Dunque, il mjet 90 su gpunto non lo trovo affatto rumoroso, l'ho sentito da fuori e da dentro guidandola. Ovviamente per quello che ti aspetti da un auto di quel prezzo.
Il 1.9 mjet su bravo è civile da dentro, pur non essendo raffinato come rumore. Da fuori non mi ha dato l'impressione di trattore, nè di un bel motore silenzioso con rumorino rotondo. Per il prezzo direi che è al massimo un 3 stelle. Ce l'ha mio padre. Peraltro prima di questa aveva un audi a4 con il pde 115 cv che era davvero pessimo come quantità e qualità del rumore, davvero fastidioso a tutti i regimi, specie in città.
Sulla panda il 1.3 mjet a freddo è un trattorino, molto fastidioso e conferma che i piccoli diesel sulle auto poco raffinate e da usare in città non hanno grande senso per mille ragioni, tra cui questa. Poi ho constatato che dall'esterno il 1.9 mjet è incredibilmente rumoroso su fiat sedici e su fiat multipla, segno di scarsa insonorizzazione. Il 1.6 mjet di nuova generazione mi è sembrato, dall'esterno, un netto passo avanti e in linea con le migliori della categoria. Fatta esclusione per le premium (ma lasciamo stare la classe a che è pessima).
ciao a tutti
