<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Restyling giulietta a settembre? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Restyling giulietta a settembre?

Cmq, Fiat per quello che riguarda infotaiment,sistemi guida/sicurezza al completo ha gia finalmente iniziato con la 500X che puoi prenotare pure i full Led che in Alfa non ci sono ancora. Direi che sia un buon segno che potrebbe nascere anche una Fiat D. Per Alfa ancora entro l anno ci sará tutto completo almeno per giulia e Stelvio. Per la Giulietta sará una sorpresa Restlyng entro l anno o nuova di zecca anno nuovo.
Non penso che i motori firefly sulla Giulietta da 1000 e 1300 troveranno posto. Certo se c era una mito allora le cose erano diverse
L'attuale 1.4 turbo multiair come pure il T-jet dovrebbero essere fuori produzione, pertanto penso che verranno sostituiti dai nuovi fire-fly turbo
 
In realta' il 2.2mjt aveva debuttato proprio sulla Jeep Cherokee (come evoluzione del 2.0mjt) con basamento in ghisa e disposizione trasversale. Con l'arrivo della Giulia e' stata fatta una seconda versione con basamento in alluminio e disposizione longitudinale.

però la cilindrata è diversa

su Jeep Cherokee 2182 cc
Giulia/Stelvio 2143 cc

anche il regime di coppia max è più basso (con "spinta" molto più sfruttabile) sulla versione longitudinale

vedremo cosa verrà installato su Giulietta (che adesso ha il 1956 cc - 380 Nm/1750 rpm)
 
Direi che non ci sarebbe niente di disdicevole se Alfa avesse un po'di motori in comune con Fiat.
Audi montata tranquillamente gli stessi motori di VW, Seat è Skoda, Mercedes monta Renault.


Secondo me e' una questione psicologica.
Bisognerebbe fare i motori per Alfa poi adeguarli a FIAT....
....Invece del contrario
:emoji_wink::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_wink:
 
però la cilindrata è diversa

su Jeep Cherokee 2182 cc
Giulia/Stelvio 2143 cc

anche il regime di coppia max è più basso (con "spinta" molto più sfruttabile) sulla versione longitudinale

vedremo cosa verrà installato su Giulietta (che adesso ha il 1956 cc - 380 Nm/1750 rpm)
Si, perche' in realta' il motore e' stato praticamente riprogettato per la versione longitudinale con basamento in alluminio.
 
Ultima modifica:
Con la globalizzazione si stanno perdendo tutte le specificita'.
Vedi la Lamborghini che monta motori Audi o Audi che monta motori Lamborghini non riesco a capirlo.
Al momento forse solo la Ferrari ha motori specifici solo per le sue auto.


Eeeeeehhhhh gia'!!!!!!!
Le Rolls montano motori BMW
e gli Airbus motori Rolls
ahahahahahahahahahahahahahaha
:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
È un brutto mondo, ne convengo.

Specie per la scarsa comprensione di chi mette cmq mano al portafogli

Ma un motore lambo non è lo stesso di una r8.
Seppur partano dallo stesso basamento.
 

Utenti online

Non ci sono Utenti online adesso.

Statistiche del Forum

Discussioni
186.247
Messaggi
4.102.300
Membri
194.652
Ultimo Iscritto
fdondero
Back
Alto