Possessori di croma Siete contenti del vostro motore da 150 cavalli diesel ?

[conan2001]

faccio prima a dire quello che andava: lo stereo non si è mai rotto, anche lo specchietto retrovisore si è comportato egregiamente, il resto un disastro.

Ti consiglio un viaggio a Lourdes

non idolatro statuette, l'acqua la uso per bere e lavarmi, non sopporto la propaganda oscena della chiesa cattolica apostolica romana, i preti e le suore mi fanno venire l'orticaria, il papa lo manderei a lavorare in una fabbrica di amianto..................sarà per quello che la crema si fermava??

questa potevi risparmiartela.
denota chiaramente la tua apertura mentale verso i tuoi simili.

 

[festerr]

non so cosa fare per olio, se andare dal benzinaio e farlo cmabiare
è moltissimo nero anche

Lascia perdere i benzinai, loro devo mettere il carburante, il cambio dell'olio o anche una semplice aspirazione per metterlo a livello, fallo in officina...Se fai il cambio olio mettine uno buono

Io fossi in te in officina mi farei mettere anche ilflacone di Tunap per pulire il dpf, è questo:

http://www.tunap.com/it/settori/automotive/prodotti/p131.html

messo olio norauto in un centro norauto piemontese, specifico 5 w 30 per auto con antiparticolato

era unico olio che avevano per diesel con dfp

dicono olio norauto è agip è vero ? chi lo fabbrica ?

è valido ?

NORAUTO 5W30 C2-FAP Essence/Diesel

http://www.norauto.fr/Acheter-Huile-NORAUTO-5W30-C2-FAP-Essence-Diesel-5-litres-/Lubrifiant/Huiles/Diesel/278383-NorautoSI-/11.html

auguri, comincia la stagione delle prove, che evidentemente fiat ha omesso di fare in fase di progettazione.

 

[conan2001]

non so cosa fare per olio, se andare dal benzinaio e farlo cmabiare
è moltissimo nero anche

Lascia perdere i benzinai, loro devo mettere il carburante, il cambio dell'olio o anche una semplice aspirazione per metterlo a livello, fallo in officina...Se fai il cambio olio mettine uno buono

Io fossi in te in officina mi farei mettere anche ilflacone di Tunap per pulire il dpf, è questo:

http://www.tunap.com/it/settori/automotive/prodotti/p131.html

messo olio norauto in un centro norauto piemontese, specifico 5 w 30 per auto con antiparticolato

era unico olio che avevano per diesel con dfp

dicono olio norauto è agip è vero ? chi lo fabbrica ?

è valido ?

NORAUTO 5W30 C2-FAP Essence/Diesel

http://www.norauto.fr/Acheter-Huile-NORAUTO-5W30-C2-FAP-Essence-Diesel-5-litres-/Lubrifiant/Huiles/Diesel/278383-NorautoSI-/11.html

auguri, comincia la stagione delle prove, che evidentemente fiat ha omesso di fare in fase di progettazione.

con il bicilindrico di sicuro, e te lo fanno pure pagare.

 

[nonteladico10]

quindi norauto non è un buon olio ?

 

[conan2001]

quindi norauto non è un buon olio ?

per l'olio di quella marca puoi stare tranquillo.
quando le specifiche corrispondono a quello che richiede il fabbricante del motore sei a posto.
da quello che ho capito è un olio fabbricato con il marchio di una casa di prodotti automobilistici francesi con prezzi abbastanza concorrenziali.

 

[nonteladico10]

quindi norauto non è un buon olio ?

per l'olio di quella marca puoi stare tranquillo.
quando le specifiche corrispondono a quello che richiede il fabbricante del motore sei a posto.
da quello che ho capito è un olio fabbricato con il marchio di una casa di prodotti automobilistici francesi con prezzi abbastanza concorrenziali.

cerco in internet ma non trovo chi lo fa il norauto, fiat ? agip ? selenia ?
se lo sapete grazie

come specifiche per il multijer 150 croma ho messo 5 w 30 che c'è su va bene per filtri antiparticolato specifica C2

spero sia corretto il tutto

 

[nonteladico10]

per favore mi dite se va bene con il multijet ? è c2 per fap anche grazie

lubrificante che riduce i depositi di petrolio e mantiene pulito il motore e permette una lubrificazione durante l'avviamento a freddo istantaneo ed una eccellente resistenza alle alte temperature . Così assicura una protezione ottimale contro l'usura del motore e prolunga la vita delle marmitte catalitiche , sistemi per il trattamento di gas di scarico e filtri per il particolato
Questo olio è particolarmente adatto per veicoli dotati di filtro particolato. ESSENCE / DIESEL TURBO - DIESEL - C2/FAP - EURO 4

SPECIFICHE

Brand Carac = Norauto
Viscosità = 5 W 30
ACEA standard A1/B1- ACEA A5 / B5 - C2
API SM / CF- SJ- SL

 

[nonteladico10]

SPECIFICHE NORAUTO [/b]

Brand Carac = Norauto
Viscosità = 5 W 30
ACEA standard A1/B1- ACEA A5 / B5 - C2
API SM / CF- SJ- SL
[/quote]

sembra simile a un nuovo prodotto della Castrol 5 w 30

leggete

Castrol Magnatec Professional C2 5W-30 è un lubrificante formulato appositamente per motori multivalvole di ultima generazione e dotati di sistemi di scarico moderni con catalizzatori e filtri antiparticolato. Questo prodotto è stato sviluppato per rappresentare al meglio la moderna tecnologia
di lubrificazione ed è stato testato su una vasta gamma di motori dei più importanti costruttori. La sua formula con "Intelligent Molecules" è in grado di formare sulle superfici metalliche un resistente strato antiusura in modo selettivo conferendo ai componenti del motore una continua e attiva protezione, così da prolungare l'efficienza del motore nel tempo.
ACEA A1/B1, A5/B5, C2;PSA Approval B71 2290. Nuovo prodotto.

quindi come specifiche ci siamo, il problema è che è approvato c2 per filtri antiparticolato specialmente Pegeuot del gruppo Citron Pegeout, andrà bene per il multijet fiat ?

ditemi saluti

 

[kanarino]

Se l'olio rispetta le specifiche che sono riportate sul libretto di uso a manutenzione, puoi andare tranquillo.

 

[nonteladico10]

Se l'olio rispetta le specifiche che sono riportate sul libretto di uso a manutenzione, puoi andare tranquillo.

potete verificare anche voi se norauto 5 w 30 va bene per il multijet ?

grazie

 

[kanarino]

potete verificare anche voi se norauto 5 w 30 va bene per il multijet ?

grazie

Purtroppo non ho la Croma e non ho il 1.9 mjt 150 cv, quindi non posso essetrti molto d'aiuto (però ripeto, se leggi sul libretto avrai la risposta che cerchi)...quello che posso dirti è che sul 1.3 mjt 69 cv della Punto il 5W30 andava bene, sulla mia gp 1.3 mjt 90 cv al tagliando in fiat mi hanno messo il 5WR40.

 

[nonteladico10]

per il problema delle perdita colpi e andare come ingolfata e a tre mi vogliono tirare giu la testa del motore per verificare collettore
le valvole motore e punterie e verificare albero a camme punterie insomma la parte alte del motore.

A QUALCUNO E' CAPITATO DI RIFARE IL MOTORE MULTIJET 150 CAVALLI diesel ? LA TESTA ? DITEMI

 

[kanarino]

per il problema delle perdita colpi e andare come ingolfata e a tre mi vogliono tirare giu la testa del motore per verificare collettore
le valvole motore e punterie e verificare albero a camme punterie insomma la parte alte del motore.

A QUALCUNO E' CAPITATO DI RIFARE IL MOTORE MULTIJET 150 CAVALLI diesel ? LA TESTA ? DITEMI

Fanno bene a smontarti la testata, secondo me potrebbero essere le valvole.

 

[nonteladico10]

per il problema delle perdita colpi e andare come ingolfata e a tre mi vogliono tirare giu la testa del motore per verificare collettore
le valvole motore e punterie e verificare albero a camme punterie insomma la parte alte del motore.

A QUALCUNO E' CAPITATO DI RIFARE IL MOTORE MULTIJET 150 CAVALLI diesel ? LA TESTA ? DITEMI

Fanno bene a smontarti la testata, secondo me potrebbero essere le valvole.

a 100.000 km ?

a chi è capitato ? ho bisogno impressioni

 

[nonteladico10]

dura così poco sto motore ? 100.000 e parte la testa ? mamma mia