Quale tipologia di motore conviene?

[Bombazza95]

7-8k come richiesta iniziale secondo me ci stanno come richiesta iniziale, se è un.concessionario.

Come ho già detto è una.macchina.che se non.la vendono a lui la devono esportare...quindi ragionevolmente si potrebbe chiudere al valore ET, considerando la carrozzeria e i pochi km (se davvero sono pochi) e se le.gomme sono nuove direi sui 6-6,5k.con il passaggio di proprietà gentile omaggio.della concessionaria.

 

[fabiologgia]

Gentilissimi...
Dicevo segmento C anche per questione di spazio/famiglia.

Qualche ibrido che copra i 30-40 km di autonomia elettrica no?

Non esiste proprio. Al massimo un paio di km in modalità full electric.
E per quanto riguarda l'A4, se ti piace quel modello fai pure ma per le idee che mi ero fatto è lontanissima da quel che cercavi inizialmente.
Non è che ti stai lasciando attrarre dai 4 anelli?

Saluti

 

[Frankie71iceman]

Aggiungo che avrei un'occasione per un Audi A4 Avanti 1.8 Tfsi del 2009 con pochi km certificati...
Quale sarebbe secondo voi il prezzo giusto?
Grazie.

Eurotax la valuta 5,7k senza specificare la carrozzeria.

Se è ben tenuta e i km sono meno della "media" (100k per il segmento e l'età) direi che 7-8k ci stanno tutti...dipende poi dagli accessori, considera che puoi tirare molto sul prezzo perché una.wagon turbobenzina se.non la vendono a te devono.mandarla all'estero.

La A4 è comunque.una D , anche di marca "premium"...i.costi di manutenzione e ricambi in.genere sono proporzionati,quindi lontani da quelli di una.C generalista di cui parlavamo all'inizio.

Quanta verità...assurdo comunque, se uno fa meno di 12-13mila km, ha bisogno spazio, e vuole un minimo di prestazioni/prestigio del marchio/comfort/qualsiasi motivo per scegliere un marchio non generalista, perchè non comprare una macchina così?...non credo siano pochi coloro che hanno queste esigente (io sono uno di quelli ad esempio), eppure tutti vanno sul turbo diesel lamentando poi problemi di tutti i tipi..mah.

 

[eta*beta]

eppure tutti vanno sul turbo diesel lamentando poi problemi di tutti i tipi..mah.

il diesel è marketing

 

[Bombazza95]

eppure tutti vanno sul turbo diesel lamentando poi problemi di tutti i tipi..mah.

il diesel è marketing

Oltre al marketing (che pure pesa molto) ci sono purtroppo in italia anche fattori oggettivirimo fra tutti una fiscalità "punitiva" verso l'automobile...cosa che io accetterei anche se servisse a finanziare lo sviluppo del trasporto pubblico, invece.... .
Il "povero italiano" paga la sua auto il 2% in più dei colleghi europei (senza xonsiderare.le.differenze nei listini), paga l'autostrada quanto il parcheggio al centro di una.grande città, da qui l'esigenza di avere un risparmio almeno psicologico alla pompa, siamo tutti umani.

Poi, come diceva pigreco, entra il marketing...l'acquirente di un'auto dal segmento C in su non considera neanche.l'esistenza della benzina...Perché"gli hanno detto che col diesel si risparmia", o perché "zio peppino ha fatto 750000 km con la Mercedes 290E".
Mettici l'ingenuità di chi compra un 2.0 diesel di 5 anni "unicoproprietsrio non fumatore, sempre in box e lavata a mano, SOLO 80k km TUTTI IN AUTOSTRADA" ed ecco che hai tutti i problemi di cui parlavi sopra.

Alla fine la situazione è a tutto vantaggio di chi ha la lucidità di valutare in.base alle proprie esigenze,.anche se è triste vivere in un mercato che è comunque "drogato"...che poi io vorrei dire a queste persone :"ma all'estero credi siano fessi a comprarsi il tuo usato a benzina? Evidentemente non è tanto male.come ti hanno fatto credere se si prendono la.briga di esportarlo"

 

[TryAgain]

Ho scritto TFSI ma in realtà è 1.8 T S Line del 2009.
È un privato e chiede 14K...

 

[Bombazza95]

Forse ha battuto la testa....

Sempre da eurotax, vale 4,7 k...ed è uscita di produzione nel 2008 (nel 2009 è entrata la TFSI) quindi lui stesso l'avrà presa km0 o comunque fine serie pagandola poco più di 25k...considerato che l'IVA era il 20% come pretende di perdere meno del 40% dopo sei anni? Tornando al discorso di prima, neanche una diesel la pagherei tanto.

Quanti km ha comunque?

 

[Frankie71iceman]

Ho scritto TFSI ma in realtà è 1.8 T S Line del 2009.
È un privato e chiede 14K...

Secondo me al massimo (se proprio ti sei innamorato di quell'auto) puoi arrivare a offrirgli la metà.

 

[fabiologgia]

Ho scritto TFSI ma in realtà è 1.8 T S Line del 2009.
È un privato e chiede 14K...

L'1 è un errore di battitura vero? Volevi scrivere 4,1K................
Il vero problema è che forse qualche fesso che gli dà anche solo 10K per quell'auto solo perchè affascinato da 4 anelli lo trova pure! Ma il problema è del fesso!

Saluti

 

[eta*beta]

Ho scritto TFSI ma in realtà è 1.8 T S Line del 2009.
È un privato e chiede 14K...

Anche io chiedevo alle ragazze di venire al cine o in disco... ma mica sempre dicevano di sì... quasi mai... beh, ogni tanto... dipende... insomma 14k può andare bene, basta che dopo ci metti una divisa quotata discretamente sotto la pari con l'euro...

 

[TryAgain]

Boh, su siti di auto usate vedo che i prezzi che girano sono quelli... dai 13k ai 15k.

Non è che magari non mi sono fatto capire di che macchina parlo?

Edit: A4 Avant 1.8 Tfsi SLine fine 2009 60.000 Km circa

 

[eta*beta]

Boh, su siti di auto usate vedo che i prezzi che girano sono quelli... dai 13k ai 15k.

Non è che magari non mi sono fatto capire di che macchina parlo?

Sì, di una di otto anni, che tra due diventa semplicemente il valore del peso del metallo, se quella auto avesse un sinistro importante, l'assicurazione risarcirebbe un importo massimo di gran lunga inferiore a quel valore, ovvero la quotazione di mercato, poi sei liberissimo di darglieli e via, ma tienti una riserva nelportafogli, non è detto che le spese impreviste siano minute

 

[fabiologgia]

Boh, su siti di auto usate vedo che i prezzi che girano sono quelli... dai 13k ai 15k.

Non è che magari non mi sono fatto capire di che macchina parlo?

Edit: A4 Avant 1.8 Tfsi SLine fine 2009 60.000 Km circa

Parli di un'auto che esagerando, ma esagerando molto, vale 5000 euro ossia poco più di un terzo della richiesta di chi la sta vendendo.
Nelle inserzioni è normale chiedere 100 per vendere, quando va bene, a 60.

Un'auto come quella in Italia è quasi invendibile, se non la compri tu finisce direttamente in Romania o paese limitrofo.

Spero di sbagliarmi, ma mi pare che tu stia cercando gente che ti dica che fai bene a prendertela, in quel caso faresti meglio a cercarla altrove. Qui nel forum (a parte qualcuno) siamo piuttosto razionali...........

Saluti

 

[TryAgain]

Boh, su siti di auto usate vedo che i prezzi che girano sono quelli... dai 13k ai 15k.

Non è che magari non mi sono fatto capire di che macchina parlo?

Edit: A4 Avant 1.8 Tfsi SLine fine 2009 60.000 Km circa

Parli di un'auto che esagerando, ma esagerando molto, vale 5000 euro ossia poco più di un terzo della richiesta di chi la sta vendendo.
Nelle inserzioni è normale chiedere 100 per vendere, quando va bene, a 60.

Un'auto come quella in Italia è quasi invendibile, se non la compri tu finisce direttamente in Romania o paese limitrofo.

Spero di sbagliarmi, ma mi pare che tu stia cercando gente che ti dica che fai bene a prendertela, in quel caso faresti meglio a cercarla altrove. Qui nel forum (a parte qualcuno) siamo piuttosto razionali...........

Saluti

Assolutamente non è così. Non ho mica il libretto degli assegni aperto davanti al tipo eh... Era pura informazione. Ora mi avete spiegato le vostre idee al riguardo e vi ringrazio per la disponibilità.

Detto questo, anche a me appena sentito il prezzo era sembrato piuttosto fuori mercato e me ne avete data la conferma.

 

[fabiologgia]

Assolutamente non è così. Non ho mica il libretto degli assegni aperto davanti al tipo eh... Era pura informazione. Ora mi avete spiegato le vostre idee al riguardo e vi ringrazio per la disponibilità.

Ok, mi sono sbagliato, molto meglio per te!

Saluti

 

[ALGEPA]

eppure tutti vanno sul turbo diesel lamentando poi problemi di tutti i tipi..mah.

il diesel è marketing

Adesso lo è ormai di più l'ibrido

da quando hanno cominciato ad 'abbozzarlo' le case tedesche è diventato sportivo e super economico, prima era da sfigati pensionati