Skoda Scala

[SigaroToscano]

ù

Dicevi questo vecchiume?

Negli anni '90 andava bene!

 

[bestchicco]

Negli anni '90 andava bene!

Stile turco ... ne è venuta fuori la turca!

 

[skimans]

no..dai...non siamo scesi ai livelli Fiat..

anche se un nota di merito a Fiat va data perchè gli attuali motori sembrano essere compatibili con GPL.
Mentre i TSI non lo sono.

 

[bestchicco]

no..dai...non siamo scesi ai livelli Fiat..

Per fortuna!
Comunque "la turca" in origine era chiamata appunto "Aegea", poi hanno rispolverato il nome Tipo da cassetto. Siamo stati fortunati perlomeno che Skoda non ha rispolverato vecchi nomi, altrimenti ci saremmo ritrovati con la Skoda Felicia!

anche se un nota di merito a Fiat va data perchè gli attuali motori sembrano essere compatibili con GPL.
Mentre i TSI non lo sono.

Parli dei FireFly con l'annuncio recente? Perché se così fosse io direi che hai pestato!
Fiat si è sempre avvalsa della collaborazione di Landi ma gli ultimi impianti sono BRC! Secondo me è frutto dello sviluppo BRC, Fiat non c'ha investito nulla come al suo solito ...
Nel caso specifico l'impianto SDI non è adatto alla pompa della benzina montata da VW. Quindi è più un caso che non una cosa voluta; se la pompa della benzina non fosse stata adatta anche Fiat non ne avrebbe giovato ...

 

[skimans]

Per fortuna!
Comunque "la turca" in origine era chiamata appunto "Aegea", poi hanno rispolverato il nome Tipo da cassetto. Siamo stati fortunati perlomeno che Skoda non ha rispolverato vecchi nomi, altrimenti ci saremmo ritrovati con la Skoda Felicia!



Parli dei FireFly con l'annuncio recente? Perché se così fosse io direi che hai pestato!
Fiat si è sempre avvalsa della collaborazione di Landi ma gli ultimi impianti sono BRC! Secondo me è frutto dello sviluppo BRC, Fiat non c'ha investito nulla come al suo solito ...
Nel caso specifico l'impianto SDI non è adatto alla pompa della benzina montata da VW. Quindi è più un caso che non una cosa voluta; se la pompa della benzina non fosse stata adatta anche Fiat non ne avrebbe giovato ...

sì, Firefly.
Sembra che abbiano fatto un accordo con BRC. Lì'impianto montato su 500X però richiede un contributo di benzina.

è perchè VW allora non adatta pure lei la pompa di benzina ?

 

[bestchicco]

sì, Firefly.
Sembra che abbiano fatto un accordo con BRC.

Beh, allora l'impianto SDI 2.0 non l'hanno progettato affatto per il FireFly!

Lì'impianto montato su 500X però richiede un contributo di benzina.

Allora consumerai sempre una parte di benzina che percentualmente potrebbe ridurre la convenienza.

è perchè VW allora non adatta pure lei la pompa di benzina ?

Pensavo che l'impianto fosse quello ad iniezione liquida che si chiama invece LDI; la pompa della benzina su questo SDI 2.0 non deve essere toccata ed è compatibile anche con i motori TSI.
Basta avere il coraggio di farselo montare ...

 

[skimans]

infatti non trovo un senso ai motori con impianto GPL che richiedono anche benzina.
Io la mia Roomster del 2007 gasata va benissimo anche dopo 200000 km. Motore ideale per GPL.

 

[bestchicco]

Non ha senso con motori ad iniezione indiretta, ma con i motori ad iniezione diretta, se non vuoi giocarti qualche iniettore è meglio essere più conservativi e mantenerli in funzione.

Costo di uno o più iniettori da sostituire, manodopera altrimenti ti annullano la convenienza nell'impiego del GPL.

Come avari notato non esistono più motori ad iniezione indiretta ...

 

[bestchicco]

Iniziata la produzione!

stabilimento di Mladá Boleslav

Commercializzazione da marzo, i primi modelli arriveranno a maggio. Prima della fine dell'anno dovrebbe arrivare anche la TGI!

 

[skimans]

TGI

sarà ma io vedo la Scala come una Rapid aggiornata.
Ho pure la sensazione che i prezzi saranno altini..

 

[bestchicco]

TGI

Per questo, come ho già postato, servirà attendere fine anno almeno.

sarà ma io vedo la Scala come una Rapid aggiornata.

La linea non è stata stravolta; come dici tu pare un aggiornamento. La Rapid sembrava una Octavia a cui avessero mozzato la coda. Bisognerà vedere la nuova Octavia se sarà una Scala allungata!

Ho pure la sensazione che i prezzi saranno altini..

I prezzi di listino della Rapid non sono particolarmente popolari; partono dai 17.800 e arrivano ai 22.300, per un 1.000 non sono pochini. Costa all'incirca come una Polo o Ibiza, poi dipende che sconto fanno in concessionaria. Fatto sta che non se ne vedono in giro; l'unica che ho visto era rossa, orrenda, inguardabile!

Per la TGI aggiungi almeno 1.500€ dal modello da 95cv.

 

[bestchicco]

Il Messaggero scrive: "monovalente. Significa che il serbatoio di benzina è ridotto, appena 9 litri."

Peccato che monovalente significhi serbatoio ridotto < di 15 litri. Avrebbero potuto tranquillamente montarne uno più capiente, altri 5 litri e rotti non avrebbero certamente guastato!

Dice pure che la variante G-Tec arriva a 90 CV di potenza ed a 145 Nm di coppia. Strano perché, se non erro, Polo ed Ibiza, con lo stesso motore, hanno 160 Nm di coppia.

 

[skimans]

sì, il serbatoio benzina è parecchio piccolo. Se arrivavano almeno ai classici 20 euro di benzina e si va avanti un mese..

Attenderei cmq altre info rispetto a quelle del Messaggero.....

 

[bestchicco]

Nel frattempo un sito ha annunciato che i prezzi della Scala partiranno da 19.000€!

Sarebbero 1.700€ in meno di un Golf, ma quest'ultimo ha un pianale MQB, non il pianale MQB-A0 della Polo e comunque della fascia bassa.

Poi volete mettere il marchio VW e quello Skoda? Sul mercato dell'usato hanno una valutazione decisamente diversa ...

Se non ricordo male qualche mese fa vendevano l'Octavia in promozione a 18.800€ con il TGI 1.4.

In questo caso stiamo parlando di un 1.000 tre cilindri a benzina!

E' incredibile, anche la Skoda è diventata quasi costosa come un Audi!

 

[gbortolo]

A guardare il configuratore svizzero c'è da mettersi le mani nei capelli!

La Scala Ambition si posiziona per prezzo un 16% sopra quello della pari motore ed (?) allestimento Ambition Fabia SW.

Quindi partendo dagli allestimenti Fabia si potrebbero desumere quelli di una analoga Scala.
Fra l'altro sospetto che mica tutte le versioni, come fu per Rapid sb, abbiano il lunotto che scende sino in basso ... sul configuratore pare optional


Comunque a voi brochure e listino elvetico (da prender con le pinze)

• http://imagepool.spruenglidruck.ch/pageflip/skoda/kataloge/i/i_scala/index.html
• http://imagepool.spruenglidruck.ch/pageflip/skoda_pl/i/i_pl_scala/index.html