<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Poi d'improvviso... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Poi d'improvviso...

August è sempre Augusto! ;) 5 stelle

Sergio fai in modo di tenere la sbarra sempre orizzontale o quasi, altrimenti non eserciterai più i 120 Nm per in discorso di vettori (in pratica il peso tende a scivolare verso il basso, mentre la chiave necessita di un movimento rotatorio attorno al bullone, cioè gran parte della forza andrebbe sprecata perchè non va nella stessa direzione di cui necessita il bollone per essere serrato)

quindi prediligi piccoli spostamenti della chiave ma numerosi, spero di essermi fatto capire
 
Grazie infinite per le spiegazioni.....

penso che forse mi conviene prendere una dinamometrica..... :shock: :?: che ne dite.........??? :lol: :lol: :lol: :lol:
 
gbortolo ha scritto:
Dubbio per non dormire:
Come saran regolate le pistole pneumatiche di gommisti e meccanici :?: :?: :?:

sotto la soglia minima, almeno quelle del mio gommista visto che poi passa tutti i bulloni con la dinamometrica...
 
gasato70 ha scritto:
Grazie infinite per le spiegazioni.....

penso che forse mi conviene prendere una dinamometrica..... :shock: :?: che ne dite.........??? :lol: :lol: :lol: :lol:

è la cosa migliore da fare, tuttavia ignoro cosa possa costare
 
gianko1982 ha scritto:
gasato70 ha scritto:
Grazie infinite per le spiegazioni.....

penso che forse mi conviene prendere una dinamometrica..... :shock: :?: che ne dite.........??? :lol: :lol: :lol: :lol:

è la cosa migliore da fare, tuttavia ignoro cosa possa costare

Diciamo che per una cosa seria siamo intorno ai 130?.

Io ho 2 beta, una 8-55Nm fondamentale per serrare bulloni o dadi da 6mm, e una 40-200Nm che uso appunto per le ruote o per i dadi forcellone per la catena moto.
 
agusmag ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
gasato70 ha scritto:
Grazie infinite per le spiegazioni.....

penso che forse mi conviene prendere una dinamometrica..... :shock: :?: che ne dite.........??? :lol: :lol: :lol: :lol:

è la cosa migliore da fare, tuttavia ignoro cosa possa costare

Diciamo che per una cosa seria siamo intorno ai 130?.

Io ho 2 beta, una 8-55Nm fondamentale per serrare bulloni o dadi da 6mm, e una 40-200Nm che uso appunto per le ruote o per i dadi forcellone per la catena moto.

Grazie..... ;) ;)
 
anca mi ho le bridgestone ra50... da solo 4000 km su ibiza su cerchio del 17.... non mi entusiamano per nulla.

messo su nokia da neve , perche su tale misura non avevo altenativa Michelin...

appena le ra50 saranno a 30.000 (entro un anno) ritornero alle Michelin...

saluti
 
gianko1982 ha scritto:
gasato70 ha scritto:
Grazie infinite per le spiegazioni.....

penso che forse mi conviene prendere una dinamometrica..... :shock: :?: che ne dite.........??? :lol: :lol: :lol: :lol:

è la cosa migliore da fare, tuttavia ignoro cosa possa costare

Sicuramente non poco se ne prendi una seria...puoi arrivare anche intorno ai 130-150 euro.
 
gianko1982 ha scritto:
gbortolo ha scritto:
Dubbio per non dormire:
Come saran regolate le pistole pneumatiche di gommisti e meccanici :?: :?: :?:

sotto la soglia minima, almeno quelle del mio gommista visto che poi passa tutti i bulloni con la dinamometrica...
Serio :!:
Dai gommisti per cui sono passato io non l'ho mai visto fare :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
 
...probabilmente sono sfi..ato con le gomme, ma sta di fatto che la settimana scorsa ho preso 4 gomme Pirelli sottozero 2 e le sto trovando parecchio rumorose, in pratica dai 90km/h in su il rotolamento è a livello dei Potenza di primo equipaggiamento (con 25000km sulle spalle) che avevo. Il rumore è fastidioso fino a 140km/h, tanto che rispetto agli estivi devo addirittura alzare il volume della radio, ed è una noia mortale nei lunghi viaggi che purtroppo faccio spesso.
Il gommista mi ha praticamente scaricato dicendo che avrebbe chiamato il tecnico Pirelli e basta... non so che fare, sono stanco di servizi come quello che ho avuto e sono stanco di dover ancora battagliare... ma probabilmente lo farò...
 
Brag ha scritto:
ho montato giovedi le invernali, nokian W. Come estive monto le pirelli P7 (non cinturato, m'han fregato). Le pirelli hanno 20.000 km (installate il 30 aprile 2010, quindi molto recenti) e le nokian una stagione, circa 15.000 km...
Il rumore è invariato alla sostituzione, abbastanza minimo come rumore (per fortuna non ho mai provato le bridgestone e me ne sto alla larga) ma finalmente con le invernali faccio 2-2.5 km in più a lt.. e non è proprio poco!

Infatti non vedo l'ora di finire le pirelli per tornare alla michelin primacy hp, con le quali facevo 2 km/l in più che con le nokian. Quindi confronto p7-primacy hp è di 4 km/l. Stesso tratto autostradale, velocità costante uguale, media con le p7 14.6 km/l, con le michelin 18 km/l.....

quindi capisco il tuo sollievo, il mio è per i consumi!

!!! 4 km/l mi sembrano veramente tanti! Io sono passato dalle bridgestone 225 alle cinturato p7 205 e ho guadagnato 1km/l. Mi sento già fortunato....
Comunque non so le p7 normali, ma le cinturato sono eco impact....
 
diessegi ha scritto:
...probabilmente sono sfi..ato con le gomme, ma sta di fatto che la settimana scorsa ho preso 4 gomme Pirelli sottozero 2 e le sto trovando parecchio rumorose, in pratica dai 90km/h in su il rotolamento è a livello dei Potenza di primo equipaggiamento (con 25000km sulle spalle) che avevo. Il rumore è fastidioso fino a 140km/h, tanto che rispetto agli estivi devo addirittura alzare il volume della radio, ed è una noia mortale nei lunghi viaggi che purtroppo faccio spesso.
Il gommista mi ha praticamente scaricato dicendo che avrebbe chiamato il tecnico Pirelli e basta... non so che fare, sono stanco di servizi come quello che ho avuto e sono stanco di dover ancora battagliare... ma probabilmente lo farò...

semplice diessegi.....ti ha rifilato le seconda scelta!
come capiterà di sicuro a me........ :rolleyes: :rolleyes:
 
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