<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Qual'è,secondo voi,l'olio motore migliore? | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Qual'è,secondo voi,l'olio motore migliore?

Capito!!!Rimedi della nonna sarebbe anke mettere 5 euro di benza su un pieno per pulire gli iniettori!!!!
C'è che dice che sulle nuove auto,la mia una fiat bravo 1.6 mjet 120cv con DPF,fa male....io non ho provato nessuno dei 2 rimedi!!!!
 
alla fine il tunap stesso è composto per lo più da acquaragia. solo che li sei sicuro del quantitativo, se fai un mix fai da te devi un po ragionarci su
 
Ucre ma per quanto riguarda l'olio nel serbatoio,secondo te su un pieno,un bicchiere di plastica va bene?E che olio dovrei mettere?Ti ricordo che ho il filtro antiparticolato!!!
 
a me tempo fa si sbagliarono a farmi rifornimento e mi misero 18 litri di verde invece di gasolio. feci poi il pieno di nafta e misi tranquillamente mezzo litro si olio. se hai il filtro antiparticolato, prova a mettere un qualsiasi acea c3. io direi che potresti provare a mettere un bicchiere di plastica di olio in mezzo serbatoio. se poi "senti" che è poco puoi aggiungerci un altro bicchiere, se invece senti che è troppo (magari senti un calo di prestazioni o frequenti rigenerazioni) puoi finire di fare il pieno così lo diluisci.
 
Grazie.Ho un pò di selenia wr pure energy 5W-30,quello che ho messo al tagliando....penso che andrà bene no?In pratica cosa dovrei "sentire "dopo quest'operazione?
 
la mia è più silenziosa. il tipico ticchettio del diesel è sensibilmente alleviato. il pure energy dovrebbe andar benissimo. prova senza eccedere all'inizio, io comunque con il semplice wr non ho avuto problemi con mezzo litro pieno, non faceva nemmeno fumo allo scarico come pensavo. mi raccomando solo a farlo di tanto in tanto, non esagerare che il troppo storpia :)
 
bardhal tecnos, però non so di dove tu sia, qui dove abito io non lo trovo dai ricambisti.

anche motul e castrol edge non sono male

il selenia comunque lo trovo il giusto compromesso tra costo e prestazioni. la mia auto ha usato quasi sempre solo olio selenia, non ha avuto mai problemi sul fronte olio motore e silenziosità. il bardhal lo mettevo sulla moto e ne ero contento (ma lo consumava un po) . sull'auto l'avrei voluto provare, ma per farlo avrei dovuto acquistarlo online e tra spese di spedizione e costo maggiore dell'olio, la cosa non mi conviene.
 
se per non intasare il filtro è necessario usare olio low saps per non creare ceneri, non so quanto possa fare bene bruciare olio volontariamente
 
so che non è facile da credere, però forse se ti dico di controllare sul libretto uso e manutenzione qual è il consumo massimo di olio ammesso ogni 1000 km ti renderai conto che i 150 g che ho detto di mettere a bravissimo sono ben meno di quel consumo. solo che se un'auto consuma olio non passa dal sistema di alimentazione, se lo metti nel serbatoio invece si. ma ripeto, ho messo mezzo litro in 45 litri di serbatoio nella mia, che non ha il dpf ed è euro 4. il rumore si è abbassato notevolmente, e cosa strana, l'auto non fa nemmeno fumo
 
venanziomix ha scritto:
un consiglio per motori sovralimentati a benzina euro 4: che olio mettere al posto del selenia?
5W40 mi serve.
Se non sbaglio la tua è turbobenzina, io ti suggerisco i due che ho citato prima: Bardahl XTC60 o Mobil1 ;)
 
Ragazzi chiedo delle spiegazioni a voi che ne sapete più di me:eek:ggi sn stato da norauto e guardando gli oli,ho letto le specifiche del bardhal technos c60 che è un 5-30 ma non adatto alla mia bravozza poichè è ACEA A3-B3-B4.Ho guardato anche i vari castrol,magnatec ed edge:non ricordo quale dei 2 ma uno è 5-40 Acea C3(quindi come Acea ci siamo ma come gradazione no) e l'altro è un 5-30 ma ACEA A3-B3-B4.
Ora vi chiedo:cosa devo vedere...le specifiche ACEA,la gradazione o tutti e 2?
La mia bravo sul libretto porta il 5-30 con specifiche ACEA C2(fiat raccomanda selenia wr pure energy 5-30 acea C2) e raccomanda anke di rabboccare con olio 5-30 con ACEA C2 o superiori.
Grazie
 
non vorrei confonderti ancora di più, ma il guaio dell'olio prescritto da fiat non è tanto la classificazione acea o il grado api, ma questa specifica qui: Fiat 9.55535-S1. sono pochi gli oli che ce l'hanno, ho trovato oli con quella sigla ma con s2 anzichè s1 (il castrol magnatec 5w40 acea c3). se vuoi un consiglio, rimani sulla specifica c2. se metti il 5w40 anzichè il 5w30 rispettando le specifiche acea non succede nulla. lo hanno già fatto in molti sia su bravo che su grande punto
 
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