<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quanto può valere la mia A3 sportback di dicembre 2010 | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Quanto può valere la mia A3 sportback di dicembre 2010

8) Visto che puoi viaggiare con un'auto aziendale, quindi pagata da chi acquista i prodotti dell'azienda per cui lavori, perché non la regali ad un'associazione di volontariato il cui A.D. sia disposto a farsene carico sotto ogni aspetto?
 
saturno55 ha scritto:
8) Visto che puoi viaggiare con un'auto aziendale, quindi pagata da chi acquista i prodotti dell'azienda per cui lavori, perché non la regali ad un'associazione di volontariato il cui A.D. sia disposto a farsene carico sotto ogni aspetto?
Ci sto pensando...
 
ilopan ha scritto:
E come si può vendere da privato a privato?

:?: ....quale sito consigliate?

Cosa posso fare?

Meglio il cartello "VENDESI" sul vetro laterale? ( :oops: mi vergogno)

Ma quanti anni hai? Da ciò che scrivi si potrebbe dedurre che tu sia negli "anta" (la prole guida, quindi...) così come in piena adolescenza...

Fai acquisti incauti, di cui ti penti, ti lamenti (e non sarà colpa tua, okay), sostituisci e subito dopo, nuovamente, ti penti, ci ripensi, arriva l'aziendale, vendo l'A3 dei poveri (allestimento super base e motorizzazione da segmento B) dopo 4 mesi e 4.000 km percorsi (chissà in che modo, tra l'altro...) e vorresti che si svalutasse poco per non perderci troppo...
 
il_chicco_show ha scritto:
ilopan ha scritto:
E come si può vendere da privato a privato?

:?: ....quale sito consigliate?

Cosa posso fare?

Meglio il cartello "VENDESI" sul vetro laterale? ( :oops: mi vergogno)

Ma quanti anni hai? Da ciò che scrivi si potrebbe dedurre che tu sia negli "anta" (la prole guida, quindi...) così come in piena adolescenza...

Fai acquisti incauti, di cui ti penti, ti lamenti (e non sarà colpa tua, okay), sostituisci e subito dopo, nuovamente, ti penti, ci ripensi, arriva l'aziendale, vendo l'A3 dei poveri (allestimento super base e motorizzazione da segmento B) dopo 4 mesi e 4.000 km percorsi (chissà in che modo, tra l'altro...) e vorresti che si svalutasse poco per non perderci troppo...

Io non l'ho chiamata "A3 dei poveri" ma diciamo che il concetto che volevo esprimere era più o meno quello. Chi prende un'Audi lo fa per avere l'auto premium e quella versione è l'esatto contrario, è un pò come andare in vacanza, pretendere l'hotel a 5 stelle ma poi andare a mangiare da Mc Donald's per risparmiare. Uno che prende un'Audi usata è molto più probabile che la cerchi piena di accessori, difficile che voglia proprio la base col motore da segmento B, soprattutto in una "piazza" come la sua dove l'apparenza conta eccome, spesso più della sostanza, e nella quale il mercato dell'usato è un pò "particolare" (lui stesso scrisse che la sua città è l'anagramma del suo nome..........).

Tutto ciò non per sminuire l'auto (che farà più che degnamente il suo lavoro) ma per chiarire meglio qual'è la situazione del mercato di quell'auto sulla quale tu (e non solo tu) nutri più di un dubbio.
Non credo che ilopan abbia già cominciato le battute di caccia con le inserzioni, almeno io non l'ho ancora vista (potrebbe anche sfuggirmi, beninteso), se così è, gli consiglio nuovamente di provarci, è l'unico modo per saggiare il mercato e tarare il prezzo.

Saluti

PS: Magari un giorno faranno la A8 col 1.2 TDi a 3 cilindri in allestimento Young Edition, sedili in tessuto, vetri posteriori manuali e cerchi in lamiera da 15" così chi cerca un'ammiraglia ma vuole risparmiare ha trovato quel che cerca.
 
fabiologgia ha scritto:
Io non l'ho chiamata "A3 dei poveri" ma diciamo che il concetto che volevo esprimere era più o meno quello. Chi prende un'Audi lo fa per avere l'auto premium e quella versione è l'esatto contrario, è un pò come andare in vacanza, pretendere l'hotel a 5 stelle ma poi andare a mangiare da Mc Donald's per risparmiare. Uno che prende un'Audi usata è molto più probabile che la cerchi piena di accessori, difficile che voglia proprio la base col motore da segmento B, soprattutto in una "piazza" come la sua dove l'apparenza conta eccome, spesso più della sostanza, e nella quale il mercato dell'usato è un pò "particolare" (lui stesso scrisse che la sua città è l'anagramma del suo nome..........).

Tutto ciò non per sminuire l'auto (che farà più che degnamente il suo lavoro) ma per chiarire meglio qual'è la situazione del mercato di quell'auto sulla quale tu (e non solo tu) nutri più di un dubbio.
Non credo che ilopan abbia già cominciato le battute di caccia con le inserzioni, almeno io non l'ho ancora vista (potrebbe anche sfuggirmi, beninteso), se così è, gli consiglio nuovamente di provarci, è l'unico modo per saggiare il mercato e tarare il prezzo.

Saluti

PS: Magari un giorno faranno la A8 col 1.2 TDi a 3 cilindri in allestimento Young Edition, sedili in tessuto, vetri posteriori manuali e cerchi in lamiera da 15" così chi cerca un'ammiraglia ma vuole risparmiare ha trovato quel che cerca.

La mia posizione sul modello base non è di disprezzo, c'era già l'attraction (che ha veramente l'indispensabile di serie e null'altro)!

Questa Young Edition con queste due motorizzazioni (1.2 TSI e 1.6 TDI/90cv) sicuramente si muove bene, entrambi i motori hanno un valore di coppia che non fa rimpiangere i vecchi 1.6 FSI/115 cv e 1.9 TDI/90 cv), ma è (come la A4 Start) un errore concettuale.

Per quanto mi riguarda:
- le low cost (Dacia) non devono avere allestimenti eccessivi;
- le generaliste (Volkswagen) possono avere allestimenti base (anche ultra base, vedi Golf United) così come allestimenti degni di una premium;
- le premium dovrebbero avere solo allestimenti degni di tale classificazione.

Per farla semplice, una Dacia Duster dovrà sempre essere spartana, perché abbia senso, una Tiguan potrà essere sia base che super accessoriata, e su una Q3 (o Q5) non dovranno mai mancare determinati optional (non dico gli interni in pelle).
 
il_chicco_show ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
Questa Young Edition con queste due motorizzazioni (1.2 TSI e 1.6 TDI/90cv) sicuramente si muove bene, entrambi i motori hanno un valore di coppia che non fa rimpiangere i vecchi 1.6 FSI/115 cv e 1.9 TDI/90 cv), ma è (come la A4 Start) un errore concettuale.

.

Difatti ne hanno vendute poche...
Che cazzari questi tipi del marketing Audi. Vai tu e risolvi tutti i problemi.
 
Hanno deciso di fare l'A3 per vent'anni, ovvio che ormai puntino a venderla con allestimenti gli allestimenti base.
Chi comprerebbe oggi un'A3 full optional nuova ?
 
Fancar_ ha scritto:
Hanno deciso di fare l'A3 per vent'anni, ovvio che ormai puntino a venderla con allestimenti gli allestimenti base.
Chi comprerebbe oggi un'A3 full optional nuova ?

Io non la comprerei né nuova né usata, né base né full-optionals.
Ma, nonostante sia un modello ormai datato, va da sé che chiunque la sceglie preferendola alle concorrenti, lo fa al 90% per i 4 anelli sul cofano che mal si sposano con versioni povere e/o con motorizzazioni da city-car.
Come ho già scritto, è la stessa cosa che succede per la Mini. Vai un pò a vedere quante 1.4 75 CV in allestimento base vendono...........

Saluti
 
Ma perchè vi lanciate in riflessioni psicoanalitiche, di marketing e di superiorità...presunta!
Anta e tante balle...acquisti sbagliati...ma che vi pensate che sono propro imbecille ;) se avete tanto fiuto per i cavalli e altro..!!

Un Young edition si compra perchè:
- Gli optionals spesso sono solo minchiate succhia soldi...ma desiderati dai tanti che sanno solo raccontarli e non usarli;
- Quando hai cerchi in lega, clima, radio, metallizzazione,e altro ...ma che vuoi di più...ahhhh...il cdb che mi dice che ho fatto 4,8 per 100 km anzichè i 4,7 della brochure!
- Oppure sapere che sento freddo e che fuori sono 2 gradi...giusto...mi cambia la vita questo!
- Oppure avere il bluetooth perchè è figo chiamare la moglie per chiedergli se stasera si cena coi panini o con la pizza...è trendy!
- Oppure sapere che....ma per favore..le case VI FOTTONO con ste stronzate...io farei un ragionamento contrario...come mai una YOUNG EDITION con 2 cipparelli in meno...costa molti euro in meno della ATTRACTION!
- 90 Cv per la generazione dei tanti pallari dei siti, sono pochi, ma ditemi di grazia a che cappero serve averne 150-200-230 cavalli!
- Il prezzo della Young Edition è accessibile e comunque hai un'Audi con cui puoi soddisfare la voglia di avere un marchio premium, una bella auto e benfatta...perchè la A3 è bella!
- perchè ormai siamo tutti così presi dalla fobia dei cavalli e del top del top che non sappiamo manco più capire che 90 cavalli sono sufficienti...e non raccontatemi la balla del sorpasso e dello spunto...ma fatemi il piacere!
- Perchè dobbiamo raccontarci alla gente in base alla macchina che abbiamo questa è la verità...ma per favore...smettetela!

Sindromi da tastiera, ognuno lancia la" propria intelligenza" valutando gli ipotetici errori degli altri facendone sapienza propria...ma in fondo tutti quelli vittima di queste sindromi...non fanno mai un cavolo di buono!

Immagine dell'auto...posti in cui l'auto AUDI fà scena...ma che minchia dite...ma che dite...e perchè altrove i tanti Q7,X5,Classe E, ecc...sono auto desiderate e non di immagine?
Ogni auto è immagine...o di ricchezza, o di media fascia o di debiti...!

Troppo banali i ragionamenti ultimi...mi spiace..ma il post era solo una richiesta fatta ad un sito di gente esperta del marchio!

Ma credete che ILOPAN sia il coglione di turno!
Ma veramente pensate che io non sappia fare ragionamenti e differenze tra auto, allestimenti e roba del genere!
Ma sapete quanto può fregare alla gente (e pure a me) se poteva ricavarci più o meno 1000 euro di valutazione su una macchina..ma 1000 euro c'è gente che li gratta (all gratta e vinci) o li gioca al lotto o macchinette in 50 giorni...tornando miseramente a casa e nascondendo quel mostro mangia soldi che è!
No ragazzi...limitatevi a fare ragionamenti "di perimetro"....tanto VOI non sapete manco di chi e di cosa parlate...se dite queste parole

La A3 dei poveri...25.000 euro...50.000.000 milioni di ex lire...!

Non per me...che sono "ultraricco", ma come fate a dire che la A3 è l'auto dei poveri...è un'offesa per i tanti estimatori del modello...sindrome da tastiera...appunto!

Io non voglio che si svaluti di nulla o di molto non me ne frega...alla fine la darò a chi mi è simpatico...ho avuto varie offerte e mi erano tutti antipatici..non ho manco chiesto quanti soldi volevano darmi...!
E certo VI DEVO PROVOCARE...sapete perchè...perchè....lasciamo perdere!
Ma per carità...!
Rileggetevi...ma capitevi.... ;)

Ops...NO FLAME...PEACE...ma sale nella zucca per favore e concetti nei limiti della discussione...gli show (chicco)...non si fanno qui ma a Zelig! :rolleyes:

PS: Ultraricco...nella mia vita fantastica...! ;)
 
ilopan ha scritto:
Ma perchè vi lanciate in riflessioni psicoanalitiche, di marketing e di superiorità...presunta!
Anta e tante balle...acquisti sbagliati...ma che vi pensate che sono propro imbecille ;) se avete tanto fiuto per i cavalli e altro..!!

Un Young edition si compra perchè:
- Gli optionals spesso sono solo minchiate succhia soldi...ma desiderati dai tanti che sanno solo raccontarli e non usarli;
- Quando hai cerchi in lega, clima, radio, metallizzazione,e altro ...ma che vuoi di più...ahhhh...il cdb che mi dice che ho fatto 4,8 per 100 km anzichè i 4,7 della brochure!
- Oppure sapere che sento freddo e che fuori sono 2 gradi...giusto...mi cambia la vita questo!
- Oppure avere il bluetooth perchè è figo chiamare la moglie per chiedergli se stasera si cena coi panini o con la pizza...è trendy!
- Oppure sapere che....ma per favore..le case VI FOTTONO con ste stronzate...io farei un ragionamento contrario...come mai una YOUNG EDITION con 2 cipparelli in meno...costa molti euro in meno della ATTRACTION!
- 90 Cv per la generazione dei tanti pallari dei siti, sono pochi, ma ditemi di grazia a che cappero serve averne 150-200-230 cavalli!
- Il prezzo della Young Edition è accessibile e comunque hai un'Audi con cui puoi soddisfare la voglia di avere un marchio premium, una bella auto e benfatta...perchè la A3 è bella!
- perchè ormai siamo tutti così presi dalla fobia dei cavalli e del top del top che non sappiamo manco più capire che 90 cavalli sono sufficienti...e non raccontatemi la balla del sorpasso e dello spunto...ma fatemi il piacere!
- Perchè dobbiamo raccontarci alla gente in base alla macchina che abbiamo questa è la verità...ma per favore...smettetela!

Sindromi da tastiera, ognuno lancia la" propria intelligenza" valutando gli ipotetici errori degli altri facendone sapienza propria...ma in fondo tutti quelli vittima di queste sindromi...non fanno mai un cavolo di buono!

Immagine dell'auto...posti in cui l'auto AUDI fà scena...ma che minchia dite...ma che dite...e perchè altrove i tanti Q7,X5,Classe E, ecc...sono auto desiderate e non di immagine?
Ogni auto è immagine...o di ricchezza, o di media fascia o di debiti...!

Troppo banali i ragionamenti ultimi...mi spiace..ma il post era solo una richiesta fatta ad un sito di gente esperta del marchio!

Ma credete che ILOPAN sia il coglione di turno!
Ma veramente pensate che io non sappia fare ragionamenti e differenze tra auto, allestimenti e roba del genere!
Ma sapete quanto può fregare alla gente (e pure a me) se poteva ricavarci più o meno 1000 euro di valutazione su una macchina..ma 1000 euro c'è gente che li gratta (all gratta e vinci) o li gioca al lotto o macchinette in 50 giorni...tornando miseramente a casa e nascondendo quel mostro mangia soldi che è!
No ragazzi...limitatevi a fare ragionamenti "di perimetro"....tanto VOI non sapete manco di chi e di cosa parlate...se dite queste parole
La A3 dei poveri...25.000 euro...50.000.000 milioni di ex lire...!

Non per me...che sono "ultraricco", ma come fate a dire che la A3 è l'auto dei poveri...è un'offesa per i tanti estimatori del modello...sindrome da tastiera...appunto!

Io non voglio che si svaluti di nulla o di molto non me ne frega...alla fine la darò a chi mi è simpatico...ho avuto varie offerte e mi erano tutti antipatici..non ho manco chiesto quanti soldi volevano darmi...!
E certo VI DEVO PROVOCARE...sapete perchè...perchè....lasciamo perdere!
Ma per carità...!
Rileggetevi...ma capitevi.... ;)

Ops...NO FLAME...PEACE...ma sale nella zucca per favore e concetti nei limiti della discussione...gli show (chicco)...non si fanno qui ma a Zelig! :rolleyes:

PS: Ultraricco...nella mia vita fantastica...! ;)

Nessuno ha scritto che sei imbecille o cose simili.
Sul discorso degli optionals e dei cavalli posso anche darti ragione per quanto riguarda le mie opinioni ma purtroppo il mercato ragiona in un'altra maniera. Che ci piaccia o no.
Le analisi che tu chiami "psicoanalitiche" sono normali considerazioni sulla dinamica del mercato, sono le stesse cose che tu diresti se fossi dall'altra parte.
Quanto può valere la tua A3 te l'ho scritto in cifre e senza troppi commenti nel primo post e te lo ripeto, vale non più di 18.000 euro perchè a 20.000 trovi già le km zero, ed il suo prezzo di listino da nuova è di 23.900 e non 25.000 come continui a ripetere tu. Il resto è discussione, non solo con te ma anche con altri, sulle dinamiche di mercato che, ti piaccia o no, sono quelle che io ed altri ti hanno rappresentato.
Non serve un esperto "del marchio" per dare il valore all'auto. Qui non si sta giudicando l'auto (che sarà senz'altro ottima) ma le sue possibilità di rivendita e la sua perdita di valore nel tempo. Nessuno ha scritto che l'A3 è un'auto da poveri, ma che quella versione è la versione iperpovera e sottomotorizzata (il downsizing è tutt'altro......) di un'auto che invece è premium. Non è esattamente lo stesso......
Per farti un esempio le stesse identiche cose le avrei scritte se tu avessi avuto una Mercedes Classe A 150 Classic a benzina bianca e senza optionals. O una Mini 75 CV. Sono banali logiche di mercato, non sono né opinioni né attacchi alle singole vetture (tantomeno ai loro proprietari), in che altro modo posso spiegartelo?
Nessuno sta parlando di gioco o di valori morali, ma sono quasi 25 anni che compro e vendo auto (non per professione) e qualcosina del mercato ormai l'ho capita, sopratutto le cose che anche me (come a te) non piacciono.

Una delle due: o non ci siamo spiegati bene (parlo per me e per gli altri che hanno espresso i medesimi concetti), oppure qui chi non sa manco di cosa sta parlando sei tu, e te ne accorgerai molto presto.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
ilopan ha scritto:
Ma perchè vi lanciate in riflessioni psicoanalitiche, di marketing e di superiorità...presunta!
Anta e tante balle...acquisti sbagliati...ma che vi pensate che sono propro imbecille ;) se avete tanto fiuto per i cavalli e altro..!!

Un Young edition si compra perchè:
- Gli optionals spesso sono solo minchiate succhia soldi...ma desiderati dai tanti che sanno solo raccontarli e non usarli;
- Quando hai cerchi in lega, clima, radio, metallizzazione,e altro ...ma che vuoi di più...ahhhh...il cdb che mi dice che ho fatto 4,8 per 100 km anzichè i 4,7 della brochure!
- Oppure sapere che sento freddo e che fuori sono 2 gradi...giusto...mi cambia la vita questo!
- Oppure avere il bluetooth perchè è figo chiamare la moglie per chiedergli se stasera si cena coi panini o con la pizza...è trendy!
- Oppure sapere che....ma per favore..le case VI FOTTONO con ste stronzate...io farei un ragionamento contrario...come mai una YOUNG EDITION con 2 cipparelli in meno...costa molti euro in meno della ATTRACTION!
- 90 Cv per la generazione dei tanti pallari dei siti, sono pochi, ma ditemi di grazia a che cappero serve averne 150-200-230 cavalli!
- Il prezzo della Young Edition è accessibile e comunque hai un'Audi con cui puoi soddisfare la voglia di avere un marchio premium, una bella auto e benfatta...perchè la A3 è bella!
- perchè ormai siamo tutti così presi dalla fobia dei cavalli e del top del top che non sappiamo manco più capire che 90 cavalli sono sufficienti...e non raccontatemi la balla del sorpasso e dello spunto...ma fatemi il piacere!
- Perchè dobbiamo raccontarci alla gente in base alla macchina che abbiamo questa è la verità...ma per favore...smettetela!

Sindromi da tastiera, ognuno lancia la" propria intelligenza" valutando gli ipotetici errori degli altri facendone sapienza propria...ma in fondo tutti quelli vittima di queste sindromi...non fanno mai un cavolo di buono!

Immagine dell'auto...posti in cui l'auto AUDI fà scena...ma che minchia dite...ma che dite...e perchè altrove i tanti Q7,X5,Classe E, ecc...sono auto desiderate e non di immagine?
Ogni auto è immagine...o di ricchezza, o di media fascia o di debiti...!

Troppo banali i ragionamenti ultimi...mi spiace..ma il post era solo una richiesta fatta ad un sito di gente esperta del marchio!

Ma credete che ILOPAN sia il coglione di turno!
Ma veramente pensate che io non sappia fare ragionamenti e differenze tra auto, allestimenti e roba del genere!
Ma sapete quanto può fregare alla gente (e pure a me) se poteva ricavarci più o meno 1000 euro di valutazione su una macchina..ma 1000 euro c'è gente che li gratta (all gratta e vinci) o li gioca al lotto o macchinette in 50 giorni...tornando miseramente a casa e nascondendo quel mostro mangia soldi che è!
No ragazzi...limitatevi a fare ragionamenti "di perimetro"....tanto VOI non sapete manco di chi e di cosa parlate...se dite queste parole
La A3 dei poveri...25.000 euro...50.000.000 milioni di ex lire...!

Non per me...che sono "ultraricco", ma come fate a dire che la A3 è l'auto dei poveri...è un'offesa per i tanti estimatori del modello...sindrome da tastiera...appunto!

Io non voglio che si svaluti di nulla o di molto non me ne frega...alla fine la darò a chi mi è simpatico...ho avuto varie offerte e mi erano tutti antipatici..non ho manco chiesto quanti soldi volevano darmi...!
E certo VI DEVO PROVOCARE...sapete perchè...perchè....lasciamo perdere!
Ma per carità...!
Rileggetevi...ma capitevi.... ;)

Ops...NO FLAME...PEACE...ma sale nella zucca per favore e concetti nei limiti della discussione...gli show (chicco)...non si fanno qui ma a Zelig! :rolleyes:

PS: Ultraricco...nella mia vita fantastica...! ;)

Nessuno ha scritto che sei imbecille o cose simili.
Sul discorso degli optionals e dei cavalli posso anche darti ragione per quanto riguarda le mie opinioni ma purtroppo il mercato ragiona in un'altra maniera. Che ci piaccia o no.
Le analisi che tu chiami "psicoanalitiche" sono normali considerazioni sulla dinamica del mercato, sono le stesse cose che tu diresti se fossi dall'altra parte.
Quanto può valere la tua A3 te l'ho scritto in cifre e senza troppi commenti nel primo post e te lo ripeto, vale non più di 18.000 euro perchè a 20.000 trovi già le km zero, ed il suo prezzo di listino da nuova è di 23.900 e non 25.000 come continui a ripetere tu. Il resto è discussione, non solo con te ma anche con altri, sulle dinamiche di mercato che, ti piaccia o no, sono quelle che io ed altri ti hanno rappresentato.
Non serve un esperto "del marchio" per dare il valore all'auto. Qui non si sta giudicando l'auto (che sarà senz'altro ottima) ma le sue possibilità di rivendita e la sua perdita di valore nel tempo. Nessuno ha scritto che l'A3 è un'auto da poveri, ma che quella versione è la versione iperpovera e sottomotorizzata (il downsizing è tutt'altro......) di un'auto che invece è premium. Non è esattamente lo stesso......
Per farti un esempio le stesse identiche cose le avrei scritte se tu avessi avuto una Mercedes Classe A 150 Classic a benzina bianca e senza optionals. O una Mini 75 CV. Sono banali logiche di mercato, non sono né opinioni né attacchi alle singole vetture (tantomeno ai loro proprietari), in che altro modo posso spiegartelo?
Nessuno sta parlando di gioco o di valori morali, ma sono quasi 25 anni che compro e vendo auto (non per professione) e qualcosina del mercato ormai l'ho capita, sopratutto le cose che anche me (come a te) non piacciono.

Una delle due: o non ci siamo spiegati bene (parlo per me e per gli altri che hanno espresso i medesimi concetti), oppure qui chi non sa manco di cosa sta parlando sei tu, e te ne accorgerai molto presto.

Saluti

I totally agree.
 
ilopan ha scritto:
Ma perchè vi lanciate in riflessioni psicoanalitiche, di marketing e di superiorità...presunta!
Anta e tante balle...acquisti sbagliati...ma che vi pensate che sono propro imbecille ;) se avete tanto fiuto per i cavalli e altro..!!

Un Young edition si compra perchè:
- Gli optionals spesso sono solo minchiate succhia soldi...ma desiderati dai tanti che sanno solo raccontarli e non usarli;
- Quando hai cerchi in lega, clima, radio, metallizzazione,e altro ...ma che vuoi di più...ahhhh...il cdb che mi dice che ho fatto 4,8 per 100 km anzichè i 4,7 della brochure!
- Oppure sapere che sento freddo e che fuori sono 2 gradi...giusto...mi cambia la vita questo!
- Oppure avere il bluetooth perchè è figo chiamare la moglie per chiedergli se stasera si cena coi panini o con la pizza...è trendy!
- Oppure sapere che....ma per favore..le case VI FOTTONO con ste stronzate...io farei un ragionamento contrario...come mai una YOUNG EDITION con 2 cipparelli in meno...costa molti euro in meno della ATTRACTION!
- 90 Cv per la generazione dei tanti pallari dei siti, sono pochi, ma ditemi di grazia a che cappero serve averne 150-200-230 cavalli!
- Il prezzo della Young Edition è accessibile e comunque hai un'Audi con cui puoi soddisfare la voglia di avere un marchio premium, una bella auto e benfatta...perchè la A3 è bella!
- perchè ormai siamo tutti così presi dalla fobia dei cavalli e del top del top che non sappiamo manco più capire che 90 cavalli sono sufficienti...e non raccontatemi la balla del sorpasso e dello spunto...ma fatemi il piacere!
- Perchè dobbiamo raccontarci alla gente in base alla macchina che abbiamo questa è la verità...ma per favore...smettetela!

Sindromi da tastiera, ognuno lancia la" propria intelligenza" valutando gli ipotetici errori degli altri facendone sapienza propria...ma in fondo tutti quelli vittima di queste sindromi...non fanno mai un cavolo di buono!

Immagine dell'auto...posti in cui l'auto AUDI fà scena...ma che minchia dite...ma che dite...e perchè altrove i tanti Q7,X5,Classe E, ecc...sono auto desiderate e non di immagine?
Ogni auto è immagine...o di ricchezza, o di media fascia o di debiti...!

Troppo banali i ragionamenti ultimi...mi spiace..ma il post era solo una richiesta fatta ad un sito di gente esperta del marchio!

Ma credete che ILOPAN sia il coglione di turno!
Ma veramente pensate che io non sappia fare ragionamenti e differenze tra auto, allestimenti e roba del genere!
Ma sapete quanto può fregare alla gente (e pure a me) se poteva ricavarci più o meno 1000 euro di valutazione su una macchina..ma 1000 euro c'è gente che li gratta (all gratta e vinci) o li gioca al lotto o macchinette in 50 giorni...tornando miseramente a casa e nascondendo quel mostro mangia soldi che è!
No ragazzi...limitatevi a fare ragionamenti "di perimetro"....tanto VOI non sapete manco di chi e di cosa parlate...se dite queste parole

La A3 dei poveri...25.000 euro...50.000.000 milioni di ex lire...!

Non per me...che sono "ultraricco", ma come fate a dire che la A3 è l'auto dei poveri...è un'offesa per i tanti estimatori del modello...sindrome da tastiera...appunto!

Io non voglio che si svaluti di nulla o di molto non me ne frega...alla fine la darò a chi mi è simpatico...ho avuto varie offerte e mi erano tutti antipatici..non ho manco chiesto quanti soldi volevano darmi...!
E certo VI DEVO PROVOCARE...sapete perchè...perchè....lasciamo perdere!
Ma per carità...!
Rileggetevi...ma capitevi.... ;)

Ops...NO FLAME...PEACE...ma sale nella zucca per favore e concetti nei limiti della discussione...gli show (chicco)...non si fanno qui ma a Zelig! :rolleyes:

PS: Ultraricco...nella mia vita fantastica...! ;)

Guarda io di norma lo show lo faccio e volentieri qui sul forum. Ma con te sono stato assolutamente serio nell'affermare che in fin dei conti è il tuo show a risultare bizzarro.

Hai scritto troppo e si capisce davvero poco.

Per me le versioni ultrabase della A3 come della A4 sono un errore concettuale. Premium è un termine che mal s'accosta ad una automobile in allestimento Young Edition o Start.

La questione rivendita l'ha trattata con logica il buon fabiologgia.

Saluti,

Francesco
 
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Per me le versioni ultrabase della A3 come della A4 sono un errore concettuale. Premium è un termine che mal s'accosta ad una automobile in allestimento Young Edition o Start.

La questione rivendita l'ha trattata con logica il buon fabiologgia.

Saluti,

Francesco[/quote]

Se il tuo scopo è il figurone al bar hai senzaltro ragione...
Se invece vuoi acquistare un auto di qualità, ma non vuoi/puoi spendere migliaia di euro per optional ridicolmente costosi puoi senzaltro considerare una premium liscia.
Ti sei mai chiesto perchè in mercati molto più ricchi del nostro ma in generale più attenti al value for money (tipo germania, svizzera, paesi nordici ecc) le versioni base sono più "base" che da noi?
 
abarbolini ha scritto:
Ti sei mai chiesto perchè in mercati molto più ricchi del nostro ma in generale più attenti al value for money (tipo germania, svizzera, paesi nordici ecc) le versioni base sono più "base" che da noi?

hai detto bene: in mercati più attenti al "value for money".

ma sul nostro mercato - quello italiano - è purtroppo vero che un'auto di classe medio alta spoglia di accessori e con poca cavalleria è poco appetibile.

così come - in generale - le auto si svalutano tutte alla velocità della luce, per cui un'auto seminuova di pochi mesi è solo un'auto usata, invendibile se proposta a prezzi vicini a quelli di nuovo/km0.

nel caso specifico si tratta poi di un modello "vecchio" (lo scrivo senza intento denigratorio, è un dato di fatto) che già di suo sta perdendo appeal (le versioni speciali a basso prezzo servono proprio a sostenere le vendite, altrimenti in flessione) e che viene offerto nuovo con sconti significativi.

a nessuno fa piacere mollar giù 4-5mila euro nella vendita di un'auto praticamente nuova, ma illudersi di poterla vendere evitando di rimetterci una bella cifra è una pia illusione.

il fatto però è che qualcuno è venuto a chiedere un parere e, quando lo ha avuto, ha tirato innanzi per 5 pagine di post nella speranza di arrivare a trovare qualcuno che gli dicesse quello che lui voleva sentirsi dire: ovvero che la sua auto è la regina del mercato, che vale un sacco di soldi, che c'è la fila di gente disposta a farsi cavare il sangue per averla. sorry, non è così. se la vuol vendere deve smenarci almeno un buon 25% dal listino del nuovo, sennò ciccia.
 
Ilopan fai cosi: mettila a 3 mila ? in meno di quello che l'hai pagata scontata, se poi l'acquirente che ti interpella ti dice che la prende allo stesso prezzo nuova tu digli pure di andare a prendersela nuova! ;)

.......t anto hai tempo per venderla, visto che ti danno l'aziendale.
 
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