pompa benzina e motore rotti yeti 1.2 tsi

[gbortolo]

OT: il discorso auto sostitutiva fa il pari con l'assicurazione che non te la rimborsa se qualcuno ti centra e per ripararla ci mettono un mese o più.

Come se per molti non fosse uno strumento di lavoro. Anche solo per andarci, al lavoro.

 

[uomo radioattivo]

ad esempio io lavoro in ospedale, abito a 6/7 chilometri dall' ospedale e spesso di notte e nei festivi sono reperibile per le urgenze e se mi chiamano (e chiamano parecchio) devo raggiungere l' ospedale entro 30 minuti.
l' auto mi e' assolutamente necessaria!

 

[uomo radioattivo]

ma guarda se la volkswagen avesse adottato la regola dell' auto sostitutiva per tutto il tempo degli interventi in garanzia avrei gia' un' ottica diversa sulla cosa, voglio dire se l' auto si rompe per un chiaro difetto di fabbricazione-progettazione e sacrosanto che il cliente abbia diritto ad un' auto sostitutiva per tutta la durata degli interventi di riparazione, se c' e' il guasto e' colpa della casa madre mica del cliente quindi il cliente non deve subire un disagio, che tra' l' altro per interventi importanti come questo e' veramente tanto, rimanere settimane senza auto e' una catastrofe, un fortissimo disagio che non deve ricadere sulle spalle del cliente.
tra' l' altro basterebbe che le case facessero accordi con i noleggiatori di auto per permettere senza grosse spese al cliente di non avere disagi per colpe non sue.

Hai ragione.
Invece di utilizzare decine di auto nuove al giro d'Italia e trattarle male, perché non aiutare il cliente acquisito facendolo sentire assistito non solo fino alla stipula del contratto ?

e pensare che a Parma in pochi anni ho acquistato ben due auto una fabia ed una yeti, se dovessi per caso rimanere cliente skoda sicuramente non la acquisterei piu' a Parma!
come cliente affezionato avrebbero dovuto trattarmi diversamente, almeno lavorarci da subito e darmi un' auto sostitutiva.

 

[uomo radioattivo]

ma guarda se la volkswagen avesse adottato la regola dell' auto sostitutiva per tutto il tempo degli interventi in garanzia avrei gia' un' ottica diversa sulla cosa, voglio dire se l' auto si rompe per un chiaro difetto di fabbricazione-progettazione e sacrosanto che il cliente abbia diritto ad un' auto sostitutiva per tutta la durata degli interventi di riparazione, se c' e' il guasto e' colpa della casa madre mica del cliente quindi il cliente non deve subire un disagio, che tra' l' altro per interventi importanti come questo e' veramente tanto, rimanere settimane senza auto e' una catastrofe, un fortissimo disagio che non deve ricadere sulle spalle del cliente.
tra' l' altro basterebbe che le case facessero accordi con i noleggiatori di auto per permettere senza grosse spese al cliente di non avere disagi per colpe non sue.

Hai ragione.
Invece di utilizzare decine di auto nuove al giro d'Italia e trattarle male, perché non aiutare il cliente acquisito facendolo sentire assistito non solo fino alla stipula del contratto ?

Perchè abbiamo delle leggi scritte, ma che se vuoi farle valere, ti ci vuole il doppio della fatica senza ottenere alla fine molto di più,
parlo di tutte le case automobilistiche che, ripeto fanno cartello,
nessuno ha vantaggio a comportarsi bene, se nessuno si comporta bene,
per questo sono coalizzati, se anche solo una casa si comportasse bene non solo come dici giustamente tu "fino alla stipula del contratto".....o gli altri si dovrebbero adeguare, altrimenti questa casa venderebbe il triplo delle auto,
ma è cosi per tutto, le assicurazioni fanno lo stesso, se ti trovi male vai via dalla padella e cadi nella brace, va tutto sempre bene finche appunto va tutto bene,
ma è nel momento del bisogno che si vede la serietà di una casa,
se uno ha un auto di un anno e si vede che ha già passato grossi disagi,
dovrebbe avere la precedenza assoluta su tutti (un po' come al pronto soccorso quando arriva il codice rosso) per rimettere al più presto in strada la macchina...
e ricordatevi che questi ritardi non sono casuali, ma servono a portare il cliente fuori garanzia facendo meno interventi possibili,
siamo solo limoni da spremere, ripeto che è un giochetto che fanno tutti indistintamente, non c'entra se è skoda o gruppo vag!

vero, ma a me e' capitato con skoda, mio padre con l' autosalone officina citroen del suo paese Villafranca in Lunigiana si e' sempre trovato benissimo, e' un cliente affezionato, ma ogni intervento nel quale ha dovuto lasciare l' auto in officina ha ricevuto l' auto sostitutiva, non penso nemmeno che sia una politica citroen quanto dell' autosalone officina che e' gestito da gente onesta e di buon senso, e questa cosa da sola basterebbe a farmi passare alla citroen per la mia prossima auto, una buona officina di assistenza e' essenziale per vivere tranquilli.

 

[uomo radioattivo]

dunque ci sono novita', dopo molte prove eseguite sotto la supervisione della casa madre, e' risultato che ci sono valvola ed iniettore rotti, quindi ora procedono a cambiarli, entro 5/6 giorni dovrei riavere l' auto.
sperem.....

 

[annipass]

Allora innanzitutto esprimo la mia solidarietà a Uomo radioattivo.
Non c'è cosa peggiore che acquistare un auto nuova (con sforzi e sacrifici) e vedersi "ripagati" della spesa con auto in panne per un tempo indeterminabile, senza auto sostitutiva, senza collaborazione della concessionaria/service, senza interventi risolutivi della casa (Skoda).
Hai tutta la mia solidarietà e tutta la mia comprensione.
C'è poco da fare: possiamo parlare per ore, ma ritengo che gli errori progettuali del 1.2 tsi, confermati dalla numerosità di forumisti che hanno avuto problemi, nonchè da quello che si legge su internet e all'estero, siano ormai acclarati. Non parlerei di esemplare sfortunato ma di enorme falla di progettazione di VW/Skoda.

Poi, quando avviene il patatrac, fa arrabbiare ancora di più la non assistenza dei service e la poca disponibilità. L'elemento che realmente delude è l'inaffidabilità della vettura nuova, ma l'arrabbiatura si "sfoga" (e giustamente) anche col service che non fa niente per alleviare i disagi. Il diretto responsabile è Skoda, ma vista l'impossibilità di comunicare direttamente con loro, uno se la prende col concessionario.
Sono d'accordo, l'auto sostitutiva dovrebbe essere un servizio aggiuntivo in carico al conce, indipendentemente da quanto previsto dalla casa.

Fatte queste premesse, dovute, aggiungo un tassello ulteriore alla "storia sfigata" del 1.2 tsi e alla qualità delle concesionarie/service.

Ieri sono stato per il tagliando della mia Yeti 1.2 tsi (giugno 2010, 47.000 km, già sostituita la catena di distribuzione due volte) all'unica concessionaria ufficiale che c'è a Bs (vogliamo concorrenza sui tagliandi e prezzo auto? Cambiamo casa automobilistica...la riorganizzazione sta portando al monopolio...alla faccia delle norme sulla conocorrenza fatte da Monti quando era Commissario europeo).
Oltre al tagliando normale si è ripresentato il rumore all'accensione tipico dei problemi alla catena di distribuzione (o al tendicatena).
Vado per il tagliando. La concessionaria non c'è più! Operai che smontano i loghi Skoda e un foglietto di carta con scritto che si sono trasferiti...
Tenete presente che domenica mi era arrivato sms dal conce che mi ricordava il tagliando del giorno dopo. Ci voleva molto a comunicarmi che si erano trasferiti altrove??? Mah, però pubblicità e promozioni inutili le comunicano sempre benissimo.

Io perplesso, arrivo presso la nuova sede. C'erano più operai e traslocatori che dipendenti Skoda. Il computer non stampava, il telefono che continuava a squillare. Tempo trascorso per consegna autovettura: 1 ora.
Qualcuno potrebbe obiettare che era un caso eccezionale, dato il trasloco in essere, ma perchè non potevano fissarmi il tagliando tra una settimana, quando tutto era meglio organizzato (io fissandolo non avevo fatto nessuna fretta...)?
Parlo col responsabile del service che cerca di cambiarmi tergicristalli e liquido lavavetri, oggetto già di un arrabiatura passata (mi avevano addebitato il liquido lavavetri quando io lo avevo appena riempito completamente...io questa, seppure nel piccolo degli importi, la chiamo truffa, o quantomento furberia...).
Dico del solito problema alla catena di distribuzione e dei cali di potenza a freddo: mi dicono che già mi è stata sostituita la catena di distribuzione con quella modificata e che quindi Skoda non interviene più, ritenendo che la nuova catena, indipendentemente dal rumore, possa reggere.
Al che io mi inalbero e dico chiaramente che è l'ultima Skoda che compro (tenete presente che in famiglia ne abbiamo già coprprate sei di cui cinque in quella concessionaria) e che se mi si rompe il motore finita la garanzia non tirerò fuori un euro. Cito i vari casi del 1.2 tsi nonchè la posizione di Vw in Germania...
Arriva il capo-officina e gli ribadisco tutta la problematica sottolineando che tra richiami, sostituzione catena di distribuzione, etc. in tre anni sono stato al service con la Yeti più che con tutte le skoda precedenti e che ho sopportato il disagio in silenzio (non uno straccio di auto sostitutiva) ma che sentirmi dire che ora il problema non c'è più (la catena già sostituita dovrebbe reggere...) non lo sopporto proprio...

Morale della favola: faranno le loro verifiche sull'eventuale allungamento della catena fuori dai parametri accettabili (e quali sono i parametri accettabili????), prima della scadenza della garanzia mi chiameranno per fare un ulteriore controllo sull'eventuale allungamento della catena....

Bè, per me doppia arrabiattura: arrabiattura con Skoda, per un prodotto (1.2tsi) imbarazzante e per la disarmante gestione della falla; col service, per avallo della cattiva gestione del problema di Skoda.

Ovviamente dopo ben sei Skoda in famiglia, questa Yeti è il mio ultimo acquisto Skoda e l'ho ribadito al responsabile del service (che per farmi cambiare idea (??) mi ha offerto un caffè alla macchinetta della concessionaria).
Quando andrò a ritirare l'auto, lo dirò chiaramente anche al responsabile vendite di fiducia, e me ne guarderò bene dal consigliare Skoda, come ho fatto fino ad oggi, a parenti, amici e forumisti.

Ribadisco: non si tratta di un esemplare sfortunato, si tratta di una gestione scandalosa di un errore progettuale. E trovo altrettanto criticabile che riviste del settore non ne parlino, inclusa Quattroruote, che nell'ultimo numero giustifica le poche prove di autovetture con il tempo inclemente...ma approfittare per qualche inchiesta un po più seria su queste problematiche no?!

Ma cos'hanno questi tedeschi?? Sono intoccabili?? O elargiscono a destra e a manca per mettere tutto a tacere???

Aggiungo che al conce, mentre io discutevo e consegnavo la mia auto, c'era un povero malcapitato che aveva comprato una mercedes usata presso quel concesionario Skoda (che gestisce tutto l'usato del gruppo) e che era lì perchè il giorno prima era rimasto a piedi con l'auto appena acquistata. Poi si era accesa la spia del motore e che era riuscito a ripartire...
Bene, il responsabile del service gli rispondeva scocciato che non avevano tempo di vederla e che se voleva poteva fissare un check up alla mercedes ma che non sapeva se avrebbe dovuto addebitalo a lui o se ne sarebbe fatto carico la concessionaria. Al che il malcapitato diceva che l'auto acquistata da loro era ancora in garanzia, e il tipo del service gli rispondeva in malo modo che bisognava vedere cosa copriva la garanzia....
Insomma no comment....

 

[FAUST50]

si sono trasferiti da viale sant'eufemia, e dove sono andati?
cose da non credere :evil:
anche mio figlio ha il tuo stesso motore sulla golf, gia' tre catene sostituite in meno di tre anni e 70mil km

 

[annipass]

si sono trasferiti da viale sant'eufemia, e dove sono andati?
cose da non credere :evil:
anche mio figlio ha il tuo stesso motore sulla golf, gia' tre catene sostituite in meno di tre anni e 70mil km

Si sono trasferiti fortunatamente sempre in V.le Sant'Eufemia, di fianco alla concessionaria Porsche.....
Forse sperano che qualche potenziale acquirente Porsche rimanga "folgorato" e invece che acquistare una Boxster opti per una parsimoniosa Citigo a metano???...

Ma quindi immagino che tuo figlio abbia fatto cambiare le catene di distribuzione al service VW dello stesso gruppo, o mi sbaglio?
Non gli hanno fatto storie dopo la seconda sostituzione?

 

[FAUST50]

si sono trasferiti da viale sant'eufemia, e dove sono andati?
cose da non credere :evil:
anche mio figlio ha il tuo stesso motore sulla golf, gia' tre catene sostituite in meno di tre anni e 70mil km

Si sono trasferiti fortunatamente sempre in V.le Sant'Eufemia, di fianco alla concessionaria Porsche.....
Forse sperano che qualche potenziale acquirente Porsche rimanga "folgorato" e invece che acquistare una Boxster opti per una parsimoniosa Citigo a metano???...

Ma quindi immagino che tuo figlio abbia fatto cambiare le catene di distribuzione al service VW dello stesso gruppo, o mi sbaglio?
Non gli hanno fatto storie dopo la seconda sostituzione?

assolutamente no!
la prima sostituita dall'altra concessionaria di bs le successive a Fidenza, molto cortesi e disponibili

 

[annipass]

si sono trasferiti da viale sant'eufemia, e dove sono andati?
cose da non credere :evil:
anche mio figlio ha il tuo stesso motore sulla golf, gia' tre catene sostituite in meno di tre anni e 70mil km

Si sono trasferiti fortunatamente sempre in V.le Sant'Eufemia, di fianco alla concessionaria Porsche.....
Forse sperano che qualche potenziale acquirente Porsche rimanga "folgorato" e invece che acquistare una Boxster opti per una parsimoniosa Citigo a metano???...

Ma quindi immagino che tuo figlio abbia fatto cambiare le catene di distribuzione al service VW dello stesso gruppo, o mi sbaglio?
Non gli hanno fatto storie dopo la seconda sostituzione?

assolutamente no!
la prima sostituita dall'altra concessionaria di bs le successive a Fidenza, molto cortesi e disponibili

Allora mi sa che mi tocca andare a Fidenza....
qui a Bs c'è un assurdo monopolio...e mi hanno appena detto che hanno misurato il gioco della catena di distribuzione e che rientra nei parametri, quindi niente sostituzione, e il rumore (secondo loro "lieve") me lo tengo....

E col cavolo, scusate se mi ripeto, che la mia prossima auto sarà una Skoda....
E non vedo l'ora di vedere l'affidabilità della nuova Octavia: se i miei calcoli sono giusti (Skoda si sta impoverendo in maniera evidente col passare degli anni...), ne vedremo delle belle su questo forum...

 

[seatibizatdi]

si sono trasferiti da viale sant'eufemia, e dove sono andati?
cose da non credere :evil:
anche mio figlio ha il tuo stesso motore sulla golf, gia' tre catene sostituite in meno di tre anni e 70mil km

Si sono trasferiti fortunatamente sempre in V.le Sant'Eufemia, di fianco alla concessionaria Porsche.....
Forse sperano che qualche potenziale acquirente Porsche rimanga "folgorato" e invece che acquistare una Boxster opti per una parsimoniosa Citigo a metano???...

Ma quindi immagino che tuo figlio abbia fatto cambiare le catene di distribuzione al service VW dello stesso gruppo, o mi sbaglio?
Non gli hanno fatto storie dopo la seconda sostituzione?

assolutamente no!
la prima sostituita dall'altra concessionaria di bs le successive a Fidenza, molto cortesi e disponibili

Allora mi sa che mi tocca andare a Fidenza....
qui a Bs c'è un assurdo monopolio...e mi hanno appena detto che hanno misurato il gioco della catena di distribuzione e che rientra nei parametri, quindi niente sostituzione, e il rumore (secondo loro "lieve") me lo tengo....

E col cavolo, scusate se mi ripeto, che la mia prossima auto sarà una Skoda....
E non vedo l'ora di vedere l'affidabilità della nuova Octavia: se i miei calcoli sono giusti (Skoda si sta impoverendo in maniera evidente col passare degli anni...), ne vedremo delle belle su questo forum...

eh già è impoveritissima come quella superb tdi che ogni giorno va sulla stessa autostard che frequento io, sapessi com'è poooovera da vedere, targata ED quindi frutto dell'anno 2011 quando la Skoda è entrata in piena crisi di .....di? boh non mi ricordo
dai siate onesti con l'ovvietà

ripeto e suggerisco motorizzazioni più consone al mezzo e soprattutto prive di problemi, e ....magia.... ci sono anche quelle

 

[seatibizatdi]

dunque ci sono novita', dopo molte prove eseguite sotto la supervisione della casa madre, e' risultato che ci sono valvola ed iniettore rotti, quindi ora procedono a cambiarli, entro 5/6 giorni dovrei riavere l' auto.
sperem.....

ora facendoti tu da te stesso medesimo 2 conti in tasca, domanda: ci arrivi a cambiartela mentre è appena aggiustata ed il suo valore è alto, perchè pezzi certificati da garanzia e cose simili?
si,no,boh

 

[annipass]

si sono trasferiti da viale sant'eufemia, e dove sono andati?
cose da non credere :evil:
anche mio figlio ha il tuo stesso motore sulla golf, gia' tre catene sostituite in meno di tre anni e 70mil km

Si sono trasferiti fortunatamente sempre in V.le Sant'Eufemia, di fianco alla concessionaria Porsche.....
Forse sperano che qualche potenziale acquirente Porsche rimanga "folgorato" e invece che acquistare una Boxster opti per una parsimoniosa Citigo a metano???...

Ma quindi immagino che tuo figlio abbia fatto cambiare le catene di distribuzione al service VW dello stesso gruppo, o mi sbaglio?
Non gli hanno fatto storie dopo la seconda sostituzione?

assolutamente no!
la prima sostituita dall'altra concessionaria di bs le successive a Fidenza, molto cortesi e disponibili

Allora mi sa che mi tocca andare a Fidenza....
qui a Bs c'è un assurdo monopolio...e mi hanno appena detto che hanno misurato il gioco della catena di distribuzione e che rientra nei parametri, quindi niente sostituzione, e il rumore (secondo loro "lieve") me lo tengo....

E col cavolo, scusate se mi ripeto, che la mia prossima auto sarà una Skoda....
E non vedo l'ora di vedere l'affidabilità della nuova Octavia: se i miei calcoli sono giusti (Skoda si sta impoverendo in maniera evidente col passare degli anni...), ne vedremo delle belle su questo forum...

eh già è impoveritissima come quella superb tdi che ogni giorno va sulla stessa autostard che frequento io, sapessi com'è poooovera da vedere, targata ED quindi frutto dell'anno 2011 quando la Skoda è entrata in piena crisi di .....di? boh non mi ricordo
dai siate onesti con l'ovvietà

ripeto e suggerisco motorizzazioni più consone al mezzo e soprattutto prive di problemi, e ....magia.... ci sono anche quelle

Hai mai provato la Yeti 1.2 tsi?
A volte prima di esprimere pareri superficiali, è meglio informarsi...

 

[seatibizatdi]

si sono trasferiti da viale sant'eufemia, e dove sono andati?
cose da non credere :evil:
anche mio figlio ha il tuo stesso motore sulla golf, gia' tre catene sostituite in meno di tre anni e 70mil km

Si sono trasferiti fortunatamente sempre in V.le Sant'Eufemia, di fianco alla concessionaria Porsche.....
Forse sperano che qualche potenziale acquirente Porsche rimanga "folgorato" e invece che acquistare una Boxster opti per una parsimoniosa Citigo a metano???...

Ma quindi immagino che tuo figlio abbia fatto cambiare le catene di distribuzione al service VW dello stesso gruppo, o mi sbaglio?
Non gli hanno fatto storie dopo la seconda sostituzione?

assolutamente no!
la prima sostituita dall'altra concessionaria di bs le successive a Fidenza, molto cortesi e disponibili

Allora mi sa che mi tocca andare a Fidenza....
qui a Bs c'è un assurdo monopolio...e mi hanno appena detto che hanno misurato il gioco della catena di distribuzione e che rientra nei parametri, quindi niente sostituzione, e il rumore (secondo loro "lieve") me lo tengo....

E col cavolo, scusate se mi ripeto, che la mia prossima auto sarà una Skoda....
E non vedo l'ora di vedere l'affidabilità della nuova Octavia: se i miei calcoli sono giusti (Skoda si sta impoverendo in maniera evidente col passare degli anni...), ne vedremo delle belle su questo forum...

eh già è impoveritissima come quella superb tdi che ogni giorno va sulla stessa autostard che frequento io, sapessi com'è poooovera da vedere, targata ED quindi frutto dell'anno 2011 quando la Skoda è entrata in piena crisi di .....di? boh non mi ricordo
dai siate onesti con l'ovvietà

ripeto e suggerisco motorizzazioni più consone al mezzo e soprattutto prive di problemi, e ....magia.... ci sono anche quelle

Hai mai provato la Yeti 1.2 tsi?
A volte prima di esprimere pareri superficiali, è meglio informarsi...

se avessi seguito i miei interventi sul forum è da ben 2 anni che dico che quel motore sul quel veicolo è una colossale cagata ed è stata solo un'operazione commerciale per non sovrapporre gli interessi di tiguan e yeti.
Hanno toppato alla grande sia per le problematiche sia per l'immagine del veicolo che addirittura viene paragonato ad auto indicibili di cui non faccio nemmeno menzione per non regalare pubblicità
Lo spirito di questo suv si gode con motorizzazioni adatte alla sua mole e adatte a resistere nel tempo. L'effetto turbo e l'effetto 17900 euro ha semplicemente fregato chi pensa di essere furbo. punto.

 

[annipass]

si sono trasferiti da viale sant'eufemia, e dove sono andati?
cose da non credere :evil:
anche mio figlio ha il tuo stesso motore sulla golf, gia' tre catene sostituite in meno di tre anni e 70mil km

Si sono trasferiti fortunatamente sempre in V.le Sant'Eufemia, di fianco alla concessionaria Porsche.....
Forse sperano che qualche potenziale acquirente Porsche rimanga "folgorato" e invece che acquistare una Boxster opti per una parsimoniosa Citigo a metano???...

Ma quindi immagino che tuo figlio abbia fatto cambiare le catene di distribuzione al service VW dello stesso gruppo, o mi sbaglio?
Non gli hanno fatto storie dopo la seconda sostituzione?

assolutamente no!
la prima sostituita dall'altra concessionaria di bs le successive a Fidenza, molto cortesi e disponibili

Allora mi sa che mi tocca andare a Fidenza....
qui a Bs c'è un assurdo monopolio...e mi hanno appena detto che hanno misurato il gioco della catena di distribuzione e che rientra nei parametri, quindi niente sostituzione, e il rumore (secondo loro "lieve") me lo tengo....

E col cavolo, scusate se mi ripeto, che la mia prossima auto sarà una Skoda....
E non vedo l'ora di vedere l'affidabilità della nuova Octavia: se i miei calcoli sono giusti (Skoda si sta impoverendo in maniera evidente col passare degli anni...), ne vedremo delle belle su questo forum...

eh già è impoveritissima come quella superb tdi che ogni giorno va sulla stessa autostard che frequento io, sapessi com'è poooovera da vedere, targata ED quindi frutto dell'anno 2011 quando la Skoda è entrata in piena crisi di .....di? boh non mi ricordo
dai siate onesti con l'ovvietà

ripeto e suggerisco motorizzazioni più consone al mezzo e soprattutto prive di problemi, e ....magia.... ci sono anche quelle

Hai mai provato la Yeti 1.2 tsi?
A volte prima di esprimere pareri superficiali, è meglio informarsi...

se avessi seguito i miei interventi sul forum è da ben 2 anni che dico che quel motore sul quel veicolo è una colossale cagata ed è stata solo un'operazione commerciale per non sovrapporre gli interessi di tiguan e yeti.
Hanno toppato alla grande sia per le problematiche sia per l'immagine del veicolo che addirittura viene paragonato ad auto indicibili di cui non faccio nemmeno menzione per non regalare pubblicità
Lo spirito di questo suv si gode con motorizzazioni adatte alla sua mole e adatte a resistere nel tempo. L'effetto turbo e l'effetto 17900 euro ha semplicemente fregato chi pensa di essere furbo. punto.

Scusa, ma ribadisco la mia domanda, a cui non hai risposto...