per i possessori della YETI 2.0 tdi 110cv (4x4 o 4x2 come la mia)

[lukkinen]

grazie massivw x la risp.
volevo comunque specificare una cosa (spero non sia troppo complicata):
Io abito in Svizzera e a differenza dell'Italia abbiamo differenti versioni.
La greenline da noi esiste solo in versione ambition (che sarebbe la vostra adventure), mentre la 110cv 4x2 si chiama family e deriva sempre da una ambition/adventure.
il prezzo della 110cv 4x2 family é di CHF 32'390.--, mentre la greenline è di CHF 34'210.--.
la differenza a fav. della 110cv è di CHF 1820.-- in + la family ha anche i seguenti accessori che per la greenline sono optional e sono:
cerchi dolomite da 17 = CHF 280.--
climatronic = CHF 760.--
collegamento multimediale MDI = CHF 200.--
sedili con supporto lombare = CHF 110.--
Totale optional = CHF 1350.--
L'unica cosa che la greenline ha in + della family è il Maxi-Dot che è optional e costa CHF 170.--
il risparmio totale a fav. della family è di CHF 3000.--. A questo punto la decisione tira nettamente verso la family, ma purtroppo ci sono optional come il fari xenon, il volante a 3 razze con comandi x radio e tel. e il sedile passeggero ribaltabile che a me interessano, ma sono optional solo x la greenline.
Da qui la problematica nella scelta.

considerando quanto potrei parlare male degli xenon, chi mi segue lo sa, non affronto nemmeno il discorso; mi soffermerei invece sulla praticità e bellezza del volante a 3 razze: 0 (zero)....il 4 razze standard fa mooolta più figura, il sedile passeggero ribaltabile? ma che vuol dire? è 5 porte!!!

 

[Umberto70]

Ciao,
io ho la 110cv 4x2 Experience, colore beige cappuccino, da circa un mese e per ora sono molto soddisfatto.

Il motore 1.6 tdi secondo me va benissimo ( anzi, forse il 2.0 è destinato a scomparire ma non me ne importa niente tanto tengo l'auto 10 anni )ma era l'allestimento che non mi sfagiolava...
I 110 cv - e 25 kgm di coppia - per me sono più che sufficienti per muovere l'auto; la Yeti è molto silenziosa ma al primo pieno che ho fatto non ho trovato riscontro con i consumi ad es. di Umberto70, che diceva vicini ai 19-20 al litro: io sono a circa 16 km/litro, che sono comunque un buon risultato visto che siamo su un duemila da 1500 kg di peso e che io faccio spesso brevi tragitti.

Poi l' auto ha solo 1700 km quindi spero che le prestazioni migliorino...

Ora ti devo salutare, buona decisione e a presto

Ciao
per il consumo Ti confermo i 19 km/l reali (tragitti di 15-20 km attraversando paesi , poca città , 5% autostrada)...per il resto il 2.0Tdi 110cv 4*2 va altrettanto bene e si muove agevolmente in tutte le condizioni...
Sono d'accordo con Lukkinen sul volante a 4 razze che anche a me piace molto più di quello a 3 razze , poi i gusti sono gusti
Ciao
Axel Irina Umberto

 

[neuropoli]

...per quanto riguarda il sedile passeggero ribaltabile, vuol dire che lo schienale si ribalta in avanti cosi da poter caricare oggetti molto lunghi.
a me serve per caricarci la MTB senza smontare la ruota.

 

[andane]

Ciao a tutti, anche io faccio parte del "club" da martedì. Ho all'attivo circa 300km e sono sempre più contento ogni giorno che passa !
Anche la mia è una 4x2 che per ora ho usato solo in città, ma l'8 agosto la porto in montagna così la provo per bene anche su tornanti e strade bianche.
Una domanda al volo, ma le luci negli specchietti a cosa servono a parte le frecce ? Come/quando si accendono ?
Come consumi sono in linea con le vostre, ho percorso 300km ed il cdb mi dice che ho ancora 700km di autonomia :shock:

 

[pierenzocerruti]

Posseggo la 110 cv 4x4! Va bene dappertutto (in particolare sulla neve) ed ha 2 piccoli difetti: il sedile post. centrale non è versatile come i due laterali (anche togliendo il poggiastesta non si piega bene come gli altri 2 x colpa del gruppo poggiabraccia anteriore) e non si percepiscono esattamente gli ingombri dell'angolo anteriore destro del cofano.
Voglio anche assicurarvi che le parti di ricambio hanno prezzi equiparabili alle auto medie: ho "toccato con mano" e non li ho trovati eccessivamente cari!
Saluti

 

[marcante.christian]

Ciao, ho letto che siete tutti contenti dello Yeti sia in 2WD che in 4WD,
ci stò pensando di prendere anch'io questa auto è molto bella, versatile, ed affidabile.
Ho letto nel forum che il 110 TDI 110cv sarà sostituito dal nuovo 1.6 TDI 105cv.
Qualcuno di voi ha avuto modo di provare una guida con lo Yeti 1.6 TDI 105cv?
E che opinioni avete sui fari allo Xenon? utili?

ciao

 

[Umberto70]

Ciao, ho letto che siete tutti contenti dello Yeti sia in 2WD che in 4WD,
ci stò pensando di prendere anch'io questa auto è molto bella, versatile, ed affidabile.
Ho letto nel forum che il 110 TDI 110cv sarà sostituito dal nuovo 1.6 TDI 105cv.
Qualcuno di voi ha avuto modo di provare una guida con lo Yeti 1.6 TDI 105cv?
E che opinioni avete sui fari allo Xenon? utili?

ciao

Ciao
per il momento sono a listino entrambi e in tutti gli allestimenti e si diceva che il 2.0 sarebbe andato "in pensione" per far posto al 1.6.....poi ho visto il listino del nuovo Tiguan ed è ricomparso il 2.0 Tdi 110 cv 2wd anche se solo nella versione blumotion per cui non so verrà abbandonato presto su Yeti , probabilmente si vedrà in base alle vendite delle due motorizzazioni...questo è il mio pensiero non supportato da fonti Skoda...provali entrambi e scegli in base al tuo gusto personale , ma gli xeno non farteli mancare
Ciao

Axel Irina Umberto