Rumore allo spegnimento

[SUBmARine U-14]

I chilometri saranno molto presto 90mila e finora tutto bene.

Tutto è bene ciò che finisce bene

 

[giorgiotoffa77]

Mmm, beh, già zf dice di cambiarlo e bmw no. Sono sincero, non l ho cambiato e non lo avrei cambiato. Vedi tu, 100000 km mi sembrano pochini per un cambio olio... Se non lo stressi troppo.. Boh non saprei, è una cosa molto personale

L’ho cambiato sia sulla OB (contro le istruzioni di Subaru) che sul RAV4, secondo me non esiste un lubrificante che duri in eterno.
Se mi sconsiglieranno magari procederò in autonomia, tanto ormai la garanzia è finita.

 

[Ax-80]

L’ho cambiato sia sulla OB (contro le istruzioni di Subaru) che sul RAV4, secondo me non esiste un lubrificante che duri in eterno.
Se mi sconsiglieranno magari procederò in autonomia, tanto ormai la garanzia è finita.

Sul RAV dovevi cambiare olio differenziali a un certo punto se era il 4.3. Beh vai da un indipendente per cambi automatici, sei più tranquillo

 

[giorgiotoffa77]

Sul RAV dovevi cambiare olio differenziali a un certo punto se era il 4.3. Beh vai da un indipendente per cambi automatici, sei più tranquillo

Si esatto, olio differenziali e cambio automatico previsto dalla casa. Per Subaru solo i differenziali invece, il Cvt no e quindi all’epoca mi sono arrangiato con un’officina specializzata.

 

[Ax-80]

Si esatto, olio differenziali e cambio automatico previsto dalla casa. Per Subaru solo i differenziali invece, il Cvt no e quindi all’epoca mi sono arrangiato con un’officina specializzata.

Capisco. A me sul psd lo hanno cambiato a 60000,prox a 120000

 

[U2511]

Si esatto, olio differenziali e cambio automatico previsto dalla casa. Per Subaru solo i differenziali invece, il Cvt no e quindi all’epoca mi sono arrangiato con un’officina specializzata.

Intanto bene per l’intervento passato in garanzia.
Su Subaru, avevo chiesto in service se fosse previsto di sostituire l’ATF del Lineartronic (sui cambi manuali Subaru prescrive il lavoro ogni 60.000 km), ed il capo officina mi ha detto e ribadito “non si cambia mai a meno che non ci siano problemi di funzionamento” (sul LUM in effetti è prescritto solo un controllo livello).
Ha aggiunto “è un cambio un po’... come dire ... poco sportivo ... ma in compenso se non fosse per i corsi di aggiornamento non saprei manco come è fatto”
Mi tocco e mi gratto adeguatamente

 

[giorgiotoffa77]

hanno cambiato questo trasformatore di pressione (poi vi scrivo il codice del ricambio).