Secondo me c'è la garanzia anche nella vendita tra privati..

[AndreaFlanaghan]

Alla fine sto risolvendo così: sono andato stasera dal conce Mb (che a quanto pare si sta candidando a divenire nostro fornitore ufficiale in esclusiva ...), gli ho spiegato per intero il problema senza alcuna omissione, mostrandogli pure il preventivo biemme (circa 2.400 euro ... ). Abbiamo formulato un paio di ipotesi (anzi 3) tagliate sulle mie reali necessità, quindi ha prontamente e seduta stante recuperato uno dei mediatori di fiducia, che ha visto l'auto e pare interessato. Forse già domani ho una proposta d'acquisto. Niente stati d'uso, niente rapporti diretti con il futuro acquirente. Nessun obbligo di prendere qualcosa in Mb.

Sai una cosa?? Proprio ieri sera, non avendo sonno per soliti motivi, mi leggevo con calma la prova confronto di Auto tra la Kia Sorento nuova e la Mazda CX-7, entrambe 2.2 turbodiesel.

Francesco.

Sono due auto molto interessanti ma entrmabe presentano difetti non trascurabili.

La Sorento è carina ed ha un motore eccellente ma il posteriore ha un design completamente estraneo al resto della vettura. Inoltre ha un costo importante, nel senso che nella versione più accessoriata, con il cambio automatico e il metallizzato si staglia sui 40.000€, che alla fine non è poi tanto meno di una premium parimenti equipaggiata.

La Mazda è più gradevole esteticamente e costa sensibilmente meno, ma non si può avere il cambio automatico e Mazda si è fatta una pessima pubblicità con i problemi all'antiparticolato e il nuovo sistema si preannuncia piuttosto oneroso (quindi litri di pipì ogni 20.000km non sono pochi) e non è detto che non sia estraneo a problemi.

 

[Tourillo]

L'SCR non è simile all'AdBlue, è la stessa identica cosa, solo che come al solito ognuno gli da il nome che vuole..anche se SCR per l'appunto non è un nome brevettato, ma è semplicemente il nome del catalizzatore ad urea, mentre AdBlue è un nome brevettato..comunque secondo me, con il fatto che bisogna andare in officina per far rifornimento, non intendevano che devi per forza andare in officina quando devi rifornirti di AdBlue, ma il fatto che in teoria l'AdBlue dovrebbe trovarsi in tutte le stazioni di rifornimento di carburante, visto che è molto usato già da tempo su camion e pullman, ma che in realtà non c'è, e quindi si è costretti a comprarlo in officina, ma poi puoi benissimo rifornirtelo da solo, ed io è proprio così che farei per evitare di stare a piedi, un pò come quelli che girano col chilozzo d'olio nel bagagliaio..

P.S.: Ricordo a tutti che l'urea non è altro che la forma in cui il corpo umano trasforma l'ammoniaca, perchè altrimenti nel corpo umano sarebbe tossica..l'urea si trova comunemente nella pipì..nel senso che non è che l'urea viene fatta solo se per sbaglio ingerite dell'ammoniaca, bensì ci sono dei normali processi chimici all'interno del corpo umano che producono ammoniaca, che però sarebbe tossica, e quindi il corpo umano la trasforma in urea..o meglio, credo che non lasci nemmeno formare l'ammoniaca, ci sarà subito il passaggio ad urea..

Comunque ripeto, il conto vendita a loro non costa nulla, quindi non mi sembra che abbia fatto un grande sforzo 'sto venditore..

Con quel Post Scriptum sembri incitare alla prova del sistema con l'urea "artigianale".. :twisted: :twisted: :twisted:

Hai colpito nel segno!.. :lol:

Era proprio quello che volevo dire..se siete in giro e finisce l'urea...fate la pipì nel bagagliaio!!!..

 

[Tourillo]

anche l'urea è tossica ma permette di avere una diluizione minore rispetto all'ammoniaca per poterla espellere, fattore molto importante xchè volumi eccessivi di liquido da espellere sarebbero antieconomici in ambito metabolico

Questo non lo sapevo, grazie per l'informazione!..Vabbè che può anche darsi che io mi ricordi male o solo parzialmente, perchè erano cose che avevo studiato a biologia in terza liceo..

 

[Tourillo]

Alla fine sto risolvendo così: sono andato stasera dal conce Mb (che a quanto pare si sta candidando a divenire nostro fornitore ufficiale in esclusiva ...), gli ho spiegato per intero il problema senza alcuna omissione, mostrandogli pure il preventivo biemme (circa 2.400 euro ... ). Abbiamo formulato un paio di ipotesi (anzi 3) tagliate sulle mie reali necessità, quindi ha prontamente e seduta stante recuperato uno dei mediatori di fiducia, che ha visto l'auto e pare interessato. Forse già domani ho una proposta d'acquisto. Niente stati d'uso, niente rapporti diretti con il futuro acquirente. Nessun obbligo di prendere qualcosa in Mb.

Sai una cosa?? Proprio ieri sera, non avendo sonno per soliti motivi, mi leggevo con calma la prova confronto di Auto tra la Kia Sorento nuova e la Mazda CX-7, entrambe 2.2 turbodiesel.

Francesco.

Sono due auto molto interessanti ma entrmabe presentano difetti non trascurabili.

La Sorento è carina ed ha un motore eccellente ma il posteriore ha un design completamente estraneo al resto della vettura. Inoltre ha un costo importante, nel senso che nella versione più accessoriata, con il cambio automatico e il metallizzato si staglia sui 40.000€, che alla fine non è poi tanto meno di una premium parimenti equipaggiata.

La Mazda è più gradevole esteticamente e costa sensibilmente meno, ma non si può avere il cambio automatico e Mazda si è fatta una pessima pubblicità con i problemi all'antiparticolato e il nuovo sistema si preannuncia piuttosto oneroso (quindi litri di pipì ogni 20.000km non sono pochi) e non è detto che non sia estraneo a problemi.

Guarda che la Sorento è della categoria del Touareg, X5, ecc. ecc.
Quindi costa infinitamente meno dei concorrenti..con 40.000? ti compri solo un Q5 base base base..senza nulla di serie..

 

[Fancar_]

erano cose che avevo studiato a biologia in terza liceo..

Chissà che voto avevi preso!

 

[Tourillo]

erano cose che avevo studiato a biologia in terza liceo..

Chissà che voto avevi preso!

Guarda, la terza liceo l'ho fatta due volte, e biologia mi piaceva molto, infatti mi ricordo che al primo giro (come son solito dire io) viaggiavo sul 6/7..mentre al secondo giro me la sgaggiavo sul 7/8 abbondante perchè sapevo già tutto..

 

[Fancar_]

erano cose che avevo studiato a biologia in terza liceo..

Chissà che voto avevi preso!

Guarda, la terza liceo l'ho fatta due volte, e biologia mi piaceva molto, infatti mi ricordo che al primo giro (come son solito dire io) viaggiavo sul 6/7..mentre al secondo giro me la sgaggiavo sul 7/8 abbondante perchè sapevo già tutto..

:lol:

 

[Tourillo]

Guarda che parlavo sul serio!..Mi hanno bocciato perchè avevo il debito di latino e non son riuscito a superarlo, e poi avevo l'insufficienza anche in altre tre materie che però ora non ricordo..

Però biologia mi è sempre piaciuta e quindi son andato bene tutti e due gli anni..purtroppo però se avevi più di tre materie insufficienti ai miei tempi ti bocciavano..ora non so come funzioni.. ..anche se credo che sia ancora più difficile di allora..per fortuna io ne sono già fuori!..

 

[|Mauro65|]

No, molto meglio, mi fanno una valutazione di acquisto, se mi sta bene andiamo all'agenzia e mi danno i soldi in mano. Per l'eventuale (ma probabile) successivo acquisto in Mb sono in tutto e per tutto equiparato ad un cliente senza usato.

Anche io lo voglio :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Eh pian e ben
Il "pusher" ha già fatto alcuni giri di telefonate, Veneto e Friuli Occidentale vogliono il Touring ma non benzina, i primissimi giorni della prossima sente per l'export (dove vogliono il benzina ma, tradizionalmente, non "kombi" :evil
In ogni caso ho acquisito i preventivi di un'officina alternativa per i lavori sul comparto sospensioni, siamo ad un - 40% rispetto al conce.
Ho diverse prospettive.
Oggi pomeriggio ho testato B200CDI Sport e B180 Executive

 

[lancista1986]

Alla fine sto risolvendo così: sono andato stasera dal conce Mb (che a quanto pare si sta candidando a divenire nostro fornitore ufficiale in esclusiva ...), gli ho spiegato per intero il problema senza alcuna omissione, mostrandogli pure il preventivo biemme (circa 2.400 euro ... ). Abbiamo formulato un paio di ipotesi (anzi 3) tagliate sulle mie reali necessità, quindi ha prontamente e seduta stante recuperato uno dei mediatori di fiducia, che ha visto l'auto e pare interessato. Forse già domani ho una proposta d'acquisto. Niente stati d'uso, niente rapporti diretti con il futuro acquirente. Nessun obbligo di prendere qualcosa in Mb.

Praticamente la dai in conto vendita, esatto?? se sbaglio perdona la mia "ignoranza" in materia. Comunque, perbacco, mi complimento col venditore, ce ne fossero di Professionisti così, un altro ci avrebbe messo dieci secondi a darti una valutazione ridicola, a maggior ragione sapendo dei problemi che ha la tua E46.

No, molto meglio, mi fanno una valutazione di acquisto, se mi sta bene andiamo all'agenzia e mi danno i soldi in mano. Per l'eventuale (ma probabile) successivo acquisto in Mb sono in tutto e per tutto equiparato ad un cliente senza usato.

Ottimo.. speriamo bene, poichè di solito il benzina è difficile da piazzare e fuori non amano tanto le wagon. Se andrai di MB e senza usato potresti sperare in maggiori punti percentuale di sconto.. no?? pian piano ne stiamo venendo a capo..

 

[lancista1986]

Alla fine sto risolvendo così: sono andato stasera dal conce Mb (che a quanto pare si sta candidando a divenire nostro fornitore ufficiale in esclusiva ...), gli ho spiegato per intero il problema senza alcuna omissione, mostrandogli pure il preventivo biemme (circa 2.400 euro ... ). Abbiamo formulato un paio di ipotesi (anzi 3) tagliate sulle mie reali necessità, quindi ha prontamente e seduta stante recuperato uno dei mediatori di fiducia, che ha visto l'auto e pare interessato. Forse già domani ho una proposta d'acquisto. Niente stati d'uso, niente rapporti diretti con il futuro acquirente. Nessun obbligo di prendere qualcosa in Mb.

Sai una cosa?? Proprio ieri sera, non avendo sonno per soliti motivi, mi leggevo con calma la prova confronto di Auto tra la Kia Sorento nuova e la Mazda CX-7, entrambe 2.2 turbodiesel.

Francesco.

Sono due auto molto interessanti ma entrmabe presentano difetti non trascurabili.

La Sorento è carina ed ha un motore eccellente ma il posteriore ha un design completamente estraneo al resto della vettura. Inoltre ha un costo importante, nel senso che nella versione più accessoriata, con il cambio automatico e il metallizzato si staglia sui 40.000€, che alla fine non è poi tanto meno di una premium parimenti equipaggiata.

La Mazda è più gradevole esteticamente e costa sensibilmente meno, ma non si può avere il cambio automatico e Mazda si è fatta una pessima pubblicità con i problemi all'antiparticolato e il nuovo sistema si preannuncia piuttosto oneroso (quindi litri di pipì ogni 20.000km non sono pochi) e non è detto che non sia estraneo a problemi.

Veramente una pari categoria premium della Sorento e parimenti dotata verrebbe di gran lunga sopra i 40.000?.. la stessa coreana con tutti i pochi optional a listino non arriva ai 40.000?.

 

[|Mauro65|]

Ottimo.. speriamo bene, poichè di solito il benzina è difficile da piazzare e fuori non amano tanto le wagon. Se andrai di MB e senza usato potresti sperare in maggiori punti percentuale di sconto.. no?? pian piano ne stiamo venendo a capo..

Difficile in quanto 2.0, fino a 1.5 - 1.6 non ci sono grossi problemi, la soglia spartiacque è 1.8 oltre va solo il diesel
Sconto su nuovo da configurare 10% e 60 giorni di attesa (evidentemente vanno), oppure kmzero
Ma, vista la nuova officina che ho trovato, potrei pensare di "spremerla" ancora un pio d'anni
La realtà è che, arabbiature a parte, la adoro ...

 

[AndreaFlanaghan]

Sono due auto molto interessanti ma entrmabe presentano difetti non trascurabili.

La Sorento è carina ed ha un motore eccellente ma il posteriore ha un design completamente estraneo al resto della vettura. Inoltre ha un costo importante, nel senso che nella versione più accessoriata, con il cambio automatico e il metallizzato si staglia sui 40.000€, che alla fine non è poi tanto meno di una premium parimenti equipaggiata.

La Mazda è più gradevole esteticamente e costa sensibilmente meno, ma non si può avere il cambio automatico e Mazda si è fatta una pessima pubblicità con i problemi all'antiparticolato e il nuovo sistema si preannuncia piuttosto oneroso (quindi litri di pipì ogni 20.000km non sono pochi) e non è detto che non sia estraneo a problemi.

Guarda che la Sorento è della categoria del Touareg, X5, ecc. ecc.
Quindi costa infinitamente meno dei concorrenti..con 40.000€ ti compri solo un Q5 base base base..senza nulla di serie..

Veramente è grande esattamente quanto una Q5 o una XC60,

 

[AndreaFlanaghan]

Veramente una pari categoria premium della Sorento e parimenti dotata verrebbe di gran lunga sopra i 40.000€.. la stessa coreana con tutti i pochi optional a listino non arriva ai 40.000€.

Effettivamente hai ragione. Quello che volevo dire è che non costa poco per essere una coreana. E' a metà del guado tra il prezzo di una generalista e quello di una premium.

 

[|Mauro65|]

Sono due auto molto interessanti ma entrambe presentano difetti non trascurabili.
La Sorento è carina ... 40.000& ?;
La Mazda è più gradevole +++ ma +++ pessima pubblicità con i problemi all'antiparticolato e

Rispondo solo ora, anche a Francesco, scusatemi.

Andrea ha centrato il punto. Con 40k sono già su un Q5 con gli optional che mi servono davvero (e l'automatico, per me personalmente, non è tra questi);
oppure su un X1 molto riccamente equipaggiato; oppure su un XC60 non spoglio; o su un Glk ben messo. Il nuovo CX-7, a parte il discorso "dpf", non è passata alla storia (nella precedente versione) come campione di stablità e tenuta su neve ... se prendo Suv deve essere almeno molto buono sotto qusto profilo

Lamps