<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> prova bravo multiair 140 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

prova bravo multiair 140

hewie ha scritto:
fastech ha scritto:
Bè speriamo anche qualcosa di più dei 12km/l di media, visto che quello è il consumo dei tjet..
Si...il consumo medio del tj 120cv!

MA anche il 150 sul misto sta attorno ai 12, ma il discorso è che avevano pubblicizzato consumi ben più bassi e invece mi sembra che siamo la' con la differenza che se vai piano col multiair consumi meno, a differenza del tjet che mi sembra sia meno sensibile in questo senso..
 
fastech ha scritto:
hewie ha scritto:
fastech ha scritto:
Bè speriamo anche qualcosa di più dei 12km/l di media, visto che quello è il consumo dei tjet..
Si...il consumo medio del tj 120cv!

MA anche il 150 sul misto sta attorno ai 12, ma il discorso è che avevano pubblicizzato consumi ben più bassi e invece mi sembra che siamo la' con la differenza che se vai piano col multiair consumi meno, a differenza del tjet che mi sembra sia meno sensibile in questo senso..

Guarda, io lavoro nell'automotive e ti dico che tutti quelli che ho visto io col tj 150cv, facevano i 9 al litro! Solo un cliente aveva dentro gli 11...
Il 120cv, invece, sta tra gli 11 e i 12...
Il multiair 140 consuma in media come il 120, ma, in effetti, è molto più sensibile allo stile di guida e possono esserci variabili importanti...prerogativa di tutti i MA...
In pratica se cambi marcia quando dicono loro (funzione "shift") puoi sperare in consumi buoni, se, invece, guidi come ti pare...la media arriva al massimo ai 12!
Tuttavia, continuo a ritenere che sono valori buoni perchè io mi ricordo bene quanto consumavano i TB una volta! Qualcun'altro qua dentro invece no...
Pretendere di fare i 17 al litro su una macchina turbo 140cv da 14 q.li...è pura utopia!
 
hewie ha scritto:
fastech ha scritto:
hewie ha scritto:
fastech ha scritto:
Bè speriamo anche qualcosa di più dei 12km/l di media, visto che quello è il consumo dei tjet..
Si...il consumo medio del tj 120cv!

MA anche il 150 sul misto sta attorno ai 12, ma il discorso è che avevano pubblicizzato consumi ben più bassi e invece mi sembra che siamo la' con la differenza che se vai piano col multiair consumi meno, a differenza del tjet che mi sembra sia meno sensibile in questo senso..

Guarda, io lavoro nell'automotive e ti dico che tutti quelli che ho visto io col tj 150cv, facevano i 9 al litro! Solo un cliente aveva dentro gli 11...
Il 120cv, invece, sta tra gli 11 e i 12...
Il multiair 140 consuma in media come il 120, ma, in effetti, è molto più sensibile allo stile di guida e possono esserci variabili importanti...prerogativa di tutti i MA...
In pratica se cambi marcia quando dicono loro (funzione "shift") puoi sperare in consumi buoni, se, invece, guidi come ti pare...la media arriva al massimo ai 12!
Tuttavia, continuo a ritenere che sono valori buoni perchè io mi ricordo bene quanto consumavano i TB una volta! Qualcun'altro qua dentro invece no...
Pretendere di fare i 17 al litro su una macchina turbo 140cv da 14 q.li...è pura utopia!

allora hai visto male perchè io col M-Jet 150 cv i 10 li faccio quando proprio guido come un pazzo, si deve andare sempre fra i 160 e i 200 per farli se no i consumi calano molto. Se guidi tranquillo non fai fatica a passare i 15 al litro ;)
 
quoto bufalobic, da spritmonitor risulta:

tjet 150cv --&gt 8.56l/100km --&gt 11,7km/l
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/16-Fiat/132-Bravo.html?constyear_s=2007&power_s=140&powerunit=2

tjet 120cv --&gt8.13l/00km --&gt 12.3km/l
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/16-Fiat/132-Bravo.html?constyear_s=2007&power_e=130&powerunit=2

non c'è questa grande differenza.

hewie ha scritto:
Pretendere di fare i 17 al litro su una macchina turbo 140cv da 14 q.li...è pura utopia!

esatto, è sul peso che devono lavorare soprattutto per ridurre i consumi in città!
 
sem1972 ha scritto:
fastech ha scritto:
sem1972 ha scritto:
ottimo invece il consumo medio (con Start&Stop) di 17,5 km/l

Su Gente Motori quel dato da te riportato non lo trovo, anzi i consumi non mi sembrano molto buoni :?

http://www.gentemotori.it/Prove/Prove-su-strada/Fiat-Bravo-1.4-Multiair-T-140-CV-e-un-Diesel-128978/?p=article#article-head
In effetti non è così ;)
Ho letto il giornale al lavoro, è di un mio collega, ho dato una sbirciata così alla buona soffermandomi sulla tabella rilevamenti... ma ti assicuro che ricordo "perfettamente" proprio perchè è stato motivo di discussione con il mio collega che ha la Sport 150 cv... di aver visto nella tabella (che non c'è nel link che hai riportato) i dati sul consumo medio, la velocità e l'accellerazione, avranno forse sbagliato a trascrivere il dato relativo ai consumi? Domani verifico ;)
Verificato ;) la tabella riporta i dati dichiarati dalla casa...
---------------------
Il mio collega con la Tjet 150 cv nel consumo B ha 8.2 l/100 km e non è uno che viaggia con l'uovo sotto l'accelleratore :D non fa molta città questo è vero, ma i puledri li sfrutta abbastanza ;)
 
sem1972 ha scritto:
Verificato ;) la tabella riporta i dati dichiarati dalla casa...
---------------------
Il mio collega con la Tjet 150 cv nel consumo B ha 8.2 l/100 km e non è uno che viaggia con l'uovo sotto l'accelleratore :D non fa molta città questo è vero, ma i puledri li sfrutta abbastanza ;)

Ok grazie! ;)
 
BufaloBic ha scritto:
hewie ha scritto:
fastech ha scritto:
hewie ha scritto:
fastech ha scritto:
Bè speriamo anche qualcosa di più dei 12km/l di media, visto che quello è il consumo dei tjet..
Si...il consumo medio del tj 120cv!

MA anche il 150 sul misto sta attorno ai 12, ma il discorso è che avevano pubblicizzato consumi ben più bassi e invece mi sembra che siamo la' con la differenza che se vai piano col multiair consumi meno, a differenza del tjet che mi sembra sia meno sensibile in questo senso..

Guarda, io lavoro nell'automotive e ti dico che tutti quelli che ho visto io col tj 150cv, facevano i 9 al litro! Solo un cliente aveva dentro gli 11...
Il 120cv, invece, sta tra gli 11 e i 12...
Il multiair 140 consuma in media come il 120, ma, in effetti, è molto più sensibile allo stile di guida e possono esserci variabili importanti...prerogativa di tutti i MA...
In pratica se cambi marcia quando dicono loro (funzione "shift") puoi sperare in consumi buoni, se, invece, guidi come ti pare...la media arriva al massimo ai 12!
Tuttavia, continuo a ritenere che sono valori buoni perchè io mi ricordo bene quanto consumavano i TB una volta! Qualcun'altro qua dentro invece no...
Pretendere di fare i 17 al litro su una macchina turbo 140cv da 14 q.li...è pura utopia!

allora hai visto male perchè io col M-Jet 150 cv i 10 li faccio quando proprio guido come un pazzo, si deve andare sempre fra i 160 e i 200 per farli se no i consumi calano molto. Se guidi tranquillo non fai fatica a passare i 15 al litro ;)

Bisogna vedere come e sopratutto dove fai quei consumi: in autostrada sono capaci tutti...con tutti i motori...
Io parlo avendo visionato auto di più clienti...e io stesso faccio i 15 con un 1.6 mj !!! Chiaro che in autostrada passo i 20...
 
sem1972 ha scritto:
sem1972 ha scritto:
fastech ha scritto:
sem1972 ha scritto:
ottimo invece il consumo medio (con Start&Stop) di 17,5 km/l

Su Gente Motori quel dato da te riportato non lo trovo, anzi i consumi non mi sembrano molto buoni :?

http://www.gentemotori.it/Prove/Prove-su-strada/Fiat-Bravo-1.4-Multiair-T-140-CV-e-un-Diesel-128978/?p=article#article-head
In effetti non è così ;)
Ho letto il giornale al lavoro, è di un mio collega, ho dato una sbirciata così alla buona soffermandomi sulla tabella rilevamenti... ma ti assicuro che ricordo "perfettamente" proprio perchè è stato motivo di discussione con il mio collega che ha la Sport 150 cv... di aver visto nella tabella (che non c'è nel link che hai riportato) i dati sul consumo medio, la velocità e l'accellerazione, avranno forse sbagliato a trascrivere il dato relativo ai consumi? Domani verifico ;)
Verificato ;) la tabella riporta i dati dichiarati dalla casa...
---------------------
Il mio collega con la Tjet 150 cv nel consumo B ha 8.2 l/100 km e non è uno che viaggia con l'uovo sotto l'accelleratore :D non fa molta città questo è vero, ma i puledri li sfrutta abbastanza ;)

Hai detto niente: "non fa molta città"...il motivo sarà quello! E, infatti, 8.2/100 km equivale a 12 km/l...con la città scenderebbe a una media di 10...se si parla di media!
 
fastech ha scritto:
quoto bufalobic, da spritmonitor risulta:

tjet 150cv --&gt 8.56l/100km --&gt 11,7km/l
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/16-Fiat/132-Bravo.html?constyear_s=2007&power_s=140&powerunit=2

tjet 120cv --&gt8.13l/00km --&gt 12.3km/l
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/16-Fiat/132-Bravo.html?constyear_s=2007&power_e=130&powerunit=2

non c'è questa grande differenza.

hewie ha scritto:
Pretendere di fare i 17 al litro su una macchina turbo 140cv da 14 q.li...è pura utopia!

esatto, è sul peso che devono lavorare soprattutto per ridurre i consumi in città!

Capirai che fonti autorevoli.... :D

Le mie fonti sono decine di clienti che portano l'auto in officina e io "sbircio" il trip computer...
Le chiacchere da bar lasciano il tempo che trovano...
 
Vabbè il trip potrebbe anche un pò barare..in genere è così. Esempio la mia pika bara in genere di 0,4 litri (ovviamente li devi aggiungere per avere il consumo reale), anche se non è regolare nell'imprecisione.
 
mommotti ha scritto:
Vabbè il trip potrebbe anche un pò barare..in genere è così. Esempio la mia pika bara in genere di 0,4 litri (ovviamente li devi aggiungere per avere il consumo reale), anche se non è regolare nell'imprecisione.
Si, tendenzialmente il trip è "ottimista".
Per esperienza però quelli Fiat sono fra i più precisi, con uno scarto tutto sommato accettabile.... mezzo chilometro/L in più circa, sia su Punto che nuova Bravo
Un disastro quello della C2 invece, segna costantemente 2 km/L in più....
 
io ho il t- jet 150 cavalli, e consultando il trip B mi da' negli ultimi 6.000km un consumo di quasi 12,7.km/. il trip A non scendo maisotto gli 11km/l il consumo in citta' dipende dallo stile gi guida. io per esempio riesco a consumare meno in citta'(11,5km/) che in autostrada sulla 3 corsie. dove si puo' andare a 150km/h.. li' sono sui 10.5.
 
mommotti ha scritto:
Credo di poter dire (spero le regole del forum non lo vietino) che ho trovato finalmente, in attesa di 4ruote, un'ottima prova della bravo 1.4 multiair 140 cv, sul sito elperiodicodelmotor16.com.
Colpisce l'eccellenza della ripresa in particolare, 12,5 secondi sull'80-120 in sesta, .
il T-jet 150hp provato dalla rivista Auto(12/2007) ci ha impiegato 11,86 secondi. e se non mi sbaglio, vedendo la copertina: non mi sembrava nemmeno la versione sport .
 
hewie ha scritto:
Capirai che fonti autorevoli.... :D

Le mie fonti sono decine di clienti che portano l'auto in officina e io "sbircio" il trip computer...
Le chiacchere da bar lasciano il tempo che trovano...

quella è una media fatta su oltre un centinaio di utenti in tutto, cosa vuoi di più?
ti fidi plù del trip? capito tutto :rolleyes:
 
fastech ha scritto:
hewie ha scritto:
Capirai che fonti autorevoli.... :D

Le mie fonti sono decine di clienti che portano l'auto in officina e io "sbircio" il trip computer...
Le chiacchere da bar lasciano il tempo che trovano...

quella è una media fatta su oltre un centinaio di utenti in tutto, cosa vuoi di più?
ti fidi plù del trip? capito tutto :rolleyes:

No, forse tu non hai capito: io guardo le auto dei clienti, e ci parlo coi clienti...ogni giorno! Per questo non leggo le tabelle: non mi intesressa avendo il riscontro diretto che è, oggettivamente, il più affidabile!
 
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