Spaventosamente indeciso...

[il_chicco_show]

Complimenti per la scelta! Alla fine con la permuta sono 17.000? neuri.

È la mia seconda auto bianca. Sono nato nel 1980, la prima era una Clio bianca (graziosa, e molto completa), la seconda una Fabia argento metallizzato, e la terza l'Octavia Green Highland (uno dei colori più belli che mi sia capitato di osservare). La prossima sarà nuovamente non metallizzata e bianca.

Non ho voluto l'optional coming home - leaving home perché con i fari al gas xenon so che è meglio evitare inutili accensioni e spegnimenti.

Non potevo prenderla automatica perché Stefania in alcun modo avrebbe voluto l'auto automatica.

Alla fine più della spinta mi sono convinto per il 1.8 in quanto proprio tu mi rassicuri sul fatto che sia forse più duraturo (maggiore cilindrata).

Per il compressore nel 1.8 non l'ho letto, l'ha detto il venditore. È una boiata? Forse si confonde con il 1.4 TSI da 160 cv? Il 1.8 TSI ha solo il turbo?

 

[il_chicco_show]

Innanzitutto auguroni per l'ottima scelta! :thumbup: :thumbup: Poi, qualche osservazione: grazie per gli auguri!
Octavia wagon Elegance
- xenon; OK
- bolero; in Italia è di serie.. eh lo so, non era di serie e la desidero!
- sunset; bello, che cos'è? i finestrini oscurati!
- spia pressione pneumatici;utilissima
- specchietti ripiegabili elettricamente; in Italia erano di serie, ma credo che ora si paghino a parte 200 franchi, molto comodi per entrare nel garage dell'ufficio (montacarichi per auto stretto)
- cerchi crateris (gratis, al posto dei proxima, e sempre da 16 pollici);Io amo i miei 16" ma ho da gestire 105cv..qui preferirei i 17" che in Italia son di serie.. guarda sul 2.0 TDI da 140 cv non ho mai avuto problemi con i 16 e le invernali, li ho sempre preferiti!!! Per questo non voglio i 17 (di serie sulla Elegance in Italia) e do in permuta l'auto attuale con i 17 pegasus (stupendi, ma scomodi)
- isofix;utilissimi
- barre argentate sul tetto; forse sul bianco stanno meglio nere..si può scegliere? certo puoi scegliere, ma nere non le vorrei, argentate son belle anche se io ne avrei fatto a meno. Meglio farle montare da principio che spendere molto di più dopo e far smontare tutta la tappezzeria interna dell'auto...
- pack sport dynamic silver.ci sta..visto il mezzo! l'ho preso per i sedili sportivi e lo sterzo a tre razze!

 

[sandro63s]

De gustibus non disputandum est Secondo me stanno meglio nere..De gustibus non disputandum est
Comunque tu ci porti un eclatante esempio di come possa variare l'allestimento di una medesima vettura da un mercato all'altro..Questo valga di monito a coloro che chiedono consigli su auto d'importazione: verificare sempre con la massima attenzione l'allestimento. In Italia una Elegance è mooolto piu accessoriata..

PS: grazie all'optional delle levette del DSG ho anch'io il volante tre razze in pelle con comandi vari (illuminati) e comodissimi incavi per i pollici.. :thumbup: :thumbup:

 

[Skodone]

Allora: s'è scelto.

Octavia wagon Elegance

bianco candy (Massi, bianca mi piace...)

1.8 TSI

con l'aggiunta di:

- xenon;
- bolero;
- sunset;
- spia pressione pneumatici;
- specchietti ripiegabili elettricamente;
- cerchi crateris (gratis, al posto dei proxima, e sempre da 16 pollici);
- isofix;
- barre argentate sul tetto;
- pack sport dynamic silver.

Totale: Fr. 38230,--

Ribasso Zurich: Fr. 3600,-- (in qualità di dipendente Zurich)

Ribasso accessori: Fr. 2000,-- (offerta fino a marzo)

Ribasso Fr. 300,-- (buono acquisto per auto presso garagisti AMAG)

Permuta: Fr. 11.000,-- (scarsina, è regalata, ma non faccio altri lavori sull'auto)

Spese consegna: Fr. 450,- (vignetta autostradale, pieno di benzina, spese varie...)

Importo finale: Fr. 21780,--

Ottima scelta! bravo Ceschin!!!! ma le auto ve le regalano a voi! :twisted: fatti vivo e fammi sapere quando siete liberi tu e la Ste cosi' organizziamo un pranzo o cena. saluti Enzo

 

[il_chicco_show]

De gustibus non disputandum est Secondo me stanno meglio nere..De gustibus non disputandum est
Comunque tu ci porti un eclatante esempio di come possa variare l'allestimento di una medesima vettura da un mercato all'altro..Questo valga di monito a coloro che chiedono consigli su auto d'importazione: verificare sempre con la massima attenzione l'allestimento. In Italia una Elegance è mooolto piu accessoriata..

PS: grazie all'optional delle levette del DSG ho anch'io il volante tre razze in pelle con comandi vari (illuminati) e comodissimi incavi per i pollici.. :thumbup: :thumbup:

Bello il tre razze...

Qui infatti hanno scelto di mantenere l'auto meno accessoriata nella versione Ambition e Elegance. A favore della L&K. Ricordo infatti che la L&K italiana era meno accessoriata di quella svizzera.

Sono contento di non aver dovuto sorbirmi nuovamente i 17 pollici Pegasus (per quanto siano belli), di serie in Italia.

 

[il_chicco_show]

Allora: s'è scelto.

Octavia wagon Elegance

bianco candy (Massi, bianca mi piace...)

1.8 TSI

con l'aggiunta di:

- xenon;
- bolero;
- sunset;
- spia pressione pneumatici;
- specchietti ripiegabili elettricamente;
- cerchi crateris (gratis, al posto dei proxima, e sempre da 16 pollici);
- isofix;
- barre argentate sul tetto;
- pack sport dynamic silver.

Totale: Fr. 38230,--

Ribasso Zurich: Fr. 3600,-- (in qualità di dipendente Zurich)

Ribasso accessori: Fr. 2000,-- (offerta fino a marzo)

Ribasso Fr. 300,-- (buono acquisto per auto presso garagisti AMAG)

Permuta: Fr. 11.000,-- (scarsina, è regalata, ma non faccio altri lavori sull'auto)

Spese consegna: Fr. 450,- (vignetta autostradale, pieno di benzina, spese varie...)

Importo finale: Fr. 21780,--

Ottima scelta! bravo Ceschin!!!! ma le auto ve le regalano a voi! :twisted: fatti vivo e fammi sapere quando siete liberi tu e la Ste cosi' organizziamo un pranzo o cena. saluti Enzo

Bella Bob!

Mi sono scazzato con le spese che avrei dovuto affrontare (frizione e volano, poi tra 20.000 km distribuzione e freni, poi a 150.000 ammortizzatori... e via tutto di nuovo fino ai 300.000).

L'auto la prende l'AMAG e non devo farci alcun lavoro, né pensare a chi darla e come dargliela... poi gli sconti del momento e quelli della Zurich fanno il resto...

Mi piange il cuore a lasciare la mia, ma non posso spenderci tot quattrini e poi rischiare di spenderne altri per rotture straordinarie possibili (turbina, iniettori...).

 

[rosberg]

Bravo chicco...ma che delusione per il colore...
Bianco no...se ti incontro da qualche parte...arriverò con un barile di vernice...preparati!

 

[jackari]

cmq il 1,8 ha un turbocompressore

che io sappia il 1.8 ha solo il turbo. il 1.4 da 122cv pure.
solo il 1.4 da 140-150-160-170CV ha anche il compressore volumetrico

http://it.wikipedia.org/wiki/Turbocompressore

http://it.wikipedia.org/wiki/Compressore

@il_chicco_show
non credo che tra 1.4 e 1.8 ci sia un abisso in termini di consumi.
per cui vai di 1.8

 

[miranda453]

1.8

Ecco Chicco...ascolta il prolifico consiglio di miranda...il quale inviterei ed essere maggiormente sintetico...Grazie

.8

 

[ivanpg]

1.8

Ecco Chicco...ascolta il prolifico consiglio di miranda...il quale inviterei ed essere maggiormente sintetico...Grazie

.8

MVIII

 

[gianko1982]

Vai di 1,8 Chicco, come detto da Agus è meno delicato.. non tanto il motore in se (che finchè gira originale problemi non ne dovrebbe avere) ma per la turbina che gira già a 220.000 rpm e 1,8 bar (immagina come dev'essere equilibrata una cosa che va a quella velocità.. basta un grammo nel posto sbagliato per squilibrare tutto e erodere letteralmente le bronzine... figurati se con la rimappa la butti oltre le condizioni di progetto cosa può succedere...).

come sottolineato da jackari il 1,8 TSI ha una turbo (turbocompressore è il nome tecnico corretto in quanto sottolinea che il compressore è azionato da una turbina calettata sullo stesso albero) ma lavora in condizioni più "umane" di quello del 1,4 da 122 cv... anche se ne ignoro le caratteristiche

 

[T66]

IL 1,4 a parer mio ha una raffinatezza costruttiva positiva è un motore sveglio con i suoi 122 CV sotto l'OCTY rapportando il peso alle prestazioni i consumi sicuramente sono buoni, invece il 1,8 160 CV anch'esso di raffinata meccanica lo vedo tra un mulo da lavoro ed un puro sangue da corsa senza toglire nulla al bellissimo 1,4 opterei di più per il 1,8. ciao a presto.

 

[T66]

Allora: s'è scelto.

Octavia wagon Elegance

bianco candy (Massi, bianca mi piace...)

1.8 TSI

con l'aggiunta di:

- xenon;
- bolero;
- sunset;
- spia pressione pneumatici;
- specchietti ripiegabili elettricamente;
- cerchi crateris (gratis, al posto dei proxima, e sempre da 16 pollici);
- isofix;
- barre argentate sul tetto;
- pack sport dynamic silver.

Totale: Fr. 38230,--

Ribasso Zurich: Fr. 3600,-- (in qualità di dipendente Zurich)

Ribasso accessori: Fr. 2000,-- (offerta fino a marzo)

Ribasso Fr. 300,-- (buono acquisto per auto presso garagisti AMAG)

Permuta: Fr. 11.000,-- (scarsina, è regalata, ma non faccio altri lavori sull'auto)

Spese consegna: Fr. 450,- (vignetta autostradale, pieno di benzina, spese varie...)

Importo finale: Fr. 21780,--

E allora auguri anche da parte mia il 1,8 ha vinto bene :thumbup:

 

[il_chicco_show]

Octavia wagon Elegance
bianco candy
1.8 TSI 160 cv 6 marce manuale

- xenon;
- bolero;
- sunset;
- spia pressione pneumatici;
- specchietti ripiegabili elettricamente;
- cerchi crateris (gratis, al posto dei proxima, e sempre da 16 pollici);
- barre argentate sul tetto;
- pack sport dynamic silver.

Totale: Fr. 38080,--

Ribasso Zurich: Fr. 3670,-- (in qualità di dipendente Zurich)

Ribasso accessori: Fr. 2000,-- (offerta fino a marzo)

Ribasso Fr. 200,-- (buono acquisto per auto presso garagisti AMAG)

Permuta: Fr. 10.500,-- (scarsina, è regalata, ma non faccio altri lavori sull'auto)

Spese consegna: Fr. 450,- (vignetta autostradale, pieno di benzina, spese varie...)

Importo finale: Fr. 22160,--

compreso 1 anno di lifetime aggiuntivo (3 anni in tutto).

L'alternativa sarebbe stata una Peugeot 308 SW Millesim 1.6T 156 cv. Con su tutto, ma proprio tutto (tranne i fari allo xenon, ma con il tetto panoramico...) avrei avuto i seguenti costi:

Peugeot 308 SW
Millesim
1.6T 156 cv 6 marce manuale

- vernice metallizzata

Totale: Fr. 32700,-- (Fr. 38300,-- se acquistata a prezzo pieno, senza offerta modello celebrativo)

Permuta: Fr. 11500,--

Spese consegna: Fr. 350,--

Importo finale: 21550,--

compresi 3 anni di garanzia della fabbrica e 3 anni di service gratuiti (solo liquidi, e compresi i materiali di consumo, pneumatici esclusi).

Sarebbe mica male eh... peccato sia orrenda dietro, che il cambio faccia cagare, che il motore vada meno e consumi di più... e che non abbia i fari al gas xenon. In ogni caso l'Octavia costa di più ma la qualità è superiore alla Peugeot. Ah, e avrei i cerchi da 17 che assolutamente non voglio più.

 

[T66]

Peugeot 308 SW Millesim 1.6T 156 cv 6 marce manuale: Fr. 32000,--[/b]

- vernice metallizzata

Totale: Fr. 32700,-- (Fr. 38300,-- se acquistata a prezzo pieno, senza offerta modello celebrativo)

Permuta: Fr. 11500,--

Spese consegna: Fr. 350,--

Importo finale: 21550,--

compresi 3 anni di garanzia della fabbrica e 3 anni di service gratuiti (solo liquidi, e compresi i materiali di consumo, pneumatici esclusi).

Sarebbe mica male eh... peccato sia orrenda dietro, che il cambio faccia cagare, che il motore vada meno e consumi di più... e che non abbia i fari al gas xenon. In ogni caso l'Octavia costa di più ma la qualità è superiore alla Peugeot. Ah, e avrei i cerchi da 17 che assolutamente non voglio più.[/quote]

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :?: :?: :?: :?: :?:
Meno male che hai riflettuto amico Chicco, mo sono venuti i brividi ha leggere quanto scritto............. :shock: Octy Octy Octy 1,8 e basta non guardare più le altre dammi retta ciao