Presentata la Tesla Model 3

[agricolo]

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2016/04/04/news/ormai_e_testamania_275_mila_ordini_in_3_giorni_per_la_model_3-136883805/?ref=HRLV-10

"Dovremo decisamente ripensare la nostra pianificazione produttiva"

...non che chiarisca molto, in realtà....

 

[enosnowb]

Ricordate la Fiat che una volta aveva la Panda Elettra?
Non dimentichiamo che Tesla è una macchina per ricchi. La 3 (chissà se Mazda non avrà nulla da due sul nome) costerà almeno 40k considerando i prezzi europei curca 30000+iva + qualche optional.
Pochi quindi potranno permettersela

il link che ho postato appena sopra parla di 35000 , che per i redditi californiani non sono una cifra impossibile, bisognerà vedere poi il tipo di incentivo che daranno negli states , sai tesla è cosa loro...l'ibrido ed il diesel no

7500$ per i primi 200.000 ordini mi pare

 

[franco58pv]

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2016/04/04/news/ormai_e_testamania_275_mila_ordini_in_3_giorni_per_la_model_3-136883805/?ref=HRLV-10

"Dovremo decisamente ripensare la nostra pianificazione produttiva"

...non che chiarisca molto, in realtà....

io la interpreto così : pensavano di venderne di meno ed ora devono provvedere ai nuovi ordini , se poi le cifre sono inventate stai tranquillo che verranno subito sbugiardati dalla concorrenza

 

[mariopagnanelli]

hahahah 10 cent attualmente per uso privato la corrente costa circa 20 cent kwh la tesla stima che il cliente medio spenda all'incirca 500 euro all'anno in energia per ricaricare l'auto e fare all'incirca 13-15.000 km

P.S. attualmente ci sono gia postazioni di ricarica dove si paga il parcheggio come fosse una normale riga blu

Purtroppo facciamo confusione in molti
(me compreso, prima di guardarci bene)...
(poi adesso con le nuove bollette...non si capisce più niente !!)

Tolte le spese fisse (che quelle le paghi...indipendentemente dal consumo)
non bisogna fermarsi a guardare il costo della " quota energia",
perchè anche i costi di dispacciamento (anch'essi legati al consumo) quasi equivalgono.

Il bello dell'auto elettrica è proprio che,
caricando le batterie di notte, nei "vuoti" di assorbimento,
permette di utilizzare energia che altrimenti andrebbe sprecata...

(o al contrario -se fosse vero(ma non ci credo) che lo sviluppo del FV ha portato ad un eccesso di produzione nelle ore più soleggiate... con una gestione intelligente si potrebbe sfuttare anche quello...)

comunque sia...
il problema è politico.

Con le attuali tariffe, il risparmio che deriva all'utente
(utilizzando energia di notte anzichè di giorno)
è dimezzato rispetto all'apparenza... perchè lo sconto è solo sulla "quota energia" .

Che senso ha?

 

[xander71]

ma nessuno mi ha commentato il fatto che i giovani vedono in questo oggetto il desiderio, cosa che non succede con le comuni auto.
qui andiamo oltre la tecnica, hanno fatto diventare un auto , un oggetto per cui fare la fila da un concessionario oppure on line, diei che non e mai successo per nessuna auto.

io tifo Musk, e spero che riesca a fare il tutto , ma sembra davvero ci possa riuscire.

Per quanto riguarda il costo, se uno fa un leasing diventa un costo di 100 più alto rispetto ad una golf, audi a 4 e similari, quindi non proibitivo.
io ci provo....poi vi raccontero

 

[RickGrifone]

ma nessuno mi ha commentato il fatto che i giovani vedono in questo oggetto il desiderio, cosa che non succede con le comuni auto.
qui andiamo oltre la tecnica, hanno fatto diventare un auto , un oggetto per cui fare la fila da un concessionario oppure on line, diei che non e mai successo per nessuna auto.

io tifo Musk, e spero che riesca a fare il tutto , ma sembra davvero ci possa riuscire.

Per quanto riguarda il costo, se uno fa un leasing diventa un costo di 100 più alto rispetto ad una golf, audi a 4 e similari, quindi non proibitivo.
io ci provo....poi vi raccontero

Ti credo che per i giovani rappresenta il desiderio. Non ha il motore, non ha il cambio, è connessa alla rete, ha il tablet come cruscotto, si ricarica a corrente...praticamente non è un'auto, è uno smartphone. Ed è desiderata dalle nuove generazioni, che tra un'auto ed uno smartphone scelgono senza dubbio il secondo. Sotto sotto tutti qui dentro hanno ben presente la cosa....
Piuttosto, nessuno mi commenta il fatto che, con tutta probabilità, il futuro tutto EV della mobilità che musa ed altri vedono come il futuro, non possa prescindere dal nucleare? Il quale resta il lato oscuro e poco nominato del sogno green.

 

[flori2]

Oggi la benzina costa 1,4?/L e le auto fanno 15km/L. L'auto elettrica ne farà 40km/L ma la benzina (equivalente) costerà 5?/L. Mettetevi l'anima in pace. I soldi da spendere saranno sempre quelli. Cambia solo il modo.

 

[Jambana]

ma nessuno mi ha commentato il fatto che i giovani vedono in questo oggetto il desiderio, cosa che non succede con le comuni auto.
qui andiamo oltre la tecnica, hanno fatto diventare un auto , un oggetto per cui fare la fila da un concessionario oppure on line, diei che non e mai successo per nessuna auto.

io tifo Musk, e spero che riesca a fare il tutto , ma sembra davvero ci possa riuscire.

Per quanto riguarda il costo, se uno fa un leasing diventa un costo di 100 più alto rispetto ad una golf, audi a 4 e similari, quindi non proibitivo.
io ci provo....poi vi raccontero

Ti credo che per i giovani rappresenta il desiderio. Non ha il motore, non ha il cambio, è connessa alla rete, ha il tablet come cruscotto, si ricarica a corrente...praticamente non è un'auto, è uno smartphone. Ed è desiderata dalle nuove generazioni, che tra un'auto ed uno smartphone scelgono senza dubbio il secondo. Sotto sotto tutti qui dentro hanno ben presente la cosa....
Piuttosto, nessuno mi commenta il fatto che, con tutta probabilità, il futuro tutto EV della mobilità che musa ed altri vedono come il futuro, non possa prescindere dal nucleare? Il quale resta il lato oscuro e poco nominato del sogno green.

Le auto elettriche non hanno il motore? Mai provata una seria?

Quella che la mobilità elettrica non possa prescindere dal nucleare è una balla grossa come una casa, molto di moda tra gli scettici da forum...in realtà proprio la mobilità elettrica è l'unica, oggi, che permette di spostarsi con una robusta quota parte di energia prodotta da fonte rinnovabile.
Ed è l'unica che permette di produrre energia per spostarsi anche in modo autonomo (a maggior ragione in California, dove il soleggiamento e un tessuto urbanistico perlopiù costituito da abitazioni unifamiliari rende agevole l'installazione di pannelli fotovoltaici).
Ricordo che in Europa il paese che ha la rete più capillare di colonnine di ricarica è la Germania, che ha rinunciato al nucleare...
Ovvio che il nucleare sarebbe la scelta più comoda nell'immediato, e più miope. Ripensare invece il modello di produzione dell'energia con la generazione diffusa da rinnovabili è un concetto più avanzato.
Invece, sono le auto con motore endotermico che non possono prescindere dall'utilizzo di carburanti fossili, salvo una piccola quota di biocarburante che in realtà sembra aver dato più problemi ambientali per la coltivazione, che vantaggi...

 

[franco58pv]

Piuttosto, nessuno mi commenta il fatto che, con tutta probabilità, il futuro tutto EV della mobilità che musa ed altri vedono come il futuro, non possa prescindere dal nucleare? Il quale resta il lato oscuro e poco nominato del sogno green.

non sarebbe un lato oscuro se dovessero arrivare alla fusione nucleare, si parla del 2050.....

 

[flori2]

Di notte e con il cielo coperto come lo produci l'energia elettica per l'auto???? Facciamo uno stock impressionante di batterie? Ti servono le centrali alternative...non puoi fare a meno.

 

[Jambana]

Di notte e con il cielo coperto come lo produci l'energia elettica per l'auto???? Facciamo uno stock impressionante di batterie? Ti servono le centrali alternative...non puoi fare a meno.

Se mi spieghi quali sono le "centrali alternative"...

Comunque rinnovabili non significa solo fotovoltaico, ma anche idroelettrico, eolico (anche mini o micro), maree, geotermico...(solo per elencare le principali) che del sole non ne hanno bisogno.
I grandi stoccaggi di energia in eccesso non si fanno con le batterie, ma con i pompaggi nei bacini delle centrali idroelettriche.
Sono sorpreso da quanto certe tematiche sembrino sconosciute ai più...c'è una disinformazione (probabilmente voluta, basti vedere gli scandali così d'attualità sulle trivellazioni) incredibile.

 

[franco58pv]

Di notte e con il cielo coperto come lo produci l'energia elettica per l'auto???? Facciamo uno stock impressionante di batterie? Ti servono le centrali alternative...non puoi fare a meno.

Se mi spieghi quali sono le "centrali alternative"...

Comunque rinnovabili non significa solo fotovoltaico, ma anche idroelettrico, eolico (anche mini o micro), maree, geotermico...(solo per elencare le principali) che del sole non ne hanno bisogno.
I grandi stoccaggi di energia in eccesso non si fanno con le batterie, ma con i pompaggi nei bacini delle centrali idroelettriche.
Sono sorpreso da quanto certe tematiche sembrino sconosciute ai più...c'è una disinformazione (probabilmente voluta, basti vedere gli scandali così d'attualità sulle trivellazioni) incredibile.

la disinformazione è ambivalente come la faciloneria che porta a sottovalutare il problema della dispersione nel trasporto dell'energia

 

[flori2]

I bacini li riempie chi ce li ha e gli altri? Sintetizziamo idrogeno con l'energia in eccesso? Possibile.
Il fatto è che non puoi fare a meno delle centrali termoelettriche perchè si possono costruire ovunque. L'idroelettrico è limitato a chi ha montagne e fiumi interssanti. Poi l'idroelettrico cosi "pulito" non è. Sai che impatto ambientale causa il bacino?
Sole e vento sono i benvenuti, ma solo come integrazione e non come fonte principale.

 

[moogpsycho]

Di notte e con il cielo coperto come lo produci l'energia elettica per l'auto???? Facciamo uno stock impressionante di batterie? Ti servono le centrali alternative...non puoi fare a meno.

Se mi spieghi quali sono le "centrali alternative"...

Comunque rinnovabili non significa solo fotovoltaico, ma anche idroelettrico, eolico (anche mini o micro), maree, geotermico...(solo per elencare le principali) che del sole non ne hanno bisogno.
I grandi stoccaggi di energia in eccesso non si fanno con le batterie, ma con i pompaggi nei bacini delle centrali idroelettriche.
Sono sorpreso da quanto certe tematiche sembrino sconosciute ai più...c'è una disinformazione (probabilmente voluta, basti vedere gli scandali così d'attualità sulle trivellazioni) incredibile.

quoto tutto.
Purtroppo è piú facile concepire l'utilizzo di una centrale termoelettrica o nucleare che hanno una potenza nominale elevata, rispetto a strutturare un piano energetico basato sull'impiego integrato di una miriade di sistemi di produzione dalla potenza nominale inferiore

 

[tanocci]

il problema della dispersione nel trasporto dell'energia

Nel trasporto dell'energia elettrica le dispersioni sono pressocchè nulle (per fortuna), casomai ci sono le perdite di rete che sono altra cosa e comunque non sono elevate come si pensa (sono pari a 6% circa).
Perdite di quest'ordine dicono che conviene avere grandi centrali a gas piuttosto che piccole centrali in ogni condominio... a meno che non si riesca ad utilizzare anche una grossa fetta del calore prodotto (cogenerazione).
Le rinnovabili sono cosa buona ma a noi italiani sono costate un botto (12 miliardi di ? in bolletta ogni anno), gli accumuli a batteria sono in arrivo ma hanno senso solo x accumulare energia autoprodotta o al massimo per ridurre la potenza 'del contatore' domestico su cui pago oneri di rete. Da qualche anno il prezzo dell'energia elettrica nelle ore diurne è molto vicino al prezzo delle ore notturne e quindi non conviene accumulare di notte per poi rivendere di giorno (infatti impianti di accumulo a bacino di Enel da qualche anno sono quasi fermi).