Per un "piccolo propulsore" va meglio il tre o va meglio il quattro cilindri?

[skamorza]

Non conta il numero dei cilindri. Quello che conta è come è costruito il motore. Ci sono 4 cilindri pietosi e 4 cilindri eccellenti. Un mio amico si è comprato la Mitsubishi Colt 1100 3 cilindri. Quando gli ho chiesto come va il 3 cilindri mi ha risposto che non è 3 ma 4. Questo vuol dire che è un ottimo 3 cilindri
Quando ha controllato sul libretto ci è rimasto di sasso pure lui.

Un piccolo 3 cilindri ben fatto ha più coppia di un analogo 4.

a parità di accorgimenti il risultato è migliore sul quattro cilindri. se ne deduce che il tre cilindri è per forza inferiore.

 

[Grattaballe]

a parità di accorgimenti il risultato è migliore sul quattro cilindri. se ne deduce che il tre cilindri è per forza inferiore.

Dal fatto che nessuno al mondo (o quasi..) produca più bicilindrici per autovetture, possiamo dedurre che il 900 Multiair sarà un c*sso?

 

[mikuni]

no

bisogna prima provarlo

 

[cobracobra]

l'ottimale per un 2 litri è il 6 cilindri non il 4.costa caro un motore cosi' perche' è piu' raffinato.tanto è vero che la serie bmw 520 lo monta da quel di'.un piccolo propulsore?dipende su quale auto sara' montato!il rapporto peso/potenza è indiscutibilmente favorevole per un mille ma a quattro cilindri il cui peso dell'auto non supera i 1000 chili (vedi toyota yaris 1000,prima versione,4 cilindti,gioiellino di tecnologia).Il tre cilindri fonte di vibrazioni anche su auto la cui massa è sensibilmente inferiore alla tonnellata è paragonabile ad un piccolo diesel di cubatura massima 1500 vedi ex peugeot 204 1,4 hdi.
Tutto dipende da molteplici fattori e specialmente dal tipo di vettura.
Sicuramente un tre cilindri consunera' molto meno di un quattro ma sara' fonte di vibrazioni specie al piantone dello sterzo e di seccature nel lungo periodo.
Ah ci fosse ancora il meraviglioso fiat 903 che equipaggiava la 127.

 

[stratoszero]

A questa dei contralberi per un quattro cilindri proprio non la conoscevo.

Studia, ragazzo, studia...

 

[stratoszero]

a parità di accorgimenti il risultato è migliore sul quattro cilindri. se ne deduce che il tre cilindri è per forza inferiore.

Dal fatto che nessuno al mondo (o quasi..) produca più bicilindrici per autovetture, possiamo dedurre che il 900 Multiair sarà un c*sso?

Mah, anche i turbobenzina erano stati abbandonati (tranne che per qualche supersportiva), e oggi sono di nuovo sulla cresta dell'onda.
Io direi aspettiamo e vediamo cosa tirano fuori.

 

[Thefrog]

a parità di accorgimenti il risultato è migliore sul quattro cilindri. se ne deduce che il tre cilindri è per forza inferiore.

Dal fatto che nessuno al mondo (o quasi..) produca più bicilindrici per autovetture, possiamo dedurre che il 900 Multiair sarà un c*sso?

Mah, anche i turbobenzina erano stati abbandonati (tranne che per qualche supersportiva), e oggi sono di nuovo sulla cresta dell'onda.
Io direi aspettiamo e vediamo cosa tirano fuori.

Va be' e' chiaro che qui si parlava di aspirati. E comunque a maggior ragione con un turbo per una vettura da mlle chili e' prevedibile un 800-900 di cilindrata, e a quanto sembra la cilindrata unitaria favorevole si sposerebbe bene con i tre cilindri puttosto che con i quattro.

Regards,
The frog

 

[Grattaballe]

E comunque io il bicilindrico automobilistico continuo (acusticamente parlando..) a non digerirlo......o pompa come sulle moto, oppure per me son tutte Panda30.....

 

[stratoszero]

E comunque io il bicilindrico automobilistico continuo (acusticamente parlando..) a non digerirlo......o pompa come sulle moto, oppure per me son tutte Panda30.....

Se mi ricordo bene, la Panda 30 aveva il raffreddamento ad aria, il che influiva non poco sull'acustica della vettura.

 

[Grattaballe]

Ma aveva lo stesso orripilante rumore della 126bis, che era raffreddata ad acqua......
Non è la qualità del suono ad essere in discussione, ma la timbrica.

 

[stratoszero]

Ma aveva lo stesso orripilante rumore della 126bis, che era raffreddata ad acqua......
Non è la qualità del suono ad essere in discussione, ma la timbrica.

Non me lo ricordo, comunque può darsi.
Ma la timbrica, secondo te, non fa parte della qualità del suono?