<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Piano industriale Alfa Romeo 2015 -2018 | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Piano industriale Alfa Romeo 2015 -2018

alexmed ha scritto:
Beccatevi i motori.

Quindi niente più 2 cilindri. ;)

.. nemmeno 3 cilindri però.

ottimo tutto confermato allora:

benzina: L4 monoturbo 120-180 cv, biturbo dai 180 ai 320 cv col 1.742 c.c. a 320 cv per la 4C e 300 cv di potenza massima per tutte le altre vetture; V6 con potenze dai 380 ai 500 cv;

diesel: L4 da 105 a 210 cv e V6 dai 250 ai 320 cv dovrebbe essere la versione biturbo.

Non si parla di cilindrata che potrebbe essere stata rivista tenendo invariato il basamento
 
alexmed ha scritto:
HenryChinaski ha scritto:
Non capisco perchè fanno lavorare quei poveri ingegneri nel sottosuolo al buio e senza finestre...a parte questo tranne il 2018 non c'è una data.
Ora mi chiedo oltre la solita fuffa di queste slides demenziali, quanto ancora sposteranno la scadenza del piano?

Chi saranno le due teste arrivate da Ferrari?

HOW OUR SKUNK WORKS RUNS
? TWO SENIOR HEADS FROM FERRARI TO LEAD DAY TO DAY OPERATIONS
? 200+ ENGINEERS (GROWING TO 600 BY END OF 2015) HAND SELECTED
ACROSS THE FIAT CHRYSLER WORLD AND FROM THE OUTSIDE
? NO INTERFERENCE FROM THE FCA ?MACHINE? EXCEPT WHERE
TALENT IS REQUIRED
? INTENSE COHABITATION
? CLEAR OBJECTIVES AND SINGLE PURPOSE
? TIGHT DEADLINES

bene c'è tutto quello che proponevo, struttura del tutto autonoma per lavorare solo sulle Alfa Romeo, speriamo che mantengano fede agli impegni. Mi servirebbe solo sapere da dove proviene Giorgio poi il cerchio è chiuso :thumbup:
 
PierUgoMaria1 ha scritto:
VOGLIAMO LE SLIDE!!

SLI-IDE SLI-IDE SLI-IDE!!

p. S. Comunicazione di servizio: invece di distrarsi sui siti porno, 156 é cortesemente invitato ad aprire massima urgenza un nuovo thread vuoto per ogni nuovo modello ipotizzato. Siamo mica quì per dormire :D
Vedo che torniamo al vecchio stile....................
 
gitizetadue ha scritto:
motori da 4 a 6 cilindri? Ma allora di fantastiche supercar come la 8C non le vedremo più? :cry:

A breve non di sicuro.

C'è da dire che se spulci le slides della Maserati c'è una cosa che non mi aspettavo.

Oltre al Suv Levante, c'è pure la foto, c'è l'Alfieri coupè e cabrio... ma anche un altro modello: grancoupè.

Mentre l'Alfieri si legge avrà i v6, la grandcoupè i v8.

v8 da più di 560 cv che andranno anche sotto Quattroporte, Ghibli, Levante.

Vedo pure un diesel v6 da 340cv.

http://www.fcagroup.com/investorday/PresentationList/Maserati_Brand.pdf

Spulciando invece quelle di Fiat vedo che compare una "specialty" e siccome "casualmente" tra le foto vedo una vecchia 124 spider... mi sa che ora sappiamo dove va a finire la mx5.

http://www.fcagroup.com/investorday/PresentationList/Fiat_Brand.pdf
 
BufaloBic ha scritto:
alexmed ha scritto:
Pagina 45 delle attese slide:

SKUNK WORKS OBJECTIVES ?
1. BEST-IN-CLASS REAR-WHEEL- AND ALL-WHEEL-DRIVE ARCHITECTURE
FOR GLOBAL PRODUCTS
2. CAPABLE OF COVERING FROM C TO E SEGMENTS, INCLUDING UVs
3. UNIQUE POWERTRAIN SOLUTIONS FOR BOTH GAS AND DIESEL ENGINES
4. FIRST START-OF-PRODUCTION 2ND HALF 2015
5. 8 PRODUCTS TO BE LAUNCHED BY THE END OF 2018
6. CARS AND ENGINES TO BE INDUSTRIALIZED IN ITALY

Quindi la MiTo si taglia, ma rimangono nel segmento C. Trazione posteriore o 4X4 ufficiale. Prima auto seconda metà del 2015. Chi sarà?

La prossima Giulietta potrebbe essere TP??? Scusa ho capito bene??

Uhm in realtà di questo dubito.

Spulciando le slide di Dodge vedo che per la Dart parlano comunque di trazione anteriore o novità dal 2016 per la versione sportiva della trazione integrale. Traslando sulla futura Giulietta credo che avremo trazione anteriore e integrale... penso che la base lì rimarrà comune. Il famoso pianale Giorgio non so se spazierà dal C, all'E, passando per i Suv. Dubito. Più fattibile dal D-E-Suv. Boh.
 
alexmed ha scritto:
156jtd105 ha scritto:
HenryChinaski ha scritto:
Torna la sprint, la 33 stradale e si vocifera anche un ritorno alle competizioni nel 2078 addirittura in f1 quando avranno raggiunto i due milioni di Alfa vendute e ci sarà lo sbarco in America e su Marte ;)

Effettivamente nelle slides c'è una speciality oltre alle due 4c.
Bravo potresti aver notato bene! :D

Spero tanto per loro, e qui non si scherza, che quell'auto sarà la Spider!

Noto che mettono due immaginette sia per il segmento C che per il D che per i Suv.

Per D è ovvio berlina e sw. Per il C e il segmento Suv? Che dite? Non si son sbilanciati molto.

Ipotizzo
Giulietta e e sprint(?) per il C

suv segmento C e D
 
gitizetadue ha scritto:
motori da 4 a 6 cilindri? Ma allora di fantastiche supercar come la 8C non le vedremo più? :cry:

Ripensandoci siccome la "speciale" la posizionano sopra alla 4C... ci vedrei bene una 6C. Ci starebbe come il cacio sui maccheroni. ;)
 
alexmed ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
alexmed ha scritto:
Pagina 45 delle attese slide:

SKUNK WORKS OBJECTIVES ?
1. BEST-IN-CLASS REAR-WHEEL- AND ALL-WHEEL-DRIVE ARCHITECTURE
FOR GLOBAL PRODUCTS
2. CAPABLE OF COVERING FROM C TO E SEGMENTS, INCLUDING UVs
3. UNIQUE POWERTRAIN SOLUTIONS FOR BOTH GAS AND DIESEL ENGINES
4. FIRST START-OF-PRODUCTION 2ND HALF 2015
5. 8 PRODUCTS TO BE LAUNCHED BY THE END OF 2018
6. CARS AND ENGINES TO BE INDUSTRIALIZED IN ITALY

Quindi la MiTo si taglia, ma rimangono nel segmento C. Trazione posteriore o 4X4 ufficiale. Prima auto seconda metà del 2015. Chi sarà?

La prossima Giulietta potrebbe essere TP??? Scusa ho capito bene??

Uhm in realtà di questo dubito.

Spulciando le slide di Dodge vedo che per la Dart parlano comunque di trazione anteriore o novità dal 2016 per la versione sportiva della trazione integrale. Traslando sulla futura Giulietta credo che avremo trazione anteriore e integrale... penso che la base lì rimarrà comune. Il famoso pianale Giorgio non so se spazierà dal C, all'E, passando per i Suv. Dubito. Più fattibile dal D-E-Suv. Boh.

in realtà si legge chiaramente CAPABLE OF COVERING FROM C TO E SEGMENTS, INCLUDING UVs il che vuol dire che anche l'erede della Giulietta potrebbe fregiarsi della TP. Ciò non vuol dire che accadrà ma certamente potrebbe accadere. Sarebbe splendida una bella Alfa GT come quella che è uscita dal mercato qualche hanno fa ma con tanto di TP!!
 
PierUgoMaria1 ha scritto:
VOGLIAMO LE SLIDE!!
SLI-IDE SLI-IDE SLI-IDE!!

p. S. Comunicazione di servizio: invece di distrarsi sui siti porno, 156 é cortesemente invitato ad aprire massima urgenza un nuovo thread vuoto per ogni nuovo modello ipotizzato. Siamo mica quì per dormire :D
Eccole:
http://www.lastampa.it/rw/Pub/Prod/PDF/Alfa_Brand.pdf
 
Permettetemi una certa dose di scetticismo verso questo piano, non perché non sia in teoria valido ma perché f
fatto dalle stesse persone che hanno promesso cose tipo sbarco in usa nel 2006, 400.000 vetture vendute nel 2008, alfa marchio contro la golf ma la Giulietta sarà meglio della serie 1,fabbrica Italia e varie altre amenità che non sto a ricordare.
Mi sembra troppo ottimistico spendere 5 miliardi di euro per una gamma completa di cui si rinvia sempre l'uscita.
Quello che capisco di questo piano in concreto è la morte della lancia e che di Fiat non sanno cosa farsene.
Tra l'altro le prime macchine che faranno numeri saranno dal 2016 al 2018 e l'alfa non pare in grado di resistere cosi tanto, nel frattempo i concessionari Fiat, alfa, lancia che venderanno? Centrini? Articoli per la casa? Mangimi per animali?
Trovo anche poco credibile che chi ha rimandatoe cancellato gamme e modelli sia in grado di fare una gamma completa dal nulla.
Per cui cari amici ottimisti permettetemi di essere scettico, di sbeffeggiare un pò questo piano che hanno odore di fuga da lontano, anche se da appassionato di auto italiane sarei contento di essere smentito.
 
per adoperare un espressione cara a pierugomaria... "c'è da bagnarsi nei pantaloni..." :D

scherzi a parte... anche io penso che ci sarà una versione coupé della giulietta e potrebbe essere un modello appetibile anche dai giovani...

mi pare che comunque si voglia giocare ben alti con questa nuova gamma...

nell'ultimo 4ruote ci sono cmq anche le foto del capannone "fantasma" dove stanno lavorando... è vicino allo stabilimento Maserati a Modena... ma nessuno può entrarvi... :rolleyes:
 
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