...sembra proprio prendere a prestito il famoso verso del Mahabharata la nuova CTS-V che debuttera' nel 2015.
Dopo che la versione precedente aveva incassato per un certo periodo il titolo di 4 porte piu' rapida del pianeta al Ring, la nuova, secondo il lead engineer del progetto, si propone praticamente di umiliare le Tedesche sotto ogni metrica....potenza, accelerazione, rapporto peso/potenza, rigidita', accelerazione laterale, frenata, etc...
Le concorrenti sono le "solite"...M5, Classe E AMG, Audi RS6 e RS7 ed ovviamente anche la nuova Infiniti Q50 Eau Rouge che dovrebbe debuttare a fine anno.
La CTS-V sara' "magica" tra le curve grazie alle sospensioni magnetoreologiche di nuova generazione, promettono in Cadillac
I margini di vantaggio sul peso rispetto alle altre sono talmente elevati che la nuova CTS-V si permette di "sbeffegiare" le concorrenti rinunciando all'opzione dei freni carboceramici ritenuti "superflui".
Al momento e' accreditata di 640 CV ma si potrebbero rosicchiare una ventina di CV in piu' in veste definitiva.
La vmax' e' di "oltre 320 orari", nessuna limitazione farlocca a 250 successivamente da rimuovere.
http://www.caranddriver.com/news/2016-cadillac-cts-v-sedan-photos-and-info-news
Dopo che la versione precedente aveva incassato per un certo periodo il titolo di 4 porte piu' rapida del pianeta al Ring, la nuova, secondo il lead engineer del progetto, si propone praticamente di umiliare le Tedesche sotto ogni metrica....potenza, accelerazione, rapporto peso/potenza, rigidita', accelerazione laterale, frenata, etc...
Le concorrenti sono le "solite"...M5, Classe E AMG, Audi RS6 e RS7 ed ovviamente anche la nuova Infiniti Q50 Eau Rouge che dovrebbe debuttare a fine anno.
La CTS-V sara' "magica" tra le curve grazie alle sospensioni magnetoreologiche di nuova generazione, promettono in Cadillac
I margini di vantaggio sul peso rispetto alle altre sono talmente elevati che la nuova CTS-V si permette di "sbeffegiare" le concorrenti rinunciando all'opzione dei freni carboceramici ritenuti "superflui".
Al momento e' accreditata di 640 CV ma si potrebbero rosicchiare una ventina di CV in piu' in veste definitiva.
La vmax' e' di "oltre 320 orari", nessuna limitazione farlocca a 250 successivamente da rimuovere.
http://www.caranddriver.com/news/2016-cadillac-cts-v-sedan-photos-and-info-news