<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Polo 1.6TDI BlueMotion 90cv Comfortline | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Polo 1.6TDI BlueMotion 90cv Comfortline

ragazzomoro1 ha scritto:
consumi reali che hai veramente testato? di questo sono curioso...

No, niente di scientifico. Mi basta il dato empirico che dice che un serbatoio nominale da 46lt (ma entrano più di 60 eur di gasolio al prezzo attuale di 1,15) dura veramente tanto, ben oltre i 1000km. Senza alcun compromesso sulle prestazioni, è questo il bello.
 
sumotori64 ha scritto:
notevole la sensazione di solidità e robustezza ottenuta tra l'altro limando i pesi (1090kg, meno di una Fox TDI!) ; questo spiega anche l'effetto "go-kart" e l'estrema agilità nel misto stretto. .

Se uno fino a ieri guidava betoniere, posso anche immaginare che dia questa sensazione... :lol:
(E considerare un'utilitaria del peso di 11 quintali "leggera" :rolleyes: )
 
sumotori64 ha scritto:
notevole la sensazione di solidità e robustezza ottenuta tra l'altro limando i pesi (1090kg, meno di una Fox TDI!)
bè...le misure di fox e polo:
383166154 397168144
pesi
fox 1400 TDI 1087 kg
polo 1600 TDI 1082 kg (col dsg 1104)
entrambe 3 porte............

non griderei al miracolo, perchè sono larghe uguale, la fox è 10 cm più corta, ma altrettanto più alta................praticamente sono identiche....in volume.
la fiesta 1600 tdci individual (versione di punta) da 95cv pesa 1025kg...stesse dimensioni della polo, cm più, cm meno.........record?60kg in meno........ ;)

e la 207 1600 HDI ad esempio, pesa 1114kg....
30kg in più...praticamente identiche se io peso 50 kg sulla 207 e tu 80 kg sulla polo....solo che la 207 è lunga 404cm e larga 175 e alta 147cm..........

non parliamo poi della dacia logan MPV 1500 dci laureate da 86cv...........
misure 447174164 cioè rispettivamente 50620 cm più grande della polo, motore di cilindrata simile e potenza simile.....più spazio del Touran e possibilità di 7 posti....e pesa 1130kg!!!!!!!!!!
se non è record questo.......... ;)
 
99octane ha scritto:
sumotori64 ha scritto:
notevole la sensazione di solidità e robustezza ottenuta tra l'altro limando i pesi (1090kg, meno di una Fox TDI!) ; questo spiega anche l'effetto "go-kart" e l'estrema agilità nel misto stretto. .

Se uno fino a ieri guidava betoniere, posso anche immaginare che dia questa sensazione... :lol:
(E considerare un'utilitaria del peso di 11 quintali "leggera" :rolleyes: )
Così lo smonti :D
 
Posso capire la gioia e la soddisfazione per aver appena acquistato la macchina nuova, ma questi giudizi sono un po' troppo di parte.

Personalmente ho potuto provare per qualche giorno la Polo 6R, con motore 1.2 12v, e diverse cose non mi sono piaciute, ho trovato alcuni peggioramenti rispetto al modello precedente. Non parlo certo del motore, anche perché l'ho trovato IDENTICO (con gli stessi difetti) a quello montato sulla polo/ibiza/fabia della serie precedente.

A partire dal posto di guida: sulla 6R non riesco a stare bene, la 9N3 era più accogliente. Riguardo la garanzia, sono state date 2 stelline (che poi non capisco quale sia la valutazione massima.. forse 10 stelline?) .. io ne darei ZERO.
Fino al 2001 la garanzia era di UN anno.. poi una legge (mi pare europea) ha imposto la garanzia minima di due anni, che volkswagen è stata obbligata a dare. In giro ci sono marchi molto meno blasonati che offrono garanzie decisamente più lunghe!

Una gravissima mancanza sul quadro strumenti è l'indicatore della temperatura del motore. Manca anche la spia che indica quando il motore è freddo, quest'ultima presente sulla nuova Fabia.

Sulla qualità dei materiali e sull'assemblaggio avrei qualcosa da ridire.

L'autoradio Pioneer non è della casa ma casomai è stato offerto dal concessionario.. quindi non può far parte della valutazione della macchina, visto che è montato solo sulla tua...

il doppio fondo è un'inutile perdita di spazio. non capisco il collegamento con la capelliera.... :?

l'esp non deve partire spesso, altrimenti c'è qualcosa che non va. Con la vecchia polo, la 9n, mi era partito pochissime volte in anni di utilizzo, quindi nulla di sorprendente se non parte quasi mai...

riguardo la storia del go kart.... ehm.............. dico solo che io ho trovato l'assetto originale della 6r abbastanza impreciso e morbido, certo confortevole ma superati i 100 meglio stare molto attenti, anche se il comportamento è prevedibile. Il rollio comunque è molto marcato!
 
per migliorare ... migliora ECCOME .. : 9000km e i consumi scendono, il motore si slega e la Polo ti calza come un jeans su misura. Brava, continua così!
 
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