prima sfida M3 vs RS5

[zeusbimba]

@ Flank

Vedremo che combinerà Audi con la nuova A6.
Probabilmente sulla dinamica sono confidente, per i motori dipende che dice VW.

@ Zeus

Tranqui Zeus, ti faccio sventolare il parrucco con una R8 Spyder, vedrai che non ti addormenti.
Sei poco versatile Zeus, il pesce al cartoccio con la ghisa viene da paura, in AUDI pensano anche alla funzionalità.

Bye.

Immaginavo che avresti giocato la carta R8 in pieno stile lello..... :twisted: però tu sai bene che la r8 non c'entra un tubo con la produzione in serie di audi... è un po come la storia del super diesel di le mans......

 

[caterpillar]

te lo faccio sventolare io sulla mia a4...
sai che turbolenze col clima al massimo...e' potentissimo!!!

 

[Drayer]

@ Flank

Vedremo che combinerà Audi con la nuova A6.
Probabilmente sulla dinamica sono confidente, per i motori dipende che dice VW.

@ Zeus

Tranqui Zeus, ti faccio sventolare il parrucco con una R8 Spyder, vedrai che non ti addormenti.
Sei poco versatile Zeus, il pesce al cartoccio con la ghisa viene da paura, in AUDI pensano anche alla funzionalità.

Bye.

Immaginavo che avresti giocato la carta R8 in pieno stile lello..... :twisted: però tu sai bene che la r8 non c'entra un tubo con la produzione in serie di audi... è un po come la storia del super diesel di le mans......

Alla storia del super diesel di Le Mans ti è stato già risposto in altro thread, esaurientemente, e mi pare che anche tu avessi contribuito alla discussione in modo costruttivo. Ritirarla fuori con le stesse prerogative di disprezzo è molto poco corretto, e pure insulso.

 

[zeusbimba]

te lo faccio sventolare io sulla mia a4...
sai che turbolenze col clima al massimo...e' potentissimo!!!

Conoscendo le tue abitudini in auto, non ci entrerei neanche morto.. penso che se una donna si dovesse sedere sul sedile anteriore della tua auto , rischi di rimanere in cinta.... :twisted:

 

[zeusbimba]

@ Flank

Vedremo che combinerà Audi con la nuova A6.
Probabilmente sulla dinamica sono confidente, per i motori dipende che dice VW.

@ Zeus

Tranqui Zeus, ti faccio sventolare il parrucco con una R8 Spyder, vedrai che non ti addormenti.
Sei poco versatile Zeus, il pesce al cartoccio con la ghisa viene da paura, in AUDI pensano anche alla funzionalità.

Bye.

Immaginavo che avresti giocato la carta R8 in pieno stile lello..... :twisted: però tu sai bene che la r8 non c'entra un tubo con la produzione in serie di audi... è un po come la storia del super diesel di le mans......

Alla storia del super diesel di Le Mans ti è stato già risposto in altro thread, esaurientemente, e mi pare che anche tu avessi contribuito alla discussione in modo costruttivo. Ritirarla fuori con le stesse prerogative di disprezzo è molto poco corretto, e pure insulso.

Caro dry, nella discussione del super diesel, alla fine ho riportato anche la dichiarazione del capoccia audi, il quale sostanzialmente affermava quello che io sostenevo, quindi..... comunque nessun disprezzo, solo manovre commerciali...
PS: anche parlare di rs5 e tirar fuori l'R8 non è molto coerente.....

 

[flankker66]

@ Flank

Vedremo che combinerà Audi con la nuova A6.
Probabilmente sulla dinamica sono confidente, per i motori dipende che dice VW.

@ Zeus

Tranqui Zeus, ti faccio sventolare il parrucco con una R8 Spyder, vedrai che non ti addormenti.
Sei poco versatile Zeus, il pesce al cartoccio con la ghisa viene da paura, in AUDI pensano anche alla funzionalità.

Bye.

Immaginavo che avresti giocato la carta R8 in pieno stile lello..... :twisted: però tu sai bene che la r8 non c'entra un tubo con la produzione in serie di audi... è un po come la storia del super diesel di le mans......

Alla storia del super diesel di Le Mans ti è stato già risposto in altro thread, esaurientemente, e mi pare che anche tu avessi contribuito alla discussione in modo costruttivo. Ritirarla fuori con le stesse prerogative di disprezzo è molto poco corretto, e pure insulso.

ma va là drayer!!
ha fatto una battuta perchè il vs socio lello e noto anche altri quando un'audi prende paga chiamano in causa la r8.
a proposito ,hanno dato i premi per i migliori motori e bmw ne ha presi 4 su 12.
ad ingrossad un solo premio e per di + per un motore praticamente fuori serie,
il 2.5 della TTRS.perchè ti dico questo?
perchè in tutte le nostre auto c'è un pò di M3 e questo le rende diverse dalle audi.
i premi vinti da bmw sono anche per il 2 litri diesel che tutti comprano.
insomma la tecnologia è per tutti,non solo per chi compra R8 o RS5

 

[Drayer]

@ Flank

Vedremo che combinerà Audi con la nuova A6.
Probabilmente sulla dinamica sono confidente, per i motori dipende che dice VW.

@ Zeus

Tranqui Zeus, ti faccio sventolare il parrucco con una R8 Spyder, vedrai che non ti addormenti.
Sei poco versatile Zeus, il pesce al cartoccio con la ghisa viene da paura, in AUDI pensano anche alla funzionalità.

Bye.

Immaginavo che avresti giocato la carta R8 in pieno stile lello..... :twisted: però tu sai bene che la r8 non c'entra un tubo con la produzione in serie di audi... è un po come la storia del super diesel di le mans......

Alla storia del super diesel di Le Mans ti è stato già risposto in altro thread, esaurientemente, e mi pare che anche tu avessi contribuito alla discussione in modo costruttivo. Ritirarla fuori con le stesse prerogative di disprezzo è molto poco corretto, e pure insulso.

ma va là drayer!!
ha fatto una battuta perchè il vs socio lello e noto anche altri quando un'audi prende paga chiamano in causa la r8.
a proposito ,hanno dato i premi per i migliori motori e bmw ne ha presi 4 su 12.
ad ingrossad un solo premio e per di + per un motore praticamente fuori serie,
il 2.5 della TTRS.perchè ti dico questo?
perchè in tutte le nostre auto c'è un pò di M3 e questo le rende diverse dalle audi.
i premi vinti da bmw sono anche per il 2 litri diesel che tutti comprano.
insomma la tecnologia è per tutti,non solo per chi compra R8 o RS5

Ognuno è libero di avere la propria opinione, ed io concordo con Voltaire riguardo al diritto di affermarla.
Ciò non toglie che le vostre sono restano opinioni, anche perchè, tanto per fare un esempio, non mi risulta che la TT-RS sia una serie limitata.
In merito alla "battuta" di Zeus, evidentemente sono io che ho un codice etico troppo restrittivo.

Ma sto bene così, grazie.

 

[Drayer]

Caro dry, nella discussione del super diesel, alla fine ho riportato anche la dichiarazione del capoccia audi, il quale sostanzialmente affermava quello che io sostenevo, quindi..... comunque nessun disprezzo, solo manovre commerciali...
PS: anche parlare di rs5 e tirar fuori l'R8 non è molto coerente.....

Si certo, salvo poi cambiare opinione quando ti si ricorda la bella avventura di BMW in F1.

Quella però era per sviluppare i motori di grande serie, eh?

 

[zeusbimba]

@ Flank

Vedremo che combinerà Audi con la nuova A6.
Probabilmente sulla dinamica sono confidente, per i motori dipende che dice VW.

@ Zeus

Tranqui Zeus, ti faccio sventolare il parrucco con una R8 Spyder, vedrai che non ti addormenti.
Sei poco versatile Zeus, il pesce al cartoccio con la ghisa viene da paura, in AUDI pensano anche alla funzionalità.

Bye.

Immaginavo che avresti giocato la carta R8 in pieno stile lello..... :twisted: però tu sai bene che la r8 non c'entra un tubo con la produzione in serie di audi... è un po come la storia del super diesel di le mans......

Alla storia del super diesel di Le Mans ti è stato già risposto in altro thread, esaurientemente, e mi pare che anche tu avessi contribuito alla discussione in modo costruttivo. Ritirarla fuori con le stesse prerogative di disprezzo è molto poco corretto, e pure insulso.

ma va là drayer!!
ha fatto una battuta perchè il vs socio lello e noto anche altri quando un'audi prende paga chiamano in causa la r8.
a proposito ,hanno dato i premi per i migliori motori e bmw ne ha presi 4 su 12.
ad ingrossad un solo premio e per di + per un motore praticamente fuori serie,
il 2.5 della TTRS.perchè ti dico questo?
perchè in tutte le nostre auto c'è un pò di M3 e questo le rende diverse dalle audi.
i premi vinti da bmw sono anche per il 2 litri diesel che tutti comprano.
insomma la tecnologia è per tutti,non solo per chi compra R8 o RS5

.
In merito alla "battuta" di Zeus, evidentemente sono io che ho un codice etico troppo restrittivo.

Ma sto bene così, grazie.

:?: :shock: :?

 

[zeusbimba]

Caro dry, nella discussione del super diesel, alla fine ho riportato anche la dichiarazione del capoccia audi, il quale sostanzialmente affermava quello che io sostenevo, quindi..... comunque nessun disprezzo, solo manovre commerciali...
PS: anche parlare di rs5 e tirar fuori l'R8 non è molto coerente.....

Si certo, salvo poi cambiare opinione quando ti si ricorda la bella avventura di BMW in F1.

Quella però era per sviluppare i motori di grande serie, eh?

ne abbiamo già parlato, non è la stessa cosa....... e poi non ha bisogno di queste "operazioni" per vendere l'M3....

 

[flankker66]

Caro dry, nella discussione del super diesel, alla fine ho riportato anche la dichiarazione del capoccia audi, il quale sostanzialmente affermava quello che io sostenevo, quindi..... comunque nessun disprezzo, solo manovre commerciali...
PS: anche parlare di rs5 e tirar fuori l'R8 non è molto coerente.....

Si certo, salvo poi cambiare opinione quando ti si ricorda la bella avventura di BMW in F1.

Quella però era per sviluppare i motori di grande serie, eh?

guarda se è per quello mario thissen sarebbe da licenziare in tronco.
bmw motorsport ha raccolto una vera messe di flop.
correre in f1 da soli e senza i budget o i cervelli giusti è stata follia pura e pure arroganza.
correre nel wtcc contro i regolamenti che favoriscono TA e motori diesel è altra follia
in superbike erano partiti con lo stesso piede ed adesso stanno un pò migliorando.
nella AMLS idem corrono con basso budget in un campionato con forti concorrenti.
audi invece cerca avventure+ facili e si concentra meglio sull'obbiettivo senza essere dispersiva.in questo è sicuramente + astuta di bmw motorsport.
tornando al motore della TTRS e futura forse RS3 non è certo un motore di massa e grandi numeri.parliamo di 2/3000 motori all'anno su un milione di audi prodotte.

 

[Drayer]

Caro dry, nella discussione del super diesel, alla fine ho riportato anche la dichiarazione del capoccia audi, il quale sostanzialmente affermava quello che io sostenevo, quindi..... comunque nessun disprezzo, solo manovre commerciali...
PS: anche parlare di rs5 e tirar fuori l'R8 non è molto coerente.....

Si certo, salvo poi cambiare opinione quando ti si ricorda la bella avventura di BMW in F1.

Quella però era per sviluppare i motori di grande serie, eh?

ne abbiamo già parlato, non è la stessa cosa....... e poi non ha bisogno di queste "operazioni" per vendere l'M3....

Ma ci mancherebbe, l' ha fatto per beneficenza ad Ecclestone...

Lascia stare, sennò ti incarti e non ne usciamo....

 

[Drayer]

Caro dry, nella discussione del super diesel, alla fine ho riportato anche la dichiarazione del capoccia audi, il quale sostanzialmente affermava quello che io sostenevo, quindi..... comunque nessun disprezzo, solo manovre commerciali...
PS: anche parlare di rs5 e tirar fuori l'R8 non è molto coerente.....

Si certo, salvo poi cambiare opinione quando ti si ricorda la bella avventura di BMW in F1.

Quella però era per sviluppare i motori di grande serie, eh?

guarda se è per quello mario thissen sarebbe da licenziare in tronco.
bmw motorsport ha raccolto una vera messe di flop.
correre in f1 da soli e senza i budget o i cervelli giusti è stata follia pura e pure arroganza.
correre nel wtcc contro i regolamenti che favoriscono TA e motori diesel è altra follia
in superbike erano partiti con lo stesso piede ed adesso stanno un pò migliorando.
nella AMLS idem corrono con basso budget in un campionato con forti concorrenti.
audi invece cerca avventure+ facili e si concentra meglio sull'obbiettivo senza essere dispersiva.in questo è sicuramente + astuta di bmw motorsport.
tornando al motore della TTRS e futura forse RS3 non è certo un motore di massa e grandi numeri.parliamo di 2/3000 motori all'anno su un milione di audi prodotte.

Hai i dati di vendita della TT-RS oppure è una tua valutazione? (non è una domanda ironica, eh, son curioso davvero!)

Riguardo alla tua valutazione sulle esperienze BMW nelle competizioni, concordo in gran parte, e ti ringrazio per l'obiettività.

 

[zeusbimba]

Caro dry, nella discussione del super diesel, alla fine ho riportato anche la dichiarazione del capoccia audi, il quale sostanzialmente affermava quello che io sostenevo, quindi..... comunque nessun disprezzo, solo manovre commerciali...
PS: anche parlare di rs5 e tirar fuori l'R8 non è molto coerente.....

Si certo, salvo poi cambiare opinione quando ti si ricorda la bella avventura di BMW in F1.

Quella però era per sviluppare i motori di grande serie, eh?

ne abbiamo già parlato, non è la stessa cosa....... e poi non ha bisogno di queste "operazioni" per vendere l'M3....

Ma ci mancherebbe, l' ha fatto per beneficenza ad Ecclestone...

Lascia stare, sennò ti incarti e non ne usciamo....

Dry, non capisci a monte la differenza tra questi 2 diversissimi campionati... :?

 

[zeusbimba]

Caro dry, nella discussione del super diesel, alla fine ho riportato anche la dichiarazione del capoccia audi, il quale sostanzialmente affermava quello che io sostenevo, quindi..... comunque nessun disprezzo, solo manovre commerciali...
PS: anche parlare di rs5 e tirar fuori l'R8 non è molto coerente.....

Si certo, salvo poi cambiare opinione quando ti si ricorda la bella avventura di BMW in F1.

Quella però era per sviluppare i motori di grande serie, eh?

guarda se è per quello mario thissen sarebbe da licenziare in tronco.
bmw motorsport ha raccolto una vera messe di flop.
correre in f1 da soli e senza i budget o i cervelli giusti è stata follia pura e pure arroganza.
correre nel wtcc contro i regolamenti che favoriscono TA e motori diesel è altra follia
in superbike erano partiti con lo stesso piede ed adesso stanno un pò migliorando.
nella AMLS idem corrono con basso budget in un campionato con forti concorrenti.
audi invece cerca avventure+ facili e si concentra meglio sull'obbiettivo senza essere dispersiva.in questo è sicuramente + astuta di bmw motorsport.
tornando al motore della TTRS e futura forse RS3 non è certo un motore di massa e grandi numeri.parliamo di 2/3000 motori all'anno su un milione di audi prodotte.

Hai i dati di vendita della TT-RS oppure è una tua valutazione? (non è una domanda ironica, eh, son curioso davvero!)

Riguardo alla tua valutazione sulle esperienze BMW nelle competizioni, concordo in gran parte, e ti ringrazio per l'obiettività.

Brutto capoccione... detto così ti va bene????