<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scénic XMod - Topic Ufficiale | Page 736 | Il Forum di Quattroruote

Scénic XMod - Topic Ufficiale

MaxilCorsaro3 ha scritto:
KikkoXMod ha scritto:
Qualcuno sa dirmi con certezza che misure hanno gli altoparlanti anteriori e posteriori?
Grazie.

Kikko allego un paio di foto:

il kit di altoparlanti della Scenic Xmode Bose

lo sportello della xmod nudo e crudo: riesci a capire le dimensioni degli altoparlanti?

purtroppo su quest'argomento le info latitano(anche grazie alla confusione generata dal sito Renault)

La Bose per l'XMod monta 165 ant. e 130 post. con coppie di tweeters al neodimio.
Spero sia lo stesso anche per la radio classic anche perchè, come già detto in un post precedente....non credo che 4 altoparlanti da 130mm riescano a sentirsi così forti.
Comunque la mia voglia di installare gli altoparlanti nuovi sta scemando, complici i nuovi tweeters Renault che ho montato in settimana.
Giocando di fader, bassi e alti e con la presenza appunto dei tweeters, il suono è migliorato notevolmente, riempiendosi dove mancava e marcandosi di più sulle note basse.

Ero in procinto di acquistare delle Coral Monza o delle Morel Tempo 6 da 165mm ma sono altoparlanti che hanno bisogno di un amplificatore e il pensiero di farmi sbullonare l'auto mi ha letteralmente freddato.
 
mac.ricci ha scritto:
Oggi ho ritirato la mia Xmod in officina poiché avevo un paio di problemini, ossia un anomalo consumo delle pastiglie posteriori, con quelle lato guida a zero e quelle lato passeggero ancora in ottime condizioni, nonché per l'anomalo calcolo dei chilometri al prossimo tagliando (in 1000 km me ne aveva scalati 15000).
Beh con mia enorme sorpresa (in positivo) ho scoperto che Renault fino a 50000 km (io ne ho 49000) partecipa al 40% per la sostituzione delle pastigli posteriori (che tra l'altro sono state modificate per evitare i problemi di strisciamento). Poiché avevo segnalato il problema al servizio relazioni clienti, al numero verde che si trova sul libretto di garanzia, ed avevano aperto una pratica, è stato coperto anche l'altro 60% delle pastiglie così me le hanno sostituite completamente gratis!
Per il problema del Cdb invece è stata azzerata la centralina della strumentazione ed un altra memoria della centralina motore (soluzione impartita all'officina direttamente da Renault a mezzo mail, a seguito dell'invio dati della mia centralina).
Infine per il problema del tirante porta anteriore lato guida, lo stesso mi verrà sostituito a novembre in quanto Renault rilascerà la nuova versione modificata.
Preciso che la mia auto a 2 anni e mezzo con copertura Gold.
Detto ciò mi ritengo pienamente soddisfatto dell'assistenza Renault ricevuta sino ad oggi (mi era già stato cambiato, in momenti diversi, volante e pomello del cambio,più altri piccoli interventi), e ritengo che molti degli utenti che si lamentano delle loro disavventure in assistenza siano riconducibili alle persone trovate in officina, le quali non hanno dedicato abbastanza cura al proprio cliente.

Assente da molto tempo dal forum, colgo l'occasione per eprimere publicamente la mia soddisfazione per l'assistenza ricevuta sia dal concessionario di zona che dall'assistenza Renault.
Avevo un problema ai freni anteriori che fischiavano e a quelli posteriori che rimanevano troppo vicino ai dischi causando rumore di sfregamento.
La concessionaria mi ha consigliato di contattare il servizio clienti Renault e di esporre il caso. Dopo un tempo ragionevole il servizio clienti ha disposto la sostituzione delle pastiglie anteriori (secondo l'officina consumate a 24750 km) e la messa a punto di quelli posteriori. Tutto questo senza spese. Confermo il discorso per le pastiglie posteriori: meno tempo durano, maggiore è la percentuale di intervento da parte di Renault.
Quando è giusto, è giusto.
 
Comunque la mia voglia di installare gli altoparlanti nuovi sta scemando, complici i nuovi tweeters Renault che ho montato in settimana.
Giocando di fader, bassi e alti e con la presenza appunto dei tweeters, il suono è migliorato notevolmente, riempiendosi dove mancava e marcandosi di più sulle note basse.

Ero in procinto di acquistare delle Coral Monza o delle Morel Tempo 6 da 165mm ma sono altoparlanti che hanno bisogno di un amplificatore e il pensiero di farmi sbullonare l'auto mi ha letteralmente freddato.[/quote]

Esatto , anche io ho pensato la stessa cosa .... ho montato i tweeter originali da 20 euro e nn sono poi così male , vista la spesa .
Poi , a detta di 2 diversi installatori , mi hanno sconsigliato di cambiare tutte le casse se prima nn si cambia l'autoradio di base ... dicono che sarebbe una spesa inutile in quanto la radio della casa nn supporterebbe a dovere la potenza delle casse nuove e sarebbero soldi sprecati .
 
Salve a tutti,
probabilmente è un argomento gia' trattato, ma le pagine sono tante da sfogliare, quindi,
visto l'approssimarsi dell'inverno e dell'obbligo di catene a bordo per la neve anche in pianura sulle strade provinciali (abito a Forli') ho la possibilita' di acquistare delle catene a "ragno" e precisamente le clack & go quattro della Weissenfels ad un prezzo scontato. Che pareri date su questo articolo?
Chiaramente andrebbero sui cerchi in lega da 17" della XMOD

Sono compatibili con le nostre gomme? e sono valide?

foto

Grazie per eventuali commenti.

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invece io volevo acquistare delle catene normali
ho come misura 205 55 17 c e qualche limitazione
cioe posso acquistare qualsiasi spessore di catena
o devo prendere quelle da 7 o 9 mm di ingombro ?
perche nella cmax che avevo prima con ruote da 17
risultavano non catenabili
 
gnato19 ha scritto:
mac.ricci ha scritto:
Oggi ho ritirato la mia Xmod in officina poiché avevo un paio di problemini, ossia un anomalo consumo delle pastiglie posteriori, con quelle lato guida a zero e quelle lato passeggero ancora in ottime condizioni, nonché per l'anomalo calcolo dei chilometri al prossimo tagliando (in 1000 km me ne aveva scalati 15000).
Beh con mia enorme sorpresa (in positivo) ho scoperto che Renault fino a 50000 km (io ne ho 49000) partecipa al 40% per la sostituzione delle pastigli posteriori (che tra l'altro sono state modificate per evitare i problemi di strisciamento). Poiché avevo segnalato il problema al servizio relazioni clienti, al numero verde che si trova sul libretto di garanzia, ed avevano aperto una pratica, è stato coperto anche l'altro 60% delle pastiglie così me le hanno sostituite completamente gratis!
Per il problema del Cdb invece è stata azzerata la centralina della strumentazione ed un altra memoria della centralina motore (soluzione impartita all'officina direttamente da Renault a mezzo mail, a seguito dell'invio dati della mia centralina).
Infine per il problema del tirante porta anteriore lato guida, lo stesso mi verrà sostituito a novembre in quanto Renault rilascerà la nuova versione modificata.
Preciso che la mia auto a 2 anni e mezzo con copertura Gold.
Detto ciò mi ritengo pienamente soddisfatto dell'assistenza Renault ricevuta sino ad oggi (mi era già stato cambiato, in momenti diversi, volante e pomello del cambio,più altri piccoli interventi), e ritengo che molti degli utenti che si lamentano delle loro disavventure in assistenza siano riconducibili alle persone trovate in officina, le quali non hanno dedicato abbastanza cura al proprio cliente.

Assente da molto tempo dal forum, colgo l'occasione per eprimere publicamente la mia soddisfazione per l'assistenza ricevuta sia dal concessionario di zona che dall'assistenza Renault.
Avevo un problema ai freni anteriori che fischiavano e a quelli posteriori che rimanevano troppo vicino ai dischi causando rumore di sfregamento.
La concessionaria mi ha consigliato di contattare il servizio clienti Renault e di esporre il caso. Dopo un tempo ragionevole il servizio clienti ha disposto la sostituzione delle pastiglie anteriori (secondo l'officina consumate a 24750 km) e la messa a punto di quelli posteriori. Tutto questo senza spese. Confermo il discorso per le pastiglie posteriori: meno tempo durano, maggiore è la percentuale di intervento da parte di Renault.
Quando è giusto, è giusto.
un po' tutti penso hanno il problema del fischio sui freni anteriori quando si frena, vuoi dire che a te lo hanno risolto? La mia officina renault ha detto che il fischio sui freni anteriori in frenata è dovuto al fatto che essendo le ruolte grandi ed aperte prendono umidità e sporcizia provocando questo fischio in frenata che si riproduce in maniera + insistente specie per le auto che non camminano tanto (come la mia).
 
Ciao, per quanto riguarda i l fischio, a me hanno sostituito i pattini anteriori a loro dire troppo consumati. E' inutile dire che non è la mia prima auto con il c.a., ne ho avute di più grosse e pesanti e mai a 24700, ma già da prima, ho avuto le pasticche consumate.
Per ora la situazione "fischio" è migliorata.
 
Una cosa bisogna ammetterla, al personale dell'assistenza, di qualunque marca, la fantasia non manca. O forse fanno dei corsi di formazione al Bagaglino. Chissà.
 
gnato19 ha scritto:
Ciao, per quanto riguarda i l fischio, a me hanno sostituito i pattini anteriori a loro dire troppo consumati. E' inutile dire che non è la mia prima auto con il c.a., ne ho avute di più grosse e pesanti e mai a 24700, ma già da prima, ho avuto le pasticche consumate.
Per ora la situazione "fischio" è migliorata.
Beh migliorata non significa scomparsa. :cry:
E ovvio che sostituendo i pattini, essendo nuovi, il fischio è minore perchè puliti ma poi andandosi a sporcare la situazione fischio si stabilizzerà :!:
 
ma con un uso prevalentemente urbano quanto dovrebbero durare le pastiglie anteriori e posteriori ?
comunque la mia fanno rumore solo le pastiglie posteriori ,le sento camminando piano con i finestrini aperti
 
taxitorino ha scritto:
invece io volevo acquistare delle catene normali
ho come misura 205 55 17 c e qualche limitazione
cioe posso acquistare qualsiasi spessore di catena
o devo prendere quelle da 7 o 9 mm di ingombro ?
perche nella cmax che avevo prima con ruote da 17
risultavano non catenabili
anche queste sono gomme con misure non catenabili.
devi prendere la 7mm. CK-7 097
 
taxitorino ha scritto:
ma con un uso prevalentemente urbano quanto dovrebbero durare le pastiglie anteriori e posteriori ?
comunque la mia fanno rumore solo le pastiglie posteriori ,le sento camminando piano con i finestrini aperti

Idem!!!
 
portata oggi in renault per problema al navigatore e non risolto
in quanto il difetto non si e presentato con il loro apparecchio attaccato
alla diagnosi e quindi devo sperare che invece di resettarsi a casaccio
si rompa del tutto.
per le luci sempre accese mi hanno detto che non si possono spegnere
e che ogni scenic esce con una programmazione diversa una dall altra
e cioe il mio collega con la vawe viaggia di giorno a luci spente e io tutto acceso
davanti e dietro
 
taxitorino ha scritto:
portata oggi in renault per problema al navigatore e non risolto
in quanto il difetto non si e presentato con il loro apparecchio attaccato
alla diagnosi e quindi devo sperare che invece di resettarsi a casaccio
si rompa del tutto.
per le luci sempre accese mi hanno detto che non si possono spegnere
e che ogni scenic esce con una programmazione diversa una dall altra
e cioe il mio collega con la vawe viaggia di giorno a luci spente e io tutto acceso
davanti e dietro

Anch'io viaggio sempre "acceso"... ma penso che in officina.. mi possano aiutare.. ti faro' sapere..
 
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