<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> S-Tronic 7 marce DQ381 che "sfolla" in seconda marcia | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

S-Tronic 7 marce DQ381 che "sfolla" in seconda marcia

Credo che quello che potrebbe salvarmi da una proposta commerciale indecente sia quello di tenere aperta la causa e non chiuderla come vorrebbero loro. Tuttavia sono mie considerazioni e non riesco ad immaginare quanto possa "costare" a loro farmi fare "un affare".
per me andrebbe anche bene la "proposta commerciale " e poi chiusura della lite...
mi sembra scontato PERO' che prima si deve vedere il tipo di proposta. Proposta soddisfacente ? si , ok si chiude la lite.
Lo davo per scontato.
 
ti lega alla singola officina del conce e non puoi afferire ad altre del marchio?

Un dubbio, quando si comprano in anticipo i tagliandi per x anni, ci sono garanzie che verranno sempre eseguiti e con il miglior materiale? E se uno perdesse il possesso dell'auto? Furto, incidente, vendita precoce???


Puoi fare dove vuoi....
In BMW costa talmente poco il quinquennio che e' assurdo non farlo....
 
Quindi in BMW i pacchetti manutenzione sono validi solo dove acquistati?
Chiedo perché non ho mai acquistato questi pacchetti su nessuna auto.


No, puoi andare dove vuoi....
Ma in BMW tramite chiave sanno tutto....
Inutile cercare altri conce e ricominciare la pantomima della guarnizione.
In BMW conviene parecchio....
In Audi convenicchia
In MB, meglio lasciar perdere
( son talmente cari che li puoi persino pagare a rate )
 
Ultima modifica:
e questo fa nascere, in me, qualche dubbio...


1) Non credo siano talmente stupidi da metterci oliacci....
....Visto che c'e' una garanzia quadriennale sulle parti lubrificate
( Di cui non ho mai sentito lamentarsi nessuno )

2) Al primo tagliando della 5er mi sparano 420 Euri....
Al mio " appero' "
( avevo pagato l' ultimo in Audi una cifra simile ma con diversi lavori ),
mi dicono che, se voglio, strappano il conto che hanno ancora in mano, e mi fanno subito la quinquennale....
Euri 550 ( cinquecentocinquanta )
 
Ultima modifica:
Visto che c'e' una garanzia quadriennale sulle parti lubrificate
( Di cui non ho mai sentito lamentarsi nessuno )
Conosco persone che per incompetenza o menefreghismo, hanno ignorato la manutenzione di auto molto più economiche e quindi meno "perfette" per anni, e decine di migliaia di km, se non oltre 100Mm... eppure non sono rimaste a piedi se non dopo tali periodi... non mi stupirei più di niente...
 
E' un po' come
-Quelli che riescono a farci 300.000 km
e quelli, tipo me,
che a meno di 20.000 km salta la frizione....
-Quelli cui non si rompe mai il tendalino e quelli come me cui si rompe a meno di 40.000 km
Ci vuole anche un po' di fortuna, oltre l' uso da
buon padre di famiglia
 
Eccoci con ultimo aggiornamento: l'avvocato VW dice che non verrà resa nota offerta commerciale finchè non viene espressa rinuncia a qualsiasi azione giudiziale nei loro confronti.

Ad aggravare mi dicono che devo dare riscontro entro martedì della prossima settimana (quindi mi tolgono il modo di procedere con accertamenti personali).
 
Eccoci con ultimo aggiornamento: l'avvocato VW dice che non verrà resa nota offerta commerciale finchè non viene espressa rinuncia a qualsiasi azione giudiziale nei loro confronti.

Ad aggravare mi dicono che devo dare riscontro entro martedì della prossima settimana (quindi mi tolgono il modo di procedere con accertamenti personali).
in questo modo ti hanno incaprettato,non hai piu modo di muoverti
 
Incaprettato è la parola corretta.

Trovo questa atteggiamento a dir poco offensivo.

Anche se miracolosamente dovessero fare una offerta decorosa , l'idea di rimanere loro cliente mi da particolarmente fastidio.
 
mi sento di darti un consiglio,direi di trovare velocemente un preparatore e fargliela provare, di dira' se e' proprio cosi' o presenta delle anomalie ,in tal caso puoi proseguire nell'azione con l'avvocato ,ma in caso contrario accettare le condizioni di WV se pur con il cappio al collo.
oppure
affidarti al preparatore e salutare definitivamente l'assistenza Audi.
altra ipotesi
vendere privatamente l'auto pur sapendo che sara' un bagno di sangue.
gran brutta situazione in ogni caso
 
Io ieri ho eseguito la procedura 'base' di reset del cambio e mi pare la situazione sia migliorata, facendomi pensare che possa essere un problema di 'apprendimento' non corretto. Però ho usato la macchina poco e oggi l'ha presa la moglie (quindi il cambio disimparerà tutto di nuovo :emoji_disappointed:).
Mi riservo di rifare la procedura un giorno che userò la macchina per un numero congruo di tempo per capire se effettivamente si può correggere o era solo autosuggestione
 
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