S-Tronic 7 marce DQ381 che "sfolla" in seconda marcia

[MarkoRamius]

La risposta è stata che "non sarebbe serio da parte di Audi sostituire un componente senza essere sicuri sia quello il responsabile del malfunzionamento".

E quindi è più serio lasciare il proprietario della vettura con il problema.

Io cercherei un perito più coscienzioso che, sulla base dei filmati che hai postato, cerchi di riprodurre il difetto in maniera sistematica e documentata.

 

[arizona77]

Mi dispiace se sto tediando ma credo da sempre che lo spirito del forum debba essere quello della massima condivisione. Il web è pieno di post lasciati a metà in cui la gente si affaccia, ruba qualcosa e se ne va. Pochissimi iniziano e chiudono. Non ti dico quanti post abbandonati su questo tema ci sono...

A parte questo, la conclusione cui sei arrivato tu l'ho manifestata diverse volte al mio concessionario, anche alla luce del fatto che sono uno che ha pagato una estensione di garanzia. La risposta è stata che "non sarebbe serio da parte di Audi sostituire un componente senza essere sicuri sia quello il responsabile del malfunzionamento".

Infatti....
Proprio perche' non sono sicuri,
e quindi un minimo di dubbio l' hanno
possono collaborare con uno sconto di 3150 euri....
Che poi non e' nemmeno irrealistico pensare che sia piu' o meno il costo vero

 

[D_]

E quindi è più serio lasciare il proprietario della vettura con il problema.

Io cercherei un perito più coscienzioso che, sulla base dei filmati che hai postato, cerchi di riprodurre il difetto in maniera sistematica e documentata.

Che io sappia i periti vengono nominati su base casuale per cui temo potrebbe andarmi anche peggio.

Condivido il fatto che lasciarmi senza guinzaglio con questo grado di insoddisfazione non sia una gran mossa.

 

[D_]

Infatti....
Proprio perche' non sono sicuri,
e quindi un minimo di dubbio l' hanno
possono collaborare con uno sconto di 3150 euri....
Che poi non e' nemmeno irrealistico pensare che sia piu' o meno il costo vero

Mi sfugge il motivo per cui gli riesca così difficile tapparsi occhi naso e bocca e fare una manovra di questo tipo. Davvero mi sfugge perchè immagino che per loro si tratti di un costo infinitesimale.

 

[arizona77]

Mi sfugge il motivo per cui gli riesca così difficile tapparsi occhi naso e bocca e fare una manovra di questo tipo. Davvero mi sfugge perchè immagino che per loro si tratti di un costo infinitesimale.

Ti ripeto....
( chiarendo meglio il mio post 156 )

Ho lasciato120.000 Euri a BMW fra 2013 e 2017....
Piu' tutta la manutenzione
E la mia guarnizione dell X4, da sostituire, non costava 6300 Euri,
ma 320, montata....
Eppure hanno avuto la forza di mandarmi....
Asserendo che era colpa mia/del SELFlavaggio che usa una pressione troppo alta....
Figurarsi, ci lavo tutte le auto avute, da sempre....
E spesso c'e' la coda per entrare

 

[eta*beta]

i periti vengono nominati su base casuale

se del tribunale, non se di parte.

 

[D_]

Ti ripeto....
( chiarendo meglio il mio post 156 )

Ho lasciato120.000 Euri a BMW fra 2013 e 2017....
Piu' tutta la manutenzione
E la mia guarnizione dell X4, da sostituire, non costava 6300 Euri,
ma 320, montata....
Eppure hanno avuto la forza di mandarmi....
Asserendo che era colpa mia/del SELFlavaggio che usa una pressione troppo alta....
Figurarsi, ci lavo tutte le auto avute, da sempre....
E spesso c'e' la coda per entrare

Sai, forse nel mio caso ho sbagliato ad attendere fiducioso che loro trovassero una soluzione mentre, nella realtà, mi stavano solo buttando fumo negli occhi. In fin dei conti per 2 anni la macchina era dentro e fuori dalla officina a cadenza mensile.
Non voglio sminuire il tuo problema ma ritengo si sia su piani differenti: per alcuni aspetti il trattamento che hai avuto tu (a fronte anche dell'esborso) ha a dir poco dell'inverosimile però ha una incidenza diverso nell'utilizzo della macchina e soprattutto una soluzione chiara e visibile che puoi applicare in autonomia.

Nel mio caso ci sono diverse incognite, si viene privati del piacere di guida, si corrono situazioni di pericolo e, non ultimo, un tentativo di riparazione autonoma costa una follia.

Entrambe le situazioni hanno però in comune il fatto che si venga sempre rimbalzati, come se la gente non avesse niente di meglio da fare che prendere ferie, permessi e buttare via tempo per stare nelle loro sale d'aspetto.

 

[arizona77]

Sai, forse nel mio caso ho sbagliato ad attendere fiducioso che loro trovassero una soluzione mentre, nella realtà, mi stavano solo buttando fumo negli occhi. In fin dei conti per 2 anni la macchina era dentro e fuori dalla officina a cadenza mensile.
Non voglio sminuire il tuo problema ma ritengo si sia su piani differenti: per alcuni aspetti il trattamento che hai avuto tu (a fronte anche dell'esborso) ha a dir poco dell'inverosimile però ha una incidenza diverso nell'utilizzo della macchina e soprattutto una soluzione chiara e visibile che puoi applicare in autonomia.

Nel mio caso ci sono diverse incognite, si viene privati del piacere di guida, si corrono situazioni di pericolo e, non ultimo, un tentativo di riparazione autonoma costa una follia.

Entrambe le situazioni hanno però in comune il fatto che si venga sempre rimbalzati, come se la gente non avesse niente di meglio da fare che prendere ferie, permessi e buttare via tempo per stare nelle loro sale d'aspetto.

Cambia la cifra....
Ma il trattamento da vergogna resta....*
" Per noi - Il conce -dipende dal lavaggio - Lo facciamo presente all' ispettore e le faremo sapere".
Fine delle trasmissioni

* oltre per le cifre da me loro date, e la piccola in ballo a mio favore, per la scusa senza senso datami. Sull' altra, la 5er, quella stessa guarnizione dopo infiniti lavaggi nello stesso self, era ancora sana dopo 5 anni quando l' ho venduta

 

[D_]

Il problema risiede sempre nel fatto che nessuno può giudicare il loro operato se non in sede legale.

 

[Aksis]

Cambia la cifra....
Ma il trattamento da vergogna resta....*
" Per noi - Il conce -dipende dal lavaggio - Lo facciamo presente all' ispettore e le faremo sapere".
Fine delle trasmissioni

* oltre per le cifre da me loro date, e la piccola in ballo a mio favore, per la scusa senza senso datami. Sull' altra, la 5er, quella stessa guarnizione dopo infiniti lavaggi nello stesso self, era ancora sana dopo 5 anni quando l' ho venduta

Non hai provato a sentire più officine autorizzate?
Se eri in garanzia potevi andare dove preferivi.

 

[arizona77]

Non hai provato a sentire più officine autorizzate?
Se eri in garanzia potevi andare dove preferivi.

No;
avendo gia' comprato 5 anni di manutenzione meglio evitare....
Ssssssamai

 

[eta*beta]

avendo gia' comprato 5 anni di manutenzione

ti lega alla singola officina del conce e non puoi afferire ad altre del marchio?

Un dubbio, quando si comprano in anticipo i tagliandi per x anni, ci sono garanzie che verranno sempre eseguiti e con il miglior materiale? E se uno perdesse il possesso dell'auto? Furto, incidente, vendita precoce???

 

[D_]

Non hai provato a sentire più officine autorizzate?
Se eri in garanzia potevi andare dove preferivi.

Per quanto al mio caso pensa che mi hanno detto che ero già nel miglior posto in cui potessi essere.
Ovviamente si è tracciati da targa e numeri di telaio: qualunque concessionario Audi tu contatti sa vita morte e miracoli del tuo mezzo.

 

[Aksis]

No;
avendo gia' comprato 5 anni di manutenzione meglio evitare....
Ssssssamai

Quindi in BMW i pacchetti manutenzione sono validi solo dove acquistati?
Chiedo perché non ho mai acquistato questi pacchetti su nessuna auto.

 

[Aksis]

Per quanto al mio caso pensa che mi hanno detto che ero già nel miglior posto in cui potessi essere.
Ovviamente si è tracciati da targa e numeri di telaio: qualunque concessionario Audi tu contatti sa vita morte e miracoli del tuo mezzo.

Ormai penso che la stragrande maggioranza delle case automobilistiche segue la stessa procedura di riconoscimento.