<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scénic XMod - Topic Ufficiale | Page 769 | Il Forum di Quattroruote
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Scénic XMod - Topic Ufficiale

alex anche io sulla mia polo ho avuto una cura maniacale, sempre olio bardahl c60, additivi idem sia carburante sia nel cambio. e vero che guidare a 100 in autostrada puoi sembrare "il nonno" ma a 36 anni e due bimbi uno mette la testa a posto... anche io appena preso la polo andavo fisso tra i 150 ed i 170 ma il gasolio costava 1000 lire... poi dopo 12 anni lo stipendio è lo stesso ed il gasolio è triplicato, bisogna fare di necessità virtù!!
la xmod è stupenda come auto e spazio, ma poi leggi tutte le recensioni e pensi... ma io sto cosi bene con la mia polo, faccio i 24 a litro (reali considerando il metodo riserva/riserva)... la casa ne dichiara 22.
questo è per dire che dipende tutto da come si guida
 
Daniele, io avevo una fiat brava 80 hsc 1200 con 80 cv impianto gpl , andava una meraviglia poi arriva il primo figlio, penso che l?auto sia troppo piccola, decido di cambiarla ed indovina arriverà anche il secondo figlio anzi figlia , pertanto l?auto e proprio diventata necessaria.
mi sino trovato molto bene, guidi da nonno a 39 anni ma i consumi vanno bene.
ripeto e solo una mia fortuna in quanto il forum dice che tale auto consuma tanto , ma per ora non ho tale problema.
l?auto per una famiglia è fondamentale, la scenic xmod per me è bellissima ed molto comoda.
io ho trovato un buono usato, tranne per la poca seriteà del rivenditore , ma un buono usato,
vedi che trovi in giro
un abbraccio
 
L'ho gia'detto un paio di volte e lo ripeto, chi sceglie una monovolume la prende perche' necessita di piu' spazio e vuole viaggiare in comodita' non perche' vuole risparmiare sui consumi, non e' l'auto giusta sia come peso checome aereodinamica.
 
Ciao Claus tu per caso hai la specifica corretta dell'olio del cambio/trasmissione? Corteo comprarlo sostituire quelli che c'è e mettere anche l'anti attrito della bardhal ma non so cosa comprare ,tu puoi aiutare?grazie
 
Daniele, dei tagliandi Renault non posso dirti molto in quanto sono andato da loro e mi hanno detto che l'olio elf solaris 5w30 fe costava ?. 21.00 + iva, e che c'è ne volevano 5L , mi hanno detto che il tagliando completo sarebbe costato più di ?. 250.00, poi ho letto in internet che vi sono persone che hanno anche pagato ?.500.00 allora mi sono messo alla ricerca dei pezzi ed ho acquistato l'olio ed gli additivi da mqricambi spendendo ?. 9.30 a litro iva compresa, se vedi il sito trovi i prezzi. poi ho acquistato il kit filtri da shop-ricambio ed ho pagato per tutti i filtri , olio, aria motore ed abitacolo + filtro gasolio credo ?. 70.00 ma se vedi anche tale sito trovi tutto. Sono andato dal mio meccanico di fiducia che mi ha chiesto ?. 25.00 di mano d'opera per il tagliando, i prodotti li ho portati io, ho assistito a tutto il lavoro ci ha impiegato meno di un ora ed a conti fatti ho realizzato un tagliando completo dico completo con circa e. 160.00 o ?. 170.00 ma calcola che solo gli additivi bardhal costano circa ?. 40.00. ripeto consulta i siti che ho segnato e trovi tutti i prezzi.

ora mi sono fissato di voler anche cambiare l'olio del cambio - trasmissione , mettere l'additivo anti attrito, ma non trovo la specifica di tale olio, qualcuno può aiutarmi????

grazie
 
certo anche io so come risparmiare, ma hai degli obblighi con loro x nn perdere la garanzia! x quanto riguarda l'olio del cambio non c'è tanta differenza tra 70/90 e 80/90, la differenza è metterlo fresco. prova a chiamare ad una renault, servizio ricambi, gli dai la targa dicendo che devi coprare l'olio da loro e che ti stai interessando al prezzo.
 
La garanzia vale sempre non hai nessun obbligo , l'importante che i ricambi siano compatibili ed fatturati nonché lo stesso tagliando sia fatturato in officine autorizzate. La legge non impone affatto che devi andare da loro, io poi ho acquistato usato dalla Renault con garanzia selection che scade il 20 settembre, tuttavia ha avuto una brutta sorpresa dal loro meccanico che doveva consegnarmi l'auto.
sono quasi certo che non mi hanno fatto il tagliando prima della consegna , infatti oltre ai 2 iniettori saltati nel giro di 4 mesi dall'acquisto, dopo solo 9 mila chilometri anziché 30 mila come prescrive la stessa casa madre, il computer di bordo mi segna di fare manutenzione, vado alla Renault che mi ha venduto l'auto e loro giustificano tale l'olio si è deteriorato a causa della mia guida sportiva, e poi tutta la storia già scritta sul costo dei pezzi.
motivi per cui ho acquistato io i pezzi certo di cosa mettevo dentro e poi ho assistito a tutto il tagliando dal mio meccanico, proprio per vedere se mettevano ciò che avevo portato, fidarsi è bene non fidarsi è meglio......

io so che l'olio della trasmissione dovrebbe essere un 70w80 ma non so se deve essere un API GL-5 o GL-4 in quanto non è che il gl 5 è superiore al 4 sono due prodotti totalmente differenti.
Io volevo mettere il GEAR OIL 4005 SYNT della Bardhal 70w90 ma la stessa bardhal dice che per la mia auto non va bene solo perché tra un w80 e un w90 vi sia enorme differenza, ma non mi dicono quali siano le specifiche dell'mio olio.
Alla Renault ovviamente non mi dicono nulla perché non sono andato da loro a fare il tagliando e spendere una fortuna, ma non mi fidavo più dato ciò che hanno fatto, almeno presumo, tuttavia i pezzi cambiati erano logori e non credo che in soli 9 mila chilometri potessero degenerare tanto.....
 
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