Sono la Cadillac CTS-V distruggitrice di M5, RS e AMG....

[saturno_v]

quindi confermi che la A7 non è una hatchback, se non tirata per i capelli (se la A7 è concettualmente una 2 volumi io sono claudia shiffer che preferisce le tedesche)

per chiuderla, sappi che dalle tue parti audi definisce la A7 una sedan (berlina classica) e la descrive come un'auto "designed with sleek, coupe-like contours"...
oddìo, cosa leggo? questi parlano di una berlina tre volumi simil-coupé... dove l'avevo già sentita?

fonti:
http://www.audiusa.com/models
http://www.audiusa.com/models/audi-a7

Forse non ci capiamo....la A7 e' una berlina (fastback) hatchback punto.

Come tipologia e' identica alla Golf....berlina hatchback o 2 volumi con portellone.....poi possiamo discutere di quanto sia inclinato il lunotto (appunto fastback o "berlina aerodinamica" nella vecchia terminologia Italiana)

Audi A7 Hatchback

http://www.autotrader.com/research/car-models/2014-Audi-A7/26287/4dr-HB-quattro-3-0-Premium-Plus~model.jsp

Audi A7 luxury hatchback

http://www.edmunds.com/audi/a7/

http://www.kbb.com/car-colors/2014-audi-a7-hatchback-colors/

...e potrei continuare a iosa

 

[arizona77]

Il tifo cì entra eccome:
se vuoi un elenco delle auto D che non mi piacciono ....
ti compilo un elenco, tipo quello telefonico di Milano.
Quando, all' inverso, parlate voi NippoMericans....
ogni aborto delle 2 sponde Pacifiche e' degno
per un motivo o per l' altro, di menzione.....

Falso....proprio un paio di giorni fa ho menzionato proprio quanto non mi piaccia la Toyota Camry.....quindi non sparare a zero su tutti....il fatto che siano Jappo o Americana non le promuove automaticamente ai miei occhi.

Passo la palla a te...dimmi le Americane o Jappo che preferiresti risoetto alle Tedesche...sono tutt'orecchi....

Camry..... :?:
Cheddddeeee' :?:
Se vuoi te ne scrivo almeno 12 di Triadesche che non comprerei mai.....
nemmeno fossi miliardario.....
Ma comincia tu a dire che Jappi non compreresti
lasciando stare Camry, Jazz.....e barattolini similari

Quali non comprerei??

Acura attuali (praticamente tutte) e guido un'Acura!!

Mitsubishi (tutte)

Lexus RX, Lexus LS

Infiniti QX50, QX80, QX80

Ti bastano?? Posso continuare....

non e' che ti sei sprecato.....Mitsu poi..... :shock:
Audi no
A1
a4 berlina
A6 berlina
A8
TT
R8
BMW
1
7
X1
e le varie spider
MB
faccio prima dirti i si
E
CLS
S
M

 

[saturno_v]

non e' che ti sei sprecato.....Mitsu poi..... :shock:

Non e' un fatto di sprecarsi...semplicemente ci sono meno modelli...

Allora dimmi, preferiresti una Lexus GS o una Infiniti ad una A6 visto che la A6 non ti piace??

 

[arizona77]

Fuori probabilmente si....
Piu' bruttarella della A6 ( berlina ) e' difficile trovarne.
P.s.: Infatto ho tradito Audi ed optato per una 5er

 

[saturno_v]

Fuori probabilmente si....
Piu' bruttarella della A6 ( berlina ) e' difficile trovarne.
P.s.: Infatto ho tradito Audi ed optato per una 5er

Miracolo!!!

Allora parliamo la stessa lingua...

 

[arizona77]

Fuori probabilmente si....
Piu' bruttarella della A6 ( berlina ) e' difficile trovarne.
P.s.: Infatto ho tradito Audi ed optato per una 5er

Miracolo!!!

Allora parliamo la stessa lingua...

Miracolo.... :?: :shock: mi hai sempre letto male, alias in chiave di comodo.

 

[gallongi]

Mi piacciono tutti questi commenti "Tedesche tutta la vita", "gli interni sono inferiori", etc...ma chi di voi ha messo mai piede dentro una Cadillac recente?? Scommetto nessuno....

Ari non esagerare ,con buona pace di Saturno quanto ad interni e quant'altro tedesche tutta la vita ....come motore ( anche se servono 6.2 litri per 640 cv quando all'audi " bastano" 4 L sovralimentati per 610 nella versione plus ) ok ,una belva..ma bisogna anche vedere dopo le prestazioni reali ,sempre la citata RS6 ha TI con doppio torque vectoring ,non so quanto vada di meno ,si parla di 30 cv circa la mercedes E AMG utilizza per cronaca un 5.5 V8 da 577 cv mentre la M5 dal suo V8 biturbo eroga 560 cv....

Gallo', la Cadillac non deve dimostrare nulla a nessuno, la precedente CTS-V e' stata la 4 porte piu' rapida del pianeta al Ring, quindi....

La cubatura maggior non vuol dire nulla, la CTS e' in assoluto la piu' leggera tra le concorrenti quindi....

Lasciando stare la cubatura ,ok spaventosa questa cadillac ma la rs6 plus aveva già strabiliato qualche tempo fa

 

[saturno_v]

Lasciando stare la cubatura ,ok spaventosa questa cadillac ma la rs6 plus aveva già strabiliato qualche tempo fa

Gallongi nessuno lo mette in dubbio..ai tempi della vecchia RS6 V10 ad inizio anni 2000, la Cadillac come brand era una causa persa...

La cubatura spaventosa e' molto relativa...quel motore non e' per nulla pompato rispetto a quanto si puo' ottenere ed ha il vantaggio non comune di essere piu' leggero e compatto di tutta la concorrenza...quindi i cc in piu' sono molto relativi.

Quel motore con una preparazione relativamente semplice tocca i 1000 CV in tutta affidabilita'.....ecco un kit Hennessey da 1000 CV per la nuova Corvette Z06 che monta tale propulsore.

http://www.motorauthority.com/news/1095618_hennessey-offering-1000-hp-upgrade-for-2015-corvette-z06-video

 

[gallongi]

Tecnicamente non metto in dubbio nulla...contestavo solo l'effetto scenico che hai voluto dare al tread con titolo mirato....insomma,prima di mangiare bisogna vedere un po ,anche perche' altri sono arrivati prima

P.s. In un salone recente ,las vegas forse?,hanno presentato una camry per gare di accelerazione da 850 cv...

 

[saturno_v]

Tecnicamente non metto in dubbio nulla...contestavo solo l'effetto scenico che hai voluto dare al tread con titolo mirato....insomma,prima di mangiare bisogna vedere un po ,anche perche' altri sono arrivati prima

P.s. In un salone recente ,las vegas forse?,hanno presentato una camry per gare di accelerazione da 850 cv...

L'effetto scenico non l'ho creato io, ma l'intervista del lead engineer di Cadillac...

Gi altri sono arrivati prima.....vero ma a questo punto bisogna menzionare il fatto che prima dei "40 anni bui" dell'auto made in USA anche gli Americani sono arrivati prima in tante cose.....le berline superveloci di serie le facevano gia' negli anni 50....

Ho riportato semplicemente un modello corrente.

 

[gallongi]

Certamente ...però in europa possiamo dire che la quattroporte maserati e' stata l'icona delle berline veloci e sportive...i mostri come l'M5 ,hanno scaldato i cuori degli appassionati da almeno un ventennio abbondante..questo per dire che qui da noi abbiamo comunque vetture emozionali ,diverse si,però emozionali

 

[Baron89]

Bella bestiolina....però per me le americane non raggiungeranno mai il livello delle europee...qualitativamente parlando.
Tra l'altro in Italia una CTS 2.0 T AWD Premium automatica costa 4.000 euro meno di una 535i XDrive Luxury....
Non so voi, ma io prenderei la BMW...potendo spendere quei soldi.

perdonatemi ma quando sotto al sedere avete 640cv che stracciano tutta la concorrenza in pista.....esattamente che qualità mi cercate? Personalmente può avere gli interni della Peugeot 108, sono l'ultima mia preoccupazione.

Nessuna, basta che non mi mettono i sedili della 108....a meno che non sia una 108 da 640cv
Il mio riferimento all'auto in oggetto del topic è finito con i puntini sospensivi dopo le prime due parole, il resto era a parte, infatti ho citato versioni totalmente diverse.

 

[chepallerossi!]

Forse non ci capiamo....la A7 e' una berlina (fastback) hatchback punto.

Come tipologia e' identica alla Golf....berlina hatchback o 2 volumi con portellone.....poi possiamo discutere di quanto sia inclinato il lunotto (appunto fastback o "berlina aerodinamica" nella vecchia terminologia Italiana)

sì, ok. la A7 è una hatchback, ma anche una fastback, ma anche una sedan, ma anche una berlina aereodinamica, ma anche una due volumi come la golf.
hai ragione.

 

[ottovalvole]

Bella bestiolina....però per me le americane non raggiungeranno mai il livello delle europee...qualitativamente parlando.
Tra l'altro in Italia una CTS 2.0 T AWD Premium automatica costa 4.000 euro meno di una 535i XDrive Luxury....
Non so voi, ma io prenderei la BMW...potendo spendere quei soldi.

perdonatemi ma quando sotto al sedere avete 640cv che stracciano tutta la concorrenza in pista.....esattamente che qualità mi cercate? Personalmente può avere gli interni della Peugeot 108, sono l'ultima mia preoccupazione.

Nessuna, basta che non mi mettono i sedili della 108....a meno che non sia una 108 da 640cv
Il mio riferimento all'auto in oggetto del topic è finito con i puntini sospensivi dopo le prime due parole, il resto era a parte, infatti ho citato versioni totalmente diverse.

no penso che quei sedili si staccherebbero

 

[saturno_v]

Come tipologia e' identica alla Golf....berlina hatchback o 2 volumi con portellone.....poi possiamo discutere di quanto sia inclinato il lunotto (appunto fastback o "berlina aerodinamica" nella vecchia terminologia Italiana)

sì, ok. la A7 è una hatchback, ma anche una fastback, ma anche una sedan, ma anche una berlina aereodinamica, ma anche una due volumi come la golf.
hai ragione.

...non ho capito che cosa e' per te....per me e per tanti altri e' molto chiaro....