Quanto rischia l'Italia con la nuova strategia Fca

[pilota54]

Però il piano industriale prevede 9 nuovi modelli su 11 da produrre in Italia. Lo affermano proprio i sindacati (ottobre 2018).............

http://www.fim-cisl.it/2018/10/08/f...i-dal-piano-industriale-2018-20/?cookieAccept

".........Il piano industriale 2018-2022 destina agli stabilimenti italiani nei prossimi anni nove degli undici modelli previsti per l’area Europa (EMEA). Certamente una scelta importante per il nostro paese che dà prospettiva al settore automobilistico e soprattutto – sottolinea Ferdinando Uliano – dovrebbe contribuire in maniera importante e risolutiva agli aspetti di tenuta e crescita occupazionale......"

Al momento l'unico stabilimento che nel 2018 ha incrementato (finora) la produzione rispetto al 2017 è quello di Melfi, dove si producono la 500X e la Jeep Renegade, nelle varie versioni (+13,1% sul 2017, fonti web).

 

[bumper morgan]

soprattutto i mari sono solcati da navi di grosso tonnellaggio che ad essere ottimisti saranno euro zero , se non sotto zero, il gasolio per navi è monnezza allo stato puro

Infatti non possono più usare gasolio con la stessa percentuale di zolfo che per legge è stata abbassata a livello delle auto. Di qui l'eliminazione delle auto diesel

 

[arizona77]

Altro approfondimento interessante sul tema del debito:

Fca, la seconda vita del debito: ridotto ma non azzerato

https://www.ilsole24ore.com/art/com...o-ma-non-debellato-103746.shtml?uuid=AEB4eIiG

!!!!!....Eppure mi sembrava di aver sentito che il debito era annullato
( e da qui scaturire la fama di M come grandissimo finanziere )
e c' erano pure alcuni miliardi da " spartire " fra gli Azionisti

 

[arizona77]

letto, certo che mette tristezza vedere il marchio fiat ridotto ad auto low cost per sopravvivere , cosa aveva tanti anni fa una fiat in meno delle francesi o della stessa volkswagen ? nulla !

Ma non doveva specializzarsi sul marchio 500 per poi fare concorrenza al marchio Mini??

Un po' come Maserati vs Porsche

 

[bumper morgan]

Ma non doveva specializzarsi sul marchio 500 per poi fare concorrenza al marchio Mini??

Un po' come Maserati vs Porsche

doveva......come doveva tante altre cose....

 

[bumper morgan]

Dal sito de "Il Sole 24 Ore":

Il piano Fca per il marchio Fiat: auto low cost prodotte all’estero e polo del lusso in Italia

https://www.ilsole24ore.com/art/fin...rodotte-all-estero-225852.shtml?uuid=AEF1I0oG

Preoccupante

 

[mg27]

Ma mica prima della nascita di FCA i marchi americano stavano precipitando nel baratro?
Che poi alla fine si salvano solo Jeep (ed i modelli più venduti sono su base europea) e RAM.
Secondo me scrivono per far numeri, non perché hanno veramente avuto la soffiata. Che poi la parte europea sia un peso nel gruppo è noto, e da qui le varie voci degli azionisti di vendere.
Ma prima o poi sono abbastanza sicuro che questo accadrà.
Ora ho sentito che Comau è in vendita, obbiettivo 2 mld, probabilmente i progetti di Marchionne di fusione sono andati in fumo e quindi ora necessita una liquidità immediata per lanciare i (pochi) modelli previsti.

 

[danilorse]

Ma mica prima della nascita di FCA i marchi americano stavano precipitando nel baratro?
Che poi alla fine si salvano solo Jeep (ed i modelli più venduti sono su base europea) e RAM.
Secondo me scrivono per far numeri, non perché hanno veramente avuto la soffiata. Che poi la parte europea sia un peso nel gruppo è noto, e da qui le varie voci degli azionisti di vendere.
Ma prima o poi sono abbastanza sicuro che questo accadrà.
Ora ho sentito che Comau è in vendita, obbiettivo 2 mld, probabilmente i progetti di Marchionne di fusione sono andati in fumo e quindi ora necessita una liquidità immediata per lanciare i (pochi) modelli previsti.

Il discorso e' che il mercato nord americano ha piu' potenzialita' di spesa rispetto a quello europeo e quindi potenzialmente si sono maggiori margini di guadagno.
Pero' tolti Jeep e Ram gli altri marchi sembrano abbandonati.
Il discorso Europa e' piu' complesso. E' un mercato piu' generalista, anche se poi i marchi premium garantiscono un'ottima redditivita' (se ben condotti). La politica del gruppo purtroppo e' stata di generale disinvestimento su Fiat e Lancia in particolare, perdendo tutta la fase crescente degli ultimi 5 anni, e tentativo di rilancio di Maserati (riuscito al 75%) e di Alfa Romeo (riuscito direi al 35%) in quanto dopo il lancio delle ottime Giulia e Stelvio il programma e' slittato per non dire che e' in stand-by.
Ovviamente se non si investe non si puo' raccolgliere, come invece hanno fatto tutti gli altri marchi generalisti in Europa negli ultimi anni.

Speriamo che dall'incontro di oggi emerga un cambio di rotta, altrimenti il destino e' segnato e rischia di essere un colpo non sopportabile dal nostro sistema industriale !!!

 

[?angelo0]

Però il piano industriale prevede 9 nuovi modelli su 11 da produrre in Italia. Lo affermano proprio i sindacati (ottobre 2018).............

http://www.fim-cisl.it/2018/10/08/f...i-dal-piano-industriale-2018-20/?cookieAccept

".........Il piano industriale 2018-2022 destina agli stabilimenti italiani nei prossimi anni nove degli undici modelli previsti per l’area Europa (EMEA). Certamente una scelta importante per il nostro paese che dà prospettiva al settore automobilistico e soprattutto – sottolinea Ferdinando Uliano – dovrebbe contribuire in maniera importante e risolutiva agli aspetti di tenuta e crescita occupazionale......"

Al momento l'unico stabilimento che nel 2018 ha incrementato (finora) la produzione rispetto al 2017 è quello di Melfi, dove si producono la 500X e la Jeep Renegade, nelle varie versioni (+13,1% sul 2017, fonti web).

Beh per il sole 24 non bastano che solo 9 su 11 si costruiscono in Italia forse per loro é meglio l'inverso? Sai comé ,dopo Cosa scriverebbero se Fiat andrebbe bene? Mentre se va male possono buttare fango e fuoco a piacimento. Io penso e scritto altre Volte, non Credo che sta gente sia cosi stupida, da qualche parte dovrá pure esistere il problema? Chi vuole fare soldi, interessa poco dove li fá, se l Italia e il posto giusto per loro investiranno, se no, stiamone certi che se ne andranno .

 

[pilota54]

Alla luce dell'incontro odierno dirigenza-sindacati Fca alcune valutazoni fatte, anche da autorevoli operatori, prima del suddetto incontro, diventano superate.

https://forum.quattroruote.it/threads/incontro-manley-gorlier-sindacati-fca-29-novembre-2018.119638/

 

[gentle-man]

Certo che le proposte per FCA che circolano sull'altra sponda dell'Atlantico mettono davvero paura!

Dal sito "Il Sole 24 Ore":

FCA, addio a Fiat e fusione con Ford o Gm.
La ricetta shock di Adam Wyden

https://www.ilsole24ore.com/art/fin...a-shock-adam-wyden-190246.shtml?uuid=AEY2xaqG

 

[arizona77]

Certo che le proposte per FCA che circolano sull'altra sponda dell'Atlantico mettono davvero paura!

Dal sito "Il Sole 24 Ore":

FCA, addio a Fiat e fusione con Ford o Gm.
La ricetta shock di Adam Wyden

https://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2018-11-30/fca-
addio-fiat-e-fusione-ford-o-gm-ricetta-shock-adam-wyden-190246.shtml?uuid=AEY2xaqG

Un suntino....
Tanto per vedere le opinioni dei vari che leggeranno l' articolo.
Il mio:
" Un investitore ( molto sicuro di se' ) traccia il percorso di FCA per fare piu' soldi "
A partire dal suo fondo.

 

[bumper morgan]

Certo che le proposte per FCA che circolano sull'altra sponda dell'Atlantico mettono davvero paura!

Dal sito "Il Sole 24 Ore":

FCA, addio a Fiat e fusione con Ford o Gm.
La ricetta shock di Adam Wyden

https://www.ilsole24ore.com/art/fin...a-shock-adam-wyden-190246.shtml?uuid=AEY2xaqG

settimana scorsa ho sentito un’intervista ad un giornalista ( guarda caso del del Sole) il quale ha ribadito la possibilitá di cessione della Fiat ( Lancia é spacciata). Possibile acquirente é Hyundai ma ha accennato anche a VW e Pejò.
Speriamo che vendano alla svelta.

 

[eta*beta]

Quando la sede è stata spostata è stato spostato interesse e baricentro... quel poco di italiano è stato delocalizzato in est europa... fine di un'epoca.

 

[?angelo0]

settimana scorsa ho sentito un’intervista ad un giornalista ( guarda caso del del Sole) il quale ha ribadito la possibilitá di cessione della Fiat ( Lancia é spacciata). Possibile acquirente é Hyundai ma ha accennato anche a VW e Pejò.
Speriamo che vendano alla svelta.

Mi chiedo piu Volte,perché VW dovrebbe comprare la Fiat o un marchio appartenente per il futuro?