non puoi saperlo se non la provi...certo a vedere le condizioni dei cerchi e mi sembra che sta macchina abbia 25 anni, andrei pianino anche con una gomma equilibrata perfetta, mi sembra anche che sta gomma sia verso la fine, per quel che riesco a vedere
Ma infatti ha confessato che ultimamente fora spesso.
non so, penso abbia fatto quel che gli è stato chiesto...
Che strade percorri? Spesso disastrate? Forare attualmente è un evento sempre più raro, con le gomme moderne e in condizioni buone/ottime. Io l'ultima volta che mi sono fermato a cambiare una gomma, risale agli anni 90. Un'altra volta, con l'auto attuale, la gomma si è sgonfiata lentamente, permettendo la riparazione senza fermarsi e grazie ai sensori me ne sono accorto.
Si infatti ed ecco spiegato il motivo delle frequenti forature, di questi tempi poi, sempre più rare. Magari l'hanno pure appena promossa alla revisione?non puoi saperlo se non la provi...certo a vedere le condizioni dei cerchi e mi sembra che sta macchina abbia 25 anni, andrei pianino anche con una gomma equilibrata perfetta, mi sembra anche che sta gomma sia verso la fine, per quel che riesco a vedere
Ma manco per sogno.
Non vanno tranquilli nemmeno quelli che ti incrociano, penso.
non mi stupirei, mi sembra sia diventata una normale tassa da pagare per girare
Concordo, all'ultima cho ho fatto, quello prima di me montava gomme alla frutta, il revisore si è limitato a dirgli di cambiarle il prima possibile.non mi stupirei, mi sembra sia diventata una normale tassa da pagare per girare
sai com'è, se fai questioni va da un'altro che gliela passa dato che di sti 80/85€ c'è bisogno...
avevo letto una volta un tabellone, mi sembra incassino una 50/55ina di €
non capisco queste affermazioni; state dicendo che uno pneumatico "non nuovo" rischia di forarsi con più probabilità a parità di tutto il resto?
