<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> problema alzacristalli roomster | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

problema alzacristalli roomster

stasera il secondo ricovero in officina, vediamo domani come me la restituiscono.
il difetto che prima interessava entrambi i finestrini posteriori, ora riguarda solo il sinistro. ecco il video...
http://www.youtube.com/watch?v=9J_R72DJI6c
 
Giusto per chiudere (spero) il capitolo.
Hanno lubrificato nuovamente le guarnizioni (e anche parte della macchina, ci sono spruzzi di olio su tutto il pannello porta), allargato la sede dove scorre il vetro, perchè, mi hanno spiegato che il difetto è dovuto al labbro superiore della guarnizione, che in determinate circostanze (con il caldo credo) tende ad abbassarsi leggermente e viene pizzicata dal vetro.
Quindi il sensore (tarato sul dito di un bambino) "legge" l'ostacolo e fa tornare indietro il vetro. garanzie che non succeda più? Non me ne hanno potute dare....speriam.
 
Purtroppo il capitolo non è chiuso, oggi il problema si è ripresentato tale e quale.
Secondo voi, cosa dovrei fare? Mi tengo l'auto così (in fondo non è nulla di grave) o insisto a portarla inutilmente in officina?
Consigliatemi, la cosa non mi fa molto piacere...
 
Direi che potrebbe essere un problema trascurabile se l'auto non fosse più in garanzia...ma dato che credo lo sia....insisterei....
dato che credo (di solito a pensar male non sempre si sbaglia) che se la tua roomy fosse fuori garanzia non avrebbero esitato a risolvere l'inconveniente a tue spese... poi magari mi sbaglio...però...il dubbio è legittimo...
 
Concorco con Triskoda.
almeno fai presente in officina che la loro lubrificazione...ha portato effetti positivi per ben 2 giorni.
 
andaland ha scritto:
Purtroppo il capitolo non è chiuso, oggi il problema si è ripresentato tale e quale.
Secondo voi, cosa dovrei fare? Mi tengo l'auto così (in fondo non è nulla di grave) o insisto a portarla inutilmente in officina?
Consigliatemi, la cosa non mi fa molto piacere...

Ho guardato con attenzione il video e azzardo un ragionamento logico: il finestrino non interrompe la sua corsa in un punto definito della risalita, ma torna giù una volta sfiorata la cima. Se, come parrebbe, non entra nella guida superiore ma viene da essa respinto, verrebbe da pensare che il problema sia nella guida orizzontale superiore.
Secondo me possono metterci anche litri di lubrificante (occhio che fra un po' ti macchiano indelebilmente qualche tessuto dell'auto..) ottenendo risultati, come del resto s'è visto, di brevissima durata, oppure gli fai smontare le guarnizioni, verificare con precisione la larghezza della parte metallica della guida superiore, allargandola se è il caso, ed eventualmente montare guarnizioni nuove.
Poniamo che il finestino si apra sotto un temporale e gli interni si danneggino, di chi è la colpa, ovvero, chi paga?
 
Triskoda ha scritto:
Direi che potrebbe essere un problema trascurabile se l'auto non fosse più in garanzia...ma dato che credo lo sia....insisterei....
dato che credo (di solito a pensar male non sempre si sbaglia) che se la tua roomy fosse fuori garanzia non avrebbero esitato a risolvere l'inconveniente a tue spese... poi magari mi sbaglio...però...il dubbio è legittimo...

Certo che è in garanzia, è stata immatricolata a gennaio, però, porca miseria, non è che posso andare tutte le settimane in officina! :evil:
Devo cominciare a fare il "cattivo" perchè mi sistemino la macchina? Finchè c'è da vendere, sono sempre a leccarti i piedi, poi tutti fischiettano e si girano dall' altra parte e il cliente non viene minimamente aiutato, chi mi risarcisce dei (già 2) fermi auto? Con tutti i disagi del caso. Ora se la porto nuovamente sarà la terza volta per sentirmi dire che è colpa della guarnizione, che non possono fare più di così etc etc....
grrrrrrrrrrrrrr
 
sandro63s ha scritto:
andaland ha scritto:
Purtroppo il capitolo non è chiuso, oggi il problema si è ripresentato tale e quale.
Secondo voi, cosa dovrei fare? Mi tengo l'auto così (in fondo non è nulla di grave) o insisto a portarla inutilmente in officina?
Consigliatemi, la cosa non mi fa molto piacere...

Ho guardato con attenzione il video e azzardo un ragionamento logico: il finestrino non interrompe la sua corsa in un punto definito della risalita, ma torna giù una volta sfiorata la cima. Se, come parrebbe, non entra nella guida superiore ma viene da essa respinto, verrebbe da pensare che il problema sia nella guida orizzontale superiore.
Secondo me possono metterci anche litri di lubrificante (occhio che fra un po' ti macchiano indelebilmente qualche tessuto dell'auto..) ottenendo risultati, come del resto s'è visto, di brevissima durata, oppure gli fai smontare le guarnizioni, verificare con precisione la larghezza della parte metallica della guida superiore, allargandola se è il caso, ed eventualmente montare guarnizioni nuove.
Poniamo che il finestino si apra sotto un temporale e gli interni si danneggino, di chi è la colpa, ovvero, chi paga?

l'addetto mi ha spiegato che non possono allargare la guarnizione più di così perchè sennò non chiuderebbe più bene. io non so più cosa chiedere...
 
andaland ha scritto:
sandro63s ha scritto:
andaland ha scritto:
Purtroppo il capitolo non è chiuso, oggi il problema si è ripresentato tale e quale.
Secondo voi, cosa dovrei fare? Mi tengo l'auto così (in fondo non è nulla di grave) o insisto a portarla inutilmente in officina?
Consigliatemi, la cosa non mi fa molto piacere...

Ho guardato con attenzione il video e azzardo un ragionamento logico: il finestrino non interrompe la sua corsa in un punto definito della risalita, ma torna giù una volta sfiorata la cima. Se, come parrebbe, non entra nella guida superiore ma viene da essa respinto, verrebbe da pensare che il problema sia nella guida orizzontale superiore.
Secondo me possono metterci anche litri di lubrificante (occhio che fra un po' ti macchiano indelebilmente qualche tessuto dell'auto..) ottenendo risultati, come del resto s'è visto, di brevissima durata, oppure gli fai smontare le guarnizioni, verificare con precisione la larghezza della parte metallica della guida superiore, allargandola se è il caso, ed eventualmente montare guarnizioni nuove.
Poniamo che il finestino si apra sotto un temporale e gli interni si danneggino, di chi è la colpa, ovvero, chi paga?

l'addetto mi ha spiegato che non possono allargare la guarnizione più di così perchè sennò non chiuderebbe più bene. io non so più cosa chiedere...

... direi di cambiare tutta la porta visto che questa non riescono a sistemarla (evidentemente è fuori tolleranza - o intervengono nel posto sbagliato)
 
Strano ti avevo dato un suggerimento nei primi tread, l'interrutore difettoso sulla mia ha risolto il problema, quelli che ti propongono sono interventi da carrozzieri incompetenti, ci sono dei service penosi...
 
rocco-58 ha scritto:
Strano ti avevo dato un suggerimento nei primi tread, l'interrutore difettoso sulla mia ha risolto il problema, quelli che ti propongono sono interventi da carrozzieri incompetenti, ci sono dei service penosi...

Vero.. So che è uno scassamento, ma forse è il caso di rivolgersi altrove, se sono incompetenti rischi che ti disfino l'auto! :rolleyes:
 
sandro63s ha scritto:
rocco-58 ha scritto:
Strano ti avevo dato un suggerimento nei primi tread, l'interrutore difettoso sulla mia ha risolto il problema, quelli che ti propongono sono interventi da carrozzieri incompetenti, ci sono dei service penosi...

Vero.. So che è uno scassamento, ma forse è il caso di rivolgersi altrove, se sono incompetenti rischi che ti disfino l'auto! :rolleyes:

Concordo con sandro63s..molte volte una questione che pare irrisolvibile per un service può essere risolto in un attimo rivolgendosi ad altri....purtroppo questo dipende, non dalla casa madre, bensì dal singolo individuo che ci troviamo di fronte...
 
sandro63s ha scritto:
rocco-58 ha scritto:
Strano ti avevo dato un suggerimento nei primi tread, l'interrutore difettoso sulla mia ha risolto il problema, quelli che ti propongono sono interventi da carrozzieri incompetenti, ci sono dei service penosi...

Vero.. So che è uno scassamento, ma forse è il caso di rivolgersi altrove, se sono incompetenti rischi che ti disfino l'auto! :rolleyes:

ma, caspita, è il service ufficiale skoda per bergamo, se non lo sanno fare loro?
 
Io sulla mia Yeti ho avuto un problema simile con la guarnizione del finestrino dela portiera anteriore sx.
La gaurnizione della portiera anteriore, quando la chiudevo, fin dall'acquisto dell'auto, andava contro alla guarnizione della portiera posteriore. Così facendo alla lunga si è allentata e si stava staccando.
Al primo intervento non hanno neanche provato a sistemare le gaurnizioni esistenti: hanno sostituito sia quella anteriore sia quella posteriore e il problema è stato risolto...
 
andaland ha scritto:
sandro63s ha scritto:
rocco-58 ha scritto:
Strano ti avevo dato un suggerimento nei primi tread, l'interrutore difettoso sulla mia ha risolto il problema, quelli che ti propongono sono interventi da carrozzieri incompetenti, ci sono dei service penosi...

Vero.. So che è uno scassamento, ma forse è il caso di rivolgersi altrove, se sono incompetenti rischi che ti disfino l'auto! :rolleyes:

ma, caspita, è il service ufficiale skoda per bergamo, se non lo sanno fare loro?

Spesso non vuol dire, andaland: con Renault ero capitato in un'officina ufficiale dove mi avevano fatto venire i brividi mentre li vedevo intervenire su altre macchine in assenza dei proprietari (ho la brutta abitudine di fermarmi e pretendere di assistere ai tagliandi, pena il cambio di service).
Cambiato meccanico, mi ero rivolto ad un service Peugeot ex Renault e lì non hanno mai sbagliato un colpo.
 
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