<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pneumatico smontato e rimontato sul cerchio. Necessaria equilibratura? | Il Forum di Quattroruote

Pneumatico smontato e rimontato sul cerchio. Necessaria equilibratura?

Di recente ho forato uno pneumatico nel punto centrale del battistrada, ho montato la ruota di scorta, poi sono andato dal gommista più vicino perchè non mi andava di farmi la strada senza una 5^ ruota (di questi tempi sto forando troppe volte!). Il gommista l'ha riparato subito smontandolo dal cerchio ed usando una toppa interna e del mastice, poi l'ha rimontato sul cerchio e l'ha messo nel bagagliaio invece che montarlo al posto della ruota di scorta perchè gli avevo detto che ero in ritardo per l'appuntamento cui mi stavo recando.
Mi sono accorto solo successivamente che non aveva eseguito l'equilibratura. Ancora cammino con la ruota di scorta e quel pneumatico riparato si trova nel bagagliaio. Prima di rimontarlo, vorrei sapere se è necessario portarlo da un gommista per eseguirne l'equilibratura. Più in generale vorrei capire in quali circostanze è necessario fare l'equilibratura della ruota pur mantenendo lo stesso pneumatico.
 
Se il gommista ha segnato un punto di riferimento con un gessetto (di solito la valvola), non è necessario perché rimonta la gomma nella stessa posizione. A voler essere pignolissimi, la toppa col mastice squilibrano il pneumatico, ma stiamo parlando di alcuni grammi (4-5) e immagino che la gomma non vada su una Bugatti Veyron.
 
quindi se vedo 2 segni col gessetto, uno sullo pneumatico e l'altro sul cerchio, che sono allineati, non c'è bisogno che faccio equilibrare la ruota?
 
Io la farei riequilibrare a prescindere. E il prima possibile, dato che immagino che la ruota di scorta sia facilmente un più piccolo ruotino, che ha limiti di chilometraggio e velocità.
 
Assolutamente si, devi fare l'equilibratura.

Quando rimetti lo stesso pneumatico. la gomma può cambiare leggermente posizione sulla ruota e quindi essere squilibrata.
 
che lavoro del cavolo! Spero sia stato fatto male perchè avevi fretta altrimenti era da riequilibrare la ruota e rimontarla.
Adesso sei in giro con la ruota di scorta montata diversa dalle altre 3.
W la sicurezza!!!
 
io l'ho visto fare piu' volte, segno col gessetto in corrispondenza della valvola, e poi rimontaggio allineato.
mai successo nulla.
nessuna vibrazione, o altro.

e il grammo di toppa.... non siete mai andati in giro con un sasso incastrato nel battistrada?
non vi si smonta l'auto dalle vibrazioni, per un grammo in piu' o in meno
 
io l'ho visto fare piu' volte, segno col gessetto in corrispondenza della valvola, e poi rimontaggio allineato.
mai successo nulla.
nessuna vibrazione, o altro.

e il grammo di toppa.... non siete mai andati in giro con un sasso incastrato nel battistrada?
non vi si smonta l'auto dalle vibrazioni, per un grammo in piu' o in meno
Esattamente, non so quante volte mi sia capitato sulle varie auto che ho avuto o guidato.
 
io l'ho visto fare piu' volte, segno col gessetto in corrispondenza della valvola, e poi rimontaggio allineato.
mai successo nulla.
nessuna vibrazione, o altro.

e il grammo di toppa.... non siete mai andati in giro con un sasso incastrato nel battistrada?
non vi si smonta l'auto dalle vibrazioni, per un grammo in piu' o in meno
ma infatti, come dicevo se il volante non vibra non farei niente!!
 
ma infatti, come dicevo se il volante non vibra non farei niente!!

Più che altro la ruota di scorta, anche se è uguale alle altre 4 avrà una diversa usura e magari una diversa pressione.
Quindi tornerei dal gommista, farei fare un giro sull'equilibratrice alla vecchia gomma e la rimonterei al posto di quella di scorta.
 
Effettivamente se il pneumatico è stato rimontato nella posizione precedente poco cambia, ma per quello che ci vuole a equilibrarlo, non comprendo il risparmio ne' di tempo né economico a non farlo.
 
Giusto!

Allora @FordyStyle che hai deciso, dopo tutti questi suggerimenti?
Credo che tu voglia rimontare la ruota da solo, in quel caso con una spesa di 5-10 euro puoi equilibrarla.
 
Giusto!

Allora @FordyStyle che hai deciso, dopo tutti questi suggerimenti?
Credo che tu voglia rimontare la ruota da solo, in quel caso con una spesa di 5-10 euro puoi equilibrarla.

Naturalmente valuta anche lo stato di usura della gomma e se conviene girarle.
Non sapendo quanta strada han macinato e se e quando sono state già girate la valutazione devi farla tu o affidarti all'esperienza di un gommista di fiducia.
 

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