<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sono la Cadillac CTS-V distruggitrice di M5, RS e AMG.... | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Sono la Cadillac CTS-V distruggitrice di M5, RS e AMG....

...sembra proprio prendere a prestito il famoso verso del Mahabharata la nuova CTS-V che debuttera' nel 2015.
Dopo che la versione precedente aveva incassato per un certo periodo il titolo di 4 porte piu' rapida del pianeta al Ring, la nuova, secondo il lead engineer del progetto, si propone praticamente di umiliare le Tedesche sotto ogni metrica....potenza, accelerazione, rapporto peso/potenza, rigidita', accelerazione laterale, frenata, etc...

Le concorrenti sono le "solite"...M5, Classe E AMG, Audi RS6 e RS7 ed ovviamente anche la nuova Infiniti Q50 Eau Rouge che dovrebbe debuttare a fine anno.


Dimentichi un'altra americana!! Dodge charger Hellcat; probabilmente, anzi sicuramente inferiore alla Cadillac sotto molti aspetti (certamente le finiture) ma davanti per potenza (717 cv :shock: !!!) ed accelerazione!
 
Io mi farei la Cadillac, non tanto perché sia migliore o peggiore ma perché è diversa dalle solite.

Non è niente di già visto, non qua.
Non assomiglia a niente, non mi risulta. La distinguo da lontano.

E' bella, bella assai. Tanta roba.
Punto e basta. ;)

gallongi ha scritto:
anche se servono 6.2 litri per 640 cv quando all'audi " bastano" 4 L sovralimentati per 610 nella versione plus

Agricolo ha scritto:
ehem....... quello è un punto a favore della yankee, non a demerito

Concordo.
 
A vedere certi culi c'è da rimanere folgorati :lol: 8) 8) :-D

Attached files /attachments/1889754=41247-cadillac-cts-v-2013-wallpaper-saouyncn.jpg
 
Sono il primo a cui oltre i 40000? penserei ad una della triade! Ma credo che con sta storia della "supremazia tecnologia tedesca" ci hanno un pò fatto il lavaggio del cervello.... e credo che parecchie produzioni americane e jap non abbiano niente da invidiare alle solite tedesche!
 
perdegola ha scritto:
Sono il primo a cui oltre i 40000? penserei ad una della triade! Ma credo che con sta storia della "supremazia tecnologia tedesca" ci hanno un pò fatto il lavaggio del cervello.... e credo che parecchie produzioni americane e jap non abbiano niente da invidiare alle solite tedesche!

A fare andar forte le Auto ( magari sul dritto ), son capaci ( quasi ) tutti....
Poi ci sono gli annessi e i connessi ;)
 
arizona77 ha scritto:
perdegola ha scritto:
Sono il primo a cui oltre i 40000? penserei ad una della triade! Ma credo che con sta storia della "supremazia tecnologia tedesca" ci hanno un pò fatto il lavaggio del cervello.... e credo che parecchie produzioni americane e jap non abbiano niente da invidiare alle solite tedesche!

A fare andar forte le Auto ( magari sul dritto ), son capaci ( quasi ) tutti....
Poi ci sono gli annessi e i connessi ;)

va bè però dai non che ora solo gli europei siano capaci di fare le auto per le curve!! ;)
 
perdegola ha scritto:
arizona77 ha scritto:
perdegola ha scritto:
Sono il primo a cui oltre i 40000? penserei ad una della triade! Ma credo che con sta storia della "supremazia tecnologia tedesca" ci hanno un pò fatto il lavaggio del cervello.... e credo che parecchie produzioni americane e jap non abbiano niente da invidiare alle solite tedesche!

A fare andar forte le Auto ( magari sul dritto ), son capaci ( quasi ) tutti....
Poi ci sono gli annessi e i connessi ;)

va bè però dai non che ora solo gli europei siano capaci di fare le auto per le curve!! ;)

a prescindere....
Mi riferivo ai materiali, agli assemblaggi, alla verniciatura....
Sempre secondo T.Gear ;)
 
arizona77 ha scritto:
a prescindere....
Mi riferivo ai materiali, agli assemblaggi, alla verniciatura....
Sempre secondo T.Gear ;)

Tutto dipende da quello che cerchi...non puoi pretendere una Camaro da 430 CV che va come un missile anche tra le curve e costa 30K la stessa qualita' degli assemblaggi e verniciatura di una Porsche...

Cadillac invece, compete tranquillamente ed anzi eccelle.....

Proprio una recensione della nuova 300C di Top Gear elogia gli interni e la finitura, citando l'enorme miglioramento rispetto alla serie precedente (e sono d'accordissimo)

Leggere per credere

http://www.topgear.com/uk/chrysler/300c/verdict

Non riesce a prendere il massimo dei voti solo per via delle dimensioni eccessive che limitano l'agilita' specie in citta', la scarsa diffusione del marchio che penalizza la rivendibilita' ed i consumi....ma nonstante tutto la raccomandano.

Poi, come ho detto prima, quello che dice Top Gear (specie negli show) c'e' da prenderlo molto con le molle sia in positivo che in negativo.

Ripeto...se confronti una Camaro con una 911 o una Vette con una Ferrari, ovviamente troverai differenze di finitura...e ben maggiori di prezzo....

Buon Natale!!!
 
Jambana ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Jambana ha scritto:
arizona77 ha scritto:
luxury standard sara' quello dell' Impala, non certo della Triade

Non mettiamo in discussione il Verbo!! :lol:

E poi da' pure del fanatico agli altri ... :lol:

sei propio quello giusto per tale affermazione

Ah avevo scordato la dialettica degna dell'asilo nido... :)

Del resto da uno che utilizza insistentemente il termine "credere", ed è "certo" di molte cose, cosa pretendere?

Comunque, saranno tutti fanatici gli altri, ma a me pare che proprio tu riesca sempre a mandare in vacca i threads insistendo sempre sui soliti argomenti triti e ritriti...
Un po di sana autocritica tu no invece!?
 
glusko ha scritto:
Jambana ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Jambana ha scritto:
arizona77 ha scritto:
luxury standard sara' quello dell' Impala, non certo della Triade

Non mettiamo in discussione il Verbo!! :lol:

E poi da' pure del fanatico agli altri ... :lol:

sei propio quello giusto per tale affermazione

Ah avevo scordato la dialettica degna dell'asilo nido... :)

Del resto da uno che utilizza insistentemente il termine "credere", ed è "certo" di molte cose, cosa pretendere?

Comunque, saranno tutti fanatici gli altri, ma a me pare che proprio tu riesca sempre a mandare in vacca i threads insistendo sempre sui soliti argomenti triti e ritriti...
Un po di sana autocritica tu no invece!?

Come come come??? Rileggiti bene tutto questo thread dalla prima pagina e guarda chi ha iniziato a riempirlo dei soliti messaggini sarcastici e frecciatine e chi ha continuato a parlare del niente pe r pagine e pagine (sempre sulla solita contrapposizione trita e ritrita tra tedesche e resto del mondo, ripeto da asilo nido, tanto cara all'autore di questi) che nulla hanno a che vedere con l'argomento del trhread...e guardatene tanti altri di thread, forse dall'alto dei tuoi 25 messaggi ti sono sfuggiti.
Ormai cerco di non rispondere neanche più a certi thread, sopra ne hai l'esempio visto che ho lasciato perdere la discussione senza neanche replicare (pag3 post delle 18:49:29) e addirittura mi si dice di fare autocritica...vieni da Marte?

Si l'autocritica la faccio sicuramente: per tutto il tempo che perdo in discussioni senza senso e senza valore, dove un thread interessante aperto dall'autore diventa per pagine e pagine un thread in cui si parla per gran parte del nulla.Se poi il livello delle discussioni deve essere infimo ditelo, mi astengo volentieri.
 
glusko ha scritto:
Bisogna leggere bene anche tutti gli altri thread in cui ci sei tu

Era scontato, ovviamente, che parlavo dei thread a cui ho partecipato anch'io...

Comunque, se vuoi prenderti la briga di leggere i post che ho scritto e fare delle critiche precise e motivate, aprendo pure un thread apposito sulla condotta nel forum dell'utente Jambana, per me va benissimo se serve eventualmente a migliorare il mio contributo al forum; se invece devono essere delle comode critiche generiche con altrettanto generica emissione di "sentenza", preferirei impiegare il mio tempo in altro modo, grazie.
 
Back
Alto