Prime impressioni dopo 6765 km:
Posto guida: ***** pensato anche per lunghe percorrenze, ottime regolazioni sedile
Plancia & comandi: **** massima semplicità, ergonomia centrata, illuminazione molto gradevole e antiriflesso, mancano CDB e gestione radio dal volante
Strumentazione: **** completa a parte per l'indicazione della temperatura motore e autonomia residua
Climatizzazione:**** impianto semi-automatico semplice ed efficiente, molto potente, crea forse qualche condensa di troppo all'esterno del parabrezza
Visibilità: **** buona ma inferiore alla Modus (che era da 6 stelle)
Finitura: ***** niente da invidiare ad una Golf corrispondente ... materiali ed assemblaggi al TOP
Accessori: **** c'è tutto quello che serve, autoradio Pioneer molto buona con presa USB, della Modus mi mancano il sensore luci (ma la Polo ha le luci diurne sempre accese) e il sensore pioggia, niente "cruise control" ma non mi serve
Dotazioni Sicurezza: ***** ESP di serie e una valanga di airbag.
Abitabilità: **** Ottima per quattro, buona per cinque, sedili comodissimi davanti e dietro (manca il sedile post. scorrevole)
Bagagliaio: ***** semplicemente ideale: il doppio fondo veramente ben fatto rende superflua la cappelliera, spazio OK, apertura a marchio VW favolosa
Confort: ***** da classe superiore per silenziosità e lavoro sospensioni
Motore: ***** primo della classe! elasticità e grinta da vendere; pastoso, silenzioso, sempre pronto quando serve, bello da guidare sia pianissimo che a ritmi indiavolati
Accelerazione: ***** non la cronometro mai ma è più di quella che serve!
Ripresa: ***** beh... con quel motore .... riprende bene da ogni marcia e da qualsiasi num. di giri con regolarità e senza il minimo strappo (meglio del dCi!)
Cambio **** quattro stelle solo perchè è un 5-marce. Leggero come una piuma (frizione compresa), zero impuntamenti, indicazione marce inserita sul display. ECCELLENTE.
Sterzo: ***** Elettroidraulico di ultima generazione e si sente! Preciso, mai troppo leggero, PERFETTO.
Freni: ***** Potenti e progressivi, gran bell'impianto
Su Strada: ***** La vera sorpresa di questa Polo: mix gradevole a tutte le andature, agilità massima, sensazione di controllo totale, un DIECI PIENO.
L'assetto è così buono che NON riesco quasi mai a far inserire l'ESP!
Consumo: ****** Ha dell'incredibile: circa 1300km con 60 euro. E da nuova.
Stop&Start favoloso, repidissimo, silenzioso e dalla logica di funzionamento ineccepibile. Merita solo lodi.
Prezzo: **** incentivo speciale "BlueMotion" da 900 euro, più sconto per auto in pronta consegna e radio in omaggio. Buone condizioni di finanziamento. Ma non è certo regalata, anzi...
Garanzia: ** soliti 2 anni
MORALE: la mia prima VW promette molto bene... Manterrà nel tempo?
Certo battere sui 4 anni la grandiosa Modus Margot 1.5 dCi 106cv sarà dura...
, settato il service "non long life" o una prerogrativa delle bluemotion; io propendo più per la prima perchè in anni ne ho sentita di gente alla quale avevano settato il service sbagliato. Dato che la prima ispezione dovrebbe avertela fatta il concessionario che ti ha venduto l'auto entrando nel loro sistema gestionale dovrebbero riscontrare quale tipologia di olio hanno usato e, di conseguenza, che tipologia di service hai impostato.
