<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> punto evo 95cv automatica - che bidone | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

punto evo 95cv automatica - che bidone

uaz69 ha scritto:
audi mercedes

alcune escono AUTOMATICHE SENZA POSSIBILITA' DI AVERLA MANUALE

INA AMERICA TUTTE AUTOMATICHE

TUTTE ROTTE ?

PER FAVORE
prima di rispondere leggi tutti gli interventi (e non quelli che ti fanno comodo) ed evita di scrivere maiuscolo, che su un forum equivale ad urlare, noi qui ci sentiamo benissimo.
 
uaz69 ha scritto:
Luigi_82 ha scritto:
Per curiosità, quali sarebbero le grosse case che non fanno il manuale? Io non ne ricordo nessuna.

audi mercedes

alcune escono AUTOMATICHE SENZA POSSIBILITA' DI AVERLA MANUALE

Stai parlando a vanvera, quelle a cui ti riferisci sono cosi per ovvie ragioni tecniche. Prova a spingere la frizione di un motore dai 6 cilindri in su soprattutto se diesel.
Ne vendi 3.

INA AMERICA TUTTE AUTOMATICHE

Come sopra, questione di mercato e di necessità tecnica visto che i 6 e gli 8 cilindri su quel mercato si sprecano.

TUTTE ROTTE ?

PER FAVORE

Per favore evita il maiuscolo.

Ora aspetto l'illuminato di turno che ti quota.
 
kanarino ha scritto:
Parere personale: a prescindere dal marchio, un'auto con il cambio automatico non la comprerei mai....se la prendevi senza (secondo me) tutti questi problemi non li avresti avuti.

Massima solidarietà per quanto ti è accaduto.

vediamo di non dire min..... la punto NON HA il cambio automatico. Chiamare automatico un elettroattuato è una bestemmia. Tutti gli elettroattuati danno rogne, girate sui forum citroen e leggete del cmp6.......
se si vuole un automatico si compera un automatico o al massimo un doppia frizione. gli elttroattuati sono una palla al piede
 
Gunsite ha scritto:
vediamo di non dire min..... la punto NON HA il cambio automatico. Chiamare automatico un elettroattuato è una bestemmia. Tutti gli elettroattuati danno rogne, girate sui forum citroen e leggete del cmp6.......
se si vuole un automatico si compera un automatico o al massimo un doppia frizione. gli elttroattuati sono una palla al piede
Quindi stando al tuo ragionamento anche quello che montava la prima serie della Mercedes Classe A era un elettroattuato? non mi sembra.
 
Luigi_82 ha scritto:
uaz69 ha scritto:
Luigi_82 ha scritto:
Per curiosità, quali sarebbero le grosse case che non fanno il manuale? Io non ne ricordo nessuna.

audi mercedes

alcune escono AUTOMATICHE SENZA POSSIBILITA' DI AVERLA MANUALE

Stai parlando a vanvera, quelle a cui ti riferisci sono cosi per ovvie ragioni tecniche. Prova a spingere la frizione di un motore dai 6 cilindri in su soprattutto se diesel.
Ne vendi 3.

INA AMERICA TUTTE AUTOMATICHE

Come sopra, questione di mercato e di necessità tecnica visto che i 6 e gli 8 cilindri su quel mercato si sprecano.

TUTTE ROTTE ?

PER FAVORE

Per favore evita il maiuscolo.

Ora aspetto l'illuminato di turno che ti quota.

hai dato ragione a lui, volenti o no sia per i pesi delle frizioni sia per il fatto che 8 o 9 rapporti col piffero che li usi col manuale audi bmw e mercedes di una certa taglia sono tutte automatiche.
sull'affidabilità dell'automatico poi non c'è storia, si rompe più o meno come un manuale negli Usa lo usano dal 1950 sul 90% della vendita e non mi sembra di vedere le officine piene....
 
kanarino ha scritto:
Parere personale: a prescindere dal marchio, un'auto con il cambio automatico non la comprerei mai....se la prendevi senza (secondo me) tutti questi problemi non li avresti avuti.

Massima solidarietà per quanto ti è accaduto.
va beh dai kana che è colpa sua???

anche io preferisco il manuale e riconosco che gli automatici siano più delicati...ma mi sembra che la situazione del nostro amico sia disastrosa....

io ti direi di passare alle vie legali o di venderla....
 
Che poi,in america tutte automatiche non è vero, la maggior parte dei modelli offre possibilità di scelta.
Comunque, è innegabile che una trasmissione automatica (a ruotismi,robotizzato,doppia frizione ecc.) sia più complessa di un cambio manuale e frizione
 
Gunsite ha scritto:
Luigi_82 ha scritto:
uaz69 ha scritto:
Luigi_82 ha scritto:
Per curiosità, quali sarebbero le grosse case che non fanno il manuale? Io non ne ricordo nessuna.

audi mercedes

alcune escono AUTOMATICHE SENZA POSSIBILITA' DI AVERLA MANUALE

Stai parlando a vanvera, quelle a cui ti riferisci sono cosi per ovvie ragioni tecniche. Prova a spingere la frizione di un motore dai 6 cilindri in su soprattutto se diesel.
Ne vendi 3.

INA AMERICA TUTTE AUTOMATICHE

Come sopra, questione di mercato e di necessità tecnica visto che i 6 e gli 8 cilindri su quel mercato si sprecano.

TUTTE ROTTE ?

PER FAVORE

Per favore evita il maiuscolo.

Ora aspetto l'illuminato di turno che ti quota.

hai dato ragione a lui, volenti o no sia per i pesi delle frizioni sia per il fatto che 8 o 9 rapporti col piffero che li usi col manuale audi bmw e mercedes di una certa taglia sono tutte automatiche.
sull'affidabilità dell'automatico poi non c'è storia, si rompe più o meno come un manuale negli Usa lo usano dal 1950 sul 90% della vendita e non mi sembra di vedere le officine piene....

Ma stai scherzando spero. O, come lui, vuoi dare ad intendere che Audi Bmw ecc non costruiscano cambi manuali?
 
giuliogiulio ha scritto:
va beh dai kana che è colpa sua???

anche io preferisco il manuale e riconosco che gli automatici siano più delicati...ma mi sembra che la situazione del nostro amico sia disastrosa....

io ti direi di passare alle vie legali o di venderla....
Giulio forse sono stato frainteso, non ho detto che ha sbagliato lui, ci mancherebbe ognuno ha le sue esigenze, ho solo detto che personalmente non comprerei un'auto automatica (a maggior ragione un'utilitaria), tutto qui ;)
 
alkiap ha scritto:
Che poi,in america tutte automatiche non è vero, la maggior parte dei modelli offre possibilità di scelta.
Comunque, è innegabile che una trasmissione automatica (a ruotismi,robotizzato,doppia frizione ecc.) sia più complessa di un cambio manuale e frizione
Concordo.
 
GUN, no, il Dualogic è automatico.
Un automatico robotizzato, per la precisione.
Qualsiasi cambio che agisca in modo autonomo, indipendentemente dal tipo di meccanica sottostante, è automatico.
Quindi robotizzati,doppia frizione, variazione continua sono aumatici al pari dei classici a ruotismi e convertitore
 
alkiap ha scritto:
GUN, no, il Dualogic è automatico.
Un automatico robotizzato, per la precisione.
Qualsiasi cambio che agisca in modo autonomo, indipendentemente dal tipo di meccanica sottostante, è automatico.
Quindi robotizzati,doppia frizione, variazione continua sono aumatici al pari dei classici a ruotismi e convertitore

Esatto...
 
kanarino ha scritto:
Parere personale: a prescindere dal marchio, un'auto con il cambio automatico non la comprerei mai....se la prendevi senza (secondo me) tutti questi problemi non li avresti avuti.

Massima solidarietà per quanto ti è accaduto.
ma no dai, non puoi fare una simile affermazione. È ovvio che tutto quello che c'è non si rompe, ma non esageriamo altrimenti non compreremmo più nulla visto che, prima o poi tutto si rompe.
 
uaz69 ha scritto:
kanarino ha scritto:
Parere personale: a prescindere dal marchio, un'auto con il cambio automatico non la comprerei mai....se la prendevi senza (secondo me) tutti questi problemi non li avresti avuti.

Massima solidarietà per quanto ti è accaduto.

ma che stupidaggini scrivi ? cosa vuol dire senza cambio automatico non ci sono problemi ?

mai sentito di auto MANUALE con problemi cambio, o frizione, volano, invoncenienti vari ?????

E la gamba che soffre a schiacciare la frizzione in coda ?

Ma per favore ASTENERSI dal scrivere stupiddaggini......

Le auto automatiche se trattate bene e con manutenzione regolare (olio cambio) VANNO bene !!!!

Oltrettutto in alcuni casi le auto consumano meno, cambiano più regolare che un pilota con il manuale, insomma la tecnologia ha fatto passi da gigante e le automatiche sono eccezzionali.

Alcune case grosse NON fanno nemmeno le versioni Manuali !!!!
a me invece piace l'idea del cambio automatico,alla fine ormai stanno diventando sempre più affidabili e precisi,non ci vedo niente di male. E' come quando si è passati dall'epoca della Vespa a 3 marce a quella dello scooter col variatore. Ci vorrebbe un cambio che funzioni sia manuale con tanto di pedale frizione e leva che si sposta nelle 6 posizioni e anche automatico...utopia! :p
 

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