Prove su strada: Audi A8

[BelliCapelli3]

....e parliamo di ammiraglie,che se fossero solo sportive topperebbero alla grande.L'aspetto dinamico in questi casi vale non più di altri parametri.Anzi,probabilmente conta meno di altre cose(qualità della vita a bordo,confort etc etc).

Si si, ma infatti sono d'accordissimo. Solo che....vado a memoria e magari mi sbaglio....ma non doveva essere "la più sportiva del lotto"? Com'è che dicevano le anticipazioni ufficiali?

Vabbeh, comunque concordo: tutto sommato, ripensandoci bene, forse non è una caratteristica così importante. ;-)

 

[caterpillar]

ti si e' bloccata la portiera?

 

[caterpillar]

comunque una volta uscito dalla a3 e salito sulla serie 3 scendi un attimo e sali su una a4,poi ci dici

 

[prepagato]

comunque una volta uscito dalla a3 e salito sulla serie 3 scendi un attimo e sali su una a4,poi ci dici

Adesso non vorrei aprire una di quelle infinite discussioni su quale è meglio e quale è peggio.
Senza scendere in tecnicismi,per me la A4 attuale,ha il frontale accettabile(avrei fatto volentieri a meno dei led )ed il posteriore,bruttissimo!Moooolto meglio il posteriore del modello precedente!Mentre,sempre per me,la serie 3 ha un frontale "cattivo"ed un bel posteriore,un motore molto silenzioso(rispetto all'audi)ed è di gran lunga più "risparmiosa".
Poi se lo sportello portaoggetti(sto facendo un banalissimo esempio)della BMW ha una fettuccia di stoffa pre reggersi,mentreinvece l'A4 ha un pistoncino idraulico che ne consente la discesa dolce e silenziosa,bhè quest'è un'altro discorso

 

[caterpillar]

comunque una volta uscito dalla a3 e salito sulla serie 3 scendi un attimo e sali su una a4,poi ci dici

Adesso non vorrei aprire una di quelle infinite discussioni su quale è meglio e quale è peggio.
Senza scendere in tecnicismi,per me la A4 attuale,ha il frontale accettabile(avrei fatto volentieri a meno dei led )ed il posteriore,bruttissimo!Moooolto meglio il posteriore del modello precedente!Mentre,sempre per me,la serie 3 ha un frontale "cattivo"ed un bel posteriore,un motore molto silenzioso(rispetto all'audi)ed è di gran lunga più "risparmiosa".
Poi se lo sportello portaoggetti(sto facendo un banalissimo esempio)della BMW ha una fettuccia di stoffa pre reggersi,mentreinvece l'A4 ha un pistoncino idraulico che ne consente la discesa dolce e silenziosa,bhè quest'è un'altro discorso

beh se non ti piace allora...de gustibus...
p.s. magari avesse un pistoncino idraulico....ha una banalissima cerniera in plastica come tutte le altre macchine

 

[lellom]

....e parliamo di ammiraglie,che se fossero solo sportive topperebbero alla grande.L'aspetto dinamico in questi casi vale non più di altri parametri.Anzi,probabilmente conta meno di altre cose(qualità della vita a bordo,confort etc etc).

Si si, ma infatti sono d'accordissimo. Solo che....vado a memoria e magari mi sbaglio....ma non doveva essere "la più sportiva del lotto"? Com'è che dicevano le anticipazioni ufficiali?

Vabbeh, comunque concordo: tutto sommato, ripensandoci bene, forse non è una caratteristica così importante. ;-)

Ma probabilmente a Ingolstadt ne sono convinti e avranno le loro ragioni...o magari Standler si riferiva ad un'immagine più sportiva nel complesso.Tutto è da verificare comunque....ma il punto è questo...uno sportivo compra questo tipo di auto?

 

[zeusbimba]

comunque una volta uscito dalla a3 e salito sulla serie 3 scendi un attimo e sali su una a4,poi ci dici

Adesso non vorrei aprire una di quelle infinite discussioni su quale è meglio e quale è peggio.
Senza scendere in tecnicismi,per me la A4 attuale,ha il frontale accettabile(avrei fatto volentieri a meno dei led )ed il posteriore,bruttissimo!Moooolto meglio il posteriore del modello precedente!Mentre,sempre per me,la serie 3 ha un frontale "cattivo"ed un bel posteriore,un motore molto silenzioso(rispetto all'audi)ed è di gran lunga più "risparmiosa".
Poi se lo sportello portaoggetti(sto facendo un banalissimo esempio)della BMW ha una fettuccia di stoffa pre reggersi,mentreinvece l'A4 ha un pistoncino idraulico che ne consente la discesa dolce e silenziosa,bhè quest'è un'altro discorso

Vai tranquillo, l'interno della serie 3 è bellissimo, la linea esterna è più filante e cattiva dell' a4 e su strada, va decisamente meglio, ne rimarrai piacevolmente sorpreso....

 

[lellom]

comunque una volta uscito dalla a3 e salito sulla serie 3 scendi un attimo e sali su una a4,poi ci dici

Adesso non vorrei aprire una di quelle infinite discussioni su quale è meglio e quale è peggio.
Senza scendere in tecnicismi,per me la A4 attuale,ha il frontale accettabile(avrei fatto volentieri a meno dei led )ed il posteriore,bruttissimo!Moooolto meglio il posteriore del modello precedente!Mentre,sempre per me,la serie 3 ha un frontale "cattivo"ed un bel posteriore,un motore molto silenzioso(rispetto all'audi)ed è di gran lunga più "risparmiosa".
Poi se lo sportello portaoggetti(sto facendo un banalissimo esempio)della BMW ha una fettuccia di stoffa pre reggersi,mentreinvece l'A4 ha un pistoncino idraulico che ne consente la discesa dolce e silenziosa,bhè quest'è un'altro discorso

beh se non ti piace allora...de gustibus...
p.s. magari avesse un pistoncino idraulico....ha una banalissima cerniera in plastica come tutte le altre macchine

cosa mi dici ???già sulla A3 è ammortizzata perfettamente socio.

 

[lellom]

comunque una volta uscito dalla a3 e salito sulla serie 3 scendi un attimo e sali su una a4,poi ci dici

Adesso non vorrei aprire una di quelle infinite discussioni su quale è meglio e quale è peggio.
Senza scendere in tecnicismi,per me la A4 attuale,ha il frontale accettabile(avrei fatto volentieri a meno dei led )ed il posteriore,bruttissimo!Moooolto meglio il posteriore del modello precedente!Mentre,sempre per me,la serie 3 ha un frontale "cattivo"ed un bel posteriore,un motore molto silenzioso(rispetto all'audi)ed è di gran lunga più "risparmiosa".
Poi se lo sportello portaoggetti(sto facendo un banalissimo esempio)della BMW ha una fettuccia di stoffa pre reggersi,mentreinvece l'A4 ha un pistoncino idraulico che ne consente la discesa dolce e silenziosa,bhè quest'è un'altro discorso

Vai tranquillo, l'interno della serie 3 è bellissimo, la linea esterna è più filante e cattiva dell' a4 e su strada, va decisamente meglio, ne rimarrai piacevolmente sorpreso....

Smettila di fare il venditore di auto micheluzzo !! :twisted:

 

[zeusbimba]

comunque una volta uscito dalla a3 e salito sulla serie 3 scendi un attimo e sali su una a4,poi ci dici

Adesso non vorrei aprire una di quelle infinite discussioni su quale è meglio e quale è peggio.
Senza scendere in tecnicismi,per me la A4 attuale,ha il frontale accettabile(avrei fatto volentieri a meno dei led )ed il posteriore,bruttissimo!Moooolto meglio il posteriore del modello precedente!Mentre,sempre per me,la serie 3 ha un frontale "cattivo"ed un bel posteriore,un motore molto silenzioso(rispetto all'audi)ed è di gran lunga più "risparmiosa".
Poi se lo sportello portaoggetti(sto facendo un banalissimo esempio)della BMW ha una fettuccia di stoffa pre reggersi,mentreinvece l'A4 ha un pistoncino idraulico che ne consente la discesa dolce e silenziosa,bhè quest'è un'altro discorso

Cermiera in plastica??? ma che grande qualità...... la mia ha i due montanti...

beh se non ti piace allora...de gustibus...
p.s. magari avesse un pistoncino idraulico....ha una banalissima cerniera in plastica come tutte le altre macchine

 

[zeusbimba]

comunque una volta uscito dalla a3 e salito sulla serie 3 scendi un attimo e sali su una a4,poi ci dici

Adesso non vorrei aprire una di quelle infinite discussioni su quale è meglio e quale è peggio.
Senza scendere in tecnicismi,per me la A4 attuale,ha il frontale accettabile(avrei fatto volentieri a meno dei led )ed il posteriore,bruttissimo!Moooolto meglio il posteriore del modello precedente!Mentre,sempre per me,la serie 3 ha un frontale "cattivo"ed un bel posteriore,un motore molto silenzioso(rispetto all'audi)ed è di gran lunga più "risparmiosa".
Poi se lo sportello portaoggetti(sto facendo un banalissimo esempio)della BMW ha una fettuccia di stoffa pre reggersi,mentreinvece l'A4 ha un pistoncino idraulico che ne consente la discesa dolce e silenziosa,bhè quest'è un'altro discorso

Vai tranquillo, l'interno della serie 3 è bellissimo, la linea esterna è più filante e cattiva dell' a4 e su strada, va decisamente meglio, ne rimarrai piacevolmente sorpreso....

Smettila di fare il venditore di auto micheluzzo !! :twisted:

Lello, se dico la verità, non vuol dire che sono un venditore, comunque l'amico non si fa confondere dal tuo solito "fumo negli occhi" la macchina l'avrà vista e si sarà fatto un'idea.....

 

[caterpillar]

comunque una volta uscito dalla a3 e salito sulla serie 3 scendi un attimo e sali su una a4,poi ci dici

Adesso non vorrei aprire una di quelle infinite discussioni su quale è meglio e quale è peggio.
Senza scendere in tecnicismi,per me la A4 attuale,ha il frontale accettabile(avrei fatto volentieri a meno dei led )ed il posteriore,bruttissimo!Moooolto meglio il posteriore del modello precedente!Mentre,sempre per me,la serie 3 ha un frontale "cattivo"ed un bel posteriore,un motore molto silenzioso(rispetto all'audi)ed è di gran lunga più "risparmiosa".
Poi se lo sportello portaoggetti(sto facendo un banalissimo esempio)della BMW ha una fettuccia di stoffa pre reggersi,mentreinvece l'A4 ha un pistoncino idraulico che ne consente la discesa dolce e silenziosa,bhè quest'è un'altro discorso

Cermiera in plastica??? ma che grande qualità...... la mia ha i due montanti...

che siete pignoli....ho detto cerniera perche di sicuro non ha il pistone idraulico!!!!
caxxo montanti ! scusa zeus ho sbagliato....
pero' scende lentamente questo e' vero....

 

[caterpillar]

comunque una volta uscito dalla a3 e salito sulla serie 3 scendi un attimo e sali su una a4,poi ci dici

Adesso non vorrei aprire una di quelle infinite discussioni su quale è meglio e quale è peggio.
Senza scendere in tecnicismi,per me la A4 attuale,ha il frontale accettabile(avrei fatto volentieri a meno dei led )ed il posteriore,bruttissimo!Moooolto meglio il posteriore del modello precedente!Mentre,sempre per me,la serie 3 ha un frontale "cattivo"ed un bel posteriore,un motore molto silenzioso(rispetto all'audi)ed è di gran lunga più "risparmiosa".
Poi se lo sportello portaoggetti(sto facendo un banalissimo esempio)della BMW ha una fettuccia di stoffa pre reggersi,mentreinvece l'A4 ha un pistoncino idraulico che ne consente la discesa dolce e silenziosa,bhè quest'è un'altro discorso

Vai tranquillo, l'interno della serie 3 è bellissimo, la linea esterna è più filante e cattiva dell' a4 e su strada, va decisamente meglio, ne rimarrai piacevolmente sorpreso....

Smettila di fare il venditore di auto micheluzzo !! :twisted:

Lello, se dico la verità, non vuol dire che sono un venditore, comunque l'amico non si fa confondere dal tuo solito "fumo negli occhi" la macchina l'avrà vista e si sarà fatto un'idea.....

tranquillo zeus gia' ha detto che preferisce la serie tre...
anzi ha proprio detto che la a4 non gli piace!!!
cliente tuo e'.....

 

[zeusbimba]

comunque una volta uscito dalla a3 e salito sulla serie 3 scendi un attimo e sali su una a4,poi ci dici

Adesso non vorrei aprire una di quelle infinite discussioni su quale è meglio e quale è peggio.
Senza scendere in tecnicismi,per me la A4 attuale,ha il frontale accettabile(avrei fatto volentieri a meno dei led )ed il posteriore,bruttissimo!Moooolto meglio il posteriore del modello precedente!Mentre,sempre per me,la serie 3 ha un frontale "cattivo"ed un bel posteriore,un motore molto silenzioso(rispetto all'audi)ed è di gran lunga più "risparmiosa".
Poi se lo sportello portaoggetti(sto facendo un banalissimo esempio)della BMW ha una fettuccia di stoffa pre reggersi,mentreinvece l'A4 ha un pistoncino idraulico che ne consente la discesa dolce e silenziosa,bhè quest'è un'altro discorso

Vai tranquillo, l'interno della serie 3 è bellissimo, la linea esterna è più filante e cattiva dell' a4 e su strada, va decisamente meglio, ne rimarrai piacevolmente sorpreso....

Smettila di fare il venditore di auto micheluzzo !! :twisted:

Lello, se dico la verità, non vuol dire che sono un venditore, comunque l'amico non si fa confondere dal tuo solito "fumo negli occhi" la macchina l'avrà vista e si sarà fatto un'idea.....

tranquillo zeus gia' ha detto che preferisce la serie tre...
anzi ha proprio detto che la a4 non gli piace!!!
cliente tuo e'.....

E' un intenditore caro kater......... 8)

 

[lancista1986]

bhe, per come sono abituati gli americani.. :twisted: :twisted:

Per un americano è sportiva.

Ma come...Edmunds è tra le fonti preferite dal nostro Flanker !!fate i bravi e parliamo di ammiraglie,che se fossero solo sportive topperebbero alla grande.L'aspetto dinamico in questi casi vale non più di altri parametri.Sembra che l'Audi Drive Select sulla A8 ha raggiunto la massima evoluzione e permette davvero di settare il comportamento in base all'umore. Se dinamicamente si avvicinerà alla 7er o la egualierà sarà già un successone visto tutto quello che offre nel complesso e visto che ha rafforzato il vantaggio nei suoi punti di forza.
.
e poi bisogna aspettare anche la S8,che è la più venduta della A8(in italia il 50%) :twisted:...la vera sportività la riserveranno per questa e allora vedremo se riusciranno a starle dietro le altre...peccato che l'abbiano fatta così grande vanificando in parte il vantaggio di peso dell'alluminio(7 cm più lunga e 8 più larga della S ad esempio)...anche perchè le rivali,se non sono a 4 ruote motrici,partono già con quasi un quintale di vantaggio.Certo,noi audisti accettiamo volentieri ad avere più zavorra...per noi l'integrale è sempre l'integrale e non la cambieremmo per una TP :lol: 8)

Dai Marcello, era una battuta, ora argomenti pure le battute?? :twisted:

Ma ho risposto con una battuta...poi mi sono dilungato su delle osservazioni per risparmiare spazio nel Topic e perchè non mi va di cliccare sempre su "rispondi"

Battute a parte, ricordo anche io i commenti entusiastici letti qui ed in sezione Bmw - e ripresi da Bellicapelli - che la annunciavano come "la più sportiva del lotto".. e ora mi trovo spiazzato nel sentirti dire che "l'aspetto dinamico (sempre relativo alla categoria) in questi casi vale non più di altri parametri.Anzi,probabilmente conta meno di altre cose(qualità della vita a bordo,confort etc etc)". Forse era intesa come "immagine sportiva".. ma a quel punto anche una 3Msport o una E350cdi avantgarde AMG hanno una immagine sportiva.

Questo conferma che, a mio parere, i comunicati ufficiali vanno presi con le pinze piuttosto che farsi venire la bava.. da qualunque direzione vengano.

Io comunque aspetto le prove su strada italiane..