prezzo folle per tagliando grande punto

[Kren]

indubbiamente mi sembrano prezzi un po' elevati, ma non conosco il costo di manodopera e ricarico sui pezzi che varia spesso da città a città

certo non c'è nessuna correlazione tra il valore commerciale dell'auto ed i costo del tagliando, e non ci deve nemmeno essere

Alla faccia dei prezzi un po' elevati, ha pagato almeno il doppio.......

Prima cosa a 60.000km per cambiare i dischi devi essere già almeno al secondo set di pasticche consumato......
Seconda cosa già i 250? pronosticati a voce non erano pochi, se poi li fai diventare oltre 350.....se prima potevo avere dei dubbi che questo centro, aveva bisogno di lavorare e di fregare soldi, ora non c'è più, se vai a vedere quanto costano una coppia di dischi freno (sempre ammesso che andavano sostituiti e ho i miei dubbi, perchè o abita a 1.500 mslm e scende a bomba, altrimenti non saprei....) e delle pastiglie per la punto avranno un costo di 150-180? ad andare ad oltre 350, chi li ha montati? un chirurgo plastico?
Sicuramente questa car flash non lavora tenendo conto di fidelizzare il cliente, ma si comporta come i servizi degli autogrill......ti frego oggi, che tanto non ci si vede più!
io sinceramente farei denuncia alla guardia di finanza.....

Due anni fa feci il tagliando in renault dell mia megane 1.6 benzina, km 40.000 circa, lavori effettuati

tagliando completo di olio filtro olio, filtro aria, filtro aria abitacolo, candele, pasticche posteriori cambiate a metà vita perchè molto rumorose, tergilunotto e vari controlli e rabbocchini,
revisione dei 4 anni, con balzello del controllo prerevisione.....477? iva compresa! e mi erano pure sembrati tanti......non so se ci rendiamo conto che l'utente ha pagato 800? !

calma mica glieli ho estorti io, gli 800?...

io ho una V40 che ha 20omila km ho ancora le pastiglie e dischi orginali,

Complimenti!
Le pastiglie della mia ibiza hanno circa 100 mila Km (qualcosina di meno), ma al prossimo tagliando dovrò sostituirle. La prima sostituzione si è resa necessaria dopo appena 20.000 Km dall'acquisto perché al precedente proprietario (una donna) probabilmente piaceva attaccarsi ai freni anche nelle manovre di parcheggio.
I dischi invece sono originali con 145 mila Km.

 

[Suby01]

indubbiamente mi sembrano prezzi un po' elevati, ma non conosco il costo di manodopera e ricarico sui pezzi che varia spesso da città a città

certo non c'è nessuna correlazione tra il valore commerciale dell'auto ed i costo del tagliando, e non ci deve nemmeno essere

Alla faccia dei prezzi un po' elevati, ha pagato almeno il doppio.......

Prima cosa a 60.000km per cambiare i dischi devi essere già almeno al secondo set di pasticche consumato......
Seconda cosa già i 250? pronosticati a voce non erano pochi, se poi li fai diventare oltre 350.....se prima potevo avere dei dubbi che questo centro, aveva bisogno di lavorare e di fregare soldi, ora non c'è più, se vai a vedere quanto costano una coppia di dischi freno (sempre ammesso che andavano sostituiti e ho i miei dubbi, perchè o abita a 1.500 mslm e scende a bomba, altrimenti non saprei....) e delle pastiglie per la punto avranno un costo di 150-180? ad andare ad oltre 350, chi li ha montati? un chirurgo plastico?
Sicuramente questa car flash non lavora tenendo conto di fidelizzare il cliente, ma si comporta come i servizi degli autogrill......ti frego oggi, che tanto non ci si vede più!
io sinceramente farei denuncia alla guardia di finanza.....

Due anni fa feci il tagliando in renault dell mia megane 1.6 benzina, km 40.000 circa, lavori effettuati

tagliando completo di olio filtro olio, filtro aria, filtro aria abitacolo, candele, pasticche posteriori cambiate a metà vita perchè molto rumorose, tergilunotto e vari controlli e rabbocchini,
revisione dei 4 anni, con balzello del controllo prerevisione.....477? iva compresa! e mi erano pure sembrati tanti......non so se ci rendiamo conto che l'utente ha pagato 800? !

calma mica glieli ho estorti io, gli 800?...

sui dischi non saprei, io ho una V40 che ha 20omila km ho ancora le pastiglie e dischi orginali, non spendo mai più di 150? per tagliando, tranne quando devo cambiare il kit cinghie ogni 120mila km

idem con la punto muliebre e con la moto

tratto bene i mezzi e scelgo materiali di persona e manod'opera qualificata ed onesta

200.000km con le pastiglie originali? e come freni? con i piedi a mo' di Flinstones? :shock:

 

[eta*beta]

indubbiamente mi sembrano prezzi un po' elevati, ma non conosco il costo di manodopera e ricarico sui pezzi che varia spesso da città a città

certo non c'è nessuna correlazione tra il valore commerciale dell'auto ed i costo del tagliando, e non ci deve nemmeno essere

Alla faccia dei prezzi un po' elevati, ha pagato almeno il doppio.......

Prima cosa a 60.000km per cambiare i dischi devi essere già almeno al secondo set di pasticche consumato......
Seconda cosa già i 250? pronosticati a voce non erano pochi, se poi li fai diventare oltre 350.....se prima potevo avere dei dubbi che questo centro, aveva bisogno di lavorare e di fregare soldi, ora non c'è più, se vai a vedere quanto costano una coppia di dischi freno (sempre ammesso che andavano sostituiti e ho i miei dubbi, perchè o abita a 1.500 mslm e scende a bomba, altrimenti non saprei....) e delle pastiglie per la punto avranno un costo di 150-180? ad andare ad oltre 350, chi li ha montati? un chirurgo plastico?
Sicuramente questa car flash non lavora tenendo conto di fidelizzare il cliente, ma si comporta come i servizi degli autogrill......ti frego oggi, che tanto non ci si vede più!
io sinceramente farei denuncia alla guardia di finanza.....

Due anni fa feci il tagliando in renault dell mia megane 1.6 benzina, km 40.000 circa, lavori effettuati

tagliando completo di olio filtro olio, filtro aria, filtro aria abitacolo, candele, pasticche posteriori cambiate a metà vita perchè molto rumorose, tergilunotto e vari controlli e rabbocchini,
revisione dei 4 anni, con balzello del controllo prerevisione.....477? iva compresa! e mi erano pure sembrati tanti......non so se ci rendiamo conto che l'utente ha pagato 800? !

calma mica glieli ho estorti io, gli 800?...

sui dischi non saprei, io ho una V40 che ha 20omila km ho ancora le pastiglie e dischi orginali, non spendo mai più di 150? per tagliando, tranne quando devo cambiare il kit cinghie ogni 120mila km

idem con la punto muliebre e con la moto

tratto bene i mezzi e scelgo materiali di persona e manod'opera qualificata ed onesta

200.000km con le pastiglie originali? e come freni? con i piedi a mo' di Flinstones? :shock:

rallento per tempo, scalo e li uso solo all'ultimo, quasi fermo, escludendo le frenate d'emergenza, rare visti i margini che tengo

 

[Suby01]

indubbiamente mi sembrano prezzi un po' elevati, ma non conosco il costo di manodopera e ricarico sui pezzi che varia spesso da città a città

certo non c'è nessuna correlazione tra il valore commerciale dell'auto ed i costo del tagliando, e non ci deve nemmeno essere

Alla faccia dei prezzi un po' elevati, ha pagato almeno il doppio.......

Prima cosa a 60.000km per cambiare i dischi devi essere già almeno al secondo set di pasticche consumato......
Seconda cosa già i 250? pronosticati a voce non erano pochi, se poi li fai diventare oltre 350.....se prima potevo avere dei dubbi che questo centro, aveva bisogno di lavorare e di fregare soldi, ora non c'è più, se vai a vedere quanto costano una coppia di dischi freno (sempre ammesso che andavano sostituiti e ho i miei dubbi, perchè o abita a 1.500 mslm e scende a bomba, altrimenti non saprei....) e delle pastiglie per la punto avranno un costo di 150-180? ad andare ad oltre 350, chi li ha montati? un chirurgo plastico?
Sicuramente questa car flash non lavora tenendo conto di fidelizzare il cliente, ma si comporta come i servizi degli autogrill......ti frego oggi, che tanto non ci si vede più!
io sinceramente farei denuncia alla guardia di finanza.....

Due anni fa feci il tagliando in renault dell mia megane 1.6 benzina, km 40.000 circa, lavori effettuati

tagliando completo di olio filtro olio, filtro aria, filtro aria abitacolo, candele, pasticche posteriori cambiate a metà vita perchè molto rumorose, tergilunotto e vari controlli e rabbocchini,
revisione dei 4 anni, con balzello del controllo prerevisione.....477? iva compresa! e mi erano pure sembrati tanti......non so se ci rendiamo conto che l'utente ha pagato 800? !

calma mica glieli ho estorti io, gli 800?...

sui dischi non saprei, io ho una V40 che ha 20omila km ho ancora le pastiglie e dischi orginali, non spendo mai più di 150? per tagliando, tranne quando devo cambiare il kit cinghie ogni 120mila km

idem con la punto muliebre e con la moto

tratto bene i mezzi e scelgo materiali di persona e manod'opera qualificata ed onesta

200.000km con le pastiglie originali? e come freni? con i piedi a mo' di Flinstones? :shock:

rallento per tempo, scalo e li uso solo all'ultimo, quasi fermo, escludendo le frenate d'emergenza, rare visti i margini che tengo

Sì ho capito ma in questi 200.000 km deve esserci un buon 70% di autostrada altrimenti la vedo dura farne così tanti

 

[eta*beta]

indubbiamente mi sembrano prezzi un po' elevati, ma non conosco il costo di manodopera e ricarico sui pezzi che varia spesso da città a città

certo non c'è nessuna correlazione tra il valore commerciale dell'auto ed i costo del tagliando, e non ci deve nemmeno essere

Alla faccia dei prezzi un po' elevati, ha pagato almeno il doppio.......

Prima cosa a 60.000km per cambiare i dischi devi essere già almeno al secondo set di pasticche consumato......
Seconda cosa già i 250? pronosticati a voce non erano pochi, se poi li fai diventare oltre 350.....se prima potevo avere dei dubbi che questo centro, aveva bisogno di lavorare e di fregare soldi, ora non c'è più, se vai a vedere quanto costano una coppia di dischi freno (sempre ammesso che andavano sostituiti e ho i miei dubbi, perchè o abita a 1.500 mslm e scende a bomba, altrimenti non saprei....) e delle pastiglie per la punto avranno un costo di 150-180? ad andare ad oltre 350, chi li ha montati? un chirurgo plastico?
Sicuramente questa car flash non lavora tenendo conto di fidelizzare il cliente, ma si comporta come i servizi degli autogrill......ti frego oggi, che tanto non ci si vede più!
io sinceramente farei denuncia alla guardia di finanza.....

Due anni fa feci il tagliando in renault dell mia megane 1.6 benzina, km 40.000 circa, lavori effettuati

tagliando completo di olio filtro olio, filtro aria, filtro aria abitacolo, candele, pasticche posteriori cambiate a metà vita perchè molto rumorose, tergilunotto e vari controlli e rabbocchini,
revisione dei 4 anni, con balzello del controllo prerevisione.....477? iva compresa! e mi erano pure sembrati tanti......non so se ci rendiamo conto che l'utente ha pagato 800? !

calma mica glieli ho estorti io, gli 800?...

sui dischi non saprei, io ho una V40 che ha 20omila km ho ancora le pastiglie e dischi orginali, non spendo mai più di 150? per tagliando, tranne quando devo cambiare il kit cinghie ogni 120mila km

idem con la punto muliebre e con la moto

tratto bene i mezzi e scelgo materiali di persona e manod'opera qualificata ed onesta

200.000km con le pastiglie originali? e come freni? con i piedi a mo' di Flinstones? :shock:

rallento per tempo, scalo e li uso solo all'ultimo, quasi fermo, escludendo le frenate d'emergenza, rare visti i margini che tengo

Sì ho capito ma in questi 200.000 km deve esserci un buon 70% di autostrada altrimenti la vedo dura farne così tanti

anche 90%

 

[manuel46]

indubbiamente mi sembrano prezzi un po' elevati, ma non conosco il costo di manodopera e ricarico sui pezzi che varia spesso da città a città

certo non c'è nessuna correlazione tra il valore commerciale dell'auto ed i costo del tagliando, e non ci deve nemmeno essere

Alla faccia dei prezzi un po' elevati, ha pagato almeno il doppio.......

Prima cosa a 60.000km per cambiare i dischi devi essere già almeno al secondo set di pasticche consumato......
Seconda cosa già i 250? pronosticati a voce non erano pochi, se poi li fai diventare oltre 350.....se prima potevo avere dei dubbi che questo centro, aveva bisogno di lavorare e di fregare soldi, ora non c'è più, se vai a vedere quanto costano una coppia di dischi freno (sempre ammesso che andavano sostituiti e ho i miei dubbi, perchè o abita a 1.500 mslm e scende a bomba, altrimenti non saprei....) e delle pastiglie per la punto avranno un costo di 150-180? ad andare ad oltre 350, chi li ha montati? un chirurgo plastico?
Sicuramente questa car flash non lavora tenendo conto di fidelizzare il cliente, ma si comporta come i servizi degli autogrill......ti frego oggi, che tanto non ci si vede più!
io sinceramente farei denuncia alla guardia di finanza.....

Due anni fa feci il tagliando in renault dell mia megane 1.6 benzina, km 40.000 circa, lavori effettuati

tagliando completo di olio filtro olio, filtro aria, filtro aria abitacolo, candele, pasticche posteriori cambiate a metà vita perchè molto rumorose, tergilunotto e vari controlli e rabbocchini,
revisione dei 4 anni, con balzello del controllo prerevisione.....477? iva compresa! e mi erano pure sembrati tanti......non so se ci rendiamo conto che l'utente ha pagato 800? !

calma mica glieli ho estorti io, gli 800?...

sui dischi non saprei, io ho una V40 che ha 20omila km ho ancora le pastiglie e dischi orginali, non spendo mai più di 150? per tagliando, tranne quando devo cambiare il kit cinghie ogni 120mila km

idem con la punto muliebre e con la moto

tratto bene i mezzi e scelgo materiali di persona e manod'opera qualificata ed onesta

200.000km con le pastiglie originali? e come freni? con i piedi a mo' di Flinstones? :shock:

rallento per tempo, scalo e li uso solo all'ultimo, quasi fermo, escludendo le frenate d'emergenza, rare visti i margini che tengo

Una guida come la mia.....oltre che risparmiare gli organi e i materiali d'attrito, non ultime le gomme, si risparmia parecchio anche sul carburante......e se devo fare una tiratina, la faccio dove poi so che posso recuperare con il cutoff!

 

[Kren]

indubbiamente mi sembrano prezzi un po' elevati, ma non conosco il costo di manodopera e ricarico sui pezzi che varia spesso da città a città

certo non c'è nessuna correlazione tra il valore commerciale dell'auto ed i costo del tagliando, e non ci deve nemmeno essere

Alla faccia dei prezzi un po' elevati, ha pagato almeno il doppio.......

Prima cosa a 60.000km per cambiare i dischi devi essere già almeno al secondo set di pasticche consumato......
Seconda cosa già i 250? pronosticati a voce non erano pochi, se poi li fai diventare oltre 350.....se prima potevo avere dei dubbi che questo centro, aveva bisogno di lavorare e di fregare soldi, ora non c'è più, se vai a vedere quanto costano una coppia di dischi freno (sempre ammesso che andavano sostituiti e ho i miei dubbi, perchè o abita a 1.500 mslm e scende a bomba, altrimenti non saprei....) e delle pastiglie per la punto avranno un costo di 150-180? ad andare ad oltre 350, chi li ha montati? un chirurgo plastico?
Sicuramente questa car flash non lavora tenendo conto di fidelizzare il cliente, ma si comporta come i servizi degli autogrill......ti frego oggi, che tanto non ci si vede più!
io sinceramente farei denuncia alla guardia di finanza.....

Due anni fa feci il tagliando in renault dell mia megane 1.6 benzina, km 40.000 circa, lavori effettuati

tagliando completo di olio filtro olio, filtro aria, filtro aria abitacolo, candele, pasticche posteriori cambiate a metà vita perchè molto rumorose, tergilunotto e vari controlli e rabbocchini,
revisione dei 4 anni, con balzello del controllo prerevisione.....477? iva compresa! e mi erano pure sembrati tanti......non so se ci rendiamo conto che l'utente ha pagato 800? !

calma mica glieli ho estorti io, gli 800?...

sui dischi non saprei, io ho una V40 che ha 20omila km ho ancora le pastiglie e dischi orginali, non spendo mai più di 150? per tagliando, tranne quando devo cambiare il kit cinghie ogni 120mila km

idem con la punto muliebre e con la moto

tratto bene i mezzi e scelgo materiali di persona e manod'opera qualificata ed onesta

200.000km con le pastiglie originali? e come freni? con i piedi a mo' di Flinstones? :shock:

rallento per tempo, scalo e li uso solo all'ultimo, quasi fermo, escludendo le frenate d'emergenza, rare visti i margini che tengo

Sì ho capito ma in questi 200.000 km deve esserci un buon 70% di autostrada altrimenti la vedo dura farne così tanti

anche 90%

Beh allora mi sento meglio.
Domanda impertinente: percorri dei tratti (anche lunghi) di strada in folle?

 

[gdd78]

Salute a tutti,

il 24 maggio ho portato la mia grande punto (anno 2006) a fare il tagliando dei 60.000 km presso car flash a milano in via dei missaglia.

Durante la mattinata sono stato contattato telefonicamente da un addetto dell'officina, il quale mi suggeriva la sotituzione dei dischi freno anteriori ; ho ripetutamente chiesto il prezzo dell'intervento, accertendomi che quanto comunicato (250 euro) fosse omnicomprensivo (dischi, pastiglie, mano d'opera e iva), al che, ho dato il via libera all'intervento.

Quando sono andato a ritirare la vettura, nel tardo pomeriggio, mi sono visto recapitare una fattura di quasi 800 euro (799,80 per la precisione) che mi ha lasciato veramente di stucco.

Per cominciare, la sostituzione dei dischi ecc... e' lievitata a oltre 350 euro, ma indipendentemente da questo resterebbe un tagliando, senza nulla di particolare, da 450 euro per un'utilitaria che non credo valga sul mercato piu' di 6000/6500 euro.

Non so come la vedete voi ma a me sembra veramente esagerato.

In tutti i casi, volevo chiedere se a qualcuno e' gia' capitata un'esperienza simile e come ci si puo' "difendere" da casi simili.

Grazie a tutti

Flavio Palumbo

L'unico modo per difendersi è farsi fare un preventivo chiaro, con le voci specificate una a una e il costo orario della manodopera. Per tutto il resto non programmato dire da subito di lasciar perdere e di fare in un altro momento. :twisted:

 

[kanarino]

30k di pasticche? dischi a 60k? chilometraggi assurdi a meno di non abitare sul passo Pordoi...
Sono sempre più perplesso....

No a me hanno cambiato solo le pasticche, i dischi sono quelli di fabbrica...al forumista che ha aperto il topic hanno cambiato anche i dischi

 

[Suby01]

30k di pasticche? dischi a 60k? chilometraggi assurdi a meno di non abitare sul passo Pordoi...
Sono sempre più perplesso....

No a me hanno cambiato solo le pasticche, i dischi sono quelli di fabbrica...al forumista che ha aperto il topic hanno cambiato anche i dischi

Sì lo so, era per fare un post unico con tutti le stranezze che sto leggendo

 

[eta*beta]

indubbiamente mi sembrano prezzi un po' elevati, ma non conosco il costo di manodopera e ricarico sui pezzi che varia spesso da città a città

certo non c'è nessuna correlazione tra il valore commerciale dell'auto ed i costo del tagliando, e non ci deve nemmeno essere

Alla faccia dei prezzi un po' elevati, ha pagato almeno il doppio.......

Prima cosa a 60.000km per cambiare i dischi devi essere già almeno al secondo set di pasticche consumato......
Seconda cosa già i 250? pronosticati a voce non erano pochi, se poi li fai diventare oltre 350.....se prima potevo avere dei dubbi che questo centro, aveva bisogno di lavorare e di fregare soldi, ora non c'è più, se vai a vedere quanto costano una coppia di dischi freno (sempre ammesso che andavano sostituiti e ho i miei dubbi, perchè o abita a 1.500 mslm e scende a bomba, altrimenti non saprei....) e delle pastiglie per la punto avranno un costo di 150-180? ad andare ad oltre 350, chi li ha montati? un chirurgo plastico?
Sicuramente questa car flash non lavora tenendo conto di fidelizzare il cliente, ma si comporta come i servizi degli autogrill......ti frego oggi, che tanto non ci si vede più!
io sinceramente farei denuncia alla guardia di finanza.....

Due anni fa feci il tagliando in renault dell mia megane 1.6 benzina, km 40.000 circa, lavori effettuati

tagliando completo di olio filtro olio, filtro aria, filtro aria abitacolo, candele, pasticche posteriori cambiate a metà vita perchè molto rumorose, tergilunotto e vari controlli e rabbocchini,
revisione dei 4 anni, con balzello del controllo prerevisione.....477? iva compresa! e mi erano pure sembrati tanti......non so se ci rendiamo conto che l'utente ha pagato 800? !

calma mica glieli ho estorti io, gli 800?...

sui dischi non saprei, io ho una V40 che ha 20omila km ho ancora le pastiglie e dischi orginali, non spendo mai più di 150? per tagliando, tranne quando devo cambiare il kit cinghie ogni 120mila km

idem con la punto muliebre e con la moto

tratto bene i mezzi e scelgo materiali di persona e manod'opera qualificata ed onesta

200.000km con le pastiglie originali? e come freni? con i piedi a mo' di Flinstones? :shock:

rallento per tempo, scalo e li uso solo all'ultimo, quasi fermo, escludendo le frenate d'emergenza, rare visti i margini che tengo

Sì ho capito ma in questi 200.000 km deve esserci un buon 70% di autostrada altrimenti la vedo dura farne così tanti

anche 90%

Beh allora mi sento meglio.
Domanda impertinente: percorri dei tratti (anche lunghi) di strada in folle?

Mai folle riduco il carico lasciando prevalere l'attrito, la massimo rilascio tutto ma nella marcia più lunga (cutoff) e sceso sottoi 50 km /h scalo dolcemente sino alla prima, tocco il freno solo gli ultimi secondi per l'arresto completo sotto i 20km/h, molto dolce e graduale

 

[eta*beta]

indubbiamente mi sembrano prezzi un po' elevati, ma non conosco il costo di manodopera e ricarico sui pezzi che varia spesso da città a città

certo non c'è nessuna correlazione tra il valore commerciale dell'auto ed i costo del tagliando, e non ci deve nemmeno essere

Alla faccia dei prezzi un po' elevati, ha pagato almeno il doppio.......

Prima cosa a 60.000km per cambiare i dischi devi essere già almeno al secondo set di pasticche consumato......
Seconda cosa già i 250? pronosticati a voce non erano pochi, se poi li fai diventare oltre 350.....se prima potevo avere dei dubbi che questo centro, aveva bisogno di lavorare e di fregare soldi, ora non c'è più, se vai a vedere quanto costano una coppia di dischi freno (sempre ammesso che andavano sostituiti e ho i miei dubbi, perchè o abita a 1.500 mslm e scende a bomba, altrimenti non saprei....) e delle pastiglie per la punto avranno un costo di 150-180? ad andare ad oltre 350, chi li ha montati? un chirurgo plastico?
Sicuramente questa car flash non lavora tenendo conto di fidelizzare il cliente, ma si comporta come i servizi degli autogrill......ti frego oggi, che tanto non ci si vede più!
io sinceramente farei denuncia alla guardia di finanza.....

Due anni fa feci il tagliando in renault dell mia megane 1.6 benzina, km 40.000 circa, lavori effettuati

tagliando completo di olio filtro olio, filtro aria, filtro aria abitacolo, candele, pasticche posteriori cambiate a metà vita perchè molto rumorose, tergilunotto e vari controlli e rabbocchini,
revisione dei 4 anni, con balzello del controllo prerevisione.....477? iva compresa! e mi erano pure sembrati tanti......non so se ci rendiamo conto che l'utente ha pagato 800? !

calma mica glieli ho estorti io, gli 800?...

sui dischi non saprei, io ho una V40 che ha 20omila km ho ancora le pastiglie e dischi orginali, non spendo mai più di 150? per tagliando, tranne quando devo cambiare il kit cinghie ogni 120mila km

idem con la punto muliebre e con la moto

tratto bene i mezzi e scelgo materiali di persona e manod'opera qualificata ed onesta

200.000km con le pastiglie originali? e come freni? con i piedi a mo' di Flinstones? :shock:

rallento per tempo, scalo e li uso solo all'ultimo, quasi fermo, escludendo le frenate d'emergenza, rare visti i margini che tengo

Una guida come la mia.....oltre che risparmiare gli organi e i materiali d'attrito, non ultime le gomme, si risparmia parecchio anche sul carburante......e se devo fare una tiratina, la faccio dove poi so che posso recuperare con il cutoff!

e mi rilasso pure

 

[Suby01]

indubbiamente mi sembrano prezzi un po' elevati, ma non conosco il costo di manodopera e ricarico sui pezzi che varia spesso da città a città

certo non c'è nessuna correlazione tra il valore commerciale dell'auto ed i costo del tagliando, e non ci deve nemmeno essere

Alla faccia dei prezzi un po' elevati, ha pagato almeno il doppio.......

Prima cosa a 60.000km per cambiare i dischi devi essere già almeno al secondo set di pasticche consumato......
Seconda cosa già i 250? pronosticati a voce non erano pochi, se poi li fai diventare oltre 350.....se prima potevo avere dei dubbi che questo centro, aveva bisogno di lavorare e di fregare soldi, ora non c'è più, se vai a vedere quanto costano una coppia di dischi freno (sempre ammesso che andavano sostituiti e ho i miei dubbi, perchè o abita a 1.500 mslm e scende a bomba, altrimenti non saprei....) e delle pastiglie per la punto avranno un costo di 150-180? ad andare ad oltre 350, chi li ha montati? un chirurgo plastico?
Sicuramente questa car flash non lavora tenendo conto di fidelizzare il cliente, ma si comporta come i servizi degli autogrill......ti frego oggi, che tanto non ci si vede più!
io sinceramente farei denuncia alla guardia di finanza.....

Due anni fa feci il tagliando in renault dell mia megane 1.6 benzina, km 40.000 circa, lavori effettuati

tagliando completo di olio filtro olio, filtro aria, filtro aria abitacolo, candele, pasticche posteriori cambiate a metà vita perchè molto rumorose, tergilunotto e vari controlli e rabbocchini,
revisione dei 4 anni, con balzello del controllo prerevisione.....477? iva compresa! e mi erano pure sembrati tanti......non so se ci rendiamo conto che l'utente ha pagato 800? !

calma mica glieli ho estorti io, gli 800?...

sui dischi non saprei, io ho una V40 che ha 20omila km ho ancora le pastiglie e dischi orginali, non spendo mai più di 150? per tagliando, tranne quando devo cambiare il kit cinghie ogni 120mila km

idem con la punto muliebre e con la moto

tratto bene i mezzi e scelgo materiali di persona e manod'opera qualificata ed onesta

200.000km con le pastiglie originali? e come freni? con i piedi a mo' di Flinstones? :shock:

rallento per tempo, scalo e li uso solo all'ultimo, quasi fermo, escludendo le frenate d'emergenza, rare visti i margini che tengo

Una guida come la mia.....oltre che risparmiare gli organi e i materiali d'attrito, non ultime le gomme, si risparmia parecchio anche sul carburante......e se devo fare una tiratina, la faccio dove poi so che posso recuperare con il cutoff!

Va beh anche scalo e rallento generalmente senza usare i freni, ma se non fai tanta autostrada te lo scordi un chilometraggio simile con le pastiglie (per lo meno le anteriori)

 

[Kren]

indubbiamente mi sembrano prezzi un po' elevati, ma non conosco il costo di manodopera e ricarico sui pezzi che varia spesso da città a città

certo non c'è nessuna correlazione tra il valore commerciale dell'auto ed i costo del tagliando, e non ci deve nemmeno essere

Alla faccia dei prezzi un po' elevati, ha pagato almeno il doppio.......

Prima cosa a 60.000km per cambiare i dischi devi essere già almeno al secondo set di pasticche consumato......
Seconda cosa già i 250? pronosticati a voce non erano pochi, se poi li fai diventare oltre 350.....se prima potevo avere dei dubbi che questo centro, aveva bisogno di lavorare e di fregare soldi, ora non c'è più, se vai a vedere quanto costano una coppia di dischi freno (sempre ammesso che andavano sostituiti e ho i miei dubbi, perchè o abita a 1.500 mslm e scende a bomba, altrimenti non saprei....) e delle pastiglie per la punto avranno un costo di 150-180? ad andare ad oltre 350, chi li ha montati? un chirurgo plastico?
Sicuramente questa car flash non lavora tenendo conto di fidelizzare il cliente, ma si comporta come i servizi degli autogrill......ti frego oggi, che tanto non ci si vede più!
io sinceramente farei denuncia alla guardia di finanza.....

Due anni fa feci il tagliando in renault dell mia megane 1.6 benzina, km 40.000 circa, lavori effettuati

tagliando completo di olio filtro olio, filtro aria, filtro aria abitacolo, candele, pasticche posteriori cambiate a metà vita perchè molto rumorose, tergilunotto e vari controlli e rabbocchini,
revisione dei 4 anni, con balzello del controllo prerevisione.....477? iva compresa! e mi erano pure sembrati tanti......non so se ci rendiamo conto che l'utente ha pagato 800? !

calma mica glieli ho estorti io, gli 800?...

sui dischi non saprei, io ho una V40 che ha 20omila km ho ancora le pastiglie e dischi orginali, non spendo mai più di 150? per tagliando, tranne quando devo cambiare il kit cinghie ogni 120mila km

idem con la punto muliebre e con la moto

tratto bene i mezzi e scelgo materiali di persona e manod'opera qualificata ed onesta

200.000km con le pastiglie originali? e come freni? con i piedi a mo' di Flinstones? :shock:

rallento per tempo, scalo e li uso solo all'ultimo, quasi fermo, escludendo le frenate d'emergenza, rare visti i margini che tengo

Sì ho capito ma in questi 200.000 km deve esserci un buon 70% di autostrada altrimenti la vedo dura farne così tanti

anche 90%

Beh allora mi sento meglio.
Domanda impertinente: percorri dei tratti (anche lunghi) di strada in folle?

Mai folle riduco il carico lasciando prevalere l'attrito, la massimo rilascio tutto ma nella marcia più lunga (cutoff) e sceso sottoi 50 km /h scalo dolcemente sino alla prima, tocco il freno solo gli ultimi secondi per l'arresto completo sotto i 20km/h, molto dolce e graduale

Io metto in folle non appena posso (per tratti lunghi sfruttando la decelerazione lenta) e freno anch'io il più tardi possibile cercando di gestire la riduzione della velocità con il solo freno motore. Ciò mi consente di ridurre anche i consumi.

 

[Kren]

indubbiamente mi sembrano prezzi un po' elevati, ma non conosco il costo di manodopera e ricarico sui pezzi che varia spesso da città a città

certo non c'è nessuna correlazione tra il valore commerciale dell'auto ed i costo del tagliando, e non ci deve nemmeno essere

Alla faccia dei prezzi un po' elevati, ha pagato almeno il doppio.......

Prima cosa a 60.000km per cambiare i dischi devi essere già almeno al secondo set di pasticche consumato......
Seconda cosa già i 250? pronosticati a voce non erano pochi, se poi li fai diventare oltre 350.....se prima potevo avere dei dubbi che questo centro, aveva bisogno di lavorare e di fregare soldi, ora non c'è più, se vai a vedere quanto costano una coppia di dischi freno (sempre ammesso che andavano sostituiti e ho i miei dubbi, perchè o abita a 1.500 mslm e scende a bomba, altrimenti non saprei....) e delle pastiglie per la punto avranno un costo di 150-180? ad andare ad oltre 350, chi li ha montati? un chirurgo plastico?
Sicuramente questa car flash non lavora tenendo conto di fidelizzare il cliente, ma si comporta come i servizi degli autogrill......ti frego oggi, che tanto non ci si vede più!
io sinceramente farei denuncia alla guardia di finanza.....

Due anni fa feci il tagliando in renault dell mia megane 1.6 benzina, km 40.000 circa, lavori effettuati

tagliando completo di olio filtro olio, filtro aria, filtro aria abitacolo, candele, pasticche posteriori cambiate a metà vita perchè molto rumorose, tergilunotto e vari controlli e rabbocchini,
revisione dei 4 anni, con balzello del controllo prerevisione.....477? iva compresa! e mi erano pure sembrati tanti......non so se ci rendiamo conto che l'utente ha pagato 800? !

calma mica glieli ho estorti io, gli 800?...

sui dischi non saprei, io ho una V40 che ha 20omila km ho ancora le pastiglie e dischi orginali, non spendo mai più di 150? per tagliando, tranne quando devo cambiare il kit cinghie ogni 120mila km

idem con la punto muliebre e con la moto

tratto bene i mezzi e scelgo materiali di persona e manod'opera qualificata ed onesta

200.000km con le pastiglie originali? e come freni? con i piedi a mo' di Flinstones? :shock:

rallento per tempo, scalo e li uso solo all'ultimo, quasi fermo, escludendo le frenate d'emergenza, rare visti i margini che tengo

Una guida come la mia.....oltre che risparmiare gli organi e i materiali d'attrito, non ultime le gomme, si risparmia parecchio anche sul carburante......e se devo fare una tiratina, la faccio dove poi so che posso recuperare con il cutoff!

Va beh anche scalo e rallento generalmente senza usare i freni, ma se non fai tanta autostrada te lo scordi un chilometraggio simile con le pastiglie (per lo meno le anteriori)

200.000 Km son d'accordo ma se vivi in zone poco trafficate non è così difficile raggiungere percorrenze elevate.