<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scénic XMod - Topic Ufficiale | Page 781 | Il Forum di Quattroruote

Scénic XMod - Topic Ufficiale

dellii ha scritto:
la mia auto è questa XMOD M.Y. 2013--Energy 1.5 BOSE fatto varie prove e non ho riscontrato nessuna amomalia sia di radio luci scarico acqua
Ciao ha il sistema start e stop? Te lo chiedo perché in officina mi hanno detto che il difetto delle luci lo fanno tutte quelle dotate di s&s.
 
bigbru73 ha scritto:
dellii ha scritto:
la mia auto è questa XMOD M.Y. 2013--Energy 1.5 BOSE fatto varie prove e non ho riscontrato nessuna amomalia sia di radio luci scarico acqua
Ciao ha il sistema start e stop? Te lo chiedo perché in officina mi hanno detto che il difetto delle luci lo fanno tutte quelle dotate di s&s.
non ha il tettino e a il sistema start & stop
 
bigbru73 ha scritto:
dellii ha scritto:
la mia auto è questa XMOD M.Y. 2013--Energy 1.5 BOSE fatto varie prove e non ho riscontrato nessuna amomalia sia di radio luci scarico acqua
Ciao ha il sistema start e stop? Te lo chiedo perché in officina mi hanno detto che il difetto delle luci lo fanno tutte quelle dotate di s&s.
non ha il tettino e a il sistema start & stop
 
Buonasera,
anche la mia ha lo stesso problema delle luci (x-mod 1.6 130 cv dynam. 2011) ma scompare quasi del tutto quando il motore arriva a temperatura circa dopo 10 minuti. Portata in conc. anche a me hanno detto che il difetto delle luci se cosi si può definire è normale per questo tipo motore. Infatti per questo motivo ( a parte le normative) non ho potuto montare i faretti a led originali renault (che sarebbero della Philips) che vendevono come optional dato che la mia versione non ne era corredata.

http://www.philips.it/c/car-lamps/daylight-4-drl-12-v-5-w-12820wledx1/prd/it/;jsessionid=18ADAFF39763B62BB3B4712A54D66865.app101-drp3?st=user&t=awards

Saluti.
 
La mia ha le luci a led di serie ma non è quello il problema, oggi sono stato di nuovo in officina ed ho parlato con il responsabile che dopo aver visto la mia macchina e poi una megane che non aveva il difetto si è convinto a fare qualche controllo in tutta la rete renault e di adoperarsi affinché venga trovata una soluzione, mi farà sapere in settimana.

Saluti
 
francanna ha scritto:
Per disattivare i led c'è un'opzione che si chiama luci diurne e la trovi nel menu a cui si accede dai tasti che si trovano davanti al display del navigatore. Da lì puoi anche scegliere il colore del display e il volume dei sensori di parcheggio

Ops, allora avevo trovato dove disattivarli, ma non funziona.
A qualcuno è successo? Come risolvo?
Grazie
 
Ragazzi, sono passato dal gommista per montare dei pneumatici 4 stagioni, con mio grande stupore mi dice che nel formato 205/55/17 non esistono, torno a casa faccio delle ricerche in rete ed effettivamente non ne trovo. Voi siete riusciti a trovarli?
 
Proposito di exploit coi consumi io pure con 1.6dci 2011 quest'estate fatto pieno in Francia e rientrato a casa attraverso la svizzera...vero che da quelle parti si gira piano per forza (100/110) però fatto 2 passi alpini a 2000mt,cmq la spia della riserva si è accesa a 1104 km dal pieno...&#55357;&#56835;&#55357;&#56835;
 
Ho fatto aggiornare il firmware dell'autoradio arkamys in concessionaria sperando di risolvere il problema dei reboot casuali mentre sto ascoltando musica. Hanno installato una release 3.qualcosa, purtroppo il problema è rimasto. In 3 giorni già 3 riavvii... :-(
 
Ciao!
Non so se è un argomento già trattato, ho un problema con l'accensione con il sistema S&S:

Entro in macchina, metto la scheda nella fessura, schiaccio la frizione, pigio il tasto di accensione e mi dice di schiacciare il pedale della frizione... il freno è fermo duro in cima, non posso schiacciare quello, mi tocca fare parecchi tentativi prima di riuscire a metterla in moto...
Purtroppo non è un problema che si verifica con moltissima frequenza, diciamo una volta al giorno...

tutto questo dopo aver fatto il primo tagliando dei 30.000km quando probabilmente hanno attaccato il terminale per aggiornare lo stato della manutenzione...

Ho provato anche con la chiave di scorta, ho cambiato le batterie dei telecomandi, ma il problema persiste...

ho intenzione di chiamare e fissare un appuntamento con la concessionaria per risolvere questo problema,ma anche altri problemini, però prima volevo sentire qualche parere...
 
Ho comprato una xmod usata con 66.000 km accessoriata con un po' di tutto imm. 09/2010, ci ho messo 2 mesi per decidermi xche' volevo una macchina affidabile. Trovo in molti forum che molti si lamentano dei consumi ed io venendo da una corsa 1.3 d. che mi faceva una valanga di strada con un litro pensavo di piangere ma devo invece constatare che i consumi sono buoni x la mole ed il motore ( scusate ho il 1.5 da 110 cv) in un viaggio tra autostrada e vari giri in montagna ho fatto piu' di 500 km con 1/2 serbatoio. Ora venendo al dunque a km 86.000 la macchina inizia a fare rumore, ma ormai sono arrivato al lavoro e decido di andare a sentire nel pom. la renault. Mentre mi reco in conc. ecco il patatrak macchina bloccata e controllare iniezione sul quadro che lampeggia. Responso dell'officina rottura della cinghia distribuzione. Premetto che la macchina nn la ho comprata in renault ma in una altra conc. oggi dopo circa una settimana mi chiama la renaul e mi comunica che " MI CAMBIANO IL MOTORE IN GARANZIA SENZA NESSUN ONERE PER ME". ho voluto scrivervi solo per farvi sapere che un capo officina ed un titolare di concessionaria possono fare la differenza.Ringrazio la Superauto di Rovigo via amendola
 
Ho comprato una xmod usata con 66.000 km accessoriata con un po' di tutto imm. 09/2010, ci ho messo 2 mesi per decidermi xche' volevo una macchina affidabile. Trovo in molti forum che molti si lamentano dei consumi ed io venendo da una corsa 1.3 d. che mi faceva una valanga di strada con un litro pensavo di piangere ma devo invece constatare che i consumi sono buoni x la mole ed il motore ( scusate ho il 1.5 da 110 cv) in un viaggio tra autostrada e vari giri in montagna ho fatto piu' di 500 km con 1/2 serbatoio. Ora venendo al dunque a km 86.000 la macchina inizia a fare rumore, ma ormai sono arrivato al lavoro e decido di andare a sentire nel pom. la renault. Mentre mi reco in conc. ecco il patatrak macchina bloccata e controllare iniezione sul quadro che lampeggia. Responso dell'officina rottura della cinghia distribuzione. Premetto che la macchina nn la ho comprata in renault ma in una altra conc. oggi dopo circa una settimana mi chiama la renaul e mi comunica che " MI CAMBIANO IL MOTORE IN GARANZIA SENZA NESSUN ONERE PER ME". ho voluto scrivervi solo per farvi sapere che un capo officina ed un titolare di concessionaria possono fare la differenza.Ringrazio la Superauto di Rovigo via amendola
 
Per info:
la versione del firmware Arkamys ora installata è la 3.0.0.24 , dopo aggiornamento dal concessionario.
Questa versione ha peggiorato le cose, in quanto:
- i crash dell'autoradio (ovvero, schermo nero del navigatore, che mostra l'ora, e quindi si riavvia interrompendo la musica e riprendendo) da mensili son diventati quotidiani
- ora non legge più i files in formato AAC (.m4a), che con la versione precedente venivano riprodotti senza alcun problema
Attendo una risposta dal concessionario che ha contattato Renault per un possibile cambio di autoradio in garanzia, ma temo non serva a nulla purtroppo.... :cry:
In tutto questo, non posso lamentarmi della qualità sonora, con le 8 casse si sente veramente bene....
 
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