Presentata la Tesla Model 3

[agricolo]

1) a memoria non mi ricordo di un auto elettrica con almeno 300 km di autonomia in vendita ..mai!!! ma forse mi e sfuggita
2) dai forum dei tesla owner, la usano quotidianamente e anche per 350 km reali cseguendo il traffico normale, tirando a cannone ovvero facendo affondi repentini ca 200 km, quindi assolutamente importante, e dai vari usa owner dicono di fare anche 450 km andando ai limiti usa.
3a) forse si
3b)esatto, ed e per quello che le mette la tesla in maniera capillare in usa, e anche in europa stanno sviluppandosi tanto, ovvio che noi siamo al palo
3c) ecco il problema italia, che ci fa essere un paese ridicolo, ma penso che Tesla se ne possa sbattere altamente di 60 mil di persone nel mondo, ma vedrai che faranno un deal con i politici peggiori del mondo, ma questo lo vedo come l`unico vero problema serio.
4) vero ma veranno presto fatte modifiche
5) il fatto che loro hanno solo auto elettriche, quindi un pelino più green lo sono....
6) direi che i primo vero attivo e funzionante in USA e utilizzabile, poi in modalità più ridotta anche in EU si usa.

la fonte che mi chiedevi, appena la trovo la posto ma era un blog usa su energia pulita , dove dicevano che a breve una società UK mettera su kickstarter il loro progetto di moltiplicatore di forza meccanico che a dir del blog dovrebbe rivoluzionare il modo di pordurre energia, dicevano di vedere su kickstarter tra un paio di mesi....

Mah...... io ti auguro di aver ragione, ma ci sono diversi punti che non mi convincono, primo fra tutti che Musk sia in grado in due-tre anni di produrre DA ZERO 300mila auto, senza aver ancora la fabbrica, le relative batterie e contemporaneamente installare migliaia di supercharger da 120 kW a postazione, per di più mettendoli a disposizione gratis. Se ci riesce, e lo spero, è un mago. Ma sinceramente non credo alla magia.

Poi, "moltiplicatore di forza meccanico" sa di bufala più di un caseificio di Salerno...la fisica non ha bisogno di avvocati, ricordiamolo sempre.

 

[Jambana]

Mah...... io ti auguro di aver ragione, ma ci sono diversi punti che non mi convincono, primo fra tutti che Musk sia in grado in due-tre anni di produrre DA ZERO 300mila auto, senza aver ancora la fabbrica,

Senza avere ancora la fabbrica?

http://www.teslarati.com/tag/gigafactory/

Vedremo

 

[agricolo]

Mah...... io ti auguro di aver ragione, ma ci sono diversi punti che non mi convincono, primo fra tutti che Musk sia in grado in due-tre anni di produrre DA ZERO 300mila auto, senza aver ancora la fabbrica,

Senza avere ancora la fabbrica?

http://www.teslarati.com/tag/gigafactory/

Vedremo

'

Secondo il link, la fabbrica è ultimata al 14% e ne è pianificato il completamento per il 2020.

 

[f.pier]

Ricordate la Fiat che una volta aveva la Panda Elettra?
Non dimentichiamo che Tesla è una macchina per ricchi. La 3 (chissà se Mazda non avrà nulla da due sul nome) costerà almeno 40k considerando i prezzi europei curca 30000+iva + qualche optional.
Pochi quindi potranno permettersela

 

[tanocci]

Era un blog usa su energia pulita , dove dicevano che a breve una società UK mettera su kickstarter il loro progetto di moltiplicatore di forza meccanico che a dir del blog.....

Confermo 100% bufala

 

[enosnowb]

Mah...... io ti auguro di aver ragione, ma ci sono diversi punti che non mi convincono, primo fra tutti che Musk sia in grado in due-tre anni di produrre DA ZERO 300mila auto, senza aver ancora la fabbrica,

Senza avere ancora la fabbrica?

http://www.teslarati.com/tag/gigafactory/

Vedremo

'

Secondo il link, la fabbrica è ultimata al 14% e ne è pianificato il completamento per il 2020.

...si...sempre da fonte radio 24 pare che nel 2020 auspichi andare a regime con 500000 vetture....

 

[moogpsycho]

però io più ci ripenso e più mi sembrano numeri irreali.. 300 mila auto dal nulla sono veramente tanti :shock:

 

[Utente_1789434819]

3) creato una rete di supercharger in tutti gli USA e europa ( tranne il sud) che puoi viaggiare gratis

3a) credi davvero che i supercharger possano rimanere gratis per sempre?

3) Gratis ? Come no, non lo sono mai stati. Ogni acquirente Tesla paga nel prezzo della vettura circa 2000 dollari/euro come componente energia. Facendo un rapido conto : meno paghi la corrente e più ti sforzi per consumare meno, e più la prendi nel cxxo.
Perché ? Perché con 2000 euro, ammettiamo 10 cent KWh ?, ottieni 20.000 kwh. Avendo un consumo medio anche alto di 0,25 kwh a km si ha che hai pagato in anticipo per 80.000 km.
E quando li fai solo nei Supercharger ? Forse se le lo fanno sotto casa.

 

[leon83]

Comunque, versare una caparra, anche di 1000 euro, per un'auto di cui non si sa neanche se e quando verrà prodotta, non mi sembra la cosa più intelligente che si possa fare....

credo che la maggior parte delle prenotazioni siano da parte di concessionarie che sfruttando il bonus di 7.500 dollari ci fanno un bel guadagno poi non so se in america abbiano gia delle brochure!

 

[leon83]

3) creato una rete di supercharger in tutti gli USA e europa ( tranne il sud) che puoi viaggiare gratis

3a) credi davvero che i supercharger possano rimanere gratis per sempre?

3) Gratis ? Come no, non lo sono mai stati. Ogni acquirente Tesla paga nel prezzo della vettura circa 2000 dollari/euro come componente energia. Facendo un rapido conto : meno paghi la corrente e più ti sforzi per consumare meno, e più la prendi nel cxxo.
Perché ? Perché con 2000 euro, ammettiamo 10 cent KWh ?, ottieni 20.000 kwh. Avendo un consumo medio anche alto di 0,25 kwh a km si ha che hai pagato in anticipo per 80.000 km.
E quando li fai solo nei Supercharger ? Forse se le lo fanno sotto casa.

hahahah 10 cent attualmente per uso privato la corrente costa circa 20 cent kwh la tesla stima che il cliente medio spenda all'incirca 500 euro all'anno in energia per ricaricare l'auto e fare all'incirca 13-15.000 km

P.S. attualmente ci sono gia postazioni di ricarica dove si paga il parcheggio come fosse una normale riga blu

 

[agricolo]

però io più ci ripenso e più mi sembrano numeri irreali.. 300 mila auto dal nulla sono veramente tanti :shock:

Potrebbe anche essere la fine di Tesla, IMHO.

 

[eta*beta]

però io più ci ripenso e più mi sembrano numeri irreali.. 300 mila auto dal nulla sono veramente tanti :shock:

Potrebbe anche essere la fine di Tesla, IMHO.

o l'inzio della fine dei costruttori meno innovativi...

 

[agricolo]

però io più ci ripenso e più mi sembrano numeri irreali.. 300 mila auto dal nulla sono veramente tanti :shock:

Potrebbe anche essere la fine di Tesla, IMHO.

o l'inzio della fine dei costruttori meno innovativi...

Il mio non è un auspicio, sia chiaro. Ma nel commercio, se fai una promessa e non la mantieni sei finito. Ferma restando la mia convinzione che di davvero innovativo in Tesla non c'è molto.

 

[franco58pv]

però io più ci ripenso e più mi sembrano numeri irreali.. 300 mila auto dal nulla sono veramente tanti :shock:

Potrebbe anche essere la fine di Tesla, IMHO.

o l'inzio della fine dei costruttori meno innovativi...

Il mio non è un auspicio, sia chiaro. Ma nel commercio, se fai una promessa e non la mantieni sei finito. Ferma restando la mia convinzione che di davvero innovativo in Tesla non c'è molto.

anche a me sembrano numeri pazzeschi, non so se qualcuno ha già postato questo link (by repubblica) , lo trovo interessante perché entra più nel dettaglio

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2016/04/04/news/ormai_e_testamania_275_mila_ordini_in_3_giorni_per_la_model_3-136883805/?ref=HRLV-10

 

[franco58pv]

Ricordate la Fiat che una volta aveva la Panda Elettra?
Non dimentichiamo che Tesla è una macchina per ricchi. La 3 (chissà se Mazda non avrà nulla da due sul nome) costerà almeno 40k considerando i prezzi europei curca 30000+iva + qualche optional.
Pochi quindi potranno permettersela

il link che ho postato appena sopra parla di 35000 , che per i redditi californiani non sono una cifra impossibile, bisognerà vedere poi il tipo di incentivo che daranno negli states , sai tesla è cosa loro...l'ibrido ed il diesel no