polo vs mito

[AlfenoVaro]

dovrei comprare un'auto nuova ma sono indeciso su quale sceglire tra polo e mito. la prima ha il vantaggio di avere il cambio automatico, la seconda è più sportiva e giovanile. cosa mi consigliate? altre idee?

più di due persone non ci entrano, a meno che il terzo passeggero non sia un neonato.

più di due persone dietro intendi, vero?

no perchè io che sono 1,81 per 94kg dietro ci sto benissimo e non mi sembra di avere la forma di un neonato...

Però racconta all'amico AlfenoVaro che ci stai si...
Ma con le ginocchia in bocca!! Hi Hi Hi

Guardate, io sono 1,80mx73kg e sono salito due volte sulla MiTo, per provarla: davanti non ho avuto problemi, anzi! Si sta pure comodi! Dietro sono guai: ci stavo, d'accordo, ma ero abbastanza scomodo (avevo le ginocchia in bocca o quasi). Ho provato a sedermi dietro anche con un amico e in due quasi si soffocava. La macchina in sè per sè è molto carina, ci avevo fatto più di un pensierino...Ma sostenere che sia comoda per 4 o addirittura 5 persone mi sembra proprio una forzatura. E non sono nè un neonato nè un gigante.

mai detto per 5(tant'è che la mia è omologata per 4), ma per me in 2 dietro si sta pure comodi...

De gustibus...

 

[renexx]

dovrei comprare un'auto nuova ma sono indeciso su quale sceglire tra polo e mito. la prima ha il vantaggio di avere il cambio automatico, la seconda è più sportiva e giovanile. cosa mi consigliate? altre idee?

più di due persone non ci entrano, a meno che il terzo passeggero non sia un neonato.

più di due persone dietro intendi, vero?

no perchè io che sono 1,81 per 94kg dietro ci sto benissimo e non mi sembra di avere la forma di un neonato...

Alla faccia del bicarbonato di sodio, e io che sono 1,85 x 88 kg mi lamentavo mi rifarò subito a pranzo coi maccheroni, d'orzo speriamo che c'è pure la crem carmelle...

Ma se siete due cardellini! Io sono 1,83 per 108 kg e,anche quando facevo palestra, il mio peso-forma era 90/92 kg!

 

[PASSATTONE]

dovrei comprare un'auto nuova ma sono indeciso su quale sceglire tra polo e mito. la prima ha il vantaggio di avere il cambio automatico, la seconda è più sportiva e giovanile. cosa mi consigliate? altre idee?

più di due persone non ci entrano, a meno che il terzo passeggero non sia un neonato.

più di due persone dietro intendi, vero?

no perchè io che sono 1,81 per 94kg dietro ci sto benissimo e non mi sembra di avere la forma di un neonato...

Però racconta all'amico AlfenoVaro che ci stai si...
Ma con le ginocchia in bocca!! Hi Hi Hi

mavalàvalàvalà... ci sei mai salito?

Certo!! Su quella dell'amicissimo Dannatio con i sedilissimi in pellicissima rossissimissima!! :twisted: :lol:
Davanti però... 8) col catz cam vag a insfrucer in cal bus lè!!

 

[Swift1988]

 

[BufaloBic]

dovrei comprare un'auto nuova ma sono indeciso su quale sceglire tra polo e mito. la prima ha il vantaggio di avere il cambio automatico, la seconda è più sportiva e giovanile. cosa mi consigliate? altre idee?

più di due persone non ci entrano, a meno che il terzo passeggero non sia un neonato.

più di due persone dietro intendi, vero?

no perchè io che sono 1,81 per 94kg dietro ci sto benissimo e non mi sembra di avere la forma di un neonato...

Alla faccia del bicarbonato di sodio, e io che sono 1,85 x 88 kg mi lamentavo mi rifarò subito a pranzo coi maccheroni, d'orzo speriamo che c'è pure la crem carmelle...

Ma se siete due cardellini! Io sono 1,83 per 108 kg e,anche quando facevo palestra, il mio peso-forma era 90/92 kg!

io mi lamento ma sto bello in forma, mi faccio ancora le mie due partite di calcetto la settimana e in spiaggia mi si filano ancora

 

[BufaloBic]

dovrei comprare un'auto nuova ma sono indeciso su quale sceglire tra polo e mito. la prima ha il vantaggio di avere il cambio automatico, la seconda è più sportiva e giovanile. cosa mi consigliate? altre idee?

più di due persone non ci entrano, a meno che il terzo passeggero non sia un neonato.

più di due persone dietro intendi, vero?

no perchè io che sono 1,81 per 94kg dietro ci sto benissimo e non mi sembra di avere la forma di un neonato...

Però racconta all'amico AlfenoVaro che ci stai si...
Ma con le ginocchia in bocca!! Hi Hi Hi

mavalàvalàvalà... ci sei mai salito?

Certo!! Su quella dell'amicissimo Dannatio con i sedilissimi in pellicissima rossissimissima!! :twisted: :lol:
Davanti però... 8) col catz cam vag a insfrucer in cal bus lè!!

e che vor dì??? :shock: :shock: :shock: :shock:

 

[BufaloBic]

dovrei comprare un'auto nuova ma sono indeciso su quale sceglire tra polo e mito. la prima ha il vantaggio di avere il cambio automatico, la seconda è più sportiva e giovanile. cosa mi consigliate? altre idee?

più di due persone non ci entrano, a meno che il terzo passeggero non sia un neonato.

più di due persone dietro intendi, vero?

no perchè io che sono 1,81 per 94kg dietro ci sto benissimo e non mi sembra di avere la forma di un neonato...

Alla faccia del bicarbonato di sodio, e io che sono 1,85 x 88 kg mi lamentavo mi rifarò subito a pranzo coi maccheroni, d'orzo speriamo che c'è pure la crem carmelle...

Ma se siete due cardellini! Io sono 1,83 per 108 kg e,anche quando facevo palestra, il mio peso-forma era 90/92 kg!

me lo sentivo che non era il caso di litigare con te!!!

 

[renexx]

dovrei comprare un'auto nuova ma sono indeciso su quale sceglire tra polo e mito. la prima ha il vantaggio di avere il cambio automatico, la seconda è più sportiva e giovanile. cosa mi consigliate? altre idee?

più di due persone non ci entrano, a meno che il terzo passeggero non sia un neonato.

più di due persone dietro intendi, vero?

no perchè io che sono 1,81 per 94kg dietro ci sto benissimo e non mi sembra di avere la forma di un neonato...

Alla faccia del bicarbonato di sodio, e io che sono 1,85 x 88 kg mi lamentavo mi rifarò subito a pranzo coi maccheroni, d'orzo speriamo che c'è pure la crem carmelle...

Ma se siete due cardellini! Io sono 1,83 per 108 kg e,anche quando facevo palestra, il mio peso-forma era 90/92 kg!

me lo sentivo che non era il caso di litigare con te!!!

E già, ora che solo mi muovo, mi ci vuole un quarto d'ora: gatto di marmo... :?

 

[smacco]

dovrei comprare un'auto nuova ma sono indeciso su quale sceglire tra polo e mito. la prima ha il vantaggio di avere il cambio automatico, la seconda è più sportiva e giovanile. cosa mi consigliate? altre idee?

Sono due auto profondamente diverse: la Polo è più classica ed elegante, mentre la MiTo è più grintosa e sportiveggiante (più di due persone non ci entrano, a meno che il terzo passeggero non sia un neonato). La qualità generale di entrambe è elevata, anche se la piccola di Casa VW dovrebbe segnare qualche punto di vantaggio in più rispetto all'Alfa (soprattutto a livello di finiture). E' una scelta difficile, proprio perchè si tratta di due auto differenti. Ti consiglio la Polo semplicemente perchè trovo inconcepibile dotare un T-Jet dell'impianto a GPL. Chi compra il T-Jet lo fa per il piacere di guida (buone prestazioni a fronte di consumi contenuti): "strozzarlo" con il GPL non mi sembra troppo sensato. A questo punto, se proprio si vuole consumare meno e avere ancora un po' più di brio conviene acquistare direttamente il Multiair. Personalmente preferisco il turbodiesel, che mi garantisce ugualmente prestazioni di tutto rispetto e ottimi consumi. Conosco bene il CR 90 CV della Polo, avendo acquistato la "gemella" Ibiza due mesi e mezzo fa. E mi trovo benissimo: oltre 4.000 km percorsi prevalentemente in autostrada senza alcun problema! Buona scelta!

Ieri mattina ho provato la Polo e come motore mi sembrava avesse la marce piuttosto lunghe e che ci volesse un po' prima di riprendere i giri. Premetto che di diesel praticamente non ne ho mai guidati, quindi non so se sia normale questo allungo, scusa il gioco di parole, molto lungo. Non è che quando ci si trova impacciati e si deve liberare la strada in breve tempo si rischia? Magari è solo una mia impressioe, quindi chiedo a chi la conosce meglio di me

 

[renexx]

dovrei comprare un'auto nuova ma sono indeciso su quale sceglire tra polo e mito. la prima ha il vantaggio di avere il cambio automatico, la seconda è più sportiva e giovanile. cosa mi consigliate? altre idee?

Sono due auto profondamente diverse: la Polo è più classica ed elegante, mentre la MiTo è più grintosa e sportiveggiante (più di due persone non ci entrano, a meno che il terzo passeggero non sia un neonato). La qualità generale di entrambe è elevata, anche se la piccola di Casa VW dovrebbe segnare qualche punto di vantaggio in più rispetto all'Alfa (soprattutto a livello di finiture). E' una scelta difficile, proprio perchè si tratta di due auto differenti. Ti consiglio la Polo semplicemente perchè trovo inconcepibile dotare un T-Jet dell'impianto a GPL. Chi compra il T-Jet lo fa per il piacere di guida (buone prestazioni a fronte di consumi contenuti): "strozzarlo" con il GPL non mi sembra troppo sensato. A questo punto, se proprio si vuole consumare meno e avere ancora un po' più di brio conviene acquistare direttamente il Multiair. Personalmente preferisco il turbodiesel, che mi garantisce ugualmente prestazioni di tutto rispetto e ottimi consumi. Conosco bene il CR 90 CV della Polo, avendo acquistato la "gemella" Ibiza due mesi e mezzo fa. E mi trovo benissimo: oltre 4.000 km percorsi prevalentemente in autostrada senza alcun problema! Buona scelta!

Ieri mattina ho provato la Polo e come motore mi sembrava avesse la marce piuttosto lunghe e che ci volesse un po' prima di riprendere i giri. Premetto che di diesel praticamente non ne ho mai guidati, quindi non so se sia normale questo allungo, scusa il gioco di parole, molto lungo. Non è che quando ci si trova impacciati e si deve liberare la strada in breve tempo si rischia? Magari è solo una mia impressioe, quindi chiedo a chi la conosce meglio di me

Di solito con il diesel, che ha più coppia e a minor regime, la ripresa è decisamente più vigorosa che con un benzina anche dotato di un bel po' di cv in più.
Per es:
MiTo 1.4 TB 155cv, 23,5 kgm a 3000 giri;
1,6 jtdm 120 cv, 32,6 kgm a 1750 giri.
Quindi, a meno che il benzina non abbia rapporti decisamente più corti, da bassi regimi e con marce alte, la sensazione di spinta è molto più corposa con un diesel.

 

[Cometa Rossa]

Per es:
MiTo 1.4 TB 155cv, 23,5 kgm a 3000 giri;
1,6 jtdm 120 cv, 32,6 kgm a 1750 giri.
Quindi, a meno che il benzina non abbia rapporti decisamente più corti,

E, secondo te, come li ha? Più lunghi? Un benzina ha sempre i rapporti più corti di un diesel, e le prestazioni sono di conseguenza; seil benzina è aspirato non c'è storia, ma se c'è sotto un turbo cambia tutto; su questo sito trovi i dati di ripresa della mito 1.6 jtd (320nm di coppia max) e della 1.4 m.air (206nm di coppia max); prova ad indovinare quale riprende meglio

 

[renexx]

Per es:
MiTo 1.4 TB 155cv, 23,5 kgm a 3000 giri;
1,6 jtdm 120 cv, 32,6 kgm a 1750 giri.
Quindi, a meno che il benzina non abbia rapporti decisamente più corti,

E, secondo te, come li ha? Più lunghi? Un benzina ha sempre i rapporti più corti di un diesel, e le prestazioni sono di conseguenza; seil benzina è aspirato non c'è storia, ma se c'è sotto un turbo cambia tutto; su questo sito trovi i dati di ripresa della mito 1.6 jtd (320nm di coppia max) e della 1.4 m.air (206nm di coppia max); prova ad indovinare quale riprende meglio

Ma se ci sono 4 decimi a favore del multiair in V rispetto al diesel in VI :!: :!: :!:

 

[ftalien77]

Se alla Mito avessero fatto un muso stile 147 sarebbe venuto fuori un piccolo capolavoro.

E' stata provata da una trasmissione (mi pare Fifth Gear) ed il giornalista ha rilevato un ottimo piacere di guida ed un ottima risposta del 1.4 turbo (non credo multi)

Purtroppo è molto "caratterizzata" quindi il gusto sposta decisioni importanti. Mia moglie E mia suocera hanno entrambe scelto Polo (senza intromissioni da parte mia) perchè giudicano la Mito inguardabile....

Ribadisco che il gusto è personale, ma se non esageravano forse ne vendevano un paio in più....

 

[AlfenoVaro]

dovrei comprare un'auto nuova ma sono indeciso su quale sceglire tra polo e mito. la prima ha il vantaggio di avere il cambio automatico, la seconda è più sportiva e giovanile. cosa mi consigliate? altre idee?

Sono due auto profondamente diverse: la Polo è più classica ed elegante, mentre la MiTo è più grintosa e sportiveggiante (più di due persone non ci entrano, a meno che il terzo passeggero non sia un neonato). La qualità generale di entrambe è elevata, anche se la piccola di Casa VW dovrebbe segnare qualche punto di vantaggio in più rispetto all'Alfa (soprattutto a livello di finiture). E' una scelta difficile, proprio perchè si tratta di due auto differenti. Ti consiglio la Polo semplicemente perchè trovo inconcepibile dotare un T-Jet dell'impianto a GPL. Chi compra il T-Jet lo fa per il piacere di guida (buone prestazioni a fronte di consumi contenuti): "strozzarlo" con il GPL non mi sembra troppo sensato. A questo punto, se proprio si vuole consumare meno e avere ancora un po' più di brio conviene acquistare direttamente il Multiair. Personalmente preferisco il turbodiesel, che mi garantisce ugualmente prestazioni di tutto rispetto e ottimi consumi. Conosco bene il CR 90 CV della Polo, avendo acquistato la "gemella" Ibiza due mesi e mezzo fa. E mi trovo benissimo: oltre 4.000 km percorsi prevalentemente in autostrada senza alcun problema! Buona scelta!

Ieri mattina ho provato la Polo e come motore mi sembrava avesse la marce piuttosto lunghe e che ci volesse un po' prima di riprendere i giri. Premetto che di diesel praticamente non ne ho mai guidati, quindi non so se sia normale questo allungo, scusa il gioco di parole, molto lungo. Non è che quando ci si trova impacciati e si deve liberare la strada in breve tempo si rischia? Magari è solo una mia impressioe, quindi chiedo a chi la conosce meglio di me

In parte penso sia una questione di taratura del cambio. Rispetto alla mia Ibiza, la Polo dovrebbe avere marce un po' più lunghe. Comunque, se la userai spesso ti accorgerai della differenza con un motore a benzina e noterai che, alla fine, la ripresa di un turbodiesel è molto più pronta. Va anche detto, però, che il motore della MiTo è un turbo benzina bello vispo, perciò penso sia difficile avere le idee chiare sui due motori dopo una prova sola. Bisogna valutare con attenzione, però, quanto perda (in fatto di prestazioni e di piacere di guida) con un impianto a GPL sul groppone. E' questo che mi "preoccupa"...Il rendimento di un turbodiesel lo vedi alla lunga e per questo ti consiglio di fare altri giri di prova con la Polo (se ti è possibile). Tra un turbobenzina a GPL e un turbodiesel nuovo di zecca non avrei dubbi: turbodiesel.

 

[blackshirt]

Se alla Mito avessero fatto un muso stile 147 sarebbe venuto fuori un piccolo capolavoro.

E' stata provata da una trasmissione (mi pare Fifth Gear) ed il giornalista ha rilevato un ottimo piacere di guida ed un ottima risposta del 1.4 turbo (non credo multi)

Purtroppo è molto "caratterizzata" quindi il gusto sposta decisioni importanti. Mia moglie E mia suocera hanno entrambe scelto Polo (senza intromissioni da parte mia) perchè giudicano la Mito inguardabile....

Ribadisco che il gusto è personale, ma se non esageravano forse ne vendevano un paio in più....

per lo stesso motivo, mia moglie ha scartato senza possibilità di trattativa la Polo(ero praticamente andato ad ordinarla) e ha scelto la MiTo...