Quanto rischia l'Italia con la nuova strategia Fca

[?angelo0]

mi sembra un'affermazione troppo impulsiva. Oltretutto, parliamo sempre delle città. Ma non ci sono solo quelle. Oltreutto sono soprattutto le città della pianura padana che devono affrontare il problema (malamente) dell'inquinamento dell'aria

Direi che nelle cittá grandi della padania lo si vede e lo si puo toccare,il giorno che lo vediamo nei paeselli del sud allora non avremo piu speranza. Tuttavia non Credo che la colpa sia solo dell automobile.

 

[?angelo0]

Anche per Angelo



Per Entrambi....

Non capisco cosa non capiate....
Se io compro un X5 a Gasolio, perche' mai dovrei accettare di cambiarla, magari dopo 3 mesi, con un succhia sangue come l' X5 3.000 benza?
Vado di elettrico da subito.
E i famosi Diesel continui a rivenderli come nel post 126

Perché, il diesel ti viene sequestrato e il benza da 3.0l e unica macchina a disposizione che puoi mettere su strada per circolare…..ma forse il marchio magari ti mette a disposizione un 2.0l o forse 1.8l o 1.6l ibrido o 1.5l tre cilindri pure ibrido e pure tutti elettrico ma niente diesel….

 

[arizona77]

Appunto....
Cosa compro a fare il Diesel?

 

[?angelo0]

Appunto....
Cosa compro a fare il Diesel?

Perché al momento non hai soluzione migliore e ti viene permesso ancora diesel per circolare,(per quanto ?) che puoi tornare indietro in caso di divieto. Ovvio ,se trovi un ibrido che fa per i tuoi bisogni il suo dovere conviene andare da subito di ibrido, ma é cosi?
Quindi i marchi che sanno che non sono pronti per tutto il mercato intero , cercano di sopravvivere il tempo che credono necessario. IL mercato tedesco con questa mossa ancora una volta prende tutti di contropiede. Loro non ci perdono di sicuro anche a ritirare l usato pagando il valore reale tanto il guadagno l'hanno gia fatto e quando ti venderanno la nuova ci guadagneranno un altra volta.L usato ritirato vedrai che lo venderanno nei mercati piu indietro di quello tedesco e non ci sono restrinsioni totale come vogliono intromettere nel mercato tedesco. L esempio migliore lo si vede su tutti i modelli della triade quale direzione hanno intrapreso. Questa azione per loro Vale per un periodo ti tempo come dire finche la barca va, per non perdere possibili clienti facendo contenti chi ancora ha bisogno del diesel e questi son ancora molti.

 

[?angelo0]

Tornando a FCA, spero solo che si mette entro il 2019 sui passi del mercato tedesco cosi non succederá niente,. Come teoria direi che ci sono, il fatto che hanno di gia con Marchionne dichiarato che lasceranno il diesel dimostra che vanno in quella direzione.
Quanti modelli avranno da subito non é il problema primis, ma naturalmente debbono fare in modo che questi Benedetti modelli arrivano.

 

[SuperCroma]

Strategia? Vi parlo da consumatore per capire in che direzione sta andando FCA. Allora, mi sto guardando intorno per capire con cosa sostituire il mio Diesel euro 3. Ho provato, giusto per vedere dove sta l’inghippo, a capirci qualcosa in più con l’offerta di Fiat per il black friday. Ho richiesto un preventivo per la panda Gpl, anche perché attraverso il sito era la via più facile per ottenere un preventivo per il Gpl. Vengo poi contattato telefonicamente dal concessionario, e gli chiedo che vorrei sapere a grandi linee cosa FCA offre a Gpl per aderire al black friday. Risposta? Panda o Y. Io gli chiedo: ma altro? Ad esempio Mito, Giulietta e le altre del gruppo Fiat? Altra risposta: Mito è fuori produzione da giugno, le altre non sono disponibili in attesa di aggiornamento del TJet. Ovviamente gli dico grazie lo stesso, ci sentiamo quando farete automobili che la gente desidera acquistare...
Il venditore poi mi ricontatta dicendomi che ha trovato l’ultima mito a Gpl in stock...udite udite alla cifra di 17500€!!!
Se continua così, il futuro di FCA e di conseguenza di tutti quelli che ci lavorano (miei familiari) sarà nero!

 

[giuliogiulio]

Direi che nelle cittá grandi della padania lo si vede e lo si puo toccare,il giorno che lo vediamo nei paeselli del sud allora non avremo piu speranza. Tuttavia non Credo che la colpa sia solo dell automobile.

sono d'accordo. E infatti questa crociata contro il diesel mi sembra del tutto ridicola. Le grandi metropoli USA o cinesi sono popolate praticamente da sole auto a benzina, epppure si trovano a gestire come noi grossissimi problemi legati all'inquinamento.

 

[momonedusa]

Ti prego non sognare e pensa come funzionerebbe.....se compri un diesel e dopo un anno due,non puoi circolare più ,che cosa ne fai ,te lo metti come cantarano in salotto? Loro lo ritirano pagando il valore.....quanto, lo decide ? Magari in contratto sta scritto in piccolo? poi si vede, tu compri è paghi il nuovo. Difficile da capire non è?

paghi il nuovo aggiungerei a prezzo di listino pieno.

 

[Marcus 9]

Perché al momento non hai soluzione migliore e ti viene permesso ancora diesel per circolare,(per quanto ?) che puoi tornare indietro in caso di divieto. Ovvio ,se trovi un ibrido che fa per i tuoi bisogni il suo dovere conviene andare da subito di ibrido, ma é cosi?

beh ormai tutte le case offrono a listino dei turbobenzina che sono molto validi e possono rappresentare un alternativa alle versioni diesel per alcuni anche economicamente vantaggiosa.

 

[eta*beta]

beh ormai tutte le case offrono a listino dei turbobenzina che sono molto validi e possono rappresentare un alternativa alle versioni diesel per alcuni anche economicamente vantaggiosa.

Certo, dipende sempre dal kmaggio annuo... e da come e dove viene percorso... in tragitti brevi e sopratutto urbani meglio di certo il benzina e, se non ci sono particolari trasmissioni, anche aspirato... il turbo nei cambi marcia sale e scende di pressione e velocità., oltre ad avere tempi di warmup e coodown necessari a garatnirne efficiacia e durata

 

[gentle-man]

Dal sito de "Il Sole 24 Ore":

Il piano Fca per il marchio Fiat: auto low cost prodotte all’estero e polo del lusso in Italia

https://www.ilsole24ore.com/art/fin...rodotte-all-estero-225852.shtml?uuid=AEF1I0oG

 

[gentle-man]

Altro approfondimento interessante sul tema del debito:

Fca, la seconda vita del debito: ridotto ma non azzerato

https://www.ilsole24ore.com/art/com...o-ma-non-debellato-103746.shtml?uuid=AEB4eIiG

 

[franco58pv]

sono d'accordo. E infatti questa crociata contro il diesel mi sembra del tutto ridicola. Le grandi metropoli USA o cinesi sono popolate praticamente da sole auto a benzina, epppure si trovano a gestire come noi grossissimi problemi legati all'inquinamento.

soprattutto i mari sono solcati da navi di grosso tonnellaggio che ad essere ottimisti saranno euro zero , se non sotto zero, il gasolio per navi è monnezza allo stato puro

 

[franco58pv]

Dal sito de "Il Sole 24 Ore":

Il piano Fca per il marchio Fiat: auto low cost prodotte all’estero e polo del lusso in Italia

https://www.ilsole24ore.com/art/fin...rodotte-all-estero-225852.shtml?uuid=AEF1I0oG

letto, certo che mette tristezza vedere il marchio fiat ridotto ad auto low cost per sopravvivere , cosa aveva tanti anni fa una fiat in meno delle francesi o della stessa volkswagen ? nulla !

 

[pilota54]

Più tardi forse dovremmo saperne di più. L'incontro Manley-sindacati è in corso (iniziato alle 11).