<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Perché la Nissan Pulsar non vende? | Page 15 | Il Forum di Quattroruote

Perché la Nissan Pulsar non vende?

Rispetto a molte concorrenti, poi, la Pulsar ha avuto lo svantaggio di non poter contare sulla versione SW (quanto incide la station sulle vendite di Megane, Focus,...?)
 
è un'auto di sostanza, ma le manca del tutto il carattere, la personalità...ricorda come concept le jap anni '90 tutta sostanza ma 0 emozione...io personalmente non la comprerei, mai...^_^
Poiché la bellezza esiste solo negli occhi di chi guarda, forse il carattere e la personalità sono uguali, dipende dalla mente di chi giudica. A me sembra una macchina bella, riuscita e non capita.
Per pubblicizzare le T-Roc la VW ha fatto un bel filmato con le pecore guidate da un capretto nero che, sulla strada, si pone di fronte alla T-Roc, fermandola e sfidandola.
Ecco, se si uscisse dal gregge di chi compera Golf, QQ et similia, forse si dimostrerebbe di avere carattere e personalità in proprio, senza cercarsela in un'auto solo perché va per la maggiore e ti fa sentire fico, come chi comperava la Y10 perché la pubblicizzava Catherine Deneuve.

Immaginiamo uno che ha la timida idea di prendere la Pulsar, entra in concessionario e vede il QQ, gli dicono che sarà più rivendibile... gli fanno lo sconto, lui si sente più importante ed imponente... et voilà: Pulsar cannibalizzata.
Chi vuole Golf non guarda Tiguan ma nemmeno T-Roc... qui invece l'effetto calamita di QQ e la spinta di cui gode, imho, anche da parte dei venditori, offusca totalmente l'onesta segmento C.
P.S. in conce salii sul QQ e su una Pulsar, la Pulsar sembrava meglio costruita.
Appunto, siamo pecoroni che ci facciamo imporre le auto da chi le vende e dal pensiero che se un'auto vende tanto deve esserci un motivo e quindi la compero anch'io. Non si accorgono che è una autosuggestione collettiva, che si autoalimenta e si autoamplifica.
 
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Poiché la bellezza esiste solo negli occhi di chi guarda, forse il carattere e la personalità sono uguali, dipende dalla mente di chi giudica. A me sembra una macchina bella, riuscita e non capita.
Per pubblicizzare le T-Roc la VW ha fatto un bel filmato con le pecore guidate da un capretto nero che, sulla strada, si pone di fronte alla T-Roc, fermandola e sfidandola.
Ecco, se si uscisse dal gregge di chi compera Golf, QQ et similia, forse si dimostrerebbe di avere carattere e personalità in proprio, senza cercarsela in un'auto solo perché va per la maggiore e ti fa sentire fico, come chi comperava la Y10 perché la pubblicizzava Catherine Deneuve.

Appunto, siamo pecoroni che ci facciamo imporre le auto da chi le vende e dal pensiero che se un'auto vende tanto deve esserci un motivo e quindi la compero anch'io. Non si accorgono che è una autosuggestione collettiva, che si autoalimenta e si autoamplifica.
Userei termini più moderati, anche perchè, in effetti, il QQ è azzeccatissimo come immagine.
Io prenderei altro anche solo perchè se ne vedono ovunque... ma questo è un "problema" mio.
 
Poiché la bellezza esiste solo negli occhi di chi guarda, forse il carattere e la personalità sono uguali, dipende dalla mente di chi giudica. A me sembra una macchina bella, riuscita e non capita.
Per pubblicizzare le T-Roc la VW ha fatto un bel filmato con le pecore guidate da un capretto nero che, sulla strada, si pone di fronte alla T-Roc, fermandola e sfidandola.
Ecco, se si uscisse dal gregge di chi compera Golf, QQ et similia, forse si dimostrerebbe di avere carattere e personalità in proprio, senza cercarsela in un'auto solo perché va per la maggiore e ti fa sentire fico, come chi comperava la Y10 perché la pubblicizzava Catherine Deneuve.

Appunto, siamo pecoroni che ci facciamo imporre le auto da chi le vende e dal pensiero che se un'auto vende tanto deve esserci un motivo e quindi la compero anch'io. Non si accorgono che è una autosuggestione collettiva, che si autoalimenta e si autoamplifica.
pecoroni o meno, noi italiani abbiamo un gusto estetico particolare e particolarmente sofisticato, non solo nel mondo meramente automobilistico, ma per quello che riguarda il design in generale. le auto giapponesi stilisticamente parlando sono storicamente quanto di più anonimo ci possa essere. E non parlo di gusti, questo stile infatti può piacere e in taluni mercati funziona pure bene. Parlo proprio di tecniche di design.
 
Tecnicamente la Pulsar e' valida, ottima in strada, ottima abitabilita', maccanica affidabile (motori Renault), manca l'immagine per potere puntare a quella fascia di prezzo.
Con una collocazione tipo Fiat Tipo, probabilmente avrebbe avuto storia diversa
 
Tecnicamente la Pulsar e' valida, ottima in strada, ottima abitabilita', maccanica affidabile (motori Renault), manca l'immagine per potere puntare a quella fascia di prezzo.
Con una collocazione tipo Fiat Tipo, probabilmente avrebbe avuto storia diversa
La Tipo che costa poco è una, la 1.6 mjt costa così meno di una Pulsar?
 
La frase "l'auto non è stata capita" è il mantra che usano da 50 anni le case per giustificare il flop di un modello posizionato commercialmente male e venduto peggio. Il pubblico capisce anche troppo bene, e decide di conseguenza. In questo caso bocciando il modello, come successo spesso in passato con modelli di altri marchi
 
La frase "l'auto non è stata capita" è il mantra che usano da 50 anni le case per giustificare il flop di un modello posizionato commercialmente male e venduto peggio. Il pubblico capisce anche troppo bene, e decide di conseguenza. In questo caso bocciando il modello, come successo spesso in passato con modelli di altri marchi
Il pubblico capisce anche che:
- i film di Fantozzi valgono molto di più dei film di Ingmar Bergman e infatti i primi hanno un seguito che i secondi neanche si sognano.
- i libri di Fabio Volo sono alta letteratura e per questo vendono moltissimo.
- TV Sorrisi e Canzoni é un settimanale di grande qualità e per questo é il più venduto in Italia.
- L'isola dei famosi é un programma di grande spessore e quindi ha ascolti da record.
- i wurstel sono fatti con gli scarti di macelleria e quindi ne comperano a vagonate.
- le Saab non meritavano alcuna attenzione e infatti la Saab ha chiuso. Come avrebbe fatto la Volvo se non c'erano i cinesi a rilevarla. Al pari di Bentley, Rolls Royce e Lamborghini se non c'erano i tedeschi a comperarle.
- la Honda Accord non era alla sua altezza e ora non la importano più in Italia, mentre negli USA è l'auto più venduta.

Ah, la sapienza del pubblico, delle masse...
 
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La frase "l'auto non è stata capita" è il mantra che usano da 50 anni le case per giustificare il flop di un modello posizionato commercialmente male e venduto peggio. Il pubblico capisce anche troppo bene, e decide di conseguenza. In questo caso bocciando il modello, come successo spesso in passato con modelli di altri marchi

Cosa capisce il pubblico, che è posizionato male?
E quindi deciderebbe di non comperare l'auto perchè è in una brutta posizione?
Quindi tu compri una posizione commerciale o quello che vedi e provi valutando quello che vedi e provi?
 
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