Posizione del baricentro e prestazioni del veicolo.

[Kentauros]

A me pare che fossimo partiti dall'incidente di Milano (di cui, a proposito, non ho più letto nulla) per trattare che certe prestazioni motoristiche, per quanto l'auto sia preparata anche con sospensioni e freni, siano meglio gestibili da auto col baricentro basso, monsieur De La Palisse ci avrebbe sguazzato. Il divertimento puoi più facilmene cercarlo in un kartodromo, meglio se hai un tuo mezzo, perchè su strada, divertirsi nel senso di guidare brillante non è possibile, salvo che ti trovi in Irlanda...

 

[agricolo]

su strada, divertirsi nel senso di guidare brillante non è possibile

...che è più o meno quello che sostenevo anch'io. E' grave?

 

[Kentauros]

...che è più o meno quello che sostenevo anch'io. E' grave?

Potrebbe... ma in Irlanda si può, basta guidare dillà...

 

[agricolo]

Potrebbe... ma in Irlanda si può, basta guidare dillà...

L'Irlanda non è nei miei programmi di viaggio per i prossimi lustri.....

 

[OttoValvole-Fire]

vi racconto una cosa che si ricollega più che all'incidente di Milano a quello di Roma con la Lamborghini Urus del tiktoker.
L'anno scorso mi trovavo con la mia famiglia in macchina, arrivo ad un incrocio, mi fermo allo stop, guardo a destra e sinistra, vedo in lontananza 2 fari ma erano abbastanza lontani quindi credendo di farlo in piena sicurezza m'immetto sulla strada. Di colpo sento una frenata, guardo lo specchietto e vedo una Punto M-Jet probabilmente molto elaborata, un ragazzo che scala marcia ma sbaglia, la macchina va fuori giri, dopodichè rimette la marcia e mi sorpassa imprecando come un pazzo....dietro di lui c'era un'altro ragazzo con un Audi A3 che quantomeno era un pò più calmino. Cosa facevano i due giovanotti? Andavano a velocità codice? no e non vi nascondo che qualche giorno dopo di notte ho provato a fare quella strada a velocità oltre il codice per capire se ero io ad aver sottostimato quell'incrocio o erano loro ad essere ad una velocità enormemente sopra i limiti. Il limite è 50, io sono arrivato a 90 (perchè la mia macchina non ha un assetto da Punto elaborata ne da Audi A3) e ho constatato che dal punto in cui ho visto i fari all'incrocio che ho attraversato sono passati diversi secondi e non avrei corso nessun pericolo. Io ho una bambina di 4 anni, avrei avuto tutta la ragione del mondo ma se avessimo impattato e ci saremmo fatti male cosa me ne faccio della ragione? L'incidente della Lamborghini secondo me è stato simile ma ha avuto un risvolto tragico, la signora avrà attraversato l'incrocio tagliando la strada al suv ma non può immaginare che quella vettura stia andando così forte, è lei che ha sottostimato il pericolo o il suv che era enormemente sopra il limite? Perchè se devo attraversare un incrocio e il limite è 50 io stimo quella velocità, posso stimarne 70 non 180! La cosa tragica del mio racconto è che non avrei nemmeno potuto dimostrare l'elevata velocità di chi mi sarebbe arrivato addosso, era notte, non c'erano testimoni, solo quello con l'Audi che......lasciamo perdere. Tutti siamo stati giovani e tutti siamo stati più o meno spericolati, oggi sono più grande e la vedo diversamente, si matura nella vita e si capiscono tante cose.

 

[rich20(2)]

beh, si tratta sempre di mettersi d'accordo su cosa si intende per "divertirsi alla guida". Se si tratta di andare su e giù per le colline al piccolo trotto godendosi il paesaggio, allora non ci sono problemi, ma se si intende "sentire" la macchina mentre pennelli le traiettorie, allora non dirmi che queste cose le fai a velocità codice e/o entro la distanza di arresto visibile e/o restando in prossimità del margine della corsia destra (magari con 400 cavalli sotto il piede destro), perchè non ci credi neanche tu.

Probabilmente no.
Di contro aumenta sensibilmente l'attenzione rivolta alla guida, alle condizioni della strada, alle condizioni dell'ambiente circostante.

400 cv possono essere tanti (su una Dallara) o pochi (su un SUV da 2500 kg), ma non dicono molto...

 

[rich20(2)]

Il divertimento puoi più facilmene cercarlo in un kartodromo, meglio se hai un tuo mezzo, perchè su strada, divertirsi nel senso di guidare brillante non è possibile, salvo che ti trovi in Irlanda...

Il perchè se voglio divertirmi con l'auto devo finire in un kartodromo mi è poco chiaro...
Esistono, per esempio, anche le piste, ma rappresentano comunque un divertimento diverso.

 

[agricolo]

aumenta sensibilmente l'attenzione rivolta alla guida, alle condizioni della strada, alle condizioni dell'ambiente circostante.

...ma resta comunque un'infrazione alle norme che regolano la circolazione.

 

[Gae1955]

Il perchè se voglio divertirmi con l'auto devo finire in un kartodromo mi è poco chiaro...
Esistono, per esempio, anche le piste, ma rappresentano comunque un divertimento diverso.

Siamo in 3 a dirti praticamente le stesse cose, e vai dritto per la tua strada.

Mi ricorda tanto di quello che guida contromano ed al telefono racconta di come tutti gli altri stiano viaggiando contromano.

Ai posteri l'ardua sentenza su chi sia "contromano".

 

[Kentauros]

Esistono, per esempio, anche le piste

Con un'auto adatta, non con una normale.

 

[agricolo]

Con un'auto adatta, non con una normale.

...o con una normale se non ci tieni particolarmente....

 

[Kentauros]

...o con una normale se non ci tieni particolarmente....

Non è solo di tenerci o meno, in pista pneumatici, freno e sospensioni, otre ovviamente al motore, sono sollecitati in modo stravolgentemente diverso, rischi seriamente di non finire il giro, non la sessione, e d non tornare a casa. Ho tanti amici che girano in circuito, in passato l'ìho fatto pure io, ma se con la stessa auto, o moto, sei costretto poi a tornare a casa, non giri liberamente... Ci vuole il forgone, o il pickup o il carrellino, per quello, il modo più facile per divertirsi (e ti diverti un mondo anche con soli 30cv) è il kart. Provare per credere.

 

[Kentauros]

e vai dritto per la tua strada

Ma immagino che in curva non vada dritto, non è conveniente per nessuno.

 

[OttoValvole-Fire]

Non è solo di tenerci o meno, in pista pneumatici, freno e sospensioni, otre ovviamente al motore, sono sollecitati in modo stravolgentemente diverso, rischi seriamente di non finire il giro, non la sessione, e d non tornare a casa. Ho tanti amici che girano in circuito, in passato l'ìho fatto pure io, ma se con la stessa auto, o moto, sei costretto poi a tornare a casa, non giri liberamente... Ci vuole il forgone, o il pickup o il carrellino, per quello, il modo più facile per divertirsi (e ti diverti un mondo anche con soli 30cv) è il kart. Provare per credere.

e poi ci torni a casa (ma non sarebbe bello? altro che monopattini!!!)

 

[Kentauros]

e poi ci torni a casa (ma non sarebbe bello?

Com le gomme abrase dall'uso in pista? Buon viaggio... io strappavo pure i tasselli delle motoda regolarità... andare in pista è molto diverso, salvo si vada semplicemente allegrotti, ma trovi i semipro che ti passano sopra.