Segnalatori di direzione

[VxVictor]

Qualcuno mi sa spiegare il motivo per cui la produzione europea dell'ultimo anno monti segnalatori di direzione posteriori minuscoli? Forse l'estetica ha superato la sicurezza?

 

[albert56]

l'ho notato anch'io...e se è così siamo messi male

 

[gnpb]

Perché probabilmente il fatto che siano a led consente di avere la luminosità minima necessaria all'omologazione anche con una superficie ridotta, che poi forse non è così ridotta, è solo filiforme ma probabilmente simile come area totale a quanto si faceva prima.
A me distraggono abbastanza le frecce animate che vanno ultimamente, ma forse è solo questione di abitudine, negli Usa già c'erano nel '60.

 

[louisecyfer]

A parte il fatto che è un argomento da ZF e non da sala Vw, hai mai notato la luminosità degli stop a led? Praticamente acciecano.
Ci mancherebbe anche che lo stesso avvenisse con le frecce e saremmo a posto.
Piuttosto il limite dei fanali a led è la concentrazione del fascio. Se ci fate caso, di lato al buio i fanali posteriori praticamente non si vedono, illuminando solo dietro con un fascio diretto, mentre i fanali normali si intravedono anche di lato, rendendo più visibile il veicolo che magari sta facendo manovra in strada.

 

[gnpb]

Vero, ho notato anche che in alcune situazioni di incrocio, sole e con alcune auto sei troppo angolato sia per vedere bene la freccia anteriore sia quella laterale che ormai si trova quasi sempre negli specchi e quindi (oltre che più soggetta a danni) più angolato verso il davanti.
Niente di tragico ma comunque non meglio di prima dell'era led.