<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rumore allo spegnimento | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Rumore allo spegnimento

Aggiornamento: oggi ho fatto il controllo gratuito di fine garanzia e ho segnalato lo spernacchiamento con tanto di video sul cellulare...:emoji_sunglasses:
Fatta la diagnosi il responso è stato che bisogna cambiare il trasformatore di pressione della turbina.
 
”Trasformatore di pressione”? Che roba è?
Volevo farti la stessa domanda...:emoji_grimacing:
Non l’ho capito, so soltanto che dovrò lasciare la macchina per tutta la giornata e che dovranno togliere la turbina per cambiare il pezzo.
La diagnosi ha dato mi pare 4 codici errore, io spie accese non ne ho mai viste però!
Mistero...
 
Volevo farti la stessa domanda...:emoji_grimacing:
Non l’ho capito, so soltanto che dovrò lasciare la macchina per tutta la giornata e che dovranno togliere la turbina per cambiare il pezzo.
La diagnosi ha dato mi pare 4 codici errore, io spie accese non ne ho mai viste però!
Mistero...
Sarà mica la wastegate?
La blow-off non penso perché dovrebbe essere più semplice da sostituire
 
Valvole elettriche
Piccoli componenti con grande efficacia
Le valvole elettriche sono componenti importanti per il comando e il controllo, nonché nell’ambito della realizzazione di funzionalità comfort e di sicurezza. Sono responsabili dell’azionamento degli attuatori pneumatici oppure si occupano della commutazione tra due o più stati.

Le valvole offrono un grande potenziale per il mercato libero dei ricambi, poiché possono essere controllate direttamente o indirettamente dal sistema OBD. In caso di avaria delle valvole la sostituzione è indispensabile. Affidatevi alla qualità OE del leader di mercato Pierburg, il quale vanta una produzione OE di oltre 125.000 valvole al giorno e oltre 350 valvole di serie

È uno spottone ma mi sa che è tipo il comando dell'EGR. A ogni modo chiedi e illuminaci :)
 
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