Quale futuro per Alfa Romeo?

[GuidoP]

Caro Alfista, questo è business e i padroni del vapore pensano solo ai soldi. Sono pungente perché è questo che guida le scelte, non la sacralità del transaxle. Il transaxle lo fanno se, secondo loro, è funzionale a fare i soldi e non il contrario. Giusto per ricordarlo ai sognatori ad occhi aperti.

N.B. questo non significa che il prodotto che ne esce fuori a me piace a priori. Non sono un fanboy, semplicemente so che è SOLO una questione di soldi, non di belle macchine secondo gli insegnamenti del libro di ingegneria meccanica. E se te lo dice un ingegnere, puoi crederci

Ma uscendo da stellantis quali sarebbero le belle macchine da libro di ingegneria oggi?

 

[zagoguitarhero]

Ma uscendo da stellantis quali sarebbero le belle macchine da libro di ingegneria oggi?

Se non devo porre limite al portafoglio ti direi una qualsiasi auto di Gordon Murray, oppure la Dallara Stradale.
Per i comuni mortali,anche se le cifre son già di tutto rispetto,direi una Toyota GT86, oppure una Yaris GR; son dei bei ferri. Altro onestamente non saprei, mi sembrano tutti focalizzati su cose non inerenti il piacere di guida.

 

[ottovalvole]

Ma uscendo da stellantis quali sarebbero le belle macchine da libro di ingegneria oggi?

la biemmevvùicsunoturbodddisel

 

[GuidoP]

Questa però non sappiamo che sensazioni di guida regali...

 

[AntonioS]

Se non devo porre limite al portafoglio ti direi una qualsiasi auto di Gordon Murray, oppure la Dallara Stradale.
Per i comuni mortali,anche se le cifre son già di tutto rispetto,direi una Toyota GT86, oppure una Yaris GR; son dei bei ferri. Altro onestamente non saprei, mi sembrano tutti focalizzati su cose non inerenti il piacere di guida.

Ferrari, Aston Martin, Corvette, 911... ci sono pure altre Poesche o Lambo che sono belle ma sono solo dei ricarrozzi con diversa messa a punto, quindi automaticamente squalificate, giusto?

 

[zagoguitarhero]

Ferrari, Aston Martin, Corvette, 911... ci sono pure altre Poesche o Lambo che sono belle ma sono solo dei ricarrozzi con diversa messa a punto, quindi automaticamente squalificate, giusto?

Hanno chiesto cosa merita di stare sui libri. ho solo elencato quella che secondo me hanno quel qualcosa in più tecnicamente parlando. E una 911 è un'auto per persone facoltose, un'auto di Gordon Murray è un'opera d'arte. Metterei solo Horacio Pagani sullo stesso livello.

 

[ottovalvole]

Io invece da cultore e amante della casa mi infervoro alla grande. E me ne frego delle ragioni del costruttore.

E in più mi diletto nello stigmatizzare le palesi storture e supercazzole di un sistema ove ormai, spendiamo sempre di più per comprare sempre di meno (in termini di qualità e bontà di prodotto). Ma chissà perché, applaudiamo pure...

Cmq da come sei sempre pungente e presente nel ricordarci le sacre ragioni dei padroni del vapore, sembri più schierato di quanto vuoi fare credere

allora devi guardare le auto classiche o i restomod o l'ultima vera AlfaRomeo che non porta il marchio AlfaRomeo, la Effeffe Berlinetta......e aggiungo pure la Mat 33 Stradale replica.

 

[vecchioAlfista]

allora devi guardare le auto classiche o i restomod o l'ultima vera AlfaRomeo che non porta il marchio AlfaRomeo, la Effeffe Berlinetta......e aggiungo pure la Mat 33 Stradale replica.

Lo faccio già.

Ma l'automobilismo storico è, appunto, passato.

Sarebbe bello poter guidare Alfa tutti i giorni...

 

[x-bond]

Lo faccio già.

Ma l'automobilismo storico è, appunto, passato.

Sarebbe bello poter guidare Alfa tutti i giorni...

Giulia per qualche mese è ancora in vendita e come usati c'è imbarazzo nella scelta.

 

[vecchioAlfista]

Giulia per qualche mese è ancora in vendita e come usati c'è imbarazzo nella scelta.

Neanche troppo.

Io mi sono dato due obiettivi inderogabili: harman kardmon e sospensioni attive.

Ma a quanto pare sono due optional difficilmente trovabili insieme

 

[?angelo0]

Analisi socio psicologiche un tanto al chilo per concludere cosa?

Che la modernità per Alfa è ricarrozzare Peugeot e farle pagare come Premium?

Boh...a volte davvero non vi capisco

Come si dice in Italiano corregimi se sbaglio, masochisti siamo evviva...

 

[x-bond]

Neanche troppo.

Io mi sono dato due obiettivi inderogabili: harman kardmon e sospensioni attive.

Ma a quanto pare sono due optional difficilmente trovabili insieme

Quei 2 "paletti" insieme possono essere una buona scusa per non trovarla

 

[?angelo0]

Non ho mai detto questo, ho solo detto che vogliono rendere il prodotto più giovane. Il come è un altro discorso

E quindi vendere una Peugeot con nome Alfa Romeo che, secondo te funzionerá per il semplice motivo: Gli alfisti sanno solo frignare perché sono dei rincoglioniti! Mi chiedo sempre piu del perché tu scriva nella sezione Alfa Romeo e ti confronti con questi ignoranti alfisti.... Ah, se hai degli amici in Stellantis dille che la endry level della Junior é meglio se abbassano il prezzo almeno di 5000 euro, proprio perché certi tipi che hanno lo stesso tuo pensiero su Alfa Romeo, in Germania sono tornati a parlare e ricordare la ruggine della Sud é che questo sia il motivo per cui di Tonale se ne vendono pochissime eppure dicono che é una bella macchina

 

[vecchioAlfista]

Quei 2 "paletti" insieme possono essere una buona scusa per non trovarla

A me non piace accontentarmi. Se posso, prendo ciò che mi piace. O che mi fa comodo.

Specie se si tratta di scegliere quella che sarà la mia ultima Alfa

 

[x-bond]

E quindi vendere una Peugeot con nome Alfa Romeo che, secondo te funzionerá per il semplice motivo: Gli alfisti sanno solo frignare perché sono dei rincoglioniti! Mi chiedo sempre piu del perché tu scriva nella sezione Alfa Romeo e ti confronti con questi ignoranti alfisti.... Ah, se hai degli amici in Stellantis dille che la endry level della Junior é meglio se abbassano il prezzo almeno di 5000 euro, proprio perché certi tipi che hanno lo stesso tuo pensiero su Alfa Romeo, in Germania sono tornati a parlare e ricordare la ruggine della Sud é che questo sia il motivo per cui di Tonale se ne vendono pochissime eppure dicono che é una bella macchina

Tonale si arrugginisce?
Cmq secondo me il concetto che dice AntonioS è più o meno il solito, alfa vende pochissimo sia se gli fai una meccanica dedicata come Giorgio sia se non gliela fai....per cui per una azienda che vuole investire poco sul prodotto come stlPsa meglio scegliere la seconda strada...tanto il risultato sarebbe circa lo stessa.
Cmq su junior non si sono affatto impegnati in tutti i comparti....diamoli però ancora una piccola apertura di credito verso la prossima stelvio che vedremo tra un annetto forse....
Intanto come ripeto basta vedere la collocazione di alfa nei nuovi stlPsa HUB per capire quanto non mettono "sul piedestallo" il logo ex di Arese.