Prendo spunto dal Direttore della testata che ci ospita...

[quadrif]

Che sia vera una notizia che ho ritenuto una super-bufala: accordi in vista tra Bmw e Fiat?
No, mi pare troppo inverosimile.

E' inverosimile anche per me.

 

[moogpsycho]

Non so se fossero sette nani, per quanto poco possa conoscere delle abitudini dei top managers, l'imperativo "il tempo è denaro" lo conosco bene e mi fa ritenere che non si muovano in auto per un viaggio di alcune migliaia di Km, ma usufruiscano di un volo privato.

Avresti dovuto vedere, alcuni anni fa, il corteo di A8 che si calarono in Friuli per l'acquisto, da parte della famiglia Piech, di un grosso conce Audi-VW .... (quasi 40 persone in una dozzina di berline nere ... al momento pensavo di essere sulla scena di un film :lol: )
L'esibizione muscolare "ponderata" è un loro tratto.
Nel caso delle vicende di Torino, effettivamente più lontana, non mi stupirei che fossero venuti con aereotaxi, facendosi trovare le macchine pronte alla scaletta dell'aereo.
Questo come considerazione generale, poi non so se fossero venuti a trattare di Barzagli o di AR ...

era uno scambio.. barzagli per AR

 

[pilota54]

Lo spunto che offre il Direttore è interessante.
Tuttavia, se l'obiettivo tedesco è acquistare al minor prezzo possibile, il momento propizio per concludere è questo, con una gamma Alfa ridotta all'osso come non lo è mai stata.
Attendere oltre, ovvero prolungare scientemente l'agonia dell'Alfa per acquisirla spendendo due spiccioli, credo sia controproducente. A quel punto Fiat non avrebbe nemmeno un grande interesse a vendere, se il ricavato diventa risibile.
Con l'unico risultato di premiare il concorrente "avvoltoio".
Se invece l'intenzione di Vag è quella di mascherare un'interesse che non è reale, può avere un senso se si tratta di un'operazione studiata per farsi buona pubblicità a costo zero. Cioè si manifesta interesse per il marchio, per la struttura di Arese, per Cassino, si fanno tanti progetti, De Silva e Giugiaro rilasciano dichiarazioni su come disegnerebbero le nuove Alfa. Poi l'affare non va in porto, ma nel frattempo hai incarnato, nell'immaginario collettivo, la figura di chi voleva salvare l'Alfa e ridarle la sua tradizione.
Non ha senso se se l'intenzione è quella di darle il colpo di grazia, perchè da possibile salvatore passi per carnefice ed in questo caso il ritorno in termini d'immagine non sarebbe per nulla positivo.

Il Direttore Cavicchi ha detto praticamente tutto e c'è poco da aggiungere. Queste note di Quadrif comunque sono interessanti e le condivido.
Certo è che devono decidersi presto perchè se non vendono occorre un immediato rilancio con 4C, Giulia e SUV come minimo.

 

[moogpsycho]

Certo è che devono decidersi presto perchè se non vendono occorre un immediato rilancio con 4C, Giulia e SUV come minimo.

certo, però è chiaro che ci sono dei tempi tecnici a cui non ci si può sottrarre

 

[ottovalvole]

Lo spunto che offre il Direttore è interessante.
Tuttavia, se l'obiettivo tedesco è acquistare al minor prezzo possibile, il momento propizio per concludere è questo, con una gamma Alfa ridotta all'osso come non lo è mai stata.
Attendere oltre, ovvero prolungare scientemente l'agonia dell'Alfa per acquisirla spendendo due spiccioli, credo sia controproducente. A quel punto Fiat non avrebbe nemmeno un grande interesse a vendere, se il ricavato diventa risibile.
Con l'unico risultato di premiare il concorrente "avvoltoio".
Se invece l'intenzione di Vag è quella di mascherare un'interesse che non è reale, può avere un senso se si tratta di un'operazione studiata per farsi buona pubblicità a costo zero. Cioè si manifesta interesse per il marchio, per la struttura di Arese, per Cassino, si fanno tanti progetti, De Silva e Giugiaro rilasciano dichiarazioni su come disegnerebbero le nuove Alfa. Poi l'affare non va in porto, ma nel frattempo hai incarnato, nell'immaginario collettivo, la figura di chi voleva salvare l'Alfa e ridarle la sua tradizione.
Non ha senso se se l'intenzione è quella di darle il colpo di grazia, perchè da possibile salvatore passi per carnefice ed in questo caso il ritorno in termini d'immagine non sarebbe per nulla positivo.

Il Direttore Cavicchi ha detto praticamente tutto e c'è poco da aggiungere. Queste note di Quadrif comunque sono interessanti e le condivido.
Certo è che devono decidersi presto perchè se non vendono occorre un immediato rilancio con 4C, Giulia e SUV come minimo.

il rilancio ci sará ma in america,cina e india dove si fanno numeri inteessanti ben superiori a quelli che fa la giulietta qui. Ragazzi il gruppo fiat non investe in europa se non prima qualcuno sblocca il mercato. Appena riprende il gruppo comincerá ad investire,fin quando è in calo investe dove si vende.

 

[Mauro 65]

Ragazzi, date un'occhiata alle ultime news sulla home page (che ho linkato nel 3d sull'accordo Alfa - Mazda)

Mi viene da pensare che il sasso lanciato da Cavicchi nello stagno abbia smosso parecchio le acque, se non altro impnendo al Gruppo di rilasciare qualche notizia ... e mi piace pensare che questa room sia nei "preferiti" di qualcuno ai piani alti che ha modo di rendersi conto dello stato d'animo di molti appassionati ...

 

[ottovalvole]

Ragazzi, date un'occhiata alle ultime news sulla home page (che ho linkato nel 3d sull'accordo Alfa - Mazda)

Mi viene da pensare che il sasso lanciato da Cavicchi nello stagno abbia smosso parecchio le acque, se non altro impnendo al Gruppo di rilasciare qualche notizia ... e mi piace pensare che questa room sia nei "preferiti" di qualcuno ai piani alti che ha modo di rendersi conto dello stato d'animo di molti appassionati ...

mettete più colla nel secondo listello della MiTo,mettete più colla nel secondo listello della MiTo,mettete più colla nel secondo listello della MiTo, ihihihihi magari ci ascoltano!

 

[fpaol68]

Ragazzi, date un'occhiata alle ultime news sulla home page (che ho linkato nel 3d sull'accordo Alfa - Mazda)

Mi viene da pensare che il sasso lanciato da Cavicchi nello stagno abbia smosso parecchio le acque, se non altro impnendo al Gruppo di rilasciare qualche notizia ... e mi piace pensare che questa room sia nei "preferiti" di qualcuno ai piani alti che ha modo di rendersi conto dello stato d'animo di molti appassionati ...

:thumbup:

beh se ai piani alti si rendono davvero conto dello stato d'animo degli appassionati, allora arrivano alla inevitabile conclusione che la maggior parte non guarda con molta benevolenza alla fiat (per usare un eufemismo ) ....

Edit: ribadisco e risottoscrivo quanto contenuto nella mia firma....

 

[vecchioAlfista]

Ragazzi, date un'occhiata alle ultime news sulla home page (che ho linkato nel 3d sull'accordo Alfa - Mazda)

Mi viene da pensare che il sasso lanciato da Cavicchi nello stagno abbia smosso parecchio le acque, se non altro impnendo al Gruppo di rilasciare qualche notizia ... e mi piace pensare che questa room sia nei "preferiti" di qualcuno ai piani alti che ha modo di rendersi conto dello stato d'animo di molti appassionati ...

:thumbup:

beh se ai piani alti si rendono davvero conto dello stato d'animo degli appassionati, allora arrivano alla inevitabile conclusione che la maggior parte non guarda con molta benevolenza alla fiat (per usare un eufemismo ) ....

Edit: ribadisco e risottoscrivo quanto contenuto nella mia firma....

In fondo è dal 1992 (uscita 155) che a mirafiori conoscono il vero stato d'animo dell'Alfista.

Evidentemente non lo ritengono così importante (anche a fronte dei flop commerciali) o non si sono dati tanto cruccio, visto che rimanevano voci isolate e ben controllabili.

Ma adesso che viviamo nella realtà di internet e dei social-network, le idee ed i pensieri circolano, la gente parla e si scambia opinioni. E le "magagne" vengono fuori, nolenti o volenti.
8)

 

[valvonauta_distratto]

Certo una spiderina in stile mx5 col motore turbo e TP sarebbe un bel giocattolo!

 

[Mauro 65]

Notizia da 4R (qua è peggio che seguire lo spread :twisted: ):
http://www.quattroruote.it/notizie/industria/giorgetto-giugiaro-marchionne-l-alfa-non-la-vuole-vendere

Significativo il virgolettato:
"A parte che si tratta di un memorandum d'intesa e quindi tutto è ancora aperto, ma l'ipotesi di cooperazione tra la Fiat e la Mazda per sviluppare una spider Alfa non mi stupisce: Marchionne l'Alfa non la vuole vendere. E non è questione di soldi, bensì di orgoglio. Piuttosto la lascerebbero lì a languire"

 

[ottovalvole]

Notizia da 4R (qua è peggio che seguire lo spread :twisted: ):
http://www.quattroruote.it/notizie/industria/giorgetto-giugiaro-marchionne-l-alfa-non-la-vuole-vendere

Significativo il virgolettato:
"A parte che si tratta di un memorandum d'intesa e quindi tutto è ancora aperto, ma l'ipotesi di cooperazione tra la Fiat e la Mazda per sviluppare una spider Alfa non mi stupisce: Marchionne l'Alfa non la vuole vendere. E non è questione di soldi, bensì di orgoglio. Piuttosto la lascerebbero lì a languire"

parla da uomo ferito
apparte gli scherzi...Marchionne l'Alfa non la vende per orgoglio ma uno che crea un'azienda e si riduce a venderla quasi in toto e a fare il semplice dipendente non so....forse è proprio lui che s'è fatto scappare il mercato visto che il collega Pininfarina pur rimanendo autonoma si da da fare proprio nei paesi emergenti che sono quelli sulla quale punta pure Marchionne. Io ho una certa stima per Giugiaro ma da piccolo artigiano con una bottega sulle spalle mai e poi mai potrei vendere la mia attività e diventare un semplice dipendente,semmai la vendo per cambiare attività o spostarla altrove,io da titolare non ce la farei ad obbedire ad un qualcuno soprattutto se si siede dove fino alla settimana prima c'ero io. Orgoglio? Mi viene a parlare d'orgoglio? proprio lui? Che ceda il restante 5% a VW e si faccia un azienda nuova e fresca in Cina e in India! Che si smuova e si sieda di nuovo dietro alla scrivania! ma stiamo scherzando? Giugiaro cede il 95% della sua creatura e si mette pure a sentenziare e a parlare d'orgoglio? Persino la famiglia Bertone dopo aver dovuto vendere tutte le vetture del museo s'è fatta in 4 per riacquistarle! Chi crea un'azienda piccola o grande che sia non s'abbasserà mai a fare il dipendente e ad accettare le scelte di uno che ci mette solo i soldi,massimo massimo può accettare una società. io sono solamente shokkato!

 

[ottovalvole]

io impazzirei ad aprire una saracinesca che è stata mia per 30 anni e a sapere che devo obbedire a un tizio che s'è comprato il negozio,preferisco lasciare il mio posto a qualcuno e a dipendere presso un estraneo magari fuori paese, se devo fare il dipendente lo devo fare umilmente e NON dentro la mia creatura. E' questo l'orgoglio. Marchionne non ha mai creato una propria azienda,sa fare solo l'amministratore...forse è quello che non ha saputo fare Giugiaro.

 

[vecchioAlfista]

Certo una spiderina in stile mx5 col motore turbo e TP sarebbe un bel giocattolo!

speriamo.

Con il 1750 turbo, od il fantomatico 1.8 in alluminio (a proposito, ma che fine ha fatto?), sarebbe davvero un tuffo nel passato :-o

 

[vecchioAlfista]

Notizia da 4R (qua è peggio che seguire lo spread :twisted: ):
http://www.quattroruote.it/notizie/industria/giorgetto-giugiaro-marchionne-l-alfa-non-la-vuole-vendere

Significativo il virgolettato:
"A parte che si tratta di un memorandum d'intesa e quindi tutto è ancora aperto, ma l'ipotesi di cooperazione tra la Fiat e la Mazda per sviluppare una spider Alfa non mi stupisce: Marchionne l'Alfa non la vuole vendere. E non è questione di soldi, bensì di orgoglio. Piuttosto la lascerebbero lì a languire"

Certo che quella del marchionne "orgoglioso", che non mollerebbe solo per prestigio, è una boutade. :lol:

Certo che abbiamo già visto, quando parla di "languire"...