<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scénic XMod - Topic Ufficiale | Page 204 | Il Forum di Quattroruote

Scénic XMod - Topic Ufficiale

Umberto4650 ha scritto:
Se un potenziale acquirente fa un discorso meramente economico, prezzo di acquisto, assicurazione e tassa di possesso, allora la motorizzazione 1.5 è ideale.
Diversamente, la motorizzazione 1.9 e quella più equilibrata, a fronte di consumi praticamente identici, ha una maggiore brillantezza e silenziosità.
Hai ragione. Nel mio caso ho notato che, però, il prezzo di acquisto del 1.5 era esattamente identico al 1.9, poichè in più c'è il cambio EDC. Quanto ad assicurazione e bollo, grossi vantaggi non ne ho riscontrati. Restano la comodità di un cambio automatico con consumi decenti contro un propulsore senza dubbio più valido per la massa da portare a spasso.
 
Salve qualcuno mi sa dire se il primo tagliando oltre che a 30.000 km, se va fatto alla fine del 1 o 2 anno di vita dell'auto .Scenic x mod 1,5 dinamique (gennaio 2010). Ciao grazie.
 
LEX1 ha scritto:
Salve qualcuno mi sa dire se il primo tagliando oltre che a 30.000 km, se va fatto alla fine del 1 o 2 anno di vita dell'auto .Scenic x mod 1,5 dinamique (gennaio 2010). Ciao grazie.

Se 30000 km li fai in un anno (come me) lo devi fare dopo un anno, altrimenti 2 anni. l'importante è non superare il chilometraggio perchè già 30000 km per l'olio sono tanti.
 
claus1955 ha scritto:
LEX1 ha scritto:
Salve qualcuno mi sa dire se il primo tagliando oltre che a 30.000 km, se va fatto alla fine del 1 o 2 anno di vita dell'auto .Scenic x mod 1,5 dinamique (gennaio 2010). Ciao grazie.

Se 30000 km li fai in un anno (come me) lo devi fare dopo un anno, altrimenti 2 anni. l'importante è non superare il chilometraggio perchè già 30000 km per l'olio sono tanti.

Un cambio olio alla scadenza del primo anno lo faccio..per non saper ne leggere ne scrivere!
 
DAGO_80 ha scritto:
claus1955 ha scritto:
LEX1 ha scritto:
Salve qualcuno mi sa dire se il primo tagliando oltre che a 30.000 km, se va fatto alla fine del 1 o 2 anno di vita dell'auto .Scenic x mod 1,5 dinamique (gennaio 2010). Ciao grazie.

Se 30000 km li fai in un anno (come me) lo devi fare dopo un anno, altrimenti 2 anni. l'importante è non superare il chilometraggio perchè già 30000 km per l'olio sono tanti.

Un cambio olio alla scadenza del primo anno lo faccio..per non saper ne leggere ne scrivere!

Il cambio dell'olio va effettuato alle scadenze chilometriche o temporali previste dal libretto uso e manutenzione oppure seguendo le indicazioni del CDB se il motore ha l' OCS.
Tutto il resto sono solo soldi buttati.
Gli attuali oli LONG LIFE, sono molto costosi, ma in compenso gli intervalli di sostituzione sono molto lunghi, infatti se non ci sono problemi dovuti al FAP (non è il caso di Renault) o circostanze molto particolari, possono percorrere tranquillamente 50/60000 km.
 
![/quote]Il cambio dell'olio va effettuato alle scadenze chilometriche o temporali previste dal libretto uso e manutenzione oppure seguendo le indicazioni del CDB se il motore ha l' OCS.Tutto il resto sono solo soldi buttati.[/quote]

Quello che scrivi è vero però se uno lo vuole cambiare prima male non fa.
 
claus1955 ha scritto:
LEX1 ha scritto:
Salve qualcuno mi sa dire se il primo tagliando oltre che a 30.000 km, se va fatto alla fine del 1 o 2 anno di vita dell'auto .Scenic x mod 1,5 dinamique (gennaio 2010). Ciao grazie.

Se 30000 km li fai in un anno (come me) lo devi fare dopo un anno, altrimenti 2 anni. l'importante è non superare il chilometraggio perchè già 30000 km per l'olio sono tanti.

Scusa non ho capito. Ipotesi: immatricolata a feb 2010. 30.000 km oggi. Cosa faccio per il tagliando? aspetto febbraio o lo devo fare subito?
 
Umberto4650 ha scritto:
DAGO_80 ha scritto:
claus1955 ha scritto:
LEX1 ha scritto:
Salve qualcuno mi sa dire se il primo tagliando oltre che a 30.000 km, se va fatto alla fine del 1 o 2 anno di vita dell'auto .Scenic x mod 1,5 dinamique (gennaio 2010). Ciao grazie.

Se 30000 km li fai in un anno (come me) lo devi fare dopo un anno, altrimenti 2 anni. l'importante è non superare il chilometraggio perchè già 30000 km per l'olio sono tanti.

Un cambio olio alla scadenza del primo anno lo faccio..per non saper ne leggere ne scrivere!

Il cambio dell'olio va effettuato alle scadenze chilometriche o temporali previste dal libretto uso e manutenzione oppure seguendo le indicazioni del CDB se il motore ha l' OCS.
Tutto il resto sono solo soldi buttati.
Gli attuali oli LONG LIFE, sono molto costosi, ma in compenso gli intervalli di sostituzione sono molto lunghi, infatti se non ci sono problemi dovuti al FAP (non è il caso di Renault) o circostanze molto particolari, possono percorrere tranquillamente 50/60000 km.
Centrato in pieno il punto!
 
Quindi non avendo effettuato i 30.000 km non occorre portarla a fare il tagliando alla fine del primo anno di vita ma aspettare la fine del secondo anno. Giusto?
Quindi devo seguire ciò che indica il cdb?Dove viene indicato il numero di mesi e il kilometraggio. A me sinceramente mi era venuto qualche giorno fa questo strano dubbio e grazie avoi xmodisti credo di averlo risolto. Grazie.
 
LEX1 ha scritto:
Quindi non avendo effettuato i 30.000 km non occorre portarla a fare il tagliando alla fine del primo anno di vita ma aspettare la fine del secondo anno. Giusto?
Quindi devo seguire ciò che indica il cdb?Dove viene indicato il numero di mesi e il kilometraggio. A me sinceramente mi era venuto qualche giorno fa questo strano dubbio e grazie avoi xmodisti credo di averlo risolto. Grazie.

30000 km oppure 2 anni: per mantenere la garanzia sei tenuto ad effettuare il tagliando alla prima delle due scadenze che si presenta. L'unico caso in cui va anticipato è quando ti viene richiesto dal cdb.
 
30000 km oppure 2 anni: per mantenere la garanzia sei tenuto ad effettuare il tagliando alla prima delle due scadenze che si presenta. L'unico caso in cui va anticipato è quando ti viene richiesto dal cdb.[/quote]

Ciao, ho percorso circa 11000 km e il CDB mi dice che mancano circa 16000 km per fare il tagliando?...a me i conti non tornano (11000+16000=27000), cosa vuol dire?
 
giadecia ha scritto:
30000 km oppure 2 anni: per mantenere la garanzia sei tenuto ad effettuare il tagliando alla prima delle due scadenze che si presenta. L'unico caso in cui va anticipato è quando ti viene richiesto dal cdb.

Ciao, ho percorso circa 11000 km e il CDB mi dice che mancano circa 16000 km per fare il tagliando?...a me i conti non tornano (11000+16000=27000), cosa vuol dire?[/quote]

Vuol dire che l'OCS ha rilevato un'uso dell'auto più gravoso del previsto e pertanto anticipa la scadenza del tagliando.
 
Umberto4650 ha scritto:
giadecia ha scritto:
30000 km oppure 2 anni: per mantenere la garanzia sei tenuto ad effettuare il tagliando alla prima delle due scadenze che si presenta. L'unico caso in cui va anticipato è quando ti viene richiesto dal cdb.

Ciao, ho percorso circa 11000 km e il CDB mi dice che mancano circa 16000 km per fare il tagliando?...a me i conti non tornano (11000+16000=27000), cosa vuol dire?

Vuol dire che l'OCS ha rilevato un'uso dell'auto più gravoso del previsto e pertanto anticipa la scadenza del tagliando.[/quote]

Grazie...non sapevo fosse così "intelligente".... :lol:
 
claus1955 ha scritto:
Il cambio dell'olio va effettuato alle scadenze chilometriche o temporali previste dal libretto uso e manutenzione oppure seguendo le indicazioni del CDB se il motore ha l' OCS.Tutto il resto sono solo soldi buttati.[/quote]

Quello che scrivi è vero però se uno lo vuole cambiare prima male non fa.[/quote]

Al motore certamente no, ma al portafogli certamente si, visto che 120/150? non sono un'inezia.
Il cambio anticipato, non allunga la vita del propulsore, pertanto è un intervento del tutto inutile.
 
Back
Alto