<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problema diesel.... [consigli scelta auto] | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Problema diesel.... [consigli scelta auto]

comunque ho provato a vedere a quanto offrono delle Focus a benzina di 10 - 12 anni e viaggiano dalle 1000 ai 3000 euro.
Io preferirei questo segmento.
 
Entrambe sono vendute da concessionaria che certifica i km e offre le vetture con 12 mesi di garanzia. Ovviamente vedrò di cinttollare libretto e tagliandi. Anche io preferirei una auto come la focus, ma mi sembra che di quegli anni ce ne siano solo con il 1.6 benzina. Consuma molto e credo sia euro 3
 
Vanno più che bene anche le utilitarie a benzina; con gli attuali limiti autostradali sono più che sufficienti, consumano poco, hanno eventuali costi di ripristino e manutenzione generalmente più bassi, facili da guidare e da parcheggiare, etc....
Certo devi fare molta attenzione a scegliere un usato in buone condizioni reali, fatti seguire da un meccanico amico e fidato!
Saluti e benvenuto sul forum anche da parte mia.
 
Il diesel l'ho escluso... il gpl non mi convince fino in fondo. La mia unica preoccupazione è che ho paura che un motore a benzina si rovini a "vivere" principalmente in autostrada.
Non cé motore che in autostrada si rovini.. anzi senza di questo il motore che fa solo citta, ci penserei due volte prima di comprarlo.
 
Ciao a tutti, qualcuno possiede o ha mai posseduto una volkswagen lupo 1.4 benzina? Se si mi può dire come si trova o come si è trovato? Stavo valutando l'acquisto di una usata. Grazie a tutti in anticipo.
 
No, dai, non é vero, scusami. :emoji_blush:

Una mia nipote ha avuto per un paio d'anni una lupo 1.4 benzina, presa usata. Se hai pazienza le chiedo commenti, e riferisco
A me é parsa una macchina abbastanza ben fatta.
Ma le mie sono impressioni molto "da lontano".
 
Mia sorella ha avuto per 7 anni la 1.0.
Il motore era lentissimo, ma non è quello di cui si chiedono informazioni (a proposito, qui si chiede del 1.4 da 60 o da 75 cv?); gli interni erano all'apparenza robusti e ben fatti, ma, in realtà, si sono velocemente spellati i maniglioni delle portiere e il volante, inoltre si staccava il pannello (che poi era un mezzo pannello, dal momento che parte della portiera non era rivestita) della portiera del guidatore.
Voleva sembrare una macchinetta ben rifinita, ma non era fatta meglio della Lancia Y che avevo io.
Una cosa che mi aveva colpito: aveva i pistoncini che tengono aperto il cofano motore! Cosa che non si trova neanche adesso su tutte le segmento C.
 
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