Per chi non è avezzo ai lavori boschivi, gli alberi si abbattono e si sezionano in inverno (con la luna giusta) e poi con calma c'è tutto il tempo per spaccarla (meglio quando è ancora verde per fare meno fatica).
Tornando on topic, si tratta di un SUV/Fuoristrada con trazione integrale inseribile, ridotte e blocco dei differenziali. Ho già gomme estive su cerchi da 20" e questo sarebbe il secondo treno invernale appunto su cerchi da 17". Purtroppo per quella misura non ho molta scelta e cercando on-line trovo solo le Falken come gomme invernali oppure gomme off-road dove mi pare solo le Yokohama sono certificate 3PMSF. Ho trovato anche delle Continental Ice Contact ma sono DOT 2018 che è meglio quindi lasciar perdere.
Non ho alcuna velleità sportiva e volevo solo cercare di capire quale delle due avesse maggior trazione sulla neve non battuta. Delle Falken (ma misura diversa) ho trovato un test ADAC dove si vede che non eccellono, e in un altro test invece le Yokohama, pur essendo valutate solo come discrete, ricevono però il miglior punteggio sulla neve. Alla fine sarebbe solo per evitare lo sbattimento di dover montare le catene..
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