<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Serie 5, X3: che mi dite? | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Serie 5, X3: che mi dite?

Per meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Di un' " inutilta' ".....
Pazzescaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
-Senza contare che le 4 ruotesterzanti sono una cosa in piu' che si puo' rompere.
-L' altro, manco so cosa e'
 
Per meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Di un' " inutilta' ".....
Pazzescaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
-Senza contare che le 4 ruotesterzanti sono una cosa in piu' che si puo' rompere.
-L' altro, manco so cosa e'

Mah, vedendo la prova di 4R l'ing. Massai ne parlava bene:
(dal minuto 4:20 la minuto 7:50). Però le prove di raffronto sono fatte con controlli elettronici disinseriti, il che lascia pensare che a controlli inseriti le 4 ruote sterzanti non diano un "plus" decisivo.
Questo il test della touring, dove l'ing. Massai dice che il comportamento dinamico è lo stesso della berlina (minuto 1:26), per cui ho fatto riferimento al primo video anche per la "futura mia" (sperem...) che sarebbe touring:
Sempre in questo secondo video, dal minuto 1:40 l'ing. Massai parla del sistema pneumatico al retrotreno, che serve per mantenere l'assetto in caso di carico; io invece vorrei avere sospensioni che si adattano alla strada (asperità) e alla velocità, cioé il telaio adattivo che è in optional.

EDIT: al minuto 6:20 del secondo video c'è il giudizio sul sistema che io ho volgarmente definito telaio adattivo :)
 
Ultima modifica:
Appunto ( II )
:emoji_wink:
Io parlo chiaramente per l' uso che ne faccio io.

A proposito, ricordo che quando dopo 5 Renault ruppi con loro
( e presi la C5 al posto della Laguna )....
....In quanto non mi concessero l' estensione di garanzia
di 2 anni( in omaggio ) per le 4 ruote sterzanti
 
Appunto ( II )
:emoji_wink:
Io parlo chiaramente per l' uso che ne faccio io.

Io oramai mi avvicino ai 50k km/anno, e anche piccoli miglioramenti e aiuti potrebbero rivelarsi utili.
Ok, so che adesso si dirà che esagero, e che si son sempre fatti km per lavoro ma... se ci sono ausili, perché non migliorarsi la vita?
Il problema è che il mio lavoro inizia quando scendo dall'auto, non guido di mestiere :), quindi meno stanco sono, meglio è.
 
Siam sempre li'....
Quei miglioramenti che auspichi ci saranno veramente!?
Sicuramente si; ma in che ordine di grandezza
Ovvero:
un miglioramento della vita a bordo del 5% quanto vale?
300....
500....
1.000 o 2.000 E?
La risposta che Ti interessa e' in questa semplice domanda
 
Siam sempre li'....
Quei miglioramenti che auspichi ci saranno veramente!?
Sicuramente si; ma in che ordine di grandezza
Ovvero:
un miglioramento della vita a bordo del 5% quanto vale?
300....
500....
1.000 o 2.000 E?
La risposta che Ti interessa e' in questa semplice domanda

Ovvero: quanto vale il piacere di una 530i rispetto a quello di una 520d.... che è l'altra possibilità che mi si presenta (prendere una 520d + tutti gli optional che mi servono o, meglio, credo possano servirmi, allo stesso costo di una 530i più "spartana").
 
Spartana, ma quanto?
Volevo caricare il pdf con la configurazione (150 kB) ma il server dice che è troppo grosso, puer dichiarando un limite massimo di 5 MB. Boh!

Comunque: pacchetto swiss premium (supporto lombare, fari LED, portellone automatico, e non ricordo cos'altro, compreso nel prezzo base), luci interne, connettività smartphone estesa, specchietti anabb. a reclinabili elettricamente, Driving assistant plus (il pacchetto completo), Park distance control, Navi professional, DAB, Real Time Traffic Information, clima automatico, sedili anteriori riscaldati, sedile guidatore a regolazione elettrica, e altre cose minori (presa 12V, ecc.).
Cerchi da 17" e sedili in stoffa, come da mio standard :) audio base :emoji_slight_frown:
 
Volevo caricare il pdf con la configurazione (150 kB) ma il server dice che è troppo grosso, puer dichiarando un limite massimo di 5 MB. Boh!

Comunque: pacchetto swiss premium (supporto lombare, fari LED, portellone automatico, e non ricordo cos'altro, compreso nel prezzo base), luci interne, connettività smartphone estesa, specchietti anabb. a reclinabili elettricamente, Driving assistant plus (il pacchetto completo), Park distance control, Navi professional, DAB, Real Time Traffic Information, clima automatico, sedili anteriori riscaldati, sedile
guidatore a regolazione elettrica, e altre cose minori (presa 12V, ecc.).
Cerchi da 17" e sedili in stoffa, come da mio standard :) audio base :emoji_slight_frown:

Quindi i led saranno adattativi,
quindi ci sara' pure la telecamera....
Per me, visto che ci sono pure i sedili elettrici, con il resto che hai messo, va piu' che bene.
Anche se i cerchi da 18, ( non oltre, causa stradacce ) sono la morte sua.
 
Quindi i led saranno adattativi,
quindi ci sara' pure la telecamera....
Per me, visto che ci sono pure i sedili elettrici, con il resto che hai messo, va piu' che bene.
Anche se i cerchi da 18, ( non oltre, causa stradacce ) sono la morte sua.
LED sì, adattivi no. Telecamera c'è, .
E già messa bene, ma mi chiedo se gli altri due optional non porterebbero qualcosa più di quanto porta la versione a benzina rispetto a quella diesel.
 
Quindi questa e' la 530.

Ah,
adattativi per me e' molto importante perche' la vista e' quella che e'
( come vedi non e' facile avere priorita' in comune, se no sarebbero secondarieta' :) ).
Come Ti dicevo dovessi aggiungere,
la telecamera a 360 gradi....
....In quanto non vedo, ripeto, per i miei usi, l' utilita' di quei 2 accessori che mi
dicevi dall' inizio....Evidentemente prioritari per Te
 
Quindi questa e' la 530.

Ah,
adattativi per me e' molto importante perche' la vista e' quella che e'
( come vedi non e' facile avere priorita' in comune, se no sarebbero secondarieta' :) ).
Come Ti dicevo dovessi aggiungere,
la telecamera a 360 gradi....
....In quanto non vedo, ripeto, per i miei usi, l' utilita' di quei 2 accessori che mi
dicevi dall' inizio....Evidentemente prioritari per Te
Adattivi e telecamera 360 piacerebbero molto anche a me... ma, appunto, devo sforbiciate per bene.
Su quanto POTREBBERO essere prioritari per me i due optional sopra e' quello che vorrei capire... Difficile trovare auto in prova che li abbiano. Forse potrebbe essere più utile il telaio adattivo, le 4 ruote sterzanti, facendo 90% autostrada, potrebbero non fare differenza.
 
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