<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Presentata la Tesla Model 3 | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Presentata la Tesla Model 3

xander71 ha scritto:
ma nessuno mi ha commentato il fatto che i giovani vedono in questo oggetto il desiderio, cosa che non succede con le comuni auto.
qui andiamo oltre la tecnica, hanno fatto diventare un auto , un oggetto per cui fare la fila da un concessionario oppure on line, diei che non e mai successo per nessuna auto.

io tifo Musk, e spero che riesca a fare il tutto , ma sembra davvero ci possa riuscire.

Per quanto riguarda il costo, se uno fa un leasing diventa un costo di 100 più alto rispetto ad una golf, audi a 4 e similari, quindi non proibitivo.
io ci provo....poi vi raccontero

Questo, a parer mio, è un problema, e molto grosso, dei giovani moderni.

Quando io ero adolescente (14 anni fa, non 50), avere il motorino era già di per se un mezzo status-symbol, chi invece del Booster aveva l'F12 o l'SR era già avanti, poi c'erano quelli che volevano distinguersi con la Vespa (non passa mai di moda). Gli sboroni avevano le moto 50 a marce, tipo Aprilia RS o Derbi GT, e andava a finire che non sapendo usare le marce prendevano paga dagli scooter. Il sogno era la 125 a 16 anni (RS o Mito, Cagiva intendo), poi a 18 la macchina. Una qualsiasi, ma il sogno erano le varie Coupè, MX5, Golf GTI (non nel mio caso), Subaru WRX, cose del genere.

Adesso vedo i compagni di classe dei miei cugini, tra i 15 e i 20 anni.

Lo status symbol ora è l'Iphone 6, che tanto hanno tutti. Si distinguono per la cover diversa.

Io e i miei amici ci sfidavamo a fare le impennate in bici più lunghe, poi col motorino nei parcheggi dei supermercati il sabato notte, poi, giunta l'età della ragione, coi kart nei vai kartodromi (cosa che faccio tuttora, quando capita), qualche rara volta (costa caro..) anche in pista con le auto.

Questi si sfidano a Ruzzle e CandyCrush.

Boh, che si comprano pure la Tesla 3..diventerà uno status symbol. Magari tra 15 anni come status symbol avremo una lavatrice o un forno a microonde, o un TV 3D.

Io tra 15 anni spero di avere qualche auto d'epoca a cui far manutenzione e godermi nel tempo libero, sarei curioso di sapere cosa ne sarà degli Iphone 6 dei ragazzini di adesso tra 15 anni.
 
a_gricolo ha scritto:
Se si vuole che la trazione elettrica si diffonda in maniera generalizzata, il problema grosso, secondo me, è quello di garantire la fruibilità fuori dai centri urbani, perchè spendere oltre 30mila euro per una seconda auto per uso esclusivamente cittadino non è generalizzabile. Dunque, occorre puntare all'elettrica come auto polivalente per la famiglia, se no numeri non se ne fanno.
Ciò premesso, anche ammesso di farsi andar bene l'autonomia effettiva di un elettrica attuale con batterie da 25 kWh (diciamo la Leaf o la Zoe), e di accettare di stare fermi mezz'ora per ricaricare, facendo due conti con il pallottoliere si ottiene che un'auto elettrica va al distributore con frequenza ALMENO tripla rispetto a una tradizionale e occupa la postazione per un tempo ALMENO sei volte maggiore. Da qui risulta che per garantire un servizio a mala pena accettabile (io in questi termini non lo vorrei manco gratis, per esempio), servono circa 20 punti di ricarica da 50 kW per sostituire una pompa di benzina/gasolio. In pratica, per una stazione di servizio attuale con quattro erogatori, ci vorrebbero 40 colonnine a due posti (circa 20mila euro l'una, se non sbaglio) e 4 MW di potenza installata. Anche ammesso che metà del parco circolante possa rifornirsi a casa (e non è detto), risulta sempre una cifra stratosferica. E non è che se domani inventassero le batterie magiche da caricare in cinque minuti lo scenario cambierebbe, perchè le potenze in ballo crescerebbero in proporzione, e se non sbaglio quando passa tanta corrente i conduttori si scaldano..... Sbaglio qualcosa?
no non sbagli nulla , sbaglia chi va in giro a raccontare favole , credo però che il costo delle colonnine potrebbe abbassarsi se si diffondessero di più , cmq 20.000 euro mi sembrano troppi
 
Frankie71iceman ha scritto:
xander71 ha scritto:
ma nessuno mi ha commentato il fatto che i giovani vedono in questo oggetto il desiderio, cosa che non succede con le comuni auto.

Questo, a parer mio, è un problema, e molto grosso, dei giovani moderni.

Boh, che si comprano pure la Tesla 3..diventerà uno status symbol. Magari tra 15 anni come status symbol avremo una lavatrice o un forno a microonde, o un TV 3D.
guarda la cosa mi incuriosisce dato che ho un figlio di 18 anni chiederò a lui ed ai suoi compagni se la tesla è davvero uno status , so abbastanza per certo che tra i giovani c'è meno passione per le auto rispetto ai giovani di una volta , ma è chiaro il perché sono nativi digitali e si appassionano a quello
 
franco58pv ha scritto:
, credo però che il costo delle colonnine potrebbe abbassarsi se si diffondessero di più , cmq 20.000 euro mi sembrano troppi

http://www.enea.it/it/Ricerca_sviluppo/documenti/ricerca-di-sistema-elettrico/risparmio-di-energia-elettrica-nei-trasporti/2011/092-rds-pdf

pag. 26
 
a_gricolo ha scritto:
franco58pv ha scritto:
, credo però che il costo delle colonnine potrebbe abbassarsi se si diffondessero di più , cmq 20.000 euro mi sembrano troppi

http://www.enea.it/it/Ricerca_sviluppo/documenti/ricerca-di-sistema-elettrico/risparmio-di-energia-elettrica-nei-trasporti/2011/092-rds-pdf

pag. 26
letto grazie, pensavo costassero meno
 
Mio figlio (35 anni) è molto interessato a questa vettura (2 motori, 4 ruote motrici, 0-100 6 secondi, autonomia 345 km). Ho letto che ci sono già 300.000 ordini, però ho letto anche che in Europa arriverà addirittura nel 2018, per un prezzo di circa 45.000 euro (in USA prezzo di lancio 35.000 dollari)................

L'ho vista al Salone di Ginevra e la folla era tale che non si riusciva a vedere (e filmare) quasi niente.
 
pilota54 ha scritto:
Mio figlio (35 anni) è molto interessato a questa vettura (2 motori, 4 ruote motrici, 0-100 6 secondi, autonomia 345 km). Ho letto che ci sono già 300.000 ordini, però ho letto anche che in Europa arriverà addirittura nel 2018, per un prezzo di circa 45.000 euro (in USA prezzo di lancio 35.000 dollari)................

L'ho vista al Salone di Ginevra e la folla era tale che non si riusciva a vedere (e filmare) quasi niente.

Ecco, appunto..a me dà già fastidio dover rifornire ogni 600-650 km con la mia...e ci metto 5 minuti, non 1 ora. Per me non ci siamo proprio...voglio dire, non credo ci voglia molto a fare un'auto a benzina con trazione integrale, 0-100 in 6 secondi, 340 km di autonomia e venderla a 45k euro, anzi, a voler ben vedere, c'è già...Subuaru WRX STI. E credo almeno 200 km di autonomia in più li abbia :D . A questo, punto, se devo scegliere tra l'ipotetica model 3 (perchè ancora devono costruire la fabbrica.. :rolleyes: ) e la WRX, beh...

(Anzi a essere precisi la WRX fa lo 0-100 anche in meno di 6 secondi, mi sa..)
 
pilota54 ha scritto:
Mio figlio (35 anni) è molto interessato a questa vettura (2 motori, 4 ruote motrici, 0-100 6 secondi, autonomia 345 km). Ho letto che ci sono già 300.000 ordini, però ho letto anche che in Europa arriverà addirittura nel 2018, per un prezzo di circa 45.000 euro (in USA prezzo di lancio 35.000 dollari)................

L'ho vista al Salone di Ginevra e la folla era tale che non si riusciva a vedere (e filmare) quasi niente.
cmq io ho visto su strada la tesla berlina nel viale che porta a sky a rogoredo, ha lasciato tutti a bocca aperta : intanto ha una bella linea, molto sportiva, poi e partita dimostrando di avere una grande ripresa , il tutto molto silenziosamente
 
franco58pv ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Mio figlio (35 anni) è molto interessato a questa vettura (2 motori, 4 ruote motrici, 0-100 6 secondi, autonomia 345 km). Ho letto che ci sono già 300.000 ordini, però ho letto anche che in Europa arriverà addirittura nel 2018, per un prezzo di circa 45.000 euro (in USA prezzo di lancio 35.000 dollari)................

L'ho vista al Salone di Ginevra e la folla era tale che non si riusciva a vedere (e filmare) quasi niente.
cmq io ho visto su strada la tesla berlina nel viale che porta a sky a rogoredo, ha lasciato tutti a bocca aperta : intanto ha una bella linea, molto sportiva, poi e partita dimostrando di avere una grande ripresa , il tutto molto silenziosamente

La berlina versione top (autonomia circa 500 km) fa da 0 a 100 in 3 secondi (!) ha una linea fantastica e ovviamente per fare 30 km difficilmente spendi più di 1 euro in energia elettrica. Il vantaggio principale è proprio il costo di "locomozione".
Però per comprare la berlina/coupè occorrono più di 100.000 euro.................

La bellissima Tesla model S

Attached files /attachments/2090218=50684-Tesla model S.jpg
 
simohsm ha scritto:
Se il prezzo sarà veramente sui 30.000? come sembrerebbe sarà veramente è un successo
35mila dollari è il prezzo esentasse negli USA.
in Europa sarebbero (al cambio odierno) 30.750 euro, cui vanno aggiunti però i costi di trasporto, i dazi doganali, altri eventuali costi legati all'importazione e l'IVA.
tradotto significa che realisticamente quest'auto in Italia costerà sui 40.000 euro, parlando di modello base (ovvero la metà della Model S, proprio come negli USA): come "street price" siamo a livello di una seg. D mediamente motorizzata e ben allestita, per un'auto che però ha tutti i limiti e i compromessi che ben sappiamo.
 
simohsm ha scritto:
Se il prezzo sarà veramente sui 30.000? come sembrerebbe sarà veramente è un successo,alla fine con quei soldi prendi una segmento c e la tesla almeno per ora offre un qualcosa di più esclusivo o comunque diverso dalle solite segmento C ,io ho 26 anni quindi mi reputo ancora giovane e tra una golf è una tesla prenderei sempre una tesla
lo ai vero che con la tesla pagheresti quasi 2000 euro di bollo?
 
leon83 ha scritto:
simohsm ha scritto:
Se il prezzo sarà veramente sui 30.000? come sembrerebbe sarà veramente è un successo,alla fine con quei soldi prendi una segmento c e la tesla almeno per ora offre un qualcosa di più esclusivo o comunque diverso dalle solite segmento C ,io ho 26 anni quindi mi reputo ancora giovane e tra una golf è una tesla prenderei sempre una tesla
lo ai vero che con la tesla pagheresti quasi 2000 euro di bollo?

Ho letto che per le auto elettriche c'è l'esenzione del bollo per 5 anni dall'immatricolazione della vettura.

Pur essendo il bollo una tassa a carattere regionale, esiste una normativa che impone l'esenzione per le auto elettriche:

http://www.calcolocosto.it/bollo-auto/costo-bollo-auto-elettriche-ibride-e-gpl/comment-page-1/

"Costo bollo auto elettriche
Conformemente alle disposizioni statali vigenti su tutti il territorio nazionale (legge di stabilità 2015) tutte le auto, i motocicli e i ciclomotori a due, tre o quattro ruote, azionati con motore elettrico, godono dell?esenzione dal pagamento delle tasse automobilistiche per cinque anni a decorrere dalla data di prima immatricolazione; alla fine di questo periodo, per gli autoveicoli elettrici si deve corrispondere una tassa pari ad un quarto dell?importo previsto per i veicoli a benzina (pagamento del cosiddetto mini bollo).
L?esenzione del bollo per 5 anni e lo sconto del 75% sui futuri pagamenti sono stati così applicati in tutte le regioni eccetto in Lombardia e Piemonte che hanno deciso di estendere a vita l?esenzione dal pagamento del bollo auto per i veicoli elettrici."
 
pilota54 ha scritto:
Mio figlio (35 anni) è molto interessato a questa vettura (2 motori, 4 ruote motrici, 0-100 6 secondi, autonomia 345 km). Ho letto che ci sono già 300.000 ordini, però ho letto anche che in Europa arriverà addirittura nel 2018, per un prezzo di circa 45.000 euro (in USA prezzo di lancio 35.000 dollari)................

L'ho vista al Salone di Ginevra e la folla era tale che non si riusciva a vedere (e filmare) quasi niente.

appunto piace ai 30 enni come riportavo in qualche post precedente prova a dire a tuo figlio che di bollo sono quasi 2000 euro e vedi se cambia idea
 
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