<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Render su 4R sulla futura Giulia (o come si chiamerà) | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Render su 4R sulla futura Giulia (o come si chiamerà)

pilota54 ha scritto:
Mah, a quanto si legge in giro il pianale Giorgio sarebbe completamente nuovo, e sarà utilizzato anche per altri modelli, quindi non dovrebbe avere nulla a che vedere con quello, piuttosto pesante, della Ghibli, che bene o male ha sempre la parte centrale della Chrysler 300C.

Io mi riferivo solo alla linea, e in particolare alla zona del passaruota posteriore.

questa è una buona notizia, speriamo che il nuovo pianale sia il più leggero possibile, non avremo molto altro di cui preoccuparci ;)
 
BufaloBic ha scritto:
key-one ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
key-one ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Secondo me più che alla serie 3 somiglia alla Ghibli, soprattutto nel passaruota posteriore. Comunque tra pochi mesi dovremmo già vedere rendering più precisi.

Mi pare che della bella Ghibli abbia proprio poco . E poi anche se si riuscisse con abili trapianti di linee a farla assomigliare alla " entry level" :lol: della Maserati , non sarebbe , a mio modesto parere , una buona mossa , perchè confonderebbe due "Dna" che devono rimanere ben distinti . Non c'è storia , l'Alfa Romeo dovrebbe cercare uno stile proprio , come andiamo ripetendo -purtroppo temo invano- in tanti qui sul forum , anche con appositi thread ;)

anch'io ritengo che la Giulia dovrebbe avere una sua propria linea originale ma facevo anche questa considerazione, se il pianale con opportune modifiche deriverà da quello della Ghibli credo sia inevitabile che abbia delle somiglianze nelle linee. Comunque hanno già dimostrato con la 4C di avere le idee già molto chiare in fatto di auto e pure di linee. Lasciamo fare chi ha già dimostrato di saper fare, in ogni caso ci sarà tutto il tempo per criticare un'eventuale auto brutta

Ammesso e non concesso che il "Giorgio" sia il pianale della Ghibli modificato - in questo caso non si capisce a che scopo torturare una scocca serie 3 se già era tutto fatto- non è detto che dalla stessa piattaforma debbano gioco forza derivare carrozzerie simili . E che quindi la novella Giulia o segmento D debba ricordare l'entry-level :D Maserati .

Lo insegna la recente storia automobilistica . Tuttalpiù da telai simili possono derivare proporzioni simili , ma anche questo assioma oggi è messo in discussione dalla modularità dei telai moderni che sono in grado di variare tutto : passo , carreggiate , sbalzi . Vedi - un caso per tutti- la piattaforma MQB del gruppo Vag , dalla quale derivano forme assai diverse come Golf , Tiguan , Audi 3 , Passat , ecc.

Tornando in topic , il render proposto è - e qui concordano quasi tutti gli interventi - alquanto deludente e soprattutto di stile incerto e assolutamente non consono alla casa del Biscione . Che poi sia una bufala e invece il modello definitivo sarà affatto diverso non possiamo dirlo nè io nè tu . Però l'amico Gt Junior ha lucidamente fatto presente che di solito la rivista che ci ospita non è solita pubblicare render astrusi che nulla c'entrino con il livello di progettazione raggiunto dai vari modelli .

Per questo siamo qui a discutere , altrimenti avremmo preso questa forma come una delle tante che in questo periodo circolano su internet delle prossime Alfa Romeo , la quale , non avendo attualmente stile proprio e definito nel segmento , apre a tutte le ipotesi .

Detto questo e cioè che il render oggetto di discussione non preannuncia nulla di buono -il buon giorno si vede dal mattino !- , effettivamente ciò non vuol dire che chi disegna le Alfa Romeo non sappia fare il proprio mestiere .

La 4c ha , pure secondo me , oltre a ottime doti dinamiche e motoristiche , anche una carrozzeria affascinante . Si tratta però di una sportiva 2 posti secchi con telaio in carbonio che , pur facendo scattare l'orgoglio di un'auspicata rinascita , rimane lontana dalla grande serie che dovrebbe fare numeri notevoli : i 400.000 pezzi ipotizzati/promessi dall'AD...

Resta quindi , nel grande vuoto attuale di informazioni/indiscrezioni su tutto -linee comprese- l'apprensione degli Alfisti , e questi thread al di là dello spirito polemico sono qui a dimostrarlo , che le nuove auto del Biscione non abbiano carrozzerie all'altezza non solo delle loro aspettative , ma della storia e identità del marchio e cedano troppo alle sirene del marketing globale e omogeneizzato , privo d'identità . Saluti

beh ti dico la verità io tutta st'apprensione non me la sento, so quali sono le capacità dei ragazzi che lavorano sulle nuove Alfa Romeo e ciò mi fa dormire tranquillo, inoltre a mio modesto avviso FCA è oggi un gruppo che non teme i rivali da nessun punto di vista. Non credo affatto che la serie 3 sia stata usata come modello per la futura auto, per me l'hanno solo messa lì a mo' di canzonatura, come dire credete che il benchmark nel segmento D sia la 3, ebbene noi ce la siamo guardata e l'abbiamo superata senza problemi. Vedremo ben presto se è davvero così o in altro modo.
In ogni caso non sono preoccupato, FCA dopo aver seminato sta oggi cominciando a raccogliere, e più passa il tempo e più raccoglie. Quanti pensavano chela 4C sbarcasse in Europa e ancor più in Usa facendo i numeri cha fa?? Beh pensateci bene prima di profetizzare flop chè poi c'è sempre il rischio di essere smentiti. Ciao ciao ;)

Oh beh, ma se il paradigma dev'essere l'operazione 4c, perché allora non limitare a 2500pz / anno anche la prossima Alfa? Se la formula é soddisfacente già così, perché cambiarla?
 
BufaloBic ha scritto:
key-one ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
key-one ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Secondo me più che alla serie 3 somiglia alla Ghibli, soprattutto nel passaruota posteriore. Comunque tra pochi mesi dovremmo già vedere rendering più precisi.

Mi pare che della bella Ghibli abbia proprio poco . E poi anche se si riuscisse con abili trapianti di linee a farla assomigliare alla " entry level" :lol: della Maserati , non sarebbe , a mio modesto parere , una buona mossa , perchè confonderebbe due "Dna" che devono rimanere ben distinti . Non c'è storia , l'Alfa Romeo dovrebbe cercare uno stile proprio , come andiamo ripetendo -purtroppo temo invano- in tanti qui sul forum , anche con appositi thread ;)

anch'io ritengo che la Giulia dovrebbe avere una sua propria linea originale ma facevo anche questa considerazione, se il pianale con opportune modifiche deriverà da quello della Ghibli credo sia inevitabile che abbia delle somiglianze nelle linee. Comunque hanno già dimostrato con la 4C di avere le idee già molto chiare in fatto di auto e pure di linee. Lasciamo fare chi ha già dimostrato di saper fare, in ogni caso ci sarà tutto il tempo per criticare un'eventuale auto brutta

Ammesso e non concesso che il "Giorgio" sia il pianale della Ghibli modificato - in questo caso non si capisce a che scopo torturare una scocca serie 3 se già era tutto fatto- non è detto che dalla stessa piattaforma debbano gioco forza derivare carrozzerie simili . E che quindi la novella Giulia o segmento D debba ricordare l'entry-level :D Maserati .

Lo insegna la recente storia automobilistica . Tuttalpiù da telai simili possono derivare proporzioni simili , ma anche questo assioma oggi è messo in discussione dalla modularità dei telai moderni che sono in grado di variare tutto : passo , carreggiate , sbalzi . Vedi - un caso per tutti- la piattaforma MQB del gruppo Vag , dalla quale derivano forme assai diverse come Golf , Tiguan , Audi 3 , Passat , ecc.

Tornando in topic , il render proposto è - e qui concordano quasi tutti gli interventi - alquanto deludente e soprattutto di stile incerto e assolutamente non consono alla casa del Biscione . Che poi sia una bufala e invece il modello definitivo sarà affatto diverso non possiamo dirlo nè io nè tu . Però l'amico Gt Junior ha lucidamente fatto presente che di solito la rivista che ci ospita non è solita pubblicare render astrusi che nulla c'entrino con il livello di progettazione raggiunto dai vari modelli .

Per questo siamo qui a discutere , altrimenti avremmo preso questa forma come una delle tante che in questo periodo circolano su internet delle prossime Alfa Romeo , la quale , non avendo attualmente stile proprio e definito nel segmento , apre a tutte le ipotesi .

Detto questo e cioè che il render oggetto di discussione non preannuncia nulla di buono -il buon giorno si vede dal mattino !- , effettivamente ciò non vuol dire che chi disegna le Alfa Romeo non sappia fare il proprio mestiere .

La 4c ha , pure secondo me , oltre a ottime doti dinamiche e motoristiche , anche una carrozzeria affascinante . Si tratta però di una sportiva 2 posti secchi con telaio in carbonio che , pur facendo scattare l'orgoglio di un'auspicata rinascita , rimane lontana dalla grande serie che dovrebbe fare numeri notevoli : i 400.000 pezzi ipotizzati/promessi dall'AD...

Resta quindi , nel grande vuoto attuale di informazioni/indiscrezioni su tutto -linee comprese- l'apprensione degli Alfisti , e questi thread al di là dello spirito polemico sono qui a dimostrarlo , che le nuove auto del Biscione non abbiano carrozzerie all'altezza non solo delle loro aspettative , ma della storia e identità del marchio e cedano troppo alle sirene del marketing globale e omogeneizzato , privo d'identità . Saluti

beh ti dico la verità io tutta st'apprensione non me la sento, so quali sono le capacità dei ragazzi che lavorano sulle nuove Alfa Romeo e ciò mi fa dormire tranquillo, inoltre a mio modesto avviso FCA è oggi un gruppo che non teme i rivali da nessun punto di vista. Non credo affatto che la serie 3 sia stata usata come modello per la futura auto, per me l'hanno solo messa lì a mo' di canzonatura,come dire credete che il benchmark nel segmento D sia la 3, ebbene noi ce la siamo guardata e l'abbiamo superata senza problemi. Vedremo ben presto se è davvero così o in altro modo.
In ogni caso non sono preoccupato, FCA dopo aver seminato sta oggi cominciando a raccogliere, e più passa il tempo e più raccoglie. Quanti pensavano chela 4C sbarcasse in Europa e ancor più in Usa facendo i numeri cha fa?? Beh pensateci bene prima di profetizzare flop chè poi c'è sempre il rischio di essere smentiti. Ciao ciao ;)

Bè , infatti , adesso che lo so , anch'io mi appendo dietro alla porta una foto chessò di Kevin Costner , ma non per cercare di imitarlo , no , solo a mo' di canzonatura : cosa credete che lui sia una star di hollywood che fa girare la testa a tutte le donne ? Ebbene , me lo sono guardato e l'ho superato senza problemi . Ben presto uscirò per strada e vedrete le top model che faccio sù e i contratti milionari nel cinema ! :lol: :lol:
Insomma , nonostante le tue parole , non riesco però ad immaginare il Marchionne a perdere tempo , o meglio farlo perdere alla sua squadra speciale , per far sezionare scocche allo scopo di...prenderle per i fondelli , spernacchiare la miglior concorrenza e convincersi che quelle ciofeche , appese come merluzzi per la coda , alla sua futura segmento D faranno un baffo... :lol: :lol:

Che poi Fca stia sfornando auto riuscite non ho nessun problema ad ammetterlo anche perchè , nonostante la tendenza a creare per forza avversari anche dove non ci sono , non ho alcuna resistenza ad apprezzare i modelli riusciti , oltre alle jeep , pure la 500x non è affatto male , per non parlare delle Maserati . Solo che qui si stava criticando un render che chiamare discutibile è ancora un complimento e che si teme , vista l'autorevolezza della rivista che lo ha pubblicato , possa c'entrare un po' più di qualcosa con la futura segmento D dell'Alfa Romeo . Quest'ultima si dà il caso che , a differenza della stupenda , ma quasi fuoriserie e quasi artigianale 4c , dovrà essere uno dei tasselli principali agli ambiziosi obiettivi di vendita che l'Ad ha fissato per l'Alfa Romeo da qui al 2018 , cioè non fra 2 lustri , ma precisamente fra 3 anni ... Ciao ciao anche a te ;)
 
maglionne sarebbe da erivare (chi vuol capire capisca...) solo per aver tirato fuori questa storia della serie 3 da imitare quale benchmark di segmento.

Ma vi rendete conto?
Stiamo parlando dell'Alfa Romeo ed anche se di "Alfa Romeo" c'è rimasto solo il marchio mai e poi mai si sarebbe dovuto permettere di parlarne (anche solo ironicamente) alla stregua dell'ultima azienda cinese che ha bisogno di sezionare una BMW per capire come far le automobili.
 
Come direbbe Landini: "ma stai scherzando"

P.s. ma é vero che ha parlato dei teteschi?

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MPcardesign ha scritto:
maglionne sarebbe da erivare (chi vuol capire capisca...) solo per aver tirato fuori questa storia della serie 3 da imitare quale benchmark di segmento.

Ma vi rendete conto?
Stiamo parlando dell'Alfa Romeo ed anche se di "Alfa Romeo" c'è rimasto solo il marchio mai e poi mai si sarebbe dovuto permettere di parlarne (anche solo ironicamente) alla stregua dell'ultima azienda cinese che ha bisogno di sezionare una BMW per capire come far le automobili.
No Non si rendono conto di cio che dicono è una vergogna!

Qua tutti dimenticano che la BMW fino a l altro giorno, stava dietro una alfetta per capire come si fanno le macchine, ci hanno messo 50 anni per capire come si arriva a un bilanciamento del peso 50:50 e cé ancora il punto ? se ci sono riusciti davvero.
 
key-one ha scritto:
beh ti dico la verità io tutta st'apprensione non me la sento, so quali sono le capacità dei ragazzi che lavorano sulle nuove Alfa Romeo e ciò mi fa dormire tranquillo, inoltre a mio modesto avviso FCA è oggi un gruppo che non teme i rivali da nessun punto di vista. Non credo affatto che la serie 3 sia stata usata come modello per la futura auto, per me l'hanno solo messa lì a mo' di canzonatura,come dire credete che il benchmark nel segmento D sia la 3, ebbene noi ce la siamo guardata e l'abbiamo superata senza problemi. Vedremo ben presto se è davvero così o in altro modo.
In ogni caso non sono preoccupato, FCA dopo aver seminato sta oggi cominciando a raccogliere, e più passa il tempo e più raccoglie. Quanti pensavano chela 4C sbarcasse in Europa e ancor più in Usa facendo i numeri cha fa?? Beh pensateci bene prima di profetizzare flop chè poi c'è sempre il rischio di essere smentiti. Ciao ciao ;)

Bè , infatti , adesso che lo so , anch'io mi appendo dietro alla porta una foto chessò di Kevin Costner , ma non per cercare di imitarlo , no , solo a mo' di canzonatura : cosa credete che lui sia una star di hollywood che fa girare la testa a tutte le donne ? Ebbene , me lo sono guardato e l'ho superato senza problemi . Ben presto uscirò per strada e vedrete le top model che faccio sù e i contratti milionari nel cinema ! :lol: :lol:
Insomma , nonostante le tue parole , non riesco però ad immaginare il Marchionne a perdere tempo , o meglio farlo perdere alla sua squadra speciale , per far sezionare scocche allo scopo di...prenderle per i fondelli , spernacchiare la miglior concorrenza e convincersi che quelle ciofeche , appese come merluzzi per la coda , alla sua futura segmento D faranno un baffo... :lol: :lol:

Che poi Fca stia sfornando auto riuscite non ho nessun problema ad ammetterlo anche perchè , nonostante la tendenza a creare per forza avversari anche dove non ci sono , non ho alcuna resistenza ad apprezzare i modelli riusciti , oltre alle jeep , pure la 500x non è affatto male , per non parlare delle Maserati . Solo che qui si stava criticando un render che chiamare discutibile è ancora un complimento e che si teme , vista l'autorevolezza della rivista che lo ha pubblicato , possa c'entrare un po' più di qualcosa con la futura segmento D dell'Alfa Romeo . Quest'ultima si dà il caso che , a differenza della stupenda , ma quasi fuoriserie e quasi artigianale 4c , dovrà essere uno dei tasselli principali agli ambiziosi obiettivi di vendita che l'Ad ha fissato per l'Alfa Romeo da qui al 2018 , cioè non fra 2 lustri , ma precisamente fra 3 anni ... Ciao ciao anche a te ;)

appunto qui si sta parlando del render che indicherebbe la linea della futura Giulia, hai voluto tirare in ballo la serie 3 e io ti ho risposto esprimendo la ma opinione. Vedremo chi avrà ragione su eventuali scopiazzature post vivisezione. Per me non c'è molto da discutere: basta osservare una Ghibli per comprendere come in casa FCA non hanno bisogno di scopiazzare un bel niente per dar vita a una gran macchina e per andar forte, non più di quanto i vari gruppi automobilistici fanno d'abitudine reciprocamente. Se non ne hanno bisogno nel segmento E o E-F non ne hanno bisogno neanche nel D. Punto. Poi se vogliamo produrci in facili ironie possiamo sempre farlo, così si ride anche un po ;) , ma passati i sorrisi non resta nulla.

Le nuove auto di casa non sono solo modelli ben riusciti sono molto di più, sono il frutto di un lavoro, iniziato 10 anni fa, che solo oggi comincia a dare i suoi primi frutti al di qua dell'oceano. Vedrai che ci sarà modo e tempo per raccogliere tutto il resto, questo è solo l'inizio. La 4C sta dando tanto ad Alfa. Appena presentata nel 2013 veniva percepita come un qualcosa di avulso dalla realtà del proprio marchio con la Cayman, rivale per così dire accreditata, vista come qualcosa di molto più preciso, perfezionato, lontano dai livelli manifestati dalla piccoletta di casa. Oggi come oggi nel 2015 chi si sognerebbe di accostare la 4C a una Cayman?? Lo si può vedere anche nelle discussioni da forum chi desidera o semplicemente pensa ad una 4C vuole solo una 4C, la Cayman non è più contemplata. Come si può notare il marchio del Biscione conta tanto ma poco avrebbe potuto da solo se non fosse stato apposto su una gran macchina. Messo su un'auto in stile coupè Fiat non credo che avrebbe potuto far miracoli. Capito cosa voglio dire?? Abbiamo atteso tanto per le nuove Alfa Romeo e, come ebbi modo di dire qualche anno fa, ora cominciamo a divertirci. ;)
E' tempo di Giulia, vogliamo un'auto che come la 4C non solo vada forte ma faccia sognare anche solo a guardarla.
 
Si prega di restare nel tema "Render 4R Giulia" (erga omnes).
In caso di prolungato OT il topic verrà chiuso. Grazie a tutti.
 
BufaloBic ha scritto:
key-one ha scritto:
beh ti dico la verità io tutta st'apprensione non me la sento, so quali sono le capacità dei ragazzi che lavorano sulle nuove Alfa Romeo e ciò mi fa dormire tranquillo, inoltre a mio modesto avviso FCA è oggi un gruppo che non teme i rivali da nessun punto di vista. Non credo affatto che la serie 3 sia stata usata come modello per la futura auto, per me l'hanno solo messa lì a mo' di canzonatura,come dire credete che il benchmark nel segmento D sia la 3, ebbene noi ce la siamo guardata e l'abbiamo superata senza problemi. Vedremo ben presto se è davvero così o in altro modo.
In ogni caso non sono preoccupato, FCA dopo aver seminato sta oggi cominciando a raccogliere, e più passa il tempo e più raccoglie. Quanti pensavano chela 4C sbarcasse in Europa e ancor più in Usa facendo i numeri cha fa?? Beh pensateci bene prima di profetizzare flop chè poi c'è sempre il rischio di essere smentiti. Ciao ciao ;)

Bè , infatti , adesso che lo so , anch'io mi appendo dietro alla porta una foto chessò di Kevin Costner , ma non per cercare di imitarlo , no , solo a mo' di canzonatura : cosa credete che lui sia una star di hollywood che fa girare la testa a tutte le donne ? Ebbene , me lo sono guardato e l'ho superato senza problemi . Ben presto uscirò per strada e vedrete le top model che faccio sù e i contratti milionari nel cinema ! :lol: :lol:
Insomma , nonostante le tue parole , non riesco però ad immaginare il Marchionne a perdere tempo , o meglio farlo perdere alla sua squadra speciale , per far sezionare scocche allo scopo di...prenderle per i fondelli , spernacchiare la miglior concorrenza e convincersi che quelle ciofeche , appese come merluzzi per la coda , alla sua futura segmento D faranno un baffo... :lol: :lol:

Che poi Fca stia sfornando auto riuscite non ho nessun problema ad ammetterlo anche perchè , nonostante la tendenza a creare per forza avversari anche dove non ci sono , non ho alcuna resistenza ad apprezzare i modelli riusciti , oltre alle jeep , pure la 500x non è affatto male , per non parlare delle Maserati . Solo che qui si stava criticando un render che chiamare discutibile è ancora un complimento e che si teme , vista l'autorevolezza della rivista che lo ha pubblicato , possa c'entrare un po' più di qualcosa con la futura segmento D dell'Alfa Romeo . Quest'ultima si dà il caso che , a differenza della stupenda , ma quasi fuoriserie e quasi artigianale 4c , dovrà essere uno dei tasselli principali agli ambiziosi obiettivi di vendita che l'Ad ha fissato per l'Alfa Romeo da qui al 2018 , cioè non fra 2 lustri , ma precisamente fra 3 anni ... Ciao ciao anche a te ;)

appunto qui si sta parlando del render che indicherebbe la linea della futura Giulia, hai voluto tirare in ballo la serie 3 e io ti ho risposto esprimendo la ma opinione. Vedremo chi avrà ragione su eventuali scopiazzature post vivisezione. Per me non c'è molto da discutere: basta osservare una Ghibli per comprendere come in casa FCA non hanno bisogno di scopiazzare un bel niente per dar vita a una gran macchina e per andar forte, non più di quanto i vari gruppi automobilistici fanno d'abitudine reciprocamente. Se non ne hanno bisogno nel segmento E o E-F non ne hanno bisogno neanche nel D. Punto. Poi se vogliamo produrci in facili ironie possiamo sempre farlo, così si ride anche un po ;) , ma passati i sorrisi non resta nulla.

Le nuove auto di casa non sono solo modelli ben riusciti sono molto di più, sono il frutto di un lavoro, iniziato 10 anni fa, che solo oggi comincia a dare i suoi primi frutti al di qua dell'oceano. Vedrai che ci sarà modo e tempo per raccogliere tutto il resto, questo è solo l'inizio. La 4C sta dando tanto ad Alfa. Appena presentata nel 2013 veniva percepita come un qualcosa di avulso dalla realtà del proprio marchio con la Cayman, rivale per così dire accreditata, vista come qualcosa di molto più preciso, perfezionato, lontano dai livelli manifestati dalla piccoletta di casa. Oggi come oggi nel 2015 chi si sognerebbe di accostare la 4C a una Cayman?? Lo si può vedere anche nelle discussioni da forum chi desidera o semplicemente pensa ad una 4C vuole solo una 4C, la Cayman non è più contemplata. Come si può notare il marchio del Biscione conta tanto ma poco avrebbe potuto da solo se non fosse stato apposto su una gran macchina. Messo su un'auto in stile coupè Fiat non credo che avrebbe potuto far miracoli. Capito cosa voglio dire?? Abbiamo atteso tanto per le nuove Alfa Romeo e, come ebbi modo di dire qualche anno fa, ora cominciamo a divertirci. ;)
E' tempo di Giulia, vogliamo un'auto che come la 4C non solo vada forte ma faccia sognare anche solo a guardarla.

Occorre rientrare in topic - come ci ricorda giustamente Pilota54 -e limitarci al commento del render pubblicato da "Quattroruote" e di come questo faccia storcere il naso alla maggior parte dei forumisti qui intervenuti .
Personalmente continuo , nonostante le tue considerazioni , la bellezza della 4C , delle Maserati e al successo delle nuove FCA , ad essere in " apprensione " riguardo alla riuscita estetica della nuova segm.D , in considerazione del fatto che la rivista che ci ospita non è solita pubblicare le prime bufale reperibili sul web .
Temo quindi - e con me la maggior parte dei forumisti intervenuti e dei votanti al poll - che la nuova berlina media di Arese possa essere assai somigliante a quel pastrocchio di linee non assolutamente Alfa Romeo , non Italiane , non filanti e non sportive . Sarebbe un bel guaio non tanto e non solo da un punto di vista puramente storico ed estetico , ma anche , data l'importanza che la bella forma assume oggi agli occhi del possibile acquirente , da quello della possibilità di successo .
 
key-one ha scritto:
Solo che qui si stava criticando un render che chiamare discutibile è ancora un complimento e che si teme , vista l'autorevolezza della rivista che lo ha pubblicato , possa c'entrare un po' più di qualcosa con la futura segmento D dell'Alfa Romeo . Quest'ultima si dà il caso che , a differenza della stupenda , ma quasi fuoriserie e quasi artigianale 4c , dovrà essere uno dei tasselli principali agli ambiziosi obiettivi di vendita che l'Ad ha fissato per l'Alfa Romeo da qui al 2018 , cioè non fra 2 lustri , ma precisamente fra 3 anni ... Ciao ciao anche a te ;)
Ma se è un render perchè considerarlo come una foto ufficiale? :rolleyes:
 
Maxetto883 ha scritto:
key-one ha scritto:
Solo che qui si stava criticando un render che chiamare discutibile è ancora un complimento e che si teme , vista l'autorevolezza della rivista che lo ha pubblicato , possa c'entrare un po' più di qualcosa con la futura segmento D dell'Alfa Romeo . Quest'ultima si dà il caso che , a differenza della stupenda , ma quasi fuoriserie e quasi artigianale 4c , dovrà essere uno dei tasselli principali agli ambiziosi obiettivi di vendita che l'Ad ha fissato per l'Alfa Romeo da qui al 2018 , cioè non fra 2 lustri , ma precisamente fra 3 anni ... Ciao ciao anche a te ;)
Ma se è un render perchè considerarlo come una foto ufficiale? :rolleyes:

Credo perchè il topic si riferisca al render ed è a quello che sono indirizzate le giuste critiche. Se dovessimo parlare delle foto ufficiali dovremmo tacere, perchè nulla è disponibile.
In altri forum, qualcuno che sostiene di aver visto la versione reale dell'auto, afferma che vi sono alcuni punti in comune ma che l'aspetto complessivo dell'auto non è quello.
Io, per mille anni, al posto loro, ripartirei dalle linee della 159, dove Giugiaro diede vita ad una delle sue migliori interpretazioni di sempre
 
Diapo27 ha scritto:
Maxetto883 ha scritto:
key-one ha scritto:
Solo che qui si stava criticando un render che chiamare discutibile è ancora un complimento e che si teme , vista l'autorevolezza della rivista che lo ha pubblicato , possa c'entrare un po' più di qualcosa con la futura segmento D dell'Alfa Romeo . Quest'ultima si dà il caso che , a differenza della stupenda , ma quasi fuoriserie e quasi artigianale 4c , dovrà essere uno dei tasselli principali agli ambiziosi obiettivi di vendita che l'Ad ha fissato per l'Alfa Romeo da qui al 2018 , cioè non fra 2 lustri , ma precisamente fra 3 anni ... Ciao ciao anche a te ;)
Ma se è un render perchè considerarlo come una foto ufficiale? :rolleyes:

Credo perchè il topic si riferisca al render ed è a quello che sono indirizzate le giuste critiche. Se dovessimo parlare delle foto ufficiali dovremmo tacere, perchè nulla è disponibile.
In altri forum, qualcuno che sostiene di aver visto la versione reale dell'auto, afferma che vi sono alcuni punti in comune ma che l'aspetto complessivo dell'auto non è quello.
Io, per mille anni, al posto loro, ripartirei dalle linee della 159, dove Giugiaro diede vita ad una delle sue migliori interpretazioni di sempre
Intendevo dire che se è un render non è detto che debba assere identico alla vettura reale.
La 159? Secondo me la nuova D vi farà dimenticare anche la linea di Giugiaro. 8)
 
Maxetto883 ha scritto:
key-one ha scritto:
Solo che qui si stava criticando un render che chiamare discutibile è ancora un complimento e che si teme , vista l'autorevolezza della rivista che lo ha pubblicato , possa c'entrare un po' più di qualcosa con la futura segmento D dell'Alfa Romeo . Quest'ultima si dà il caso che , a differenza della stupenda , ma quasi fuoriserie e quasi artigianale 4c , dovrà essere uno dei tasselli principali agli ambiziosi obiettivi di vendita che l'Ad ha fissato per l'Alfa Romeo da qui al 2018 , cioè non fra 2 lustri , ma precisamente fra 3 anni ... Ciao ciao anche a te ;)

Ma se è un render perchè considerarlo come una foto ufficiale? :rolleyes:

Prima o poi, come per tutte le vetture, tra i render che via via usciranno, ci sarà quello attendibile. Se non questo, il prossimo.

Poi magari guardiamo il calendario, ci accorgiamo che mancano 6 mesi, che la fonte non é un blogghetto, e quindi ci siamo...

Poi certo, anche quando usciranno le foto ufficiali ci sarà chi chiederà di attendere la resa dal vivo, già visto.
 
Maxetto883 ha scritto:
key-one ha scritto:
Solo che qui si stava criticando un render che chiamare discutibile è ancora un complimento e che si teme , vista l'autorevolezza della rivista che lo ha pubblicato , possa c'entrare un po' più di qualcosa con la futura segmento D dell'Alfa Romeo . Quest'ultima si dà il caso che , a differenza della stupenda , ma quasi fuoriserie e quasi artigianale 4c , dovrà essere uno dei tasselli principali agli ambiziosi obiettivi di vendita che l'Ad ha fissato per l'Alfa Romeo da qui al 2018 , cioè non fra 2 lustri , ma precisamente fra 3 anni ... Ciao ciao anche a te ;)
Ma se è un render perchè considerarlo come una foto ufficiale? :rolleyes:

Ti risponderò con una domanda , anzi con due : ma se questo render nulla c'entra con lo sviluppo della nuova segmento D Alfa Romeo , perchè una rivista autorevole come quattroruote l'avrebbe pubblicato come possibile ?

Forse si tratta di una falsa informazione messa in giro ad arte 8) per depistare l'attenzione del pubblico , far parlare gli alfisti e i potenziali acquirenti , attirarne le critiche , accentrare i rifiuti e in definitiva mantenere vivo e puro il mistero su questo nuovo modello , allo scopo di accentuare a tempo debito il famoso effetto hype , con relativo (sperato) wow finale , così come prescrive il moderno Social Media Marketing ? :shock: :shock:
 
PierUgoMaria1 ha scritto:
Maxetto883 ha scritto:
key-one ha scritto:
Solo che qui si stava criticando un render che chiamare discutibile è ancora un complimento e che si teme , vista l'autorevolezza della rivista che lo ha pubblicato , possa c'entrare un po' più di qualcosa con la futura segmento D dell'Alfa Romeo . Quest'ultima si dà il caso che , a differenza della stupenda , ma quasi fuoriserie e quasi artigianale 4c , dovrà essere uno dei tasselli principali agli ambiziosi obiettivi di vendita che l'Ad ha fissato per l'Alfa Romeo da qui al 2018 , cioè non fra 2 lustri , ma precisamente fra 3 anni ... Ciao ciao anche a te ;)

Ma se è un render perchè considerarlo come una foto ufficiale? :rolleyes:

Prima o poi, come per tutte le vetture, tra i render che via via usciranno, ci sarà quello attendibile. Se non questo, il prossimo.

Poi magari guardiamo il calendario, ci accorgiamo che mancano 6 mesi, che la fonte non é un blogghetto, e quindi ci siamo...

Poi certo, anche quando usciranno le foto ufficiali ci sarà chi chiederà di attendere la resa dal vivo, già visto.
Infatti: ci sarà chi dirà che è un flop e poi .....................
 
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